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    长安CS35 PLUS整体空间出色值得买吗_长安CS35 PLUS空间怎么样

    ·长安CS35 PLUS

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共331人评价
    8万-12万SUV总榜No.75
    低于79%的同价位车系
    经销商报价
    7.49-8.69万
    厂商指导价
    7.99-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • 3.60
    • 外观
    • 4.09
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.59
    • 配置
    • 3.37
    • 3.53
    • 空间
    • 3.40
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.27
    • 3.46
    • 操控
    • 3.28
    • 3.47
    • 动力
    • 3.29
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.46分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 缤越3.56外观4.01
    • 传祺GS33.54外观4.05
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 瑞虎5x3.44内饰3.69
    • 五菱星驰3.30外观3.90

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.46-
    • 缤越3.56外观4.01

    长安CS35 PLUS·全部评分

    全部车型
    490mmmm前排坐垫长度1410mmmm前排坐垫宽度450mmmm后排坐垫长度1380mmmm后排坐垫宽度
    790mmmm后备箱开口高度1300mmmm后备箱开口宽度750mmmm后备箱离地高度750mmmm后备箱深度
    1660mm车高4335mm车长1825mm车宽180mm最小离地间隙2600mm轴距
    1030mmmm前排高度930mmmm后排高度暂无数据后排腿部空间

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版

    4.07优秀

    心心念念的车子终于入手了,梦想着有车之后的生活将变得多姿多彩了,以前冬天的时候出门感觉特别的困难,现在有车了,以后不管天气多冷出门也没问题,再也不用挨风吹了。这款车的空间也挺不错,对我一个人上下班来说真的挺合适,还有就是这个车的方向盘很轻,算是一辆很好开的车。 不满意的就是感觉新车内饰有点味道,我买了一些碳包放在车内,准备再在大太阳下晒一晒。 外观我非常喜欢,看起来特别时尚,特别是这个款式,又加了一些新的元素进来,感觉很适合年轻人。车子内饰方面,我觉得现在国产车的内饰做的也是越来越好了,完全不输给合资车,看起来还是很有档次的,功能也很丰富,用起来都还比较方便的。 35PLUS的内部空间却还是很足够,我坐在这个车内不觉得拥挤,我的身高是一米七八,体重有130斤,坐在这个车里,我觉得还是比较宽松的,头部空间非常的大。 才提车没几天,开得不多,对车子舒适性这块感触不深,只是觉得座椅很柔软,坐起来很舒服。 目前加了第一箱油,才跑300公里不到,百公里油耗显示为8.3升,感觉有点高,考虑到开得不多,这个油耗应该不准,准备等首保的时候再来看看。 这个车的动力也可以,自然吸气的发动机和CVT的变速箱匹配起来特别的平顺,平常开的时候加油门反应很快,而且换挡的时候没有顿挫感。 操控也是很好的,方向盘很灵活。

    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版 图 02021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版 图 0
    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版 图 12021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版 图 1
    2021-08-24

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 改款蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

    3.86良好

    【最满意】 虽然看起来车身小,但是内部空间并不局促,坐进去感觉舒适度很到位;内饰的用材很实在,手能触及之处大部分地方都是软质材料和带有光泽的饰板;双联屏长度够长,显示的信息不至于过于密集,看起来更清楚明了;环视影像可以一键打开,不需要一层一层菜单地开启,在倒车时非常方便。 【最不满意】 音响的音质稍稍有些差,风噪和胎噪有些明显,其他部分基本上没有过多的问题,整体还是很对得起这个价位的。 【乘坐体验】 前后排空间都算是宽敞,并且座椅的侧向支撑非常到位,坐垫长度不算短,包裹性也很好;车辆的悬架滤震性不错,长途驾驶不会有过多疲劳的感觉;或许和紧凑的车身结构有关在坡道或是转向时车身也不会有过多明显的晃动。

    2021款长安CS35 PLUS 改款蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 02021款长安CS35 PLUS 改款蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 0
    2021款长安CS35 PLUS 改款蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 12021款长安CS35 PLUS 改款蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 1
    2021款长安CS35 PLUS 改款蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 22021款长安CS35 PLUS 改款蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 2
    2021款长安CS35 PLUS 改款蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 32021款长安CS35 PLUS 改款蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 3
    2021-12-21

