购车经历
不觉间这个车已买了4年多,19年在车展上买的,落地9万多,当时裸车我说8万就订车,那销售直接给我反向砍价,说7万9,把我给整不会了。目前已行驶8万公里。买它是始于颜值,个人觉得好看就行,况且还便宜。
【最不满意】
轮胎是固特异的,特别硬,胎噪音大,不过是挺能用的,目前都还没换,准备年前换4个,上次保养看后轮居然比前轮磨的快,不理解。
【驾驶感受】
没什么特别说的,比较好开,上手很容易,刹车有点硬,女生估计不习惯。
【油耗】
油耗表显5.8,实际是欢乐表,应该是6-7个油差不多,要是城区开,估计还得多。
除了去4S店换了个吹洗泵外,没有出过问题,上周电瓶突然打不燃了换了个电瓶。日常正常换机油机滤,空气滤芯。其他都没整过,打算过段时间大保养换个变速箱油。养车成本不高。
车还行就是异响太多,胎噪有点大,音响效果太差,动力有点肉,其余都还可以,对得起这个价
用户6949938778947:看看发动机这里有没有生锈
儒雅咖啡1V6:八千公里 仪表盘异响 咯吱咯吱响
用户6149166147302:在哪买的
日常代步,中规中矩,网上说的中控异响有,胎噪大,空调制冷效果还可以的,很凉。
目前油耗还是很高的,9.0,之前都是9.3,这两天在高架上没怎么堵车,下降到9.0,城市里代步还是偏高的。红绿灯少的城市或者不是市区应该油耗会低一点。
本来打算买1.3的做车的朋友,把我劝退了。想买悦享店里没了被迫买了乐享。1.5l的就是起步不能像以前的车第一个出去了,不过问题也不大。上坡动力弱,你会觉得加了油门速度也上不去。低速行驶顿挫明显,速度起来了就没了。底盘比较稳,弯道能明显感觉出来。
买它图便宜,下雨淋不着,有空调吹,就不要求了。
贴了黑车标,车膜,买了脚垫,后备箱垫,其他的也没花了。
降妞十巴掌:多少落地
智慧海洋4I0:我在市里开10多个油
风趣枫叶Wzt:油耗太他妈高了
自动启停功能很烦人,门不用力关不紧,胎噪有点大,其他的没得说,性价比之王。
多多和阿加西:你们首两次保养是免费吗
积极的枫叶1O7:1.5的是不是只能手动挡?我还说是手自一体呢
京洛牧雨:3500公里做首保,都是这样的吗??或者满3个月
市区开了125公里了,本人对于动力这方面没有什么需求,所以这车开着也挺好,所以起步油门响应慢也不是啥问题,爬坡反正我没感觉到溜车,唯一的问题就是胎噪大,剩下没发现别的问题,正在贴膜中
新科鲁泽真的太香了,
第一,先说说优点,
①动力方面:3缸1.3t的发动机,163匹的马力,也是有些许推背感的,动力杠杠的,只是响应可能慢点,但这可以忽略不计。
②油耗方面:我车在上海买的,老家在徐州,回老家上牌,单程680公里,来回1300公里,一共加了520块的油,高速表显油耗5.5升左右,我住上海郊区,没怎么跑过太多,在郊区跑停停走走的,特别是起步比较费油。而且,起步时老想弹射一波,所以油耗偏高,7-8个油,后面改改坏毛病,应该可以控制在6个左右。
③造型方面:相对于旧款,外观内饰改动较大,先说外观,开始我看的的旧款,外观年轻激进,特别喜欢,后来改款了,外观在照片上看显得老气横秋,没有特色,但是在店里看了实车便有了改观,还是很帅的,特别是灰色,显得比较大气。和其他同级车一比,越看越好看,哈哈。然后内饰的话,不用说了,一致好评。各自观感吧。
第二,再说说缺点吧
①音响方面:原车音响音质差的没话说,6个20w的喇叭,真就听个响。
②噪音方面:高速上胎噪大一点,至于风噪,我没听出来,可能是我耳朵笨,
以上就是我的购车体验,有问题,欢迎大家提问,嘿嘿
无忌2011:为什么买三缸
李郅:落地多少
用户8581374498887:最近在看这个车 销售都特意提醒我3缸 搞的我还不敢买了
本人入手的是23款1.5L悦享版,先说买车吧,本人买车从来不考虑日系车,因为开过几个朋友的两田一产日系车,车皮薄的不知道怎么形容了,开着真没安全感。
