外观
外观我挺喜欢的,虽然不是那么的运动,但是也够用了,个人觉得不是很老气。
内饰的话我感觉很内敛,跟国产车比是差点,这个价位我感觉挺好的
【驾驶感受】
我是新手上路,目前来说还算够用吧,就是提速特别慢,轻轻踩他就磨磨唧唧的往前走,使劲踩就突然串一下,跟车的时候很容易被人加塞,可能因为我是新手技术菜吧,动力是挺弱的,不过对于我上下班通勤来讲是够用了
【油耗】
油耗这个因为是新车,再加上我开的比较慢,市区里基本刚起步速度刚起来就踩刹车了,我现在油耗10个左右,表显平均速度才19,我也不知道这是为什么,感觉平常开起来的时候也有四五十啊…求解答
【乘坐体验】
驾驶的时候感觉挺舒服的,没跑过长途,没什么说服力,后排空间倒是挺大的。
总结来说,我觉得满分十分,这个价位的表现我们给到7分,我还是挺满意的,挺适合我这样的新手的,但是如果是老司机对动力有要求,千万别买它,你会很难受的,就这些。
别控制913:听说这车小毛病多是真的么?比如方向盘按键没有背景灯,晚上开都是黑的啥也看不见?
楼上的爸爸说:1.3才香好不好,1.5就是垃圾
柏菇凉827:感觉哈市区只适合开运动档!标准模式提速要么不来要么一下就往前窜
从去年六月份想买一辆代步车,然后开始了解买什么车比较合适。预算十万以内,只减不增,最开始看的是别克的威朗,问了销售给报的价要十个以上了,然后就发现了他的兄弟科鲁泽。
22款1.5L悦享版的给报价7.5万,去看了实车感觉外观还可以就是内饰太不喜欢了,然后销售说新款要上市了可以等等。
这期间没事一直了解车,看来差不多价位的帝豪,伊兰特,长安逸动Plus,22年的时候逸动Plus价格最高。
然后赶上疫情一直没入手,疫情结束后去试驾了,23款帝豪,23款逸动Plus还有新款的科鲁泽
说一下试驾感受,三款车中逸动的提速更好,也更有力,毕竟是1.4T的。帝豪和科鲁泽动力上差不多,但感觉帝豪50码以上后提速声音比科鲁泽大,两个提速差不了多少,感觉科鲁泽的更好一点,可能是6at换双离合之后提速更快一点吧。
然后和销售比较价格,今年去月份,23帝豪尊贵报价8.3,23逸动P尊贵8.2左右,24科鲁泽说8个(7月份说没23款了)。
本人是在河南郑州,估计这三款都能看到8个左右落地,三款的23年月销量也都差不多
因为自己性子慢热,加上是新手最终提了23科鲁泽,落地八个。
因为开的还比较少,动力上觉得还行,没有别人说的那么不堪,家用足够了。
当然这个价位的车优缺点都有,列几个自己能感觉到的优缺点。
优点
车子跑高速的时候很稳;自动驻车很好用;方向盘操作灵敏;后排空间挺大的
不足:
没有按键背光,新手可能不太熟练;倒车影像不清晰,看着像720P的;有一键启动却没有无钥匙进入,感觉设计上没有照顾用户体验
其他的对得起这个价位吧,希望小泽能开个十年八年。
范海辛civilian:河南科鲁泽是真的便宜
用户8600018410082:我刚提的24款科鲁泽悦享版,六月份生产的,落地81000,不算亏吧
百忍成金牛1:油耗15个?
