红旗HS5动力十足值得买吗_红旗HS5怎么样

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.8分“优秀”

两驱旗享黑色，12月20号在南京提的车！（车辆铭牌是11月份生产的车） 贷款，2年10万！裸车价146800，优惠51200，保险大概5500，三者300万的，购置税减半6600多，上牌130（硬是等到1月6号才去上户）还有一点手续费，没其他多余的费用！落地16w！（没大客户，也没置换补贴，可能是把价格压到底了，所以4s店啥都不送，真扣） 先聊为啥要买这款车！我喜欢这款车已经两年了，没事就喜欢从懂车帝里看看车友的购车经历和对车辆的评价，终于，在22年年底提了车！本人是97年的，这是我的第一辆车，所以我还是很兴奋的！ 外观内饰，那我是相当满意的，黑色的外观看着非常大气，家里人也特别喜欢这款车，内饰也是黑色的，前排座椅坐着确实舒服，后排空间也大，都可以跷二郎腿了！后备箱的话，其实也够用，平常也装不了啥东西！总之，外观内饰我给满分！ 驾驶感受的话，这个车动力确实可以，给油门就窜，我现在都把驾驶模式调成经历模式了，不过我感觉走颠簸路段的时候，中控旁边好像有一点咯吱咯吱的声音，这应该是国产车装配工艺和那些老牌车企的差距了吧，不过也都能接受，喜欢它的优点，就要接受它的不足，没有完美的车！ 油耗方面，我感觉自己开车也不够温和，经常大脚油门，现在跑了一千多公里，综合油耗差不多9.7个油，还好，我感觉油耗不高，其实说实话，对油耗这方面也不是很在意，没油了就加，按照现在的油价，差不多一满箱油是510块，油箱确实不大，但也够用！ 另外，提这个车的时候，我不得不说把我折腾死了，当天去南京提车的时候（本人坐标阜阳），路上阳了，在高铁上开始腰疼，浑身出虚汗，到4s店的时候，疼的站不起来了，还好在他们的一个接待室里，开着空调，在沙发上躺了两个小时，才不那么疼了，然后开了400公里到家，当时量体温，就已经39.8度了，我也挺佩服我自己的，发着高烧，高速开400公里，本来想的是，要是腰还特别疼，我就找板车拉回去了！还好能坚持到家，就连车机系统，我都是第二天早上才激活的，其实到家的时候就已经可以激活了，但是当时太难受了！ 就这样，以后有什么关于车辆的问题，我还会在这里更新和提问的，到时候希望各位车友能给我帮助，谢谢！最后，年底了，祝各位新年快了！！！车门一关，平平安安！

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.79分“良好”

十二月三十号提车，目前开了四百多公里，说下感受。 空间及舒适性:红旗的舒适性确实可以，音响比同价格的大多数车都要好，前排座椅配加热通风，尤其是通风在南方省份真的很实用，后排空间很大，但后排座椅在中型suv里还是偏短了，后备箱空间偏小。 动力操控:整车还是偏舒适取向，底盘不是很硬，但也不像同价位日系那松垮垮的地盘质感。其他系列没试过不好请假，超过六十过弯时明显能感受到侧倾幅度较大，有点怕要翻车的感觉。224的马力及340的扭矩配上这个车重，动力在中等偏上水平，深踩油门有少许推背感，超车也比较从容，但低速（二十到三十）时换挡能感受到顿挫感。 隔音:只能说中等水平，毕竟中配没有给到双层玻璃，觉得确实不应该，高速120码时那风噪大得完全不想吐槽，但低于100码时风噪还不错，关闭车窗基本听不见发动机声音，这个好评。胎噪嘛，因为是中配两驱为235的胎宽，暂时没有感受到明显的胎噪。 油耗:跑了四百多公里，仅供参考，市区均速20多时表显油耗十左右，稍微堵车或者红绿灯多的时候就十一二个了，高速八个多，一级路均速70多最低能跑到七点几个油，预计按现在油价7-8毛左右一公里，对于这个车重及动力，中等水平吧。 价格:两年免息贷款103000。落地202000，加购前led灯带，行车记录仪，全包围脚垫，踏板，垃圾车膜，有精英优惠3000，最终落地206000，说是年底冲量，不然价格更贵，同事十月份在同一家提车比我贵了一万。对比网上价格，永远是网上的价格最便宜，个人认为价格还能接受，毕竟广西小城市一家独大，价格也硬气。 最后说一点，红旗的钥匙质感真的好差，感觉完全配不上红旗的品牌，都不好意思拿钥匙出来见人，车子外观倒是很霸气。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

3.7分“良好”

