点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.79分“优秀”

本来就是准备在名爵，菲斯塔，凌渡里选一个，因为都是干式双离合，最后准备买凌渡，结果刚好看见名爵改款了，而且是湿式双离合，果断选名爵，但是老头不同意，说名爵之前都没听过，然后刚好县里有车展就去看了一下，结果我老头觉的凌渡蛮好的，然后回家后就在汽贸店定了新款中配凌渡（提车都是到4s店提）但是我还是不死心，在家跟我老头说凌渡空间小（因为我盆友有一辆）又是干式双离合，然后名爵重新改款了，我老头没办法就说随便我自己选，果断找销售改成了名爵。开了刚好三个月，首先说优点外观好看，（同级别里动力很强，提速也快，空间大，车机反应快操控性强配置高，提车第三天冷车开电源排气就有异响，找4s店说就是这样的，搞不好。内饰塑料冬天B柱会有异响，风噪和胎噪太烦人了（我每次都是把音响开老大）然后就是避震太硬但是过湾五六十码又觉得太软了。十多万的车，只要不出故障码我觉得都可以接受！国产4s店售后服务跟合资品牌真的不能比！（反正我这边的名爵4s店真的跟垃圾）

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4.07分“优秀”

兄弟们，勿喷，开了三千多公里了，发表一下个人观点 优点： 1.外观符合我的审美 2.内饰比较不错 3.音响和排气也是购车时考虑的一方面(喜欢音浪，买不起跑车，十万级别也能嗨一嗨，还是不错的) 4.后排空间和后备箱空间对于我来说足够用(放钓鱼工具足够) 5.操控方面，没接触过太多的车，不好评判，保守说驾驶感受还可以 6.油耗表显7.5左右，不太在乎油耗，也没具体计算过 7.加速方面，没有专业仪器，不晓得0-100具体多少，但是推背感还是有的，超车啥的轻轻松 缺点： 1.隔音隔音隔音(不知道是不是轮胎的问题) 2.保值率！ 3.座椅硬 4.发动机声音有点大 5.挡风玻璃下面是硬塑料，副驾驶座椅不能自动调节(掉价) 6.容易被说是“马爵奔”(马自达，名爵，奔驰) 7.遇到思域，他总想崩我

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4.17分“优秀”

提车到目前已经7000+KM，综合来以一个老车主的身份全方位评判一下吧 首先说外观: 当初看到名爵的时候，先去看了迈锐宝XL和逸动plus，最后舍弃迈锐宝还是因为内饰，舍弃逸动是因为车标(虽然不重要，但是自己还是在意这个)最后看到名爵这个造型加内饰，简直就是太合心意了，年轻人看到应该没有说嫌弃丑的，就是如果彻底溜背那就更爽了! 内饰: 这个萝卜青菜，各有所爱，对于我来说还是属于比较中意的，没有花里胡哨的液晶屏，没有被包围的科技感，科技中带一点嗷嗷待哺的运动感。说不上来让人着迷，但是也不会看腻。唯一不足的就是感觉座椅会比较容易脏，这个目前我也没找到原因 配置: 我购买的是T旗舰版本，没有上顶配，主要觉得还是稍微有点驾车乐趣，顶配的自动驾驶辅助，车道偏离系统等一些黑科技，对于我来说属于可有可无。目前这个版本的后视镜自动折叠，AR实景导航，自动驻车，自动大灯等一些功能足够满足家庭日常用车了。当然建议还是经济条件情况下尽量上顶配吧，高速还是好用的，因为我不怎么跑高速。 空间: 这个我身高175，驾驶位上我个人觉得没什么拥挤感，但是身高185的真不建议，还是直接suv把，我朋友185，200多斤开我车真受不了的，副驾驶坐上都比较拥挤 动力: 这个怎么说呢，给我的感觉就是只要舍得给油，车也不会让你失望，百公里加速也没试过，买车都是日常家用，都在城市道路开，堵车还来不及，路况根本没有条件让你起飞，所以10秒8秒又怎么样呢，正常用车又不是为了起飞，反正油门都是我踩一半，动力就来了，挂运动模式的话，试过抬头，但是马上就松油了，毕竟还是个新手司机，感觉运动模式下油门踩到底我有点掌控不了它，还是先驯服驯服吧 舒适度: 关于噪音怎么说，我也没开过什么豪车，朋友的车也都是有噪音的，我没办法去判定到底是谁的大，在我开过的车和坐过的车我没有遇到过静音，所以在我的认知里面，车里面都能听到声音，主要我开车都听歌，音量开到12我根本也听不到什么胎噪风噪，所以这个大家自己看。 价格: 杭州提的，裸车价13.38，一分钱不优惠，送了4500的油卡，买车是按揭的，收了4500的贷款服务费，2年免息，就在上汽金融办的贷款，还有1000的gps费用，虽然最后没安装，但是说钱还是要出，我从看车到付款，就用来3天，还是有点着急了，有些其实可以谈 说说目前发现不足的地方吧 1.360全景影像，这个相比起我遇到的确实有点模糊，但是晚上的话还好，只能说能用，不能说全依靠，如果再清晰点肯定是最好的 2.车机的斑马系统，每次都要喊你好，斑马。这个我感觉有时候无法识别，不知道是不是我在听歌的缘故，反正稍微有点智障，基本不怎么用 3.天窗，我觉得有点鸡肋，半年时间就开过一次，上汽不如把这个取消掉把前挡风玻璃下面的塑料用料扎实一点比啥都强。 总之:优大于缺，你喜欢它的时候，你看它的不足都是优秀的，人生第一辆车，拿到手没有后悔过，喜欢它就好了，什么保养，保值，成本，质量，异响都不在乎。因为本身就没有一款百分百完美的车，我喜欢奥迪，可是奥迪不也一样有缺点吗? 很高兴意见你，我的小6。