点评车型:
2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版
4分“优秀”动力足,内饰还可以,后备箱空间家用足够,后排坐椅空间也比较大,底盘很稳,高速上跑130不飘,超车也很nice。缺点:隔音差,底盘低,因为是三缸机,未来看抖动是不是很厉害
疯人疯到疯牛病:现在看到1.3的越来越少了,19/20/22款,太多人买1.3中配了。
一条腿的蘑菇:你在荆门买的嘛,落地过了九万嘛老哥
拿到驾照两年没怎么练过手,就想买个代步车,10w预算,原本看的是1.5L悦享版,到店看了两款车的内饰和配置,更偏向1.3T这款,内饰更加简单低调。试驾后,就更爱了,3缸什么的完全忽略掉了。和销售拉扯了几天,开始原本准备贷款,但被告知这款不免息,后又一直催着我付款,说是要完成任务指标。最后谈到8.8全款落地,感觉讲价没讲到位😂
再来说说驾驶感受,对于新手司机来说,操作起来蛮顺畅的,什么避震胎噪啥的,车速减缓、音乐放起,都不是问题了。跑高速油耗会降到5点左右,在县城里跑几天又把油耗拉上去了。不经常跑外地,就平时上下班的话,一箱油可以用很久。车身不大,但是后排空间很大,朋友原本抱着“不到10万能买到什么好车”的想法,在后排坐了几个小时感觉很好,给出评价“真心不错”。我本来担心没有360,倒车会不会很成问题,可是用着倒车影像和后视镜,我发现我倒车也很溜,最不济就多挪几次。
唯一不太满意的就是底盘太低,刚提回来几天,就擦到了,心痛了一下瞬间又没感觉了😁现在开车其实很少去那种极其凹凸不平的地方,即使之后会遇到,都会更加小心。
总而言之,这次买车是为了给平时上下班,遇到冬天及下雨天手忙脚乱、冻手冻脚的我一个遮风挡雨的地方,希望它能多陪我些时间。
六欲feel:三缸也敢买
Mr伟2023:今天入手8.6
用户2863240381355:双离合是手动挡么
预算9以内落地,我对预算把控的很死。当时看了伊兰特,但是要贵差不多两万,然后看了帝豪s,也比预期高了一点,至于什么逸动和宝来和艾瑞泽5p,我没有考虑。然后后面无意间看到了科鲁泽。我是8.6落地的大冤种,但是车没什么问题,除了音响质感不怎么样,还有太阳晒过后味道有点大以外,其他都很满意。动力方面只能说够用。毕竟1.5的自然吸气还要啥自行车。还有无线充电面板,把手机放上去没过一会就发热了,而且蛮严重,所以我基本很少用无线充电,这车自带行车记录仪,但是只有前面。要是有后记录仪就好了。但是好在有倒车影像和雷达,配置够用了。后排空间也还蛮可以的,坐175的人也不局促。就是之前的车型都是1.5配6AT,听说属于耐造型,不知道这次换成的双离合怎么样,毕竟买个车不想修这修那的,懂的朋友说一下……
心中有涡轮走路都带t:79000落地贵吗
酷哥聊热剧:落地7万三我都没要
用户8353682149520:懂车帝显示呼和浩特优惠3.9w,打电话过去四儿子店说没有这么多优惠。。。。
点评车型:
2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版
4分“优秀”外观不错,双联屏很好,可以华为car play,配置相当丰富,比较实用。空间的话,后排空间很宽敞,尾箱空间稍微小了一点点,遗憾的是座椅不支持放倒。
Nan荒:兄弟是6at不
自在泊头6D:车主,你好,请问是长沙哪个4S店呢
端庄风筝VR9:可以放到后备箱,有两个螺丝拆掉,可以放平。
#我的用车体验 23款科鲁泽外观内饰大改,00后的我觉得很符合年轻人的审美,同价位唯一前后独立悬挂。后排空间无敌。唯一不足车机优化不够,新车油耗12.1!?我怀疑是车机显示油耗和实际油耗对不上。
看过别的,家里没车在,真的不方便,什么都没想直接去就买了,提前网上预约了看车,一大早就坐车去看,试驾也不会,直接看了颜色价格合适,当天去店里就付款买走了
提车过程:
提前网上预约了看车,一大早就坐车去看,试驾也不会,直接看了颜色价格合适,当天去店里就付款买走提前网上预约了看车,一大早就坐车去看,试驾也不会,直接看了颜色价格合适,当天去店里就付款买走提前网上预约了看车,一大早就坐车去看,试驾也不会,直接看了颜色价格合适,当天去店里就付款买走了
动力、操控、油耗:
动力很强,深踩油门提速也很快,操控简单,我一个新手都可以使用,很喜欢,油耗也不高,很省油
配置、外观、空间、内饰:
外观白色是我喜欢的,空间够用,内饰简洁大方
最满意的地方:
动力,价格,这个价格无敌的存在,推荐大家购买
智障收容所何主任:哪家店买的啊?