4月临时想要买车，先去看了楼兰，最终谈的价格是落地21万，然后4S以我贷款没有过，没有卖给我，然后当天去看的红旗HS5，当天谈价格，订车，在这之前甚至我没有见过这个车，也没有坐过。五月四日提车到现在跑了2000公里了，从以下几个纬度简单聊聊我对这个车的一些感受。 外观★★★★： 感觉，加分，我看，或者周围的人看，黑色的HS5都会给人一种很强的视觉冲击感，至于看久了会不会看腻，我也不知道，1个月了，还是挺喜欢的。 机械素质★★★☆： 2.0T+6AT的机械搭配这个底盘，提速，操控都很不错，试过在高速跑160，还是能感觉到车不会飘，动力还很充沛，这点加分， 在过一些减速带和小石子的时候，整体的减震过滤不是很好，车子在部分时候打转向和刹车会有点异响，卡啦卡啦那种， 跑高速的时候发现车门框那里有点漏风，后面检车的时候，4S放了个东西在门框的一个位置，后面没有发现了，也是后面没跑过高速了， 在这里说说油耗吧，市区上下班，我基本是在12-13油徘徊，广东这边快速路普遍在8-9之间，高速我也不知道为啥差异很大，6.7-8.5之间，试着感受了下，高速保持在80-100km/h应该是最省油的， 电子素质★★☆ 先说好的， 屏幕很大，也还算清晰， 12个扬声器对我这种听不太出来好坏的耳朵，我觉得音质挺好， 氛围灯在晚上的时候挺好看，不过没有大家想的那么花里胡哨， 国产车在电子上面配置高真的是有传统的，你想不到的功能，他可能都会有，好不好用，另说，反正是有了， HUD真的好用，很方便，很清晰，而且导航信息也准确， 再说不好的 这车最大的问题我觉得就是这些看起来配置特别高的电子配置， 车机死机，升级需要到店升级，升级完系统是恢复出厂设置的，里面所有存的东西都没有了， 导航真心不好用，但是，只有车机导航可以和HUD联动，导航极其智障，很多地方搜不到， 比导航更智障的是语音助手，至今除了我让他开关调节后空调还算好用，剩下的都是脑残， App车机内所有app都不能更换，不能更新，音乐软件是酷我，重点是账号提前预设好了，你不可以用自己的酷我会员，必须在红旗的页面买会员， App车外，红旗智联，这个东西咋说呢，21世纪第3个10年了，我打开这个App至少得10秒，才能进到里面， ，这10秒就是新红旗，新梦想，我得看他10秒， 我一直以为应该有离车自动锁车，结果没有，而且，用门把手锁车，10次可能有2次不好用，最开始我以为是我的问题，4S店告诉我应该怎么锁，我后面严格按照那个动作，还是会有锁不上的时候。 总结 红旗HS5我觉得对我而言的感受就是性价比还算不错，外观好看，动力充沛，配置丰富，细节有待改善，细节真的很需要提高，有太多地方需要工程师再完善下了，如果非常在乎细节和完美的，需要慎重，总会有些意外惊喜。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

购车经历:关注红旗是从h5开始的，原计划去年7月提车，但是因为刚买了房子导致计划搁浅，又碰到今年h5改款，价格超预算就没等h5，2.0T估计得20左右落地。6月份恰逢工作升职，职称顺利升级，就决定买辆车犒劳一下自己，算是送自己的一份礼物。无意间在懂车帝看到hs5优惠特别大，购置税减半，所以就开始关注hs5，尤其是被铂光金hs5的帅气深深吸引，在广元本地和绵阳都咨询过两驱旗享的落地价，都在18以上，故而准备在成都提车，加上在抖音直播间的问价，正好符合预期，在考虑了一天之后就付了定金。等了一周后去成都提车，提车很顺利，销售很负责，仪式感满满，直接谈的落地价，价格176800，后期大客户（事业单位）返4000，送了膜，垫，记录仪，红光闪耀。 驾车体验:拿了驾照7年，但是车开的少，提车还是朋友帮我从成都开回来的。回来后，一直在摸索，新手上路还是颇为紧张。不过驾驶体验极好，车子很稳，加速很快，车机也很流畅，功能特别丰富，尤其是抬头显示和360映像，太实用了。目前未发现车友们说的问题。后续还得加紧练习，争取早日开着爱车，带着美人，去看最美的风景。 车子外观内饰空间:铂光金外观，帅气中透着沉稳，低调中透着奢华，尤其搭配红光闪耀，极为耀眼，后备箱空间不算大，但绝对够用，储物空间不够多；内饰两块大连屏科技感十足，中控档把台钢琴烤漆面板，特别高档，就是容易招灰，座椅都是翻毛皮材质，坐着特别舒服；空间特别大，本人182，前排后排坐下，腿部空间尚有余处。 综合体验及寄语:红旗，不愧为国车，坐上红旗，心中的傲然不自觉就会涌现，希望红旗越来越红。发展中的红旗总是避免不了质疑与贬低，但希望红旗能够一往直前，无惧前路的风霜雨雪，越走越远，当红旗飘扬在祖国的每一寸土地，那么我们也就实现了民族的荣耀。退休之前的小目标开上h9+或者ls7，前路漫漫，红旗伴我同行，一往直前。最后希望选择了红旗的车友们，能够热爱自己的选择，能够衷于自己的爱车。嘿嘿

