点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 六座四驱尊贵型
4.71分“优秀”*购车原因
由于自己家里用车需求,之前的轿车已经无法满足出行需求,一家老小6口出门,总要开两台车,性价比简直太低了。所以去年有了换车的打算。工作之余,对汽车市场的相应汽车型号和品牌了解了一下,主要的选择方向是城市SUV和MPV。乘坐方面,要六座或七座,而相比于MPV,更倾向于购买城市SUV;价格呢最好在35-50万之间的;平时用来代步,油耗方面也要友好一些;由于年龄不到40岁,外观的追求上也有一定要求,不能太油腻。所以最终在几辆候选车型中,确定选了XT6。
*选车过程
一开始选车的时候,目标车型还是挺多的,但是我还是比较倾向于购买合资品牌的车型,相对的质量各方面都还OK。比如丰田汉兰达、福特探险者、沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6等等比较符合我的要求。开始决定买车时,对这些车进行了试驾。丰田汉兰达动力平顺,外观也可以,油耗表现就很优秀,尤其是具有混动的技术,也是很让我青睐,但是总给我一种,中年油腻大叔的感觉,没有特别出彩,也没有特别短板的地方;福特探险者呢,外观比较粗犷,动力上配的是2.3T和9AT也是比较不错,在试驾过程中,其偏运动偏硬的底盘调教劝退了我,因为我觉得作为一个奶爸,不光要兼顾工作,还有生活,用车环境上一个比较偏越野类型的车,好像不太适合我;沃尔沃XC90呢,一开始也比较看好的,但是价格上跟我的预期有点儿差距,其他的部分我还是挺喜欢的,一种北欧风和其注重安全的调性都是我特别喜欢和注重的;凯迪拉克XT6呢,无论是品牌的调性,还是设计的理念,还有配置上搭配的2.0T和9AT变速箱,也都中规中矩,可以兼顾我平时偏商务的用车需求,同时也能满足我闲暇之余的一家出行需要,外观上的钻石切割设计个人还是比较喜欢,辨识度很强,内饰上用料很足,可能对别人来说,略显老旧,但是对我来说,中控屏幕略小,但我完全能接受,反而不喜欢最近流行的那种大连屏,所以内饰方面也是OK的。所以能最终还是选择重点考虑凯迪拉克XT6。
*购车过程
去年5月份,去了隔壁城市的4S店,试驾了一下车子,感觉跟之前的试驾体验完全不同,销售态度较好,车子给我感觉起步的动力均匀,对于家用和带娃完全够用的。一开始谈价格,我还是冲着差不多的优惠谈,贷款可以优惠可以多一点,但是有一定的利息,在僵持了两轮后谈妥了价格。其中呢,我在店里买了车衣和车窗膜,这个我个人认为还是有点儿必要的,可以做到出店就极致保护车子(毕竟我要高速开回家,300公里呢)。售后经理找我谈了延保,我们这里是1万7,我觉得没有必要,果断拒绝。大家也是根据个人情况选择吧,临走的时候送了一个冰箱贴,小熊等等小礼品,总体各个店基本的套路。
*购车攻略/建议
个人认为,在谈价格的时候,全款还是优惠少一点,贷款多一些,这个根据个人情况和资金情况自行选择吧。厂家有个免息政策还是比较划算,可销售不太推荐,大家懂的都懂。跟销售谈价格,尽量可以谈谈车衣、车窗膜,其他的也没有什么好谈的等等吧,这个还是比较实用,虽然也有小贵,但是出店即保护,你值得拥有。
另外,提车时候的贷款手续费,我是果断拒绝了,上牌费我是没给一分钱,我自理,这部分钱就省下了。最后售后经理会跟你谈一个延保,可能每个品牌都有吧,我认为车子质量稳定,基本的售后就可以,再者1万多的延保费,还是有点儿小心疼。
*用车体验
目前提车已经将近1年,行驶了近2万公里,平时就是市区、郊县上下班用车,家人偶尔出游。个人驾驶习惯还是比较稳的,也跟日常用车习惯有关系,生活在北方,夏天开空调,冬天的方向盘加热对我来说都比较受用。
我购买的是四驱尊贵型,配置和用料都比较喜欢。内饰都是皮质的还是比较实在,配置上基本的配置都几乎涵盖,但是美式车主打的还是一个舒适,尊贵车型的RTD电磁悬挂、2把差速锁都是不同于四驱豪华的,更体现了美系豪华的精髓。其他的配置比如分区空调啊、车机唤醒啊,人机互动啊,目前位置还是很好用的。都会吐槽车子的内饰老旧,但是车机还是很够用的。最真实的体现了美系豪华品牌对舒适及用车体验的追求。值得吐槽的槽点也是有,比如座椅偏硬,头枕也偏硬,这个可能跟我之前开轿车有一定区别;再就是刹车比较硬,起步的时候会有吱吱响声,据说也是通病,这点比较尴尬。总体来说,这个价位这个配置,还是值得推荐的,算是基本符合预期吧。
【外观内饰】
外观方面,我选择了黑色的外观,大车还是显得庄重一些。这个车子的外形还是比较能get到我的点,钻石切割的设计在路上还微窄一点,其他的近乎完美。
内饰我的也是黑色的,主打一个内外统一和谐,除了黑色,还有一款米内,类似白色的,看着倒是挺好看,但是怕用久了发黄或者污损,而且白色比较适合女生。黑色看起来比较沉稳。用料倒是不错,都是真皮的,手感也挺好,摸哪都是软软的,但是造型真的很一般,没有特别出彩的设计。
细胞博士生:1、之前不是写过一篇XT6 ,怎么又写了一次?而且两次都是犯了同样的错误 2、探险者不是9AT 是全系2.3T10AT
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 六座四驱尊贵型
4.3分“优秀”车信息:
