发布作品

    MG62020款1.5T 自动Trophy旗舰版空间中规中矩值得买吗_MG6怎么样

    ·MG6

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.72
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共720人评价
    8万-12万轿车总榜No.18
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    9.78-13.98万
    厂商指导价
    10.38-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.50
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.71
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.46
    • 操控
    • 3.71
    • 3.48
    • 动力
    • 3.74
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • MG63.72外观4.24
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 思域3.85外观4.24

    MG6·全部评分

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

    3.71良好

    试驾我找我爸来帮忙开的,毕竟对于我这种没有驾驶经验的人来说,我开拖拉机都觉得好 加速动力确实蛮强的,但是对于我来说其实关注度没那么高,不太感冒所谓的动力,城里开车,我特么有几次机会能开个什么玩意百公里加速哇,就不重点介绍了,反正推背感刚刚的,加速太快有点小怕,生怕刹不住 别人说底盘硬,我是外行也不懂,我也不知道别人说的硬具体是指什么,反正全程我坐后排也没感觉很吨屁股,舒适度还可以 空间表现,我和我弟还有我爸三个一米七以上的人坐后排(75kg75kg60kg),左右感觉小挤,腿部空间一拳多,一般般,头部空间一般般,说白了,轿车的空间,比来比去都差不多,反正只是够用,太在意空间的还是买B级车或者中大型suv,后排开口大,我爸个人人为后备箱空间小,我看不出来,毕竟再小也装不满,综合空间表现就是紧凑轿车的中上水平 油耗不谈,车还没有到货 隔音,个人觉得隔音怎么说呢,就那个发动机的加速的那个轰鸣声,嗡嗡嗡的加速声有点大,特别是急加速过程中,油门的那个轰鸣声听着有点大,正常缓慢加速就要好一些,然后其他的噪音没有听见,胎噪什么的没啥感觉,就只有这个深踩油门的跑车轰鸣声,我自己个人是不太觉得这个声音有多好听的,然后车里面音响开大声,然后我爸下车关车门在外边听,后来给我说整体隔音还行,没有吹的那么好 音响,音响还是蛮可以的,个人比较喜欢,音量开不到一半声音已经特别大了,但是我坐后排,总觉得后门上面的喇叭跟没开一样,听到的声音方向总是从前排的车门传过来的,我仔细趴后门喇叭上听,发现是有声音的,只是声音小不明显,不知道什么原因 车机系统基本上360影像的清晰度个人表示还可以,没有网上说的模糊的程度,语音控制反应贼快,嘴里刚说完,已经开始执行了 内饰整体上感觉还行吧,感觉像别人吐槽的一样,车门玻璃下面和汽车头部上面盖的那块塑料有点掉价,座椅个人觉得一般般,没有特别舒服也没有不适,其他方面就没啥了 综合来讲,整体试驾完的感受就是各方面都还行,不错,一般般,还可以,部分方面做的比较优秀,直接致命的很多人吐槽的或者大多数人都吐槽的点基本没啥,除了那块塑料 其他的真实用车感受要等到我新车提回来了开之后再作评论了 说一下我为啥买这个车哈,本来是买suv的,但是再三考虑觉得轿车就够了,之前看cs75p很喜欢看了好久,结果我发现看了几个月猛然有一天再看,发现很难看。。。。不知道为啥眼光突然就变了 考虑买轿车后,长安逸动也看过,但是相对觉得外观一般,而且隔音不好这个致命点很多人吐槽,花十几万,我得买个我看着顺眼的,思域也了解过,但是同价位配置没有名爵好,顶配名爵估计只能买中配思域的样子,而且我买了又不卖,肯定一直开,不考虑保值。 反正一通对比,相中了名爵6和荣威i6max,i6max这个车光在成都车展亮相了一下,然后还没有上市,已经等不住了,考虑再三,综合各方面没有大的缺点,而且我提前找那个销售给我弄了个终身质保的名额,果断就订了 后续的使用感受有人看才更哈

    2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 02020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 0
    2021-03-10