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

    3.64良好

    【最满意】 1. 外观并没有十分激进的设计语言,偏向沉稳大气的风格,配合着细节上年轻化的设计,兼顾了不同年龄段消费者的审美需求。 2. 空间表现良好,能够满足日常使用需求;后排座椅支持4/6放倒,满足不同使用场景。 3. 内饰设计感很强,全液晶仪表和中控屏幕组成的联屏显得内饰科技感十足;贯穿式空调出风口给人耳目一新的感觉。 【最不满意】 1. 作为次顶配车型,主驾驶位座仍然是手动调节,体验感稍差。 2. 发动机油耗表现一般,对于后续养车用车来说有一定影响,希望后续能够优化。 【油耗】 综合油耗在8L-9L左右供参考

    2021-11-09

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

    3.86良好

    作为长安品牌的入门级别SUV产品,全新的CS35PLUS在外观设计上相当亮眼。家族化的设计风格配合创新的分体式头灯十分具有设计感,尾灯组的设计思路也在保持了家族化风格的同时有着更紧凑运动语言。只不过新车的整体线条依旧是以直线为主,若再加入一些曲线元素定会显得更加饱动感。全新CS35PLUS的内饰同样保持了长安标志性的家族化路线,双联屏的设计加上皮质和金属的配合科技质感优秀,整体做工扎实且异响极少。只不过其内饰塑料件的运用较多,会略微影响整体高级感。但是作为小型SUV,考虑到其售价也在可接受范围。空间方面,全新CS35PLUS为前排乘客提供了相当富裕的横向空间,坐姿舒展,颇有越级质感。后排的膝部空间则同样有着令人惊喜的表现,前排正常坐姿的情况下后排178cm身高的乘客膝部空间竟有超过两拳,可见其2.6米长的轴距在实际体验中的确算是个优势。略显可惜的是,其后备厢的空间则中规中矩,并且地台较高,搬重物时会略显不便。动力方面,这台在长安其他车型上也有搭载的1.4T蓝鲸发动机对于油门初段的响应极为迅速,长安对于7速湿式双离合的良好调教,也让CS35PLUS在起步阶段感受不到明显的顿挫,值得表扬。但它的短板也很明显,那就是在中后段的加速中,能够感觉到蓝鲸发动机的输出略显乏力,在高速超车时会稍显力不从心。不过好在,全新CS35PLUS的底盘调教仍是偏向运动化设定,小震动过滤充分大颠簸应付自如,较高速过弯时也没有出现过多的侧倾,甚至可以说是具有一定的驾驶乐趣。总体而言,全新CS35PLUS是一台值得入手的精致SUV,十分适合准备购入第一台车的年轻家庭。

    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 02021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 0
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 12021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 1
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 22021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 2
    2021-03-23

    X1101457981落地多少呀

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版

    4.5优秀

    2021款CS35Plus快上市了,先来实看这款新车的真容。前面看起来很大气很硬朗,有点像75Plus的缩小版,侧面和前面的红色线条增加了这款车的运动感。前Led大灯很迷人,小而聚光。不过内饰方面个人不太喜欢,红色太张扬,不内敛,特别是后排,红色占了大部分。我喜欢的是车顶全景天窗,幕布是灰色的,看起来稳重又大气。车身4.335长,空间挺宽敞的,坐在里面不会觉得拥挤,家用足够了。喜欢SUV的女生开特别合适,娇小柔弱的身体,却装着大大SUV梦想。车身整体不是很大,好停车,好掌握。尾部采用了贯穿式的后尾灯,这样看车标好小。 改天有时间了来试驾感受一下它的动力,据说也是蓝鲸发动机

    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 02021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 0
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    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 22021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 2
    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 32021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 3
    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 42021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 4
    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 52021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 5
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    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 72021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 7
    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 82021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 8
    2021-03-15