回归正题,首先科鲁泽外观没的说,运动感极强,比英朗,朗逸,福睿斯帅气很多,再就是价格,落地8.5W,带4次保养(包含首保)对比了其他的价格和配置,科鲁泽性价比最高。很多人一直在等更大力度的优惠,其实根本没必要,
配置方面,这款车功能还是比较多的,虽然我做了很多功课,理论知识学会了,但是实际应用过程中还是很生疏,我自己的方法是每天去学习一项新技能。比如驻车功能,不断地去尝试,看使用和不使用的时候,仪表盘有什么样的显示变化。在大雾的时候去实操灯光,把功能和仪表显示结合起来,这样就可以很快的学会并记住。选车时比较符合我喜好的大概是前后独立悬架,电子驻车,定速巡航,10.25英寸的触控液晶大屏,车载智能系统,日间行车灯,等等等等,真得感觉功能太强大了,完全满足日常家用需求,这些亮点都是我最终选择这款车型的原因
现在我的油耗固定在5到6.5之间,看路况,当然油耗的多好和驾驶习惯也有很大的关系,避免不必要的加速和刹车也是降低油耗的一个直接因素,很多人开车习惯踩油门提速,速度刚提起来就红灯了,不得不踩刹车,这种驾驶习惯开什么车都耗油,图上5.4个油是跑国道的时候跑出的最佳记录,全程几乎没有踩过刹车,其他时候一般都是6点几个油到7个油之间,严重堵车那8个油以上是必须的。
在说说内饰和空间吧,最先吸引我的就是它的内饰,炮筒式的出风口,双联屏,游艇式挡把,真的真的是全部根据我的喜好来设计的。中控台采用了环抱式设计,并用了大量的软性材质进行包裹,营造出了强烈的档次感。座舱中控屏也是偏向于驾驶位,带一点弧度,多功能方向盘设计新颖,细节处更是采用了双缝线的处理,做工和质感都很满意。座椅采用皮革材质,进行包裹,填充物厚实,乘坐起来十分舒适。三大件给力厚道。
车内空间绝对给力,本人177的个头,坐在副驾驶腿可以伸直的前提下,后排坐下后还有足够的空间可以舒服的翘个二郎腿,这一点不得不给个赞,后备箱的空间也很给力,家用绰绰有余,再说下驾驶感受,虽然前后都是独立悬架,但是调教偏硬,过坑的时候还是要注意点,隔音效果还不错,就是一点,速度超过了80以上胎噪就比较明显了,1.5L起步肯定慢,但是稳定,中段提速还是很快的,市区超车无压力,方向盘还行,基本上没啥虚位,操控各方面都挺不错。
如果你不考虑保值,入手还是很值得的
以上就是我对于23款科鲁泽的用车感受,谢谢大家!
诺丶0162:开起来才知道香,加满能跑个700公里左右
马克图姆6:我过年1月20号从上海回重庆1750公里,出发的时候表显剩余200公里,到家还剩190公里,中途加油630元,算下来每公里3毛7,当然路况很好,基本都不用踩刹车,23款1.5悦享版真的省油,不比日系车差,为通用点赞
哒浪:年前不是有购置税减半,加城市购车补贴吗,为什么还落地8万5,昨天我问的,现在落地8万3还能再商量。况且现在既没有购置税减半,还没有城市购车补贴。我不理解
【提车信息】
购车原因:之前开的二手比亚迪f3,开了三年跑了8万公里,平常跑市场所以用车比较多,跑了18万多公里,就想着换一辆。
车型选择对比经过:11月份开始关注雪佛兰,因为亲戚买了一辆,绝对外观挺不错。刚开始关注的科沃兹,感觉顶配价格都到科鲁泽了,就直接去看科鲁泽。后面看着就喜欢上了科鲁泽,一看23款就被外观吸引,设计很动感,时尚。再看内饰,双联屏真是喜爱啊,满满的科技感。该有的配置都有,直接12.2号去4S店看车提车。
详细提车价格分解:整个车价没怎么谈,刚开始谈的惠享版7.9w,加装一键启动、航空软包,远程启动这些功能要贵2000,当时样车就是加装了这些,第一眼就看中了,后面价格谈不下来还跟悦享版一样,犹豫再三还是选择了悦享,多要了航空软包,其他全车膜,保养,挡泥板,方向盘套,车牌架都是本来就送,唯一不舒服的就是旧车只抵了2000元!