    金色大麦车主应该和荣威一样,有设置音响的位置,驾驶位是全车音响的交汇点

    小李的MTMG5挺好的

    123加油门落地多少呢

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4.17优秀

    提车到目前已经7000+KM,综合来以一个老车主的身份全方位评判一下吧 首先说外观: 当初看到名爵的时候,先去看了迈锐宝XL和逸动plus,最后舍弃迈锐宝还是因为内饰,舍弃逸动是因为车标(虽然不重要,但是自己还是在意这个)最后看到名爵这个造型加内饰,简直就是太合心意了,年轻人看到应该没有说嫌弃丑的,就是如果彻底溜背那就更爽了! 内饰: 这个萝卜青菜,各有所爱,对于我来说还是属于比较中意的,没有花里胡哨的液晶屏,没有被包围的科技感,科技中带一点嗷嗷待哺的运动感。说不上来让人着迷,但是也不会看腻。唯一不足的就是感觉座椅会比较容易脏,这个目前我也没找到原因 配置: 我购买的是T旗舰版本,没有上顶配,主要觉得还是稍微有点驾车乐趣,顶配的自动驾驶辅助,车道偏离系统等一些黑科技,对于我来说属于可有可无。目前这个版本的后视镜自动折叠,AR实景导航,自动驻车,自动大灯等一些功能足够满足家庭日常用车了。当然建议还是经济条件情况下尽量上顶配吧,高速还是好用的,因为我不怎么跑高速。 空间: 这个我身高175,驾驶位上我个人觉得没什么拥挤感,但是身高185的真不建议,还是直接suv把,我朋友185,200多斤开我车真受不了的,副驾驶坐上都比较拥挤 动力: 这个怎么说呢,给我的感觉就是只要舍得给油,车也不会让你失望,百公里加速也没试过,买车都是日常家用,都在城市道路开,堵车还来不及,路况根本没有条件让你起飞,所以10秒8秒又怎么样呢,正常用车又不是为了起飞,反正油门都是我踩一半,动力就来了,挂运动模式的话,试过抬头,但是马上就松油了,毕竟还是个新手司机,感觉运动模式下油门踩到底我有点掌控不了它,还是先驯服驯服吧 舒适度: 关于噪音怎么说,我也没开过什么豪车,朋友的车也都是有噪音的,我没办法去判定到底是谁的大,在我开过的车和坐过的车我没有遇到过静音,所以在我的认知里面,车里面都能听到声音,主要我开车都听歌,音量开到12我根本也听不到什么胎噪风噪,所以这个大家自己看。 价格: 杭州提的,裸车价13.38,一分钱不优惠,送了4500的油卡,买车是按揭的,收了4500的贷款服务费,2年免息,就在上汽金融办的贷款,还有1000的gps费用,虽然最后没安装,但是说钱还是要出,我从看车到付款,就用来3天,还是有点着急了,有些其实可以谈 说说目前发现不足的地方吧 1.360全景影像,这个相比起我遇到的确实有点模糊,但是晚上的话还好,只能说能用,不能说全依靠,如果再清晰点肯定是最好的 2.车机的斑马系统,每次都要喊你好,斑马。这个我感觉有时候无法识别,不知道是不是我在听歌的缘故,反正稍微有点智障,基本不怎么用 3.天窗,我觉得有点鸡肋,半年时间就开过一次,上汽不如把这个取消掉把前挡风玻璃下面的塑料用料扎实一点比啥都强。 总之:优大于缺,你喜欢它的时候,你看它的不足都是优秀的,人生第一辆车,拿到手没有后悔过,喜欢它就好了,什么保养,保值,成本,质量,异响都不在乎。因为本身就没有一款百分百完美的车,我喜欢奥迪,可是奥迪不也一样有缺点吗? 很高兴意见你,我的小6。

    2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 02020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 0
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 12020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 1
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 22020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 2
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 32020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 3
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 42020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 4
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 52020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 5
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 62020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 6
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 72020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 7
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 82020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 8
    2021-10-08

    粉红小六作为名爵6车主 名爵质量还是不错 蒙丢丢比我小六还严重

    Nathan-李本人净身高187.8CM体重70Kg,没有感觉一点儿空间局促,所以还是胖惹得祸

    我这一生只爱她刚提的车啊,不到一个礼拜,启动时没有踩刹车,发动机,电路,机油亮了,什么鬼

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4.5优秀

    外观: 很运动,大溜背很帅,就是底盘偏高 内饰: 内饰还算不错,就是中控台用的硬塑料太垃圾 配置: 配置该有的都有了,360虽说模糊,但用惯了也没啥,要是T舰只加个座椅加热和方向盘加热哪怕贵2000我也买单 尾排记忆功能根本没有 空间: 中规中矩,只开车,车子后排很少坐人 操控: 个人感觉:不切s档深踩油门的话动力延迟,低速轻轻踩油门没响应,再稍一用力一踩就会往前窜一下,起步然后一直踩油门加速的话就没这感觉 动力: 不算太优异,懂车帝有测评,感觉差不多,按钮很少按,超车都很少切s,平常也省着油开,省着6-7个,不省8-10个 舒适性: 运动车型,底盘很硬,开久了感觉不是很舒服,胎噪确实大,等有机会换米其林轮胎试试啥感觉 总体: 车子整体不错,近期也不打算换车,可能结婚后会再添置一辆车,假如后续MG出XP阉割版的话也可能会入手,不超预算的话,挺喜欢XP的,希望国产越来越好,名爵越来越好

    2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 02020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 0
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 12020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 1
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 22020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 2
    2021-04-10

    头条用户大哥,改了哪些,能不能列个表

    嘉年华异闻带我迦勒底无处不在呀~白贞强无敌

    承鋆话说绿色的有没有可以推荐的图啊 ?

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

    3.93良好

    名爵6是一款主打运动的国产紧凑型轿车,虽然外形方面足够运动,但动力配置和运动一词并没有太多沾边的地方。 外形方面,名爵6的表现足够运动,尤其是配备了Trophy外形套件的版本在运动气息方面的营造非常到位,后尾翼更是这个级别车型中比较少见的配置。 内饰方面,名爵6的设计风格以年轻时尚为主,无论是全液晶仪表盘、电子挡把还是三幅式多功能方向盘,都极大增加了精致感,但遗憾的是中控屏尺寸并不大,而且周围的虚拟按钮设计略显廉价,影响了整体的档次感。 空间方面名爵6的表现中规中矩,作为紧凑型车来讲后排腿部空间表现尚可,中央地台隆起幅度并不大,即便是后排满载三名乘客舒适性表现也能够接受。前排运动风格的座椅虽然质感表现出色,但对头部的支撑不太到位,很难找到一个比较舒服的坐姿。 动力方面,1.5T发动机虽然有着181马力的最大功率,在同级别来看是比较出色的表现,但由于7速双离合变速箱在匹配方面表现并不好,所以驾驶体验不甚出色。主要体验在低速状态下略有顿挫,动力衔接有不太连贯的表现,中高速状态下超车时降档不够积极,变速箱总是给人一种慢半拍的感觉。 整体来讲, 如果对外形要求比较高的话,名爵6是不错的选择,毕竟动力和配置方面的表现也对得起价格。但如果对动力的平顺性以及舒适性要求较高,名爵6并不是一个好选择。

    2020-11-17

    二十八画小生796手动呢

    文大哥来了实话

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。