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

3.86分“良好”

大概情况： 我们是在去年年底去到经销商店对于红旗HS5这款车型做了一次比较长时间的试驾体验，当时的试驾车正是2022款 2.0T 智联旗领四驱版也就是全系的顶配车型了，下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现： 整车是搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩为340N·m。另外传动系统方面与之匹配的是一套6挡手自一体变速箱，而整车的空载质备是1805kg，这对于一款中型SUV来讲，似乎已经不算重了。整车在前段的加速表现还是比较迅猛的，甚至有些轻微的窜头现象。当车辆时速来到70km/h以后，整车的再加速表现能力也很不错，此时变速箱的降挡反馈比较直接干脆，所以动力爆发也是比较充足的。不过碍于整套变速箱的前进挡位并不多，所以整车在高速巡航过程中发动机的转速稍微高了一点点。 乘坐空间： 整车的轴距是2870mm，这一数据在当前同级别车型当中还算占据一定优势的。不过整车内部的空间利用率并没有期待中那么高。但基础还是在的，所以身高175cm的体验者调整好前排驾驶位置坐进后排，其头部以及腿部空间还是比较宽裕的。值得一提的是作为一款四驱车型，整车后排中央地台的隆起高度并不算高，所以并没有明显压缩后排中间乘客的乘坐空间，这点很友好。而且整车座椅部分的填充物相对柔软，座椅靠背角度也比较后仰，所以乘客的乘坐姿势还是比较舒适的。 推荐与否： 作为一款顶配车型，整车的指导价格是来到了24.98万元，不过相信在不久的将来整车在终端应该会有不错的现金优惠力度的。整车在品牌、空间、动力各方面的表现在同级别车型中都属于中上游的水平，所以笔者还是比较推荐大家去考虑一下这款车型的。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

3.71分“良好”

做汽车维修这么些年，看到国产汽车品牌特别是高端品牌质量越来越好，我内心很欣慰。像红旗品牌，有过起初的辉煌也有很长一段时间低迷，不止是用户口碑不好，我们维修工遇到的老一代车子也是大小毛病不一、油耗惊人；但今天红旗品牌车子的进步是显而易见的，虽然免不了还有些问题，但整车品质有可见的进步。这台车客户反映自己等红绿灯时，在车厢内能听到吱吱吱异响声，疑似从车身排气传来。接车后打火试车，发动机无不良故障报警，但怠速有些飘浮，不是很稳定；怠速1分钟后，听到车尾部传来不良响声，对此，考虑排气系统或油箱的问题。接入诊断电脑检测，发动机、排气没有发现不良故障提示。着车状态下，我们站到尾排侧，排气正常，没有不良燃烧气味。自此，开始排查油箱的问题，而油箱内可能导致出现上述现象的装置就是电动燃油泵。我们外接压缩机向汽油泵输压，用压力表试压，测试压力数值为270kPa，因为车子一直处于热机状态，热机标准压力值在300kPa左右，说明压力低于标准值。而从油箱外接管路和软管接头看，外观均完好无破损，自此判定燃油泵单向阀失效；保险起见，又测试内电阻值为无穷大，确定燃油泵出现短路，造成单向阀不工作。电动燃油泵为不可修复件，必须整体更换，切断车辆电源后，我们为该车花费350元更换燃油泵总成后，再次试车，异响消失，故障排除。 这台红旗HS5，搭载的是2.0T涡轮增压发动机+6AT变速器动力总成，最大可输出224匹马力，用在这台中型SUV上，其实数据还不错，实际驾驶动力完全可以满足需要。 底盘方面，这台车搭载的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，调校比较均衡，整体舒适性非常不错，过坑洼路段只会感受到轻微颠簸。 内饰方面，这台车走的是豪华、大气路线，设计非常符合国人审美，我个人啊还是比较喜欢，用料不错，功能比较顺手，连体中控大屏增加了车厢的豪华感；后排很宽敞，座椅是比较厚实的。 保养方面，这台2.0T发动机，官方建议每隔10000公里保养一次，用全合成机油加机滤和工时费，大约在700元左右，综合来看还是比较划算的；大保养要更换变速器油、火花塞和防冻液，大约在2000元左右。其中，每2万公里或者2年时候，要更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等配件，再就是根据轮胎磨损程度，把4条轮胎进行交叉更换。 总的来说，红旗HS5外观和内饰都比较大气，内部空间宽敞，维护保养费用中规中矩。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 两驱旗享黑色，今年1月11在广州提车(车铭牌是12月份生产的） 落地16.7全包，刚过购置税减半，因为过年回家要用车就订了。谈的总价，贷11万，36期，利息将近6千，没有置换补贴，没有大客户，购置税1万多，保险4千多，剩下就是车价跟跟上牌了，送了隔热膜，灭火器，行车记录仪，脚垫，抱枕。 聊聊为啥买这个车，最开始是打算买个二手的代步，后面想想水太深，还有利息手续费太高还是放弃了。新车看过雅阁，英诗派，皓影，去店里看车服务态度太冷漠，内饰，配置都太低，看了很久的懂车帝，跟抖音说车博主，安全系数也低，漆面薄。上半年试驾过二手的旗享(车商报价15.7一口价），感觉空间，动力，配置都很满意，就是价格不满意。过年要用车看了一下懂车帝，价格优惠了好多，直接到店谈，第二次到店就定了，本人退伍军人，情怀有，主要还是车本身（不管从外观，内饰，动力方面）吸引了我 外观内饰满分，黑色商务大气，就是不耐脏，家人也比较喜欢，不知道的都以为要20-30个，前排跟后排空间都很大，本人183，体重75KG，特别舒服，后排可以翘二郎腿，后备箱空间还好，家用够了。 外观内饰满分，黑色商务大气，就是不耐脏，家人也比较喜欢，不知道的都以为要20-30个，前排跟后排空间都很大，本人183，体重75KG，特别舒服，后排可以翘二郎腿，后备箱空间还好，家用够了 【驾驶感受】 舒适模式走天下，有推背感，超车毫无压力。油耗的话，市区10个左右，高速7-8个，综合油耗8.7，目前2800㎞。音响也不错，还有车机系统红旗助手比较好，开车可以不用分心！ 【最不满意】 减配了车机互联，还有最近出现过一次导航卡机，今天去4s店升级了，不知道能不能解决。过坑洼的时候避震不怎么舒适。 最满意，整体最满意，建议购买。路上回头率还挺高，在农村，高速，外地都看到很多红旗，说明大家都越来越认可，最后希望咱们民族品牌越做越好，走向世界！希望圈主加精，领点积分，谢谢 最满意，整体最满意，建议购买。路上回头率还挺高，在回老家的高速路上，老家农村，看到很多红旗，说明大家都越来越认可，最后希望咱们民族品牌能越做越好！