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3.71分“良好”

低速有比较明显的顿挫，加速的时候动力充足，外观内饰都很有科技感，但是价格在国产车里相对偏高，空间足够，配置还可以，车联网很方便，语音控制也比较灵敏，操控就不要用想了，只能说直线加速度还可以，抓地力不强，弯道没有信心，座椅比较硬，中控台大片硬塑料，总的来说还可以但是谈不上多惊艳。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 去年5月份的时候，市场上十万出头的价格还没有什么能打的车型，菲斯塔和思域当时落地都要十五万多了，配置虽然说得过去，但是奈何腰包不够，再加上名爵的bose音响和原厂的弗吉亚排气，深深打动了我。 那时候的我还很喜欢魏派vv5，奈何改款之后没有老款前脸好看，试驾名爵6之后觉得还不错，颜值也在线，再加上我对国产车没什么偏见，（家里有个众泰z300,有六七年了吧，反正没怎么坏）感觉还行，就订车了 说说我这三万公里的感受吧 异响！！！ 是的，中控异响，不过还好，异响位置是油门踏板右侧覆盖板里面一颗螺丝松动，会有低速共振异响，已经修好。 第二次异响，最终发现是我眼镜盒里的眼睛响。。。 【维修成本】维修成本其实挺低的，除小保养外换了一次火花塞，ngk的火花塞价格也不贵。今年夏天的南京非常热，油耗将近10个。也不知道是不是石化的汽油不耐烧了怎么回事 其实三万公里没多远，车子没出故障 跟大家分享一下简单的改装 （没有性能强的改装，全部心情件） 目前改装了 碳纤维方向盘+翻毛皮气囊盖1080 前铲侧裙后包角450 雅兰360全包围脚垫900 氛围灯1000 四门隔音800 魔术师obd仪表450 xp同款尾灯特价置换1900

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4分“优秀”

外观方面不管你们说它抄袭也好模仿也罢，反正我个人是非常的喜欢的，内饰也算得上是比较年轻化招人喜欢的，配置方面国产车没的说，十万出头买到电动座椅，语音控制，自动折叠后视镜，这些都是我比较喜欢的。 至于动力方面，不开那个运动模式的话属实没啥动力可言，7档湿式双离合都说好了好了，属实也有点顿挫，还有就是油门响应，会在刹车以后再去踩油门会有一秒它没反应过来的感觉。 胎噪，风噪真的没有那么大，十几万的车你去开的话其实都差不多，这车r18的轮胎，而且Bose音响属实给力，实在嫌弃噪音大你就开音响就完事了，音响大一点保证你听不到一点噪音。 至于异响我敢保证我再开些时间是绝对会有的，这点上没得解释，如果介意的话这是个毛病。 总的来说我买这车绝对是被颜值所吸引的，什么车都有优点有缺点，这都要看你自己的权衡利弊了。