【静态感受】
外观方面:最喜欢前脸,大气,大灯看起来很犀利。
内饰:双联屏看起来年轻时尚,炮筒式出风口看起来运动气息更足。自动驻车功能真心喜欢,非常实用,等红绿灯直接可以解放双脚了。配置上该有的功能都有,仿皮座椅,真皮方向盘,多功能方向盘,中控按键实用性还是非常好。唯一美中不足就是两个旋钮感觉有点松垮垮的,希望后期厂家可以改进。
空间方面:我觉得家用足够了,我个子不高,前排座椅调好后后排坐下去完全不会觉得拥挤,座椅填充物很不错,坐上去软软的。座椅包裹性也很不错,开车坐着也不累。
【动力、油耗及操控】
动力方面,目前我只开了600多公里,表显油耗5.7。自动驻车功能特别实用,起步大概是因为自动驻车功能在,油门踩了要过1秒左右才有动力上来。我个人开车不喜欢猛踩油门,感觉加速起来还是比较顺畅,没有顿挫感。超车需要提前预判一下,舍得给油也是没问题的。车内隔音做的还可以,胎噪也不是很大,发动机舱隔音效果蛮不错,车内基本听不到声音。
【购车后用车成本】
暂时还没有到保养里程,也没有维修之类的起步,所以保养费用这一块暂时还不清楚。
【车辆不足缺点】
1.起步有点肉
2.提速要提前预判,要不然有点慢
【总结】
总体来说,这个价格科鲁泽觉得是性价比最高的,该有的功能都有,家用代步丝毫不用担心。
最后感谢圈主疯牛病的推荐!
A1509a辰:8.1包括5千的补贴吗
GeminiFly:朋友,这个车动力怎么样?落地一共多少钱呀?求个参考,谢谢
用户7200638134105:前两天定的8.0
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
4.2分“优秀”买这个别比较糟心,第一次买的是1.5天窗版的,提车还没开进家门就报发动机故障,4s店说是加的中石化油品问题,后续抽油清洗还是报故障,前后维修5次问题都没解决(报氧传感器故障)可能是4s店师傅技术不行,小问题修成大问题,后面实在不敢要那车了,坚决要他们换车,后续沟通一个星期我补7000提的1.3t的,算下来去了8.2W,目前开了600公里,油耗在10个左右,本人开车油门踩的猛,后续应该会降一点。车子抖动也还好能接受。(唯一满意的是上了个4个6的牌照,也算给我买车遇到的破事来个安慰奖了)
车子内饰可以接受,不过中台塑料感比较强,不够这个价格还能要求啥呢
车子隔音效果不好,胎噪大,我开车喜欢开着音乐,也还好吧
后排空间也还不错,比我上台科鲁滋要宽敞一些
性价比很高了。
车机方面:23款的车机很靓,双联屏,分辨率也很高,支持百度,华为,苹果互联,自带的高德导航带的AR导航也挺新颖,自带优酷,唱吧啥的感觉没啥用,自带行车记录仪不错,有车距报警,不咋准,还有据我观察应该有24小时监控功能,因为早上还能看见凌晨的视频,估计镜头前有动作就会录制。
动力方面:动力还行,市内高速跑起来都够用,就是等红绿灯起步时候给油反应有点慢,给大了吧,还容易窜。
噪音方面:上高速120左右噪音就比较大了,轮胎的声音比较大。
油耗方面:市内跑着7 8个,买完跑了七八百公里高速,油耗下来了6.6左右。
其他方面:该有的配置都有,自动启停,自动驻车,倒车影像,定速巡航,胎压显示,后视镜加热电动调节啥的实用的都有
Ki齐天大圣:让九月提车的22款情何以堪
此生爱我中华:落地多少
请叫我大叔qvq:说真的,我感觉这个外观还不如老款
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
3.7分“良好”刚毕业上班,买辆车代步,兜里没钱没有什么想法能开就行。科鲁泽还是给了我挺多惊喜。首先是车看着不大但是空间挺满意的,比起CT5也差的不是很多(个人感觉不喜勿喷)。然后动力比较足,猛给油的加速还是够用,高速一般95的速度转速在两千稍低点..