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.3分“优秀”

先说说买车的事吧，本人于2019年第一批红旗HS5出厂后就开始观注此车了，一直没有买，是想多看看、多了解此车的优缺点，等中期改款后再入手，2021年9月开始有改款车批量生产上市，于是于2021年10月1日国庆节搞活动时定了2022款2.0T智联旗领四驱版，一直等到2022年1月10日都没有一点消息，打电话问销售员，答复是高配版的车抢不到，问我要不要中配四驱版的，刚到货的，具体问了一下优惠后的价格，自己考虑一下，第二天就去提中配版的了。我实在是等不得了，等了100多天啊，一点希望都不给你，等得我对红旗车的那点激情都快没了。现在虽然没有提到自己想要的车，但退一步说，中配版四驱版的也还是不错的，很多功能配置都很实用，性价比很高啊！家庭用车还是够用了。下面谈谈自己的一点感受吧！ 外观：红旗HS5颜值高，外观大气、豪华，特别是前脸，给人一种很霸气的感觉，刚提车没几天就有人问我这车是不是40多万买的？顿时就觉得自己买对了。 内饰：感觉用料实足，豪华舒适，个人感觉还是不错的。 配置：配置比较丰富，该有的功能都有了。 空间：空间很大、很宽敞，不管你是高矮胖瘦，还是男女老少，坐在里面都会觉得很舒服。 驾驶感受：本人也算得上是有10多年驾驶经验的老司机了，红旗HS5动力强劲，只要舍得给油提速很快，高速路上超车不费劲，定速巡航很好用，解放了自己的脚。在一般路面上跑，一不小心速度就上去了。提车20天了，网上说的各种异响暂时还没有遇到。 需要提升改进的地方：汽车喇叭声音单调，不浑厚，不好听，感觉象是单喇叭，而不是双喇叭；机械钥匙要是能装在遥控钥匙上就好了，一辆车配两把遥控钥匙就OK了，目前的这种卡片钥匙感觉携带不方便；后备箱空间确实很小，要是后排座椅能前后移动的话，车主就可以根据自己的需要调整后备箱和后排座的空间了；此车前脸好看、霸气，但是车尾部感觉不怎么好看，始终觉得差点意思，总给人一种虎头蛇尾的感觉。看车和看山是一个道理，横看成岭侧成峰，远近高低各不同，对同一辆车，每一个人的感受和看法都会有所不同，以上只是我个人的观点，不喜勿喷！

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

4分“优秀”