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4.57分“优秀”

为什么我会选择MG6这款车呢！ 首先！MG6颜值我是比较喜欢的 ，而且内饰设计搭配也很漂亮哦...外观设计大胆，个人认为挺帅气的，国产轿跑中也算是颜值担当了。 安全配置: 也比较齐全，安全性应该不会差，比同级合资强吧！毕竟网上也有很多碰撞案例都还比较可观。 动力: 这一块对于1.5T的发动机能爆发出181马力相当强悍了，对于很多网友说的动力虚标啥的我也实测不出，但是动力是完全够用的，挺猛的，原厂排气声浪做的也是恰到好处，尤其是换挡原厂排气的回火声那是真的爽😅，声音不大不小，毕竟1.5T不要太过份😊不像外面改装的只叫不跑的感觉。当时看网上也有什么猪的测10秒。但是我还是买了，凡是要自己开了才知道，我自己随便跑感觉也就8秒左右吧！那个10我也是服了😂。油耗这个东西看自己咋么踩咯，前两天回家高速300多㎞平均油耗6.5，然后高速来回和在家日常用车油耗是8.2，短途暴力驾驶得话油耗显示是18个左右😅。我也算了一下，上高速300块钱95油至少可以跑600公里多 空间: MG6作为运动轿跑车型，空间上面却不小，同级别上这个空间算偏大的了，本人身高185空间够用，后排也够用。后备箱空间就特别大了，而且可以灵活运用，这一点也非常满意！ 配置: 旗舰版这个配置可以说是最具有性价比的配置了，像斑马系统，bose音响就是我比较喜欢的，还有很多实用配置我就不多多介绍，感兴趣的自己查看。 然后呢！最不满意的就是，这个内饰能不能在做完美一点啊！车门板上方和中控台跟大众一样一样的😂作为国产，这一点不是很良心！还有就是行驶在那种破旧粗糙的道路上胎噪确实挺大尤其是后排，前排还好毕竟用的是双层隔音玻璃，确实有隔音效果，这一点还是挺良心的！给厂家点个赞😅。 然后有一个小问题，就是后排座椅异响，安全带旁边的塑料件需要用软的东西塞一下就解决了。 其它就都还比较满意。

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4.86分“优秀”

2020款名爵6旗舰版，配置说明：新一代15C4E发动机，排量1.5T涡轮，181匹马力，285扭矩，7档湿式双离合，225/45R18轮毂，自带尾翼，自带排气声浪，自动驻车，电动天窗，LED大灯，主驾驶座电动座椅，后视镜加热，一键启动，胎压监测，定速巡航，倒车影像还有360°全景影像，运动座椅，无钥匙进入，旗舰版还有蓝牙钥匙，bose音响等... 外观：看起来是紧凑型车实际个人认为把它纳入中级车也不为过，整体线条感可以，充满着运动气息，自带尾翼，前脸在上一代基础上升级了不少，车身轴距，宽度明显比较大，当时我和菲斯塔进行对比过虽然说菲斯塔有1.4t，1.6t但是外观更喜欢名爵6因为首先自带尾翼节省我在花时间去改装最主要是原车的不用在特别去备案，其次外观排气管也是很完美，并且声浪一来骚的不得了，十个有九个人会认为你改装了奈何原车自带声浪，推背感真的可以，一开始我以为是声浪是模拟声浪后来发现它是真实声浪，尤其那放炮声带劲，适合于我们这种追求跑车声音然后没有跑车经济但是可以买小6一样开出了跑车感觉 内饰：运动座椅，奔驰奥迪的出风口，中控液晶仪表盘，大屏幕，钢琴键设计可以，后排空间非常大当时也害怕空间小名爵6空间真的可以，后备箱空间也非常大可以容纳很多东西回老家不怕带不完，最满意的是换挡，位置刚刚好，方向盘摸起来也很舒服，一键启动，定速巡航等等，实话我内饰进行改装了以后更加好看氛围灯，三色阅读灯，原厂的阅读灯重点说下不是太亮可以换成我这样的，座椅是真的舒服没必要再去改或者增加座套，一般人第一眼看到座椅也会觉得是改装的，但是真实它是自带的运动座椅坐起来很舒服。主驾驶还带有腰部支撑 操控：实话操控感很舒服尤其运动模式下提速一下子动力就上来了，不晃平稳，拐弯抓地力也可以，就是可能前驱车问题弹射起步会打滑但是一般情况不会有人像我一样很激烈驾驶，由于本人车是做了一些改装，增加了前铲侧裙，包角以及改了短簧，但是不得不说改完的名爵6像极了野兽哈哈，1.5涡轮增加，181匹马力自带尾翼，排气声浪可以说这样的价位这样的配置可以来家用足够了，要好看有好看要动力也是有动力的，还是非常推荐省下不少，个人最厉害一次260元油跑了920公里可以说非常可以了，综合全车优点：自带尾翼，自带声浪，181匹马力，0-100原车测出来真实是7.98秒，提速快，顿挫感几乎没有，电动座椅，锁车自动折叠，反光镜加热，自动头灯，360°全景，夜景仪表盘，后备箱容积大，最主要还有博士音响，18寸轮毂，普利司通轮胎 缺点：噪音确实有点大，除非做完隔音，雨刮片时间长有点响