刚提车的时候比较费油,油耗在八个左右,然后三个月首保之后油耗在5.5左右,这个5.5是近700km平均油耗,当然这么低是因为高速稍多,可能脚法也有长进吧哈哈哈哈。
对车子颜值很满意,灰色的就是比较容易脏,刚开始有空就在单位洗车,现在懒得管了。
车子的底盘我还是比较满意的,高速的话挺舒适的,美中不足就是风噪大,没办法这个价格是不奢望隔音效果的。胎噪感觉也有点大,等跑了两年换套好点的胎吧。
最后,这车三缸真的不抖,单位车有二三十辆吧(大众/福特/尼桑居多),感觉都比我车抖??
到点了淦饭了:小黑子
Coolforce05:鸡哥都出来了
ZHANG9788:你最好是
跟销售谈的落地八万带天窗,就这个价格没什么挑剔的,目前一个半月七百多公里,其他没什么问题,最主要是胎噪大,跑高速那个声音就感觉没有门直接坐在轮胎上,低速还好点,来点音乐能盖住胎噪,油耗开始提车回来十四个多,慢慢降到八个多,跑高速降到6.5,回来低速跑乡下路是7.3目前,三四天没动过了,估计会涨一点油耗
贴了个黑标,套了个座椅套,好看多了
还有就是座椅没有其他车坐着舒服,但是这是我人生中第一台车,也没开过其他车,没有对比性,感觉还行吧
B音执念:这个座椅套挺好看的,在哪买的
风起时梦已远:落地八万带天窗还是贵了
满意的地方:后排空间够用。
不满意的地方:车身漆水薄,胎噪声音大,油门反应迟钝,40至50码低速行驶顿挫感明显,车机容易出问题并且没有办法处理,车身异响,发动机异响,
外观真的很对得起这个价格。
动力说实话有点肉,美系车偏重,没办法。
油耗车标7个左右,实际感觉要8个多。
低档位确实有点顿挫,at通病。
减震还可以感觉。
发动机,胎噪略微有点大。
总体上说,这个价格给的东西实在是没得挑了。换日系和大众根本不会给你这么多。
比较满意。
哲哥迷妹:这个车有一键启动吗
钢蛋没有钢:美系偏重不适合说这车,这车同级别最轻了只有1.24吨,动力弱只是因为你选的是1.5自吸的问题和车重没关系。
用户2050079089410:恭喜恭喜
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
4.3分“优秀”总体来说这车不错,10万以内首选吧,买早了几个月现在购置税减半,当时贷款,现在买估计9个就能盘下来了,动力是足够用的,高速这个车贼省油吧,5个左右120以内,空间也是很错,有无线Car play也是买它的一个原因,就是胎噪这玩意有点大,比起其他的同级别的来说相当可以了,颜值也是很高的一个车,还有就是对于这个三缸机,嗨,很多喷子说抖,当然,你有钱可以去买一个BBA那玩意应该不会抖你也看不上这样的车,来看的都是有价位需要的人,不能说这这个车很完美,但是基本该有的都有了,年轻人刚工作买来代步什么的是完全没问题的,还有一点点不足,底盘稍微有点低但正常通勤没啥大问题,后备箱这车也比想象中的好很多,比较客观的一个评价吧!
漫步杂说:看起来你这个落地价好像不便宜啊
成245556631:新疆是贵啊
疯人疯到疯牛病:你这描述的有点笼统呀。