pengpeng12947:1.5自吸还动力很强,不得了,除非和雅迪电瓶车比动力
本人入手的是23款1.5L悦享版,先说买车吧,本人买车从来不考虑日系车,因为开过几个朋友的两田一产日系车,车皮薄的不知道怎么形容了,开着真没安全感。
回归正题,首先科鲁泽外观没的说,运动感极强,比英朗,朗逸,福睿斯帅气很多,再就是价格,落地8.5W,带4次保养(包含首保)对比了其他的价格和配置,科鲁泽性价比最高。很多人一直在等更大力度的优惠,其实根本没必要,
配置方面,这款车功能还是比较多的,虽然我做了很多功课,理论知识学会了,但是实际应用过程中还是很生疏,我自己的方法是每天去学习一项新技能。比如驻车功能,不断地去尝试,看使用和不使用的时候,仪表盘有什么样的显示变化。在大雾的时候去实操灯光,把功能和仪表显示结合起来,这样就可以很快的学会并记住。选车时比较符合我喜好的大概是前后独立悬架,电子驻车,定速巡航,10.25英寸的触控液晶大屏,车载智能系统,日间行车灯,等等等等,真得感觉功能太强大了,完全满足日常家用需求,这些亮点都是我最终选择这款车型的原因
现在我的油耗固定在5到6.5之间,看路况,当然油耗的多好和驾驶习惯也有很大的关系,避免不必要的加速和刹车也是降低油耗的一个直接因素,很多人开车习惯踩油门提速,速度刚提起来就红灯了,不得不踩刹车,这种驾驶习惯开什么车都耗油,图上5.4个油是跑国道的时候跑出的最佳记录,全程几乎没有踩过刹车,其他时候一般都是6点几个油到7个油之间,严重堵车那8个油以上是必须的。
在说说内饰和空间吧,最先吸引我的就是它的内饰,炮筒式的出风口,双联屏,游艇式挡把,真的真的是全部根据我的喜好来设计的。中控台采用了环抱式设计,并用了大量的软性材质进行包裹,营造出了强烈的档次感。座舱中控屏也是偏向于驾驶位,带一点弧度,多功能方向盘设计新颖,细节处更是采用了双缝线的处理,做工和质感都很满意。座椅采用皮革材质,进行包裹,填充物厚实,乘坐起来十分舒适。三大件给力厚道。
车内空间绝对给力,本人177的个头,坐在副驾驶腿可以伸直的前提下,后排坐下后还有足够的空间可以舒服的翘个二郎腿,这一点不得不给个赞,后备箱的空间也很给力,家用绰绰有余,再说下驾驶感受,虽然前后都是独立悬架,但是调教偏硬,过坑的时候还是要注意点,隔音效果还不错,就是一点,速度超过了80以上胎噪就比较明显了,1.5L起步肯定慢,但是稳定,中段提速还是很快的,市区超车无压力,方向盘还行,基本上没啥虚位,操控各方面都挺不错。
如果你不考虑保值,入手还是很值得的
以上就是我对于23款科鲁泽的用车感受,谢谢大家!