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4.5分“优秀”

外观: 很运动，大溜背很帅，就是底盘偏高 内饰: 内饰还算不错，就是中控台用的硬塑料太垃圾 配置: 配置该有的都有了，360虽说模糊，但用惯了也没啥，要是T舰只加个座椅加热和方向盘加热哪怕贵2000我也买单 尾排记忆功能根本没有 空间: 中规中矩，只开车，车子后排很少坐人 操控: 个人感觉:不切s档深踩油门的话动力延迟，低速轻轻踩油门没响应，再稍一用力一踩就会往前窜一下，起步然后一直踩油门加速的话就没这感觉 动力: 不算太优异，懂车帝有测评，感觉差不多，按钮很少按，超车都很少切s，平常也省着油开，省着6-7个，不省8-10个 舒适性: 运动车型，底盘很硬，开久了感觉不是很舒服，胎噪确实大，等有机会换米其林轮胎试试啥感觉 总体: 车子整体不错，近期也不打算换车，可能结婚后会再添置一辆车，假如后续MG出XP阉割版的话也可能会入手，不超预算的话，挺喜欢XP的，希望国产越来越好，名爵越来越好

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4.43分“优秀”

小6已经开了一段时间了，来说一下用车感受吧，动力方面算是小6的亮点了，深踩油门之后的推背感以及原车自带的声浪还是很爽的，内饰也年轻时尚，外观运动大气，很适合年轻人的审美。但是缺点还是有的，胎噪方面还是比较大的，底盘硬应该是众所周知的事情了，路面不好的情况下对驾驶者真的挺不友好的，而且新车味道比较大。车机系统平时使用十分流畅，不卡顿，但是应用少了点，娱乐性有待提升喔，我的是旗舰版（次顶配），带远程启动，但是APP的远程启动不够便捷，远程可控的东西也不多，而且不能调风速（不知道是不是因为我不会调），每次远程启动之后，上车都要手动再调一下风速，有点不够便捷。总体来说，用车感受还是挺不错的，希望名爵可以越做越好吧，支持。

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3.93分“良好”

外观：小六的外观都是大家认可的，年轻运动有活力，给人一种朝气蓬勃的感觉，还是比较吸引眼球的。 内饰：因为我的是次顶配，内饰的话我感觉还可以，只是有点单调了，低配的内饰是有点过分了。 配置：这个价位的配置对得起我们了。 空间：反正我一米八三没觉得挤。 动力：起步很爽，也没有喷子说的那么肉，车也分人开的，给你个飞机你未必能上天，喷子没事去多挣钱，高速动力一百多点油门依然有劲，要缓缓踩，有的人不会就说踩了给不上油，还有高速换运动模式不会飘，自己试过了。 舒适性：买这款车主要就看中运动了，非要鸡蛋挑骨头我建立你好好学习，确实没那么舒适，但是运动车不可能跟家里床一样，总得来说反正我能接受，风燥胎噪什么的家跟找老婆一样，喜欢你就包容，不喜欢你就换，不要一直喷，因为你不喜欢有人喜欢。