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

    4优秀

    初见2021款长安CS35 PLUS还是在今年的春节期间,当时这款车还没上市,我就在路上遇见了。当时给我的第一感觉就是设计真好。 我个人认为,这是非常成功的一次中期改款,因为它把老款车型上的问题都找出来,并改掉了。 外观是真的惊艳,尤其是白色的车漆,配合全新设计的车灯,很有一种小清晰的感觉。跟老款那种偏硬派的感觉就完全不同了。 而其他方面,这辆长安CS35 PLUS的老款就已经做得很好了。空间方面,得益于它偏方正的车型造型,其空间在同级别是十分领先的,满足日常城市用车的需求,可以说是绰绰有余。 动力就更是它的强项了,当然,我个人推荐的还是1.4T的版本,这台发动机出自蓝鲸NE平台,账面参数很棒,最大马力达到了160匹,最大扭矩260牛·米,比大众的那台1.4T更强,匹配7速湿式双离合,这套动力的输出很强,放在长安CS35 PLUS这样的小型SUV上,开起来可以说很给力了。再加上整车的操控是很给力的,在高速巡航的时候,长安CS35 PLUS的底盘十分扎实,很显质感。另外,转向也很准备,日常驾驶十分易于掌控。 另外,长安CS35 PLUS的价格也很合理,在同级别车型中只处在居中水准,并不算高。总体来说,长安CS35 PLUS是我个人最推荐的一款小型SUV,十分值得购买。

    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 02021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 0
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 12021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 1
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 22021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 2
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    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 62021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 6
    2021-10-25

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版

    3.79良好

    初看造型, CS35PLUS的设计整体造型给人感觉偏向于硬派干练,特别是相对平直的线条和偏方正的塑料轮眉使得它的气质依然很野。进到车内你会发现CS35PLUS的内饰和外观一样,都以大气、得体、好用为主,设计看起来和十多万的SUV没什么区别,并且用了拉丝面板、钢琴烤漆、全触控空调控制面板来提升质感。每个部件和功能键都设计得很好用,像是方向盘的握感,以及大口径杯架,在实际使用过程中都很顺手。动力部分CS35PLUS延续了成熟的Blue Core 1.6L直喷发动机,最大输出功率94kW,峰值扭矩161牛·米。与之搭配的变速箱采用了全新模拟8速CVT无级变速箱,并且这台CVT变速箱是由长期给雷诺日产供应CVT的加特可提供。除了耐久性的优势外,在油耗方面的好处也非常明显,工信部综合油耗百公里仅为6.2升,做到了与5MT几乎一致的低油耗表现。总体来讲这台CS35PLUS相比同级车型。它的大空间和舒适的维度上都表现得非常突出,均衡高分的产品表现也令它没有明显短板。

    2020-12-23

    优雅生活家al三大件质保多少公里?

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    3.64良好

    长安CS35PLUS尺寸4330mm*1825mm*1660mm,轴距2600mm,紧凑SUV极限空间了,再也不用担心空间问题了。在设计方面长安CS35 PLUS脸部采用了铠甲式黑色点阵进气格栅,与下方连接左右大灯的立体式红色饰条形成强烈视觉冲击,可以说这是长安汽车设计的点睛之笔,CS35PLUS采用分体式大灯,一道贯穿式、立体式红色灯带将两侧大灯相连,立马拉伸了车头的视觉宽度,并且下方灯组在红色贯穿饰条的点缀下,显得非常饱满。 内饰设计长安CS35 PLUS也走在时尚前列,全液晶仪表+英寸中控屏幕双联组合,科技感十足。三辐式平底方向盘,向驾驶员一侧倾斜的设计,更有利于驾驶中获取信息并保证安全,并且方向盘集成了多项功能的按键组,在多功能方向盘左侧还加入了一件微信功能,除此之外,无线充电、智慧车窗、电动尾门、真是科技让生活更美好,无形之中提高了性价比。此外做工及用料方面也非常用工,车内采用了较多的软性搪塑材料包裹,摸着手感舒适。 全新长安CS35PLUS搭载的NE 1.4T高压直喷发动机最大功率可以达到118kW,最大扭矩260Nm。传动与之匹配的是7速高效湿式DCT变速器,悬挂上前悬挂麦弗逊式独立悬挂,后悬挂纵臂扭转梁式非独立悬挂,舒适感十足。起步动力输出十分迅速及时,没有丝毫拖沓和延迟,涡轮迟滞也感觉不到存在,日常代步根本不用担心动力不足的难题。 总的来说长安CS35PLUS在车身尺寸、颜值、动力、还有十分丰富的舒适、科技配置,都非常符合现代城市年轻人需求。强烈建议年轻人入手。