本人25岁，从大学期间就关注红旗hs5这款车了，当时觉得外观是真心好看，2022年3月5号在合肥4s店订车，然后好巧不巧赶上长春疫情，结果等了64天，5月9号才提车。订的是2022款两驱智联旗领版，裸车193400元，落地216700元。提车之后就一直在体验这款车的驾驶感受。目前驾驶里程已有500公里，除了高速没跑过，其他道路基本都驾驶过，所以还是有比较深刻的感受，今天在这里，不吹不黑，公平公正客观的简单分享一下这段时间的驾驶感受。仅供大家参考。 首先外形真的霸气，尤其是黑色，感觉很端庄，而且20寸轮毂更适合这种大车。前面大灯还算中规中矩，个人特别喜欢尾灯，箭羽➹造型是既骚气又好看。以前觉得红旗比较适合中年人去驾驶，现在感觉越来越年轻化了。唯一个人觉得有点美中不足的是上面偏窄，不像大众途观L一样宽，所以从后面看上去不怎么协调。 其次内饰真心不错，很好看，我选的是石榴红，与黑色相比显得更年轻化一点，座椅软硬适中吧，宽度和包裹感还不错，里面空间也挺大，我182个子，170斤，坐在驾驶室里面丝毫不显拥挤。后排空间也很大，但感觉中间地面鼓的有点高了，而且中间座位和旁边相比感觉太硬了。中控台感觉很高端，但就是设计不太合理，水杯架和无线充电可以调换一下，不然随便放个杯子，那排按键就没法按了。而且双联屏中间的黑色间隙也太大了点，无线充电功率如果更高点就好了，希望可以改进一下。 我订的是两驱旗领版，配置差不多满了，因为城市道路开的多，所以感觉两驱完全够用，四驱没必要。驾驶和乘坐空间很大，完全够用，但储物空间和后备箱空间算是一个吐槽点，有点小，没地方放东西。 目前驾驶有500公里，动力感觉很充沛。但给油后提速反应较慢，舒适模式延迟大概有0.5-1秒，经济模式延迟有1.5秒甚至更多，运动模式还可以，越野和雪地目前开没测试过。而且低速给油的时候会有点顿挫感。油耗适中，10-11个左右，底盘有点硬，路上坑坑洼洼感觉很清楚。另外就是感觉发动机盖有点软，没咋用力就感觉有点形变，而且后备箱的缝隙有点大。 至于异响和噪音，旗领版的是双层玻璃，隔音效果还不错，就是20升40时速的时候，发动机噪音会比较大，然后风噪不是很大，但得吐槽胎噪和空调，胎噪是真心大，空调风速小的时候还可以，大的时候噪音也不小。至于异响，只有跑烂路的时候会感觉到一点，但很小，目前开没找到异响在哪。其他目前没有感觉到什么噪音问题。 还有一个吐槽的地方是红旗智联app，说实话这软件真心有点垃圾，卡的要命，发送指令的时候会显示发送失败，但有时候车辆已经执行指令了，所以比较难判断。车机系统也有点死板，没办法自己下载软件。功能有点少。 因为是新提车，好多功能还在学习中，跑的也不多，目前也没遇到什么问题，比如异响，死机啊之类的。本人也不是专业测评人，红旗hs5是我第一辆车，总的来说还是喜欢更多一点，期待国产车越来越好。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.1分“优秀”

说起买车，兜兜转转看了三个月，试乘试驾过很多的车型。从最早的五六万买个二手车，然后一直加预算加到二十万。😂😂 其实最早的时候我特别喜欢十代雅阁，奈何底盘有点忒低了，我这里毕竟是城乡结合，偶尔下乡怕把底盘磕了，那样不得心疼死。然后就考虑suv，大众的途观l，别克昂科威p，比亚迪唐、宋，领克05还有crv等等都看过。不过我最早试驾的便是红旗hs5，我原本开的是个小宝骏，初次开红旗，感觉，哇原来这就是动力啊，真爽😂😂 其实开始的时候我看的是两驱，价格都谈好了，然后家里说四驱的好像更好看，预算加一万也挺值。就咬咬牙上了四驱。 先说动力吧：我以前开的1.5自吸的小宝骏，突然换了2.0t加速嗖嗖的，感觉一个字“爽”，在我看来这动力很足，买完车回的时候，一路150，再深踩油门还有推背感，虽然是6AT，但是调教的确实不错，90麦的时候一般都是5档。超个车啥的都不在话下。单位一个老汉说这车肉的，我立刻带他去试了一圈，让他感受了一下推背感，他说，这车，行，根本不是实测10秒多的加速。 外观内饰：外观我感觉就是白鹭立雪，愚人看鹭，聪者观雪，智者见白，我觉得黑色不好看，是很丑，金色白色很好看，所以买了金色。内饰的话，真就一个字“大”，很大呀，坐了后排翘个二郎腿松松的。凡是坐过我车的都说，真的大呀。 油耗：油耗这玩意，全看个人开车习惯，要是每次都深脚踩油，猛踩刹车，奇瑞qq油耗也不低吧。。。。反正我是7个油也跑过，17个油也跑过。 【驾驶感受】 驾驶感受，开始觉得车挺宽，不太适应，开了几天也适应了，反正有360，有雷达无所谓，顶多就是多打几次方向。高速上面一个字“稳”，内蒙古风大，以前开小宝骏140都感觉飘，不敢再快了，这车160还稳稳的，确实舒坦。 【最不满意】 这车的车机说实话有些差强人意，有些小卡，不过我用车机最多也就是听音乐，还是插优盘听哈哈哈哈，流量属实有点少，还是省着点儿用吧。还有就是用手机远程启动日行灯不知道为啥变成黄色的了。。原本是白色的，熄火重启就又变白了。。 还有这个刹车，总是噔噔噔那种响，好多车主都反应说响。应该是减震的声音，我哥说问题不大（专业修车15年） 【提车价格】 我看网上四享都19，18万就能拿下，我全款落地20.3，销售说内蒙古就这样，莫得办法，多被宰一万多。。 【保养】 现在跑了700公里哈哈，还没有保养，感觉加油死贵死贵的，一箱油610😔😔😔 应该就这么多，还有啥问题可以评论呀，我知道的就回复你了哈哈哈哈。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.71分“优秀”