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4.71分“优秀”

提车第一天，没太多感受，味道蛮大的，准备去做全车除甲醛，全车氛围灯，四门隔音等。看到说明书上的磨合期，去xx的，直接开崩。百米加速多少我倒是没测，毕竟没有仪器，但绝对不像好多人说的，又是五秒才响应，又是动力后段差劲。本人实际感受，ss模式下，加速推背感极强(主副驾均为200斤胖子)，到了120了，松开油门再踩下去依然有推背感，(难道和我加95的油有关系吗？)再快就没试了，毕竟在市区。然后就是顿挫方面，标准模式和ss模式均未感受到顿挫，可以说是一丝都没有吧，或许我是接受能力强？不要说经济模式下如何，我根本就不可能用经济模式的，毫无意义的模式，至于油耗，也不知道啊，没在乎过这个，上面非得让填写我随便写的，我寻思一个月1000块油钱咋也够了吧，工薪家庭，照这个标准开呗。至于再其他的，就没有太多感觉了，后续改装完毕后继续写感受吧。哦对了，最不太满意的是，这车竟然没有电尾门，枉我对电尾门的执念啊😂

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4.64分“优秀”

总体来讲车不错，开了1000公里，先说优点动力响应特别快，尤其赛道模式年轻人的最爱，真皮的内饰赛车的座椅，排气声浪爱了，夜景仪表，矩阵大灯，夸张的尾翼，音响爱了，空间绝对够用，181做后排不挤 缺点，换挡逻辑好像不是特别顺滑，1档到3档，感觉略微有点顿挫，降噪不是特别完美，过坑减震有点硬，连续开车超过俩小时座椅就有点不是特别舒服了，噪音还是有点大，大概现在体会就这么多吧，

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4.11分“优秀”

怎么说吧，这车开了一年多没有任何毛病，加速各方面也比较平稳，就是地板油轮胎容易打滑，自主品牌该有的配置都有，特别是bose音响放歌的效果特别棒，但是胎噪比较明显， 【油耗】 油耗路况畅通的话在6个油多一点，特别是在成都这这种上下班比较拥堵的路况油耗8个多一点，高速6个油以下 【空间表现】 空间的话一个人开基本没啥空间需求，加个女朋友也完全够用 【亮点配置】 BOSE的音响，斑马智能系统，还有个赛道模式的按钮看起来还是比较不错的 【保养】 保养的话我用的是嘉实多的全合成机油清洗一下空调和检查车况，一共就是600多 【驾驶感受】 4个驾驶模式加一个自定义模式，地板油推背眩晕感还是有的，就是容易轮胎打滑 【最不满意】 轮胎噪音和驾驶位门还有眼镜盒有异响，油耗稍稍偏高

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4.29分“优秀”

开了两年才来认证，是我对名爵的认可，两年，到现在这车没什么小毛病，不知道是我人品好还是改的少。面对铺天盖地的黑名爵，我也不知道说啥了。感觉是买这车的都是新手且年轻，买车后各种改改改，改出问题不知道去处理就发文黑，另外又被忽悠玩弹射起步，变速箱弹坏了又要出来黑。然后停车听歌还一个多星期不动一次车，导致电瓶亏电还是要出来黑。最后仪表台上加装各种装饰导致异响更要出来黑…以上种种是多么无知可笑，这么瞎搞什么车招架得住？诚然，什么车都不可能完美无缺，哪怕奥迪也烧机油，更有不漏机油就不是宝马的定论。别觉得合资车有多好，许多方面还不如国产车，我第一台是起亚，要动力没动力，要质量没质量，除了颜值高其它基本没亮点。说回名爵，很可能最大的问题在于后期湿式双离合出问题，为此我特意了解过，双离合变速箱修下来不过3千多，虽然能玩的里程没有AT高，甚至没有CVT高，但胜在操控爽，而且维修不贵，AT/ CVT如果玩坏了修下来5千起步，故此双离合也不是不能接受。总之，这车不错，别瞎搞没那么多的问题。