    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型 图 02021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型 图 0
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型 图 12021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型 图 1
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型 图 22021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型 图 2
    2021-03-18

    新的一天191436257落地多少钱啊

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

    3.79良好

    长安CS35 PLUS是我个人认为10万价位最值得购买的国产小型SUV。 最让我满意的就是这次中期改款对外观的调整,与很多国产车型在中期改款的时候容易把外观越改越丑不同,这辆车的中改像是给它加上了美颜一样,看上去时尚靓丽了很多很多。 空间表现在这个尺寸的车型来说,也算是表现得很好了。因为它的车身造型较为方正,给车内空间留下了充足的发挥空间。 它搭载的这台1.4T的蓝鲸发动机,是我个人觉得长安做得最好的一台发动机,匹配上7速湿式双离合,动力的输出较为强劲,相应的速度很快,而且换挡也很平顺,在日常的驾驶时几乎感觉不到什么顿挫的发生。更为难得的是,这台发动机还特别省油,这在国产车当中是相当难得的表现。 底盘的结构很一般,就是常见的前麦弗逊后扭力梁,但调校还算不错,动态行驶时有着不错的质感,甚至身边开法系车的朋友,拿它跟法系车的后扭力梁做比较,足见其调校的功底还是很不错的。 转向就是很常规的表现,指向较为清晰,适合于日常驾驶,不会特别突兀的转向,日常驾驶起来十分轻松。 值得一提的是,它还搭载了长安自家的智能车机系统,支持的功能很多,包括了智能语音控制、在线导航、在线音乐等等。 总体来看,长安CS35 PLUS这辆车的基本素质很高,价格也很合理,是一款合适的入门级SUV车型。

    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 02021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 0
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    2021-07-16

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版

    3.71良好

    长安CS35 PLUS采用最新的家族式设计语言,前脸采用一体式中网设计,融合两侧犀利的前大灯设计,辨识度非常高。下方进气槽区域采用一条笔直的镀铬饰条修饰,使前脸看起来更具动感。车身侧面“肌肉”线条丰富,营造出较为动感的设计风格,符合年轻人的审美需求。 长安CS35 PLUS长宽高分别为4335*1825*1660mm,车内空间在同级别车型中占有不错优势,特别是车宽达到1825mm,后排乘坐空间舒适,腿部空间有一拳三指左右,上下车十分方便。同时低速状态下,车内隔音效果不错,风噪和胎噪抑制到位。高速状态下有轻微的风噪声传入车内,不过并不影响整体驾驶感。

    2021-01-07

    用户6891714338070落地多少钱啊

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 改款蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    3.64良好

    【最满意】 这款车可以说是有颜值又有实力,各种实用的配置应有尽有,外观特别的帅气,内饰也很有科技感,特别是大屏设计很有科技范。空间方面也足够大,用来日用坐一家五口还是很轻松的,不会觉得拥挤。动力方面表现也是相当不错,动力随叫随到,高速上提速或超车也是轻轻松松,起步也不会乏力。 【最不满意】 车的减速换挡方面不是特别平稳,低速降档的时候会有一点顿挫感,噪音方面也会有点大,风噪和胎噪跑高速时特别明显。

    2022-02-18

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    3.64良好

    前脸高端大气,贯穿式LED尾灯增加了时尚感,晚上开灯会明显感觉到炫酷,内饰偏简单,双连屏设计充满了科技感,座椅皮质材料包裹,手感还挺柔软,动力偏家用,想要尝试暴力驾驶明显信心不足,前后排的空间足够宽敞,就算是长途旅行也没有问题。

    2021-10-27

    点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.6L 手动畅联版 国VI

    3.79良好

    整车线条流畅,前脸方正的造型看起来非常大气,和大众的长相相似度很高,内饰软包材料包裹,手摸到的地方偏软,坐在座位上感觉还挺舒服,车内空间宽敞,前后排留足了腿部的活动空间,不过动力明显感觉到偏弱,日常家用的话完全没有问题,想要尝试一下暴力驾驶的话明显不信心。

    2021-10-27

    点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.6L 手动智联版 国VI

    3.64良好

    整体外观比较大气,车头方正的线条显得有点呆板,犀利的车灯和霸气的轮毂,提升了不少回头率,内饰软包材料包裹,手摸到的地方都是比较柔软的,中控屏幕虽然不算大,清晰度还是可以的,车内的空间很适合一家出行,前后排的座位留足了腿部活动空间,不足的就是车速起来以后,会有明显的胎噪。