优点：首先是颜值吧，这车的外观确实非常大气，运动范十足的情况下又不失稳重。其次是空间，尤其是后排的空间，坐着的舒适度确实很爽。内饰用料比较良心，没有同级别某些合资车的那种即视的廉价感。配置我比较看重的功能有360影像、电动后尾门、后视镜加热和自动折叠，这些在红旗hs5上都有。操控我觉得还不错，方向盘比较轻，指向精准。动力不能说很猛，但是日常的驾驶完全够用，超车压力不大。油耗目前我的综合油耗是9.8个，主要路况为市区路况，高速路，环线。 缺点：我是4月23号提车，到现在跑了891公里，说下我个人的一些不满意的地方吧。 1.异响。提到红旗hs5，总是绕不过去异响，我也中招了。买车前我就在车友圈翻看各种评论，也得知这款车确实存在一些异响的毛病。我和大多车主反应的情况一样，左前门窗异响。（车子提回来的第二天就发现这个问题了，但是我还没去4s店处理，等首保时候把发现的问题集中起来了再去弄）具体描述就是过一些稍微颠簸的路段时，驾驶位的门和窗会出现像松动了一样的响声以及咯吱咯吱的声音，这声音说大不大说小不小的，听多了也会觉得很烦。虽然我是一上车就会开音响放歌的，但是这个声音还是会时不时传到耳朵里，有点影响心情（尤其我在朋友面前夸耀红旗车的时候），就很尴尬?。另外我下车后用手按压了车门上沿，就驾驶位的这个车门那个橡胶条咯吱咯吱的声音最大，然后按下去的幅度也最大。其他三个车门相对还好，基本都不能被按下去很多。我同时也按压了我爸的车，门框压根都按不动的。 2.漏风。日常市区驾驶没有感受到漏风现象，包括跑环线什么的。28号从武汉开回荆州的高速路上，车速达到100后，握方向盘的左手这里会感受到比较明显的风吹的效果（未开空调），5月2号开车经过一个小镇，估计哪个在路边焚烧垃圾。在车窗提前就全部关严的情况下，我还是感受到了外面浓烈的烟味。 3.座椅的舒适度调节。我身高174.5cm，无论怎么调节座椅，后颈椎这里总是找不到支撑，开久后觉得颈部特别疼，不过这个可以通过自己买个头枕解决。另外不知道其他车主有没有过这个感受，座椅的靠背坐久后，我的后背被座椅的菱形格上的线缝给磨的有点疼，可能是因为我穿的短袖的缘故吧，这个也不是大问题。 4. 车机系统。车机总的我还是非常满意的，尤其是语音设置里面可以设置很多种方言，很有意思。鸡肋的有听歌时，切歌功能有点蛋疼，希望能改进，再就是蓝牙偶尔连接不是太顺利。 5.发动机启停技术。我个人的习惯是启动车子后就手动关闭这个功能了，之前试用了一下，贼不好用，车身震动比较大。不过我感觉这是通病，开过的其他品牌的几辆车都这样。所以为啥这个功能不能直接取消或者默认是关闭的呀！ 写在最后，吐槽的地方是希望红旗能够作为中国的旗舰品牌提升自己的品控，给国人造出更好的车，像车门窗异响这种事情我觉得是完全不应该再出现的。另外，我个人确实对这款车还是非常满意的，毕竟买车前我对比排除了CR-V，rav，昂科威，途观L等一系列家里人推荐的车型，还因此和老婆闹了个小矛盾。不过现在好了，车子开回来后家里人都非常满意，老婆每天坐上车就会连蓝牙放歌，然后感叹音响真到位。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.64分“优秀”