诺丶0162:开起来才知道香,加满能跑个700公里左右
马克图姆6:我过年1月20号从上海回重庆1750公里,出发的时候表显剩余200公里,到家还剩190公里,中途加油630元,算下来每公里3毛7,当然路况很好,基本都不用踩刹车,23款1.5悦享版真的省油,不比日系车差,为通用点赞
jsh560:科鲁泽2022款自带的导航,如何改成北斗导航系统。谢谢。(可显示红绿灯时间的)
【最满意】
最满意就是外观和动力了,行车灯和车头好看。
【乘坐体验】
后排乘坐空间很大,挺舒服,座椅也相对柔软
【油耗】
油耗跑高速或者不堵车国道很低,基本5个左右,现在总里程6000多公里,平时跑市区比较多,7.7左右
去年就看过这个车,架不住内饰太丑,想着等等,今年果然还是改了配置就很奈斯 ,内饰和以前比起来没话说,可能每个人看法不一样吧,平时用车不多就是图个方便,动力的1.5的也就那样吧,超车的话还是提前预判好,上过一次高速还是比较稳,安全感满满,油耗的话还可以后期再看看,总体还是挺喜欢的,
【最不满意】
买的高配有一键启动但是就是没有无钥匙进入就很难受然后送的第二把钥匙只能开车门,不能启动没搞懂有什么意义,还有就是自动启停没啥用,等红绿灯上坡启动顺间车居然会倒溜,有个自动驻车还好点
【购车经历】
正好车展活动,找的朋友买的,优惠18000,服务费500保险5400,购置税加上政府补贴相当于没着购置税
【驾驶感受】
开着还是比国产同级别的舒服很多,隔音做的不错,就是双离合的顿挫有点太明显了,特别是上坡的时候更明显
【空间表现】
空间真的是很不错对比老款的后排就很舒服坐着翘二郎腿都可以了
【最满意】
车机不错 简洁明了,实用,自带的行车记录仪也不错,更喜欢用车上自带的高德地图,语音播报不会有延迟,
【提车价格】
100900.优惠18000,保险5400,保险多了一个车身划痕险,本来是不需要的,但是4s店里说的这个是必须要买的,服务费1000上牌500,正好遇上政府补贴3300相当于没着购置税,
用户6812062242003:23款还不如22款呢,个人看法
我不懂就瞎说:内饰丑怎么了,我开个雪佛兰还期待陌生小姐姐自己上车阿,外观不拉跨就行
用户23994353090:是有无钥匙进入这项功能的。只不过要按住启动开关10秒之后他才开启,就很鸡贼
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
4.2分“优秀”买这个别比较糟心,第一次买的是1.5天窗版的,提车还没开进家门就报发动机故障,4s店说是加的中石化油品问题,后续抽油清洗还是报故障,前后维修5次问题都没解决(报氧传感器故障)可能是4s店师傅技术不行,小问题修成大问题,后面实在不敢要那车了,坚决要他们换车,后续沟通一个星期我补7000提的1.3t的,算下来去了8.2W,目前开了600公里,油耗在10个左右,本人开车油门踩的猛,后续应该会降一点。车子抖动也还好能接受。(唯一满意的是上了个4个6的牌照,也算给我买车遇到的破事来个安慰奖了)
车子内饰可以接受,不过中台塑料感比较强,不够这个价格还能要求啥呢
车子隔音效果不好,胎噪大,我开车喜欢开着音乐,也还好吧
后排空间也还不错,比我上台科鲁滋要宽敞一些
【最不满意】
没什么不满意的,就是装了发动机护板底盘更低了。
【购车经历】
没疫情之前没想过买车这个问题,开车都没想过。疫情期间一直都是家里、公司两点一线,哪都不敢去,然后就想自己有个车多好,就算哪也不去,家附近外面兜一圈都好。之后一年时间都在看关于车的信息,一个打工的工资也没多少,还上有老下有小,所以预算就10W一下的。之前都看的国产车,没敢考虑合资车,因为以前就喜欢雪佛兰的logo,所以就点进去看看,结果发现还真有惊喜,预算不多、车的配置又是我想要的,一下子就看上科鲁泽1.5了,四缸机、6AT、机械手刹、独立悬架,就冲着这个去的,以前没关注过,还真不知道雪佛兰优惠这么大。第一次去4s店就直接定了车,一个星期就提车了。
【提车价格】
全款8.45落地,第一次买车什么都不懂,感觉买贵了。不管那么多了,总算有自己的车了,哈哈哈、开心!