    2021-10-27

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版

    3.71良好

    外形第一眼就会觉得整车方方正正的,回字型格栅和大气的车灯,走在路上回头率很高,内饰偏简单,硬塑材料为主,中控台看着就有点廉价了,车内空间宽敞,前后排的腿部活动空间完全足够,油门随叫随到,低档加速会明显感觉到油门有点肉,起步或者加速慢一拍。

    2021-10-27
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    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分,之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需,后来老婆又学了驾照,购车更是迫在眉睫了!预算十万左右,由于老婆是新手又不喜欢轿车,选车目标就放在了小型SUV上面!然后就在网上查看参数配置,车圈看车友的评价以及购车车价格,都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格,最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎! 目前提车半月了,工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地:江苏无锡 裸车价:9.98万 优惠:13000元 车险:4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地:10.4万「这个价格是直接谈的落地,综合费用上牌啥的,他自己算,反正全部在内10.4」(赠送贴膜,脚垫)贴膜没要,自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等,反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸,马力相差不大,但实际试驾下来,缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩,所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商,都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了,现在考虑缤越的两款,问他价格方面的优惠,还给我搞9.9😂 10出头都买新款了,啥配置都更好,干嘛高价买老款,而缤越cool销售,真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的,但是预算阻止了我,然后缤越cool的颜值,动力各方面也挺吸引我,然后老婆又很喜欢,目前两个人用车,也够用了,以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过,不过心里有点小担心,毕竟小众车,销量太惨淡,不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满,外观简直长在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身,还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计,个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力,内饰软包也很多,防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门,热擎版没得,激擎版,要加一万块,感觉没低配实惠,然后又挺少用到,自动驾驶啥的,个人不喜欢, 说到底还是预算有限😃也想啥都有,可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的,小型SUV坐四个人不显得拥挤,174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多,五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说,又不拉东西,搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小,新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般,毕竟价格在这,胎噪稍微烂的的路,很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的,平常都是智能模式在开,起步肉点,速度起来之后油门还是很灵敏的,运动模式油门很灵敏,轻轻点一下就有反应了,不过有点费油,整体各种模式都有优缺点,看自己需求,要经济还是要动力! 【驾驶感受】 车机还好吧感觉,虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了,其他的交给手机就好了! 减震软硬适中,低速过减速带有点硬,不过毕竟扭力梁的,行驶过程几乎没有顿挫,加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的,越看越喜欢哈哈哈哈, 动力给油就来,比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速,速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象,吹口哨一样的刺耳声音,售后让放店里几天他们检查,还没放那里,挺不爽的新车这样子,有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币,一到三个月下来,等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