今年3月份终于提了人生中的第一辆车，因为我一直对车没怎么了解过，当时一心就想买辆七座的车，当我在纠结别克昂科旗和雪佛兰开拓者的时候，朋友介绍我去看看红旗，进店后，一眼就看上了HS5，过了两天就约了时间订了车，一套流程一气呵成，完全没犹豫，用朋友的话，开车的是自己，主要自己喜欢就行，车买来也三个月了，事实证明自己的选择没有错。 1.外观:因为个人比较喜好那种黑武士，运动一点，所以这辆车我买的亮黑，一出4S店就送去贴膜，改色。所有亮条，中网，轮毂，包括车牌的螺钉，都弄成了哑光黑。（个人喜好，不喜欢的勿喷） 2.内饰:内饰没什么说的，最后选择这辆车原因就是昂科旗内饰好看，外观我不应该，开拓者外观不错，内饰又硬伤。这辆车至少两者让我都能接受，内饰的坐席至今我也没有包垫子什么的，觉得原本翻毛皮就很好看舒服。 3.配置:前面我也说了，对车的一些方便不太了解，我买的四驱智享，但我不是因为要上配置或啥才买四驱，我纯粹是要四驱这个20的轮胎，店里看车的时候对比了二驱和四驱车后，我就是看着四驱轮胎大点，看着好看一点，选择了四驱。要我硬说下车的配置问题了，我只能说反正现在现有的功能能用上的我觉得挺好的，都挺实用。网上经常看见中奖了的什么问题，我现在也还没有发现，或许跟我跑的少有关系，三个月只跑了2000公里。完了就是有个小问题，不知道大家有没有，不知道是不是我车窗膜的原因还是啥，后视镜到夜间很黑，能视度有点差。希望广大车友给我反馈下，我好分辨下是不是我车窗膜的问题。 4. 空间:车内空间够大，够宽敞，非常舒服，就不多说了，但是后备箱空间确实没想象中那么大，相同的箱子朋友的长安完全就放进去了还有余量放别的，Hs5放进去车尾门盖不上，又是电动的，一下来就回弹回去了，确实是让我感觉最不满意的地方。 5.操控:新手，也是第一辆车，没开过别的，也就没对比，对我来说简单，方便，也就是感觉起步反应略显迟缓，但对我新手来说又很安全。 6.动力: 还不错，我购买的四驱，但是模式一般都是舒适，没切换过别的，对我来说完全足够。 7. 舒适性:这个舒适性我是整体感觉来评价的，之所以打这么高，是的确我挑不出什么不舒服的地方，坐车上没有让我感觉憋屈，腰酸，拥挤等情况，坐在车上宽敞的空间是正儿八经的舒服。 最后说下，我是的确不太懂车，所以我的评价或许给大家没法带来一些数据上或啥的分析，基本也都是废话，哈哈，我就把朋友送我的话转送给广大车友吧，车是自己开的，自己喜欢最重要，在这就祝车友们早日开上自己的爱车。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.64分“良好”

圈主 牛牛牛先生推荐 车子是这个月刚提的（21年8月）。买车的时候有点太着急了，其实还能和销售讲讲价的，一冲动就买了。感觉贵了。 先说说车子吧，车子本身质感还是不错的，外观大气 内饰豪华，特点很明显就是庄严。但是我还是更喜欢h9的外观，这车要是把中网也弄成h9那样就完美了。内饰的话，有些地方居然还是大塑料，这个我真的想吐槽。副驾驶中控屏下面居然是塑料。上面和中间都是皮革下面是塑料。座椅偏硬，没有美系车那种软质感，不过坐着还是很舒服的。配置的话，不是很满意，这车的配置。很多15万以内的国产车都比他齐。举个例子 瑞虎8plus。虽然定位不是豪华车，但是瑞虎8p的配置就高得多。还有就是这么豪华的车居然配个6at。不过也够用就是了。自动关闭发动机功能有点积累，希望厂商能在中控当中加入永久关闭这个功能的功能。每次上车都要按一下关闭。还有就是无线充电，很多厂商都会犯这种毛病，就是无线充电用过一会之后手机会发热，发热之后就充不进去电了，厂商既然加入了这个功能 我也希望它做好。不然这个功能就会没有什么实质性作用，纯粹浪费的。（充电模块底下给个风扇吹吹就行了）。 操控性。 至于操控，suv能有啥操控，操控性啥的还是去开轿车吧。这车这么大 怎么操控嘛，超个车都要提心吊胆的，生怕刮着。 至于动力，别看这车虽然是1.8t重，虽然这车这么大。虽然只有6at，不过这车动力是真的可以的。224匹马力是真的足够了。一起步不知不觉就50码了。后面车甩老远，就是正常猜油门那种 没有彪转速。前百公里加速迅猛，后面就疲软了，毕竟8at 没办法做到完美。这也是一大缺憾。而且at变速箱+涡轮增压，油门也有迟滞，不跟脚。希望厂商改进。 舒适性，至于舒适性 这车真没的说，但是我还是习惯先说缺点，这车开到80码之后风噪有点大，给你一种窗户没关好的感觉，每个门都有这种感觉。这也是我感觉最明显的缺点。还有就是音响，蓝牙连接传输有问题，sbc协议，音质有损失发挥不出音响实力。还有就是自带的QQ音乐感觉音质也不行。只有u盘才能发挥音响的实力。 优点就是 这车是真的舒服。开车舒服，坐着也舒服，坐在副驾一放松下来就想睡觉。后排很大 实际上坐4个瘦的成年人也完全不是问题。缺点就是这车后备箱小。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.07分“优秀”