2022尊享纪念版,成都东信提车,纯黑全黑风格。
【外观】
纯黑,内黑外黑,车门边框装饰条黑,黑得令人发指,神秘而又深邃,冷酷而又厚重,外观满分。
内饰刚开始觉得屏幕小,但是实际使用起来,够用。
【空间表现】
空间是本车最拿手的项目,不存在什么短板,第二排标准老板位坐着都舒服,接待客人或者自己家人做,都很舒服,自然,不打扰,空间满分。
【驾驶感受】
起步肉,要舍得给油,有时候踩油门轰然作响,看着油耗表满进度条蹭蹭,心不由自主的疼一下。
但是跑起来没问题,超车也很流畅,超车稳定,点赞。
油耗:2500多公里了,一半高速,10.8为主。
【缺点和鸡肋】
1 第二排没有电动调节,比较降分。
2 轮胎偏窄,这个低下头看和专门看有点难受,但不专门看,问题不大。
3 车机封闭
4 USB太慢
5 SD卡要求苛刻
【改装和增配】
1 固定脚踏板
2 无线充:
原本计划购买一个中控托槽加装无线模块,但是手机放那位置,偶尔影响挂档,后寻得无线充电板(某宝60余元),放在扶手箱原计划的手机位,无线充电稳定快速,有略微发热,但不严重。
取电是请4S店师傅从点烟器背后小破线取电,电线也扣进盖板中,外边看不到任何电线。
不影响原点烟器,不影响扶手箱内原有的USB充电。
3 车机封闭:
首先百度地图我用不习惯,百度carlift需要插线,想安装高德APP,告知不能。我手机是华为的,苹果的carplay用不了。
于是我从某东购买了某用的汽车盒子,插在扶手箱,插上后,手机扫码绑定。华为手机即可投屏到车机了,即实现了华为 HiCar的功能,占用的是苹果carplay的通道,瞬间功能扩展了,车机好用了。
优点是点火自动连接,手机无线投屏,高德直接可用,电话拨打直连。缺点是,投屏的音质效果略差,配不上这个车的音响,我仅用导航和电话功能。
4 自动折叠后视镜
原车支持电动折叠后视镜,但锁车后,不能自动折叠。通过某宝购买近300元的模块,请4S点师傅无损安装后,实现了锁车自动折叠后视镜,自动升窗,天窗也能自动关闭了,本车瞬间又上课一个档次。
点火自动展开后视镜,这个功能比较好用。
5 第二排中间坐垫
第二排中间空位,乘坐舒适感不错,但如果露营铺床,或者平时多拉一个人还需要把后排升起来,比较费神,200元购买了这个中间细长的坐垫后,兼具储物功能,偶尔第二排坐三人也没问题。
6 迎宾灯
某宝上40多1个,买了两个,主副驾驶装上,开门迎宾,不褪色高亮款,效果很不错,迎宾效果加倍。
青海尊通:你咋忘了+磁悬浮轮廓灯了
一脂半解:哥老官,二排中间那个储物盒照片分享一下
爱咔的男人jy:用的什么盒子推荐下
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 六座四驱尊贵型
4.6分“优秀”【空间表现】
空间够用,不能说最优秀,至少比假三排靠谱的多
【舒适性】
隔音玻璃,主动降噪,静谧性很好,美式大沙发也不错
【最不满意】
后备箱不是一般的小,还好满员情况不多,第三排放倒,空间相当可观
【驾驶感受】
起步还是有点肉,可能是之前的车比较利索,后段加速就很不错了,说来就来,蜂鸟底盘和RTD还是相当不错的
【油耗】
油耗是亮点,不知道是驾驶习惯还是什么原因,油耗目前为止,相当满意
【购车经历】
有了二胎,换车就提上日程了,同级别参数也对比了很多,探险者,飞行家,坦克500,领克09,还有预售的q6和还没上市的七座的GLC,可能还是感觉吧,就喜欢凯迪拉克的外形,颜值党,本想着所有车都试驾一番,结果去了4S店试驾完,就放弃了去其他店的想法,既然选择了,就索性放弃对比,原本奔着四豪14音响去,转了很多家,全是标准版,有现车的几家店,颜色又不中意,去到其他省份,曲曲折折的折腾,也没有自己满意的,索性看尊贵,刚好碰见新到店的尊贵120周年纪念版,
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 六座四驱尊贵型
4.4分“优秀”外观绝对是最大的亮点,特别是高配运动款黑化的。
配置也丰富。14Bose, 座椅通风加热,该有的都配了。就是40W的车了,没有Acc,只有定速巡航就有点说不过去啊。现在可是2020年了🫣
至于大家都吐槽的大屏,倒是觉得可接受。难到大屏就是豪华?
黑白默默:恭喜恭喜
手机用户62595753291:你这价格可以,47.12直接干到38优惠9万多
洪石97:兄弟,落地多少个?同上海
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 六座四驱尊贵型
4.14分“优秀”满足家用六座车需求,底盘厚重,驾驶感受良好,隔音效果好,油耗油耗,目前10800公里,综合表显油耗8.9。换季的时候低速顿挫感明显
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 六座四驱尊贵型
4.64分“优秀”车辆外观设计再过10年仍然漂亮,买这个车就是看重了空间大,没话说!
【舒适性】
好的很
【第三排空间】
每次都是一大家人坐。都说舒服
【驾驶感受】
这个车就是用来跑长途的,虽然不是自适应巡航,到手控起来还是安全保障高些,所以无所谓!
【油耗】
油耗我觉得非常好了,主要是我的驾驶习惯属于温和性,所以我个人认为不错