    3.40分“良好”
    五菱星驰 2022款 1.5L 手动自由型五菱星驰 2022款 1.5L 手动自由型

    五菱星驰这款车,做的还是挺好的,尤其外观,虽然是个小型SUV,但是设计师把窗口加高了,车身线条拉平了,看起来很壮实,外观上给人感觉不比丰田荣放小,甚至更加有战斗力,就像一个不到一米七的人,却又一身腱子肉一样 【购车经历】 我在辽宁,19号提的车,手动最低配的,销售最低价落地五万七千四百六十七块钱,我看价格实在砍不下来了,就要东西,最后要了大屏,记录仪,倒车影像,脚垫,底盘装甲,侧挡膜,行李架,以上都是赠送的自己算在一千五百块钱左右吧,4S标价两千多,24号装饰的时候又加了五百多块钱要了个前挡膜,和发动机护板(锰钢)最后合计五万八千二百块钱吧 【提车价格】 五万八千二百,如果算上加油和漆面还原,就再加四百五 【油耗】 油耗很满意,今天刚刚用里程和加油钱数做了计算,最后算得每公里0.387元,折合百公里5.5升左右,很符合我这种油耗综合症患者 【亮点配置】 配置个粑粑,最低配,就一个气囊,没有esp,铁轮毂,后轮还鼓刹,算了,一分价钱一分货,价钱在那里,不能要求太高,不过最令我感动是发动机是通用的lar发动机,就是l2B的国六版,这个发动机搭载在五菱宏光,别克,雪佛兰上,虽然技术老(十多年了)马力小,扭矩弱,但是皮实耐造,技术成熟就是我最喜欢的地方,假如五菱用的是自研的发动机,我可能连看这款车都不会看一眼,即使它马力再高,扭矩再大。这就是我没选长安和奇瑞的原因,我认为,家用车,这个价格,我不要求它做的多好,只希望它不出错,就是我最满意的了,至少在通用的发动机上,五菱做到了 【驾驶感受】 以下是想要购买这款车的人必须重点看的部分,驾驶感受,一般,发动机没说的,不错,马力小一点正常,变速箱很一般,甚至不如五菱宏光,挂档不好往里推,有点费劲,而且需要特别精准的推进去,一点旷量不给你留,差一点都不让你挂上档,五菱宏光的档位都比这个好挂多了,注意,这款变速箱并不是挂档生涩,就是单纯的不好挂,就像有一个东西特意卡你一下,不太好,而且五档的配速比差劲,正常汽车五档两千转应该在70 公里,星驰的五档却在65 ,而且同样的转速,六档只比五档快10公里,很一般,再说说底盘,底盘发散,发飘,有种日系车的散劲,发飘比较严重,尤其是高速的时候,方向盘自动锁紧,方向不好打,虽然是为了安全这么设计,但是这未免也太紧了吧?油门相应不顺畅,起步的时候轻点油门转速根本不动弹,离合器结合点过低了,前面去四个档位还好,到了五六档,松的时候要特别注意转速,不然就窜一下…… 总的来说,这个价位,这个车还是物超所值的,我还是很喜欢这辆小车车的,现在我和车还在磨合期,我磨合开五菱星驰的方式,车要把发动机和变速箱磨合到最佳匹配状态,最后,祝大家都能买到自己喜欢的车,祝五菱不忘初心,继续做人民的五菱

    4.90分“优秀”
    传祺GS3 2023款 影速 270T 劲享版传祺GS3 2023款 影速 270T 劲享版

    懂车帝提示我对外观空间配置的打分与当前懂车分偏差较大,可能是因为我全部打5星,唯一一个驾驶体验打了4.5的原因,怎么说呢,我爸的上一辆车是比亚迪F0,手动挡1.0排量,我一共没开几次,太难开了,坡上起步很麻烦,干轰油门走不动,费半天劲儿到60迈一个减速内心都想骂街了,新换的gs3首先suv的车型不管是外观还是空间内饰都是和f0没啥好比较的,日常家用足够,后排空间腿部两拳,外观方面本来就是宣称机甲风,这个线条确实可以get到年轻人的点,尤其前脸很帅,熏黑的18寸轮毂也很帅,内饰方面,选的黑蓝这款,总体来说,第一次使用智能车机,响应速度都很ok,日常就听歌,长途的话看个导航,用的最多的360导航,对于新手上手非常友好,有广角和轨迹线预测,熟练以后对于过拥挤路段非常有帮助,尤其开转向和倒车时会自动切换倒车影像,这个功能必须点赞,最后,驾驶体验方面,动力的话不管市区还是高速都够用,提速很快,高速平均油耗6个左右,市区平均油耗7到8左右,上下班高峰期也到过9点几,可能和新车也有关系,可以接受,毕竟是个suv嘛,平时用的舒适模式,看网上测评了那么多,基本也没用过其他模式,就上坡会用运动模式,很好使,动力响应很快,唯一一个纠结就是舒适模式的顿挫,在减速后再次提速会有一次类似运动模式的推背感,低档的顿挫感,尤其在坡上倒车时需要反应一下,刚开始接触容易车子一两秒钟没反应,你去加油一下子窜出去,根据我的经验,你要给他那两秒反应时间,d挡完全可以慢慢倒过去,其他的话,我完全可以,9万挡感觉很合适。