【驾驶感受】
驾驶感觉不错,适合佛系开车的我
【油耗】
首保前油耗有点高,过了首保市区8点几个油,高速5点几,现在油耗显示7.5,还都是开空调的情况下,感觉再跑跑高速还能往下降点
【亮点配置】
四缸机、独立悬架、6AT、机械手刹,太喜欢了。
【保养】
4s点送了两次保养,到手后自己装了发动机下护板、防鼠网、喷了底盘装甲。
【空间表现】
前排空间够用,后排空间也不错。
yU73819:终于看见和我一样喜欢雪佛兰logo的人
宰相杜里能撑船d:恭喜恭喜🎉,喜提爱车 下次再买车就有经验了
耕地拖拉机驾驶员:一大堆炫耀7万落地的人要来了
点评车型:
2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版
4分“优秀”【购车经历】
从6月份开始在网上看车,本来一直是看的别克英朗,从各种渠道了解到别克英朗可能在八个出头落地也符合自己的预算,英朗确实性价比也不错,但是做好功课八月底去店里看过之后价格一直谈不下来且相差不少,抱着看看的心态扭头进了隔壁雪佛兰店里,经过一番了解感觉克鲁泽22款还不错主要价格真的香!就下了定金!
【亮点配置】
太过亮点的配置没啥 该有的都有,太多配置也用不着,够用了
【空间表现】空间也还行,后排体验绝对够用
作为新车
【驾驶感受】
跑了几百公里下来 感觉确实有些肉 不过这个价位已经很不错了 周围人也说价格很香 车也不错
【最不满意】
最不满意的是天窗关闭和打开没有节点按着不动就又开了不留意就会造成关闭不严的问题
以上就是提车用车初步感受 作为新手小白希望大家多多交流互相交流用车经验
价格调查参考员:7.4万全款落地才没买亏
用户4168074556105:老板哪家店买的
用户512744339903:耗油高吗?
〔写在前面〕本人对车的了解程度较低,连砍价都是别人帮忙砍得,所以只谈感受,数据我买的时候也不知道。购入的是2022款1.5L带天窗的版本。
〔心路历程〕人生坐的第一辆车是我爸单位上的桑塔纳2000,所以一打小,就对板板正正的三厢轿车有着很深的喜爱。家里有台别克昂科威,开过几次,不喜欢大车。加之自己不在家乡,工作老打车太贵,就打算买个代步车。由于刚毕业不到一个月,对于车的要求也就一个字,便宜。
最初是直接打算买长安悦翔的,毕竟联动云嘛,年轻人的第一台车,开着也没啥大毛病,加上不懂车,本来打算直接买了。但是吧,一打电话,西安四儿子店说停售了。后来就在等价位寻找。朗逸太贵,桑塔纳内饰不行,日系车铁皮太薄,因为家里是别克,就看到了通用公司的车。接下来本来打算买科沃兹,原因就是便宜,1.0T,试驾过,感觉城市通勤马力啥够用,但无奈西安的四儿子店又告诉我,只有丐版,寻思第一辆车买个丐版,日后也不大可能很快换车,有的配置还是需要,就看到了科鲁泽。其实最后让我在科沃兹和科鲁泽种选择科鲁泽的原因,可能大家不太理解,我更喜欢科鲁泽的屁股。对,更像桑塔纳2000。
朋友有的推荐轻混,有的觉得三缸垃圾,我自己也搞不明白。最后还是命运给我选了1.5L。(因为四儿子店又双叒叕告诉我只有1.5L了,我也不知道为啥西安也算大城市为啥啥车都没得)。
【最不满意】
油耗。我的车虽然是新车,但十一个油确实是我没想到的,但看了车友圈有的倒霉蛋十六个油,心里也平衡了不少。
四儿子店给我的车雨渍很难洗,当初提车一激动也没注意。