大概是去年年初从懂车帝上开始关注红旗的HS5两驱旗享，同期还对比了福特锐际的顶配版。因为上班的地方公交很方便，路程也不是很远，所以一直都是观望状态。 今年因为考虑结婚，于是在4月份的时候和女朋友从抖音、小红书、懂车帝了解了很多车型车况，也在线下去看了一些，包括哈弗国潮、F7、雪佛兰开拓者、领克01、星途TXL等等。对于我们两个新手来说，买车这方面无非就是外观、空间、配置和预算是比较看重的。对比了一圈下来，应该说各有优缺点，没有哪辆车是特别吸引人的。 后面我们去了红旗，女朋友第一眼就被端庄大气的颜值和足够大的空间吸引了，尤其是试乘的时候发现我185的身高都可以在后排跷二郎腿，非常的惬意。后面问了一下，在新疆卖的最好的是四驱旗享，可能因为冬天雪大的原因吧。 4S店前前后后跑了大概4次，价格卖的非常硬气，后面拿内地城市的价格做了对比，女朋友每次看完临走的时候都会趴在引擎盖上说“再见了红旗~”，可能打动销售老哥了吧，后面有优惠了一些，但整体优惠幅度真的不大。 目前跑了1K多公里，对于新手来说，有这么一些地方值得点赞：一是全景影像真的好用，对于我们这种新手简直不要太友好；二是底盘高度适合，前两天停车没留意到地上一个30公分高的小柱子，直接上去了，但是因为底盘比较高，4S店又送了底盘护甲，所以只是轻微的剐蹭，不心疼；三是车内空间真的大，后排轻松三个壮汉没问题；四是动力强劲，高速上不留神轻轻松松140；五是油耗比较满意了，毕竟这么大车，前两天还跑过3.5，震惊了。 当然也有一些可以改进的地方：比如“红旗”导航真的不好使，智能语音也很傻；驾驶位存储空间稍差一些。 因为是新手，对于车的使用其实还属于摸索状态，如果还有其他感受，后面再补充吧。 哦还有，黑色真的不耐脏...

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

3.79分“良好”

我是一名汽车技师，工龄有十几年啦，虽然国产品牌起步较晚，但质量不断提升，发展到现在无论在外观设计还是内饰风格方面，都有着不弱于合资车型的实力。红旗车定位高端，整个品牌都表现出了非常不错的品质。2019款 2.0T 智联旗享四驱版是红旗HS5系列下的一款中型SUV，它外观非常的动感大气，直瀑布镀铬网看起来非常漂亮，中网设计融入了中国“高山流水”的元素，这样的设计更是展现出红旗的匠心。车内乘车空间很大，牺牲了后备厢空间，使得后备厢稍微有点小。车内还使用了大量软质皮革材料，触感舒适，充满奢华感，座椅为真皮+仿皮材质，好看还容易清洗。另外，这个车使用2.0T 224马力 L4发动机，动力表现很好，加速超车无压力，推背感强，所以相应的百公里油耗也来到了8.4升。 前天一位山西客户的车遇到了遇到中控台异响的问题，问题虽然不大，但行驶中老是响确实比较烦人，甚至可能影响行车安全。询问了车主并仔细查看后发现没有掉落杂物，这多半是车辆某些部件在频繁使用过程中出现了松动摩擦造成的，我们将部件进行重新固定，塑料部件有挤压摩擦的可能，因此垫上一些缓冲部件，如胶皮或专用的隔音胶带，可以起到很好的缓冲作用，维修起来很简单，只是拆装有些费时间，整个维修花费在300元左右。 最后说下该车的保养，首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行，需要更换机油和机油滤清器，进行常规检查，费用在600元左右；之后每用车10000公里或一年保养一次，除常规保养外，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在900元左右，大保费用在1500元左右。