    4.00分“良好”
    瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型

    【购车经历】 拿了驾照后,家里人就想让我买车的,只不过囊中羞涩。那就秉承着第一辆车不买贵的,就开始看车(只看了国产车,最主要想支持国产车啦),一直看到了奇瑞瑞虎3x和5x。在这俩之间对比,毫无疑问5x直接完胜。然后去4s店看车,销售服务很好,也有这个最低配的在卖(只不过要订车),还特意问有没有灰色的,哈哈哈。23年12月订,过了一个月才到,不过是1月产(崭新出厂) 【空间表现】 对于家用来说,完全足够 【驾驶感受】 这个价位,没啥大问题,动力弱一点无所谓。转向还可以。避震,见仁见智。(算了,不是专业汽车人士,想不到其他的了) 【油耗】 表显百公里4个多,看来是欢乐表,实际应该还要高很多 【动力表现】 中规中矩,也不太强求太多,自己能操控好就行,欲速则不达 【车机】 虽然最低配,没啥车机可言,可是加上自己的华为手机系统(连牙,蓝上了),这不就是妥妥的青春mini版鸿蒙智驾! 之前在看视频和文章啥的,都说零百加速多少多少,我倒是无所谓这些,最主要是自己喜欢的就行,家用完全足够。还有安全,在这个价位的,说实话5x算是中规中矩。 为啥选奇瑞这个品牌?其一是国产的,还有一点就是在低价位的SUV里面,奇瑞还在卖,而且还是全球都有在卖的车型,给它点个赞,也算是支持国产车。 为啥选手动挡,借用一下名言:这不是驾驶的技术,这是驾驶的艺术! 其实,买车最主要就是自己喜欢。第二,自己的钱包能够承受。第三……(算了,想不到第三是啥)。总之不要听太多别人说的,正所谓,凡事都有两面性。

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 首先自我介绍个人情况:人生中的第一台车, 想好点买一个,奈何预算有限。平时也就公司出去买东西开,回家走一趟也开,所以选择suv,以后结婚了,自驾游啥的也挺舒服的车,然后就看到了缤越cool。 【购买价格】2022款缤越cool 热擎 购车地:陕西榆林 裸车价:9.5万 优惠:5000元 车险:4100元 上牌费:130元 总价落地:10.4万(赠送保养4次,贴膜,脚垫,洗车器。) 【外观】 黑色悬浮式车顶够时尚,黑色的外后视镜、黑色轮毂以及红色刹车卡钳,车顶的末端配有镂空黑色大尾翼,还有带扩散器样式的运动包围以及外露的双边四出式排气,看着很帅气。整个前脸形成了“X”状,大面积的黑色进气格栅和醒目的红色饰条,看起来很有视觉冲击力,前包围两侧有着进气槽的造型,并配以黑色高亮材质,强化了运动元素。这在同级别小型SUV中并不多见,前面的矩阵式大灯我最喜欢了,开车是三段式行车灯也很不错。 【内饰】 内饰方面,它的全方位生态净化系统更是从健康出发,主动清洁自动干燥,使汽车成为更安全的第三空间。坐在车里总能呼吸到新鲜的空气。一体式座椅,一体式车机,增加了不少的驾驶乐趣。多功能方向盘基本可以操作大多数功能,座椅调节也可以调到自己喜欢的位置,驾驶起来其乐无穷啊。储物格重点说一下,水瓶的大小有时候很难放。但是它给你配备可调节的储物格大小,特别人性化。 【配置】 我的是低配,但是该有的配置也不少,360度的全景影像。倒车的时候特别方便,对我最有用的就是自动驻车,对于我这种半坡起步困难户,这个配置就是福音。还有天窗,打开感觉很好。天冷了,远程启动和自动空调特别好用,就是不会记忆,用一次调一次。驾驶模式智能模式,我一般用的就是这个,根据自己喜好换挡什么的,很方便也很喜欢。车机用的银河os,反应很快,功能也不少。 【空间】 空间还不错,我是180的身高,腿部空间二郎腿也可以翘起来,头顶还有一拳半。隔音我感觉不错,高速上听着歌跑120也没感觉多吵。这次回家家人都体验了一下。都说空间出色,后排三个也不拥挤。都可以靠在后面,也是比较舒服的坐姿。后备箱的话我感觉还好,也不拉什么大物件,俩三个行李箱足够,后排不坐人放倒的话,人睡进去也不觉得拥挤。 【动力表现】 动力这块没的说,就是无敌。基本的红绿灯正常起步,比旁边的车快很多,更别提什么弹射起步了,注意安全才是王道。就算不弹射起步,你走出去了他们才开始走。动力响应很及时。推背感随时都能感受得到。超车动力更及时,自动降档给转速,但是最好是安全驾驶不要超车,快也快不到哪去,还不安全。 【驾驶感受】 驾驶感受这块,我感觉还不错。尤其是60-90这个速度,省油还舒服。悬挂我感觉有点硬,速度快点就感觉会挑头。座椅和方向盘摸起来很舒服,车机反应也很快。但是我普通话不太保准,老是喊他不出来,就很烦。但是喊出来以后处理事情很及时。不像有的车机感觉像是几岁了,半天不给你反应,反应了也是错误的。 【最满意】你觉得爱车的优势有哪些,动力、配置等等。 1.动力好,1.5T发动机, 雷神动力,雷神就是快。 2.车里看起来很舒服,每次坐进车里感觉都很不错,做进去就让人有驾驶欲望。 3.大灯组,矩阵式大灯组看起来特别犀利。三段式行车灯也很好看。 4.尾灯贯穿,我朋友跟在我后面,下车的时候说他也想改个想我一样的尾灯。 【槽点反馈】有没有异响,天窗有没有漏水,其它优缺点之类。 1.胎噪有点大,尤其拉高速跑140以上,就感觉轮胎不够用了。别学我啊。 2.二档换三档转速都是2000, 太低换不过去。 3.我老感觉上坡上来以后换挡需要一下延迟才可以。 4.储物格哪里不是隔断的,所以会导致万一有液体流下去,储物箱也会受伤。