怠速有时候600转有时候900转,好多人也有这个问题,看看之后有没有车友找到答案。
另外关于顿挫,噪音等问题,个人体验不到,可能也是我开车喜欢稳,上车不听歌就跟对象打电话的原因。
最后就是吐槽最多的动力问题,同样因为我开车比较稳,不追求所谓的推背感,所以感觉不明显,个人认为城市里开绰绰有余,也测试过,起步能比烧油对出租车快一点。另外看到有的车友测试用M档不会出现特别肉的情况,大家可以试着用一下。
内饰方面,同样是因为桑塔纳2000的原因,不是纯色的内饰我也觉得没什么问题,音响效果很好,方向盘单手打确实有点重。
【提车价格】
具体价格怎么谈的,因为不是我谈的,我记不太细,只记得2000块钱8年16万公里的保养,基本以后不用考虑保养的问题。
【驾驶感受】
座椅不能上下调节,其实是最难受的,可能因为我驾驶姿势有问题,导致会出现右腿很酸的情况,打算买个坐垫解决一下,仿皮的椅子因为不是纯黑,意外的不是很烫屁股。车机也够用,总体开下来属于多余的配置没有,少一个就难受,所以开起来还是很舒服的。
【空间表现】
我开车基本属于躺着开,后面坐个179的胖子也不觉得挤,这个价位里后排单独出风口也能一定程度的保证后排的舒适度,虽然除了这个也没啥能提升的。但是个人开接送个对象,后排如何也无所谓了。后备箱算大,我也不咋用,座椅不支持手动放倒,但可以把螺丝拆了放,感觉也没啥区别。
【最满意】
它不嫌我穷,还给我这多配置,所以没啥说的。外观很好看,内饰也能接受,自己贴了个黑顶,运动感也能上来,过两天换个黑标,就完全OK了。倒车影像,车机互联,自动LED灯,自动落锁,除了不能一键升车窗外,整体感觉都很不错,因为只有属于自己的才是最好的。
最后,不考虑保值率,因为下一个目标肯定是一步到位,梦中情车A6,看看自己这个德行,梦想能不能实现很悬,所以大概率小泽开到报废。
梦想是环游银河系:全款分期,落地总共多少?
失眠梦321:你们加满一箱油实跑能跑多少公里 基本市区
秋萍萍水相逢:你真是被四爱死电拿捏了,只能买他们有的车
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
3.8分“良好”1.3T提车差不多2个月,目前1700公里,经过多种路况和驾驶测试,包括深圳市区、城内快速道路、单程300km+高速、乡村土坑路,温柔驾驶和暴力驾驶,总结一下个人用车感受。
外观和配置
颜值拉满,车头前面看很亮眼,侧面略短。配置不多但够用,LED自动大灯、定速巡航、前后独立悬挂、倒车雷达影像这些最实用的功能都有。
空间和乘坐体验
后排空间大,膝盖前面还有两拳,主驾头部空间稍小,后备箱非常能装。座椅较硬,我单程4小时的高速坐着背部贴着有点热,不过副驾和后排反馈感受倒是挺舒服。
油耗和操控
如图是从深圳开回老家单程300km+高速的情况,一口气4小时,加上我一共3个人,后备箱一箱衣服,3档空调,油耗6.6,最佳油耗是我在深圳市内快速路开的5个油,实测匀速在60-80是油耗最低的。市区一般路况8-9个油。操控相当好,匀速120的时候转速2500,高速超车时提速响应很有信心,120码加速时会听到发动机轰鸣的声音,非常有激情!
太厉害了吧啦比啦啵:我看深圳和周边二手车,这款卖得最多啊,是不是有啥毛病大家都急着卖,1.5自吸的二手车一辆也没见到
虎子742908821:操控真谈不上有多好,说良心话比不上我八代思域。
浑圆劈梨手:深圳老铁,进车友群吗?