    3.60分“良好”
    五菱星驰 2022款 1.5T CVT潮酷型五菱星驰 2022款 1.5T CVT潮酷型

    【购车经历】 本来不打算买的,但因为疫情,导致这个月放假没事做。又想到过年时要用车,加上明年就没有购置税减半了!所以想了想就约了朋友去看一下车。一进4S店后就一眼看上星驰那个外观了!当时4S店里星驰跟星辰这两款车都有,也两款都试了一下,星辰的后排空间真的比它大多了,当时他们都跟我说还不如买星辰呢,但我开车技术又不咋样。又不太喜欢太大辆的车子,所以就当天就没订,然后回家想了一晚上,第2天才又去下订星驰的。 当初那个销售承诺我说10月底之前能提车的,后来到了11月1号都还没到车,气的我直接找他退定金了。第2天我又重新找了个另外一家店的销售来接我去看车,去到那里后看到有现车,价格又给的合适,当时就直接给定了。然后等了三天就直接去提车了。这个销售靠谱多了,除了厂家给的首保。还另外多送了两次保养给我,给他点个赞!第一年的车险太贵了,买的全险(三者两百万的)竟然要4260,心疼了好几天! 【驾驶感受】 驾驶感受这东西我都不知道怎么说。自从考了驾照之后,都没开过多少回车,也没开过什么好车。总之比驾校的车好开多了。以前开手动挡的时候在等红绿灯的时候熄火过,所以当时都没考虑过买手动挡的车。自动挡D档走天下,哈哈,好开多了。我买的是顶配,1.T的,动力是还可以的,比1.5L的好多了,高速超车动力随叫随到,但ECO模式下低速顿挫明显,建议你们关闭这个,打开的话实际也省不了几个油!坐前排的话感觉挺好的,就算过那些道路不平的地方,也感觉不到有多震荡,但后排的话就一般了,毕竟后排不是独立悬挂的。 【油耗】 油耗的话现在一直在7.5~8.1这样子,快一个月了我才开了200多公里!但我看车友群里面,别人都可以开到6.4。可能这就是新手与老司机的区别吧。到时候看首保后会不会油耗低一点。 【最满意】 满意的地方倒是有点多的,我个人感觉银标的五菱标比大多品牌的车标都要好看,别喷!特别是外观跟那个前排座椅那些,看起来特别运动。像我们这些年轻人买车的话不单单看内在,外观也很是重要!那个灵犀os系统也挺好用的,反应挺灵敏,直接叫(你好小菱)就可以秒响应。 【最不满意】 后排坐三个人的话感觉就有点挤了。要是五菱星驰能把那个轴距加长一点的话就爽了。最想要的那个360影像功能,可惜也没有,我是新手司机哎!还有就是后备箱有点小,拉货不咋好拉。