点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型
3.86分“良好”个人第一台车,关注很多车有半年多,最终锁定这款新35,用车一周,初步感受如下,真实客观,只为给更多选别人一点真实借鉴。(我买车前也是各种看评论,遇到一个真实客观中肯的评论不容易。。。)
1,外观。我觉得外观给分低的都是没道理的,至少他不是车主,因为如果觉得不好看,为啥要买,不说满分,也得是高分,我觉得好看,这是选他的前提,不多说。
2,内饰。内饰也是选车的前提,跟外观一样,一眼能看到的东西,肯定喜欢才买。35的内饰软质包裹挺多的,能软都软了。仪表上这条电镀条很好,不容易有指纹,也不怕磨,因为小伤都看不出来,包括扶手箱那块的电镀设计,都挺舒服,这东西耐磨耐滑耐指纹才是王道,其他亮面塑料那种千万别选,用久了全是划痕,贼low。空调按键也不错,比触屏的强,材质也挺好,按着触感不错。等等吧,反正我看着都还可以,对了后排出风口不可调整风量,另外内饰味道有点大,我没坐过别的新车,不知道是不是都这样。
3,配置。配置也是买车前能查到能看到的,这点也是满意才买的,买国产车很多都是被配置吸引的。说说这车,360摄像头很清晰,行车记录仪也自带,挺方便。定速巡航够用了,不必刻意要求ACC,四门一键升降很方便,也实用,你用了就知道了。电动后备箱挺好,按一下就自动升起自动落下,不用手动啪啪地扣下,显得高级点,但感应后备箱功能没太整明白,有时站那半天也不开,感觉应该是自己还没研究明白,无所谓了。车道偏离预警也挺好,车速超过一定时,如果不打转向变道或压线,会滴滴提示,有总比没有强,万一在高速困了跑舵了,提示一下也好。然后语音控制也挺方便,可能刚买车爱嘚瑟,我一般能张嘴的都不动手,开车窗,开天窗,开空调,播放音乐等等,比合资车的车机功能和语音识别程度肯定是强。再想想的话,就是自动大灯,也挺方便,上下车都不用管车灯。前后LED灯晚上真挺好看也挺亮的,我感觉挺好。还有很多详细的小功能,不一一列举了。对了还有自动驻车忘说了。然后说缺点,没有座椅加热,感觉差点意思,座椅电调顶配也只有前后,稍微过分了,化妆镜照明灯没有,一般车都没有,我媳妇在意,所以算个缺点吧。我也没开过啥好车,想不出再能有啥配置了,主动安全无线充电空气净化那些顶配都有,不算这车缺点哈。
4,空间。这条吧,自己根据自己购车需要而定,我喜欢小车,超过4米6的我都不考虑,所以我不会闲这车小。我个头一米七,调好坐姿后排绰绰有余,够用了,所以给个高分,不多说了,车这东西,你需要大空间载人装物就买大的,如果没有太大空间需求,小的就行,紧凑好开好停车,真话。要是觉得大了才气派有面子啥的,还是省省吧,一个10万级别的国产车,都不是给别人看的,都是自己开的。
5,操控。这条我给的分不高,操控在试驾车时那么短时间也感受不出来太多,自己买回来开时感觉还是差点意思。手的层面没问题,转向挺舒服,就是脚给油时感觉不是很爽,速度上去了OK,低速段迟滞感,拖拽感,换挡感都有一点明显,我不爱轻易给车子不好的结论,打算来一段时间适应适应油门再说。顺产说一下,我上一台车是一台国产手动小车,可能开手动车习惯了,感觉低速段比这个顺畅,另外我媳妇的CVT变速箱开着虽然肉,也比这个线性多,我没开过别人家双离合,不知道是不是DCT的都这样。虽然给了低分,但并不是不能接受,毕竟之前也没开过啥好车。
6,动力。够用,真够用了。我家人兄弟姐妹开的有老马六,甲壳虫,奇骏,轩逸,比较起来还是我买这个新35最有劲,毕竟带T,不是白带的。对10万级别车也不能再有别的要求,差不多行了。
7,舒适型。这个给分低一点,底盘有一点硬,明显比他二哥55差点意思,毕竟人家独立悬架,这车扭力梁就这样估计,调教感觉也便硬,虽说比上款35软舒服些了,但总的来说过减速带还是挺颠,给低分只是客观评价,但9万多不到10万的车,应该都这样吧,成本在这呢。
以上是针对懂车帝让评价这些方面一一说明,感觉缺几点。
8,油耗。这车4米3多的车长,重1.4吨多吧好像,不算大,1.4T的发动机,目前开了一周跑了150多公里好像,单次开车五六公里显示油耗有7点多的,8点多的。但查了一下综合油耗,显示评论时速19,油耗10L/公里,也搞不明白它的计算方式了,反正加了200块钱油,最开始显示能跑370多公里,现在显示剩余加上已跑的,也就350公里,也不知道是个啥水平,大家自己横向比较吧。反正跑10个以下的油我就认为可以了,所以油耗这暂且应该给高分。
9,性价比。我觉得可以,现在国产车我感觉性价比都够用,这个价钱合资车毛都没有。。。大多数人不敢买也都是怕耐久可靠性上,怕以后总出问题,咋说呢,我也害怕,但考虑到自己那台国产小力帆也开了9年了,也没有过啥不能接受的大毛病,考虑到自己的钱包和房贷,还是选了这车,以后即使出现问题了也没得后悔,以后挣钱多了换好车呗。
以上用手机敲了两个多小时,暂且到这,仅供参考。。
明天过后1267:字数有限,还有要分享的,忘说了
乐乐世海:我已定车快一个月了,想想有点后悔这款车型短点。
笑起来都伤悲:现在国产车技术很成熟了 10万的国产车配置和内饰碾压20万的合资车 关键性比价很高,作为80后一路见证了中国的崛起和发展之快 中国人之傲,那种感觉外国品牌的车就技术好安心显身份的观念一去不复返了,比如我身边有身价上千的开矿老总有工资年薪几十万的同学 也大部分开的红旗 长安 哈佛 有次聚会调侃 ×××老总开个国产车与您身位不符啊 人家哈哈哈一笑说到“抽中国烟 喝中国酒 品中国茶 开中国车 因为咱是中国人”
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
3.86分“良好”因为拥入门槛低、空间也足够满足家用,小型SUV一直以来都蛮受消费者的喜爱,其中本田XR-V和缤智就是市场的香饽饽,而国产里的长安CS35 PLUS、缤越、传祺GS4 的表现也较为可观。其实长安的PLUS系列自推出以后,就还蛮受消费者的认可,毕竟外观更年轻时尚了,动力也有蓝鲸发动机加持了,空间也变大了,也难怪大家会更愿意买单了。其中长安CS35 PLUS也在今年再一次改款升级, 带来了2021款车型,官方指导售价在6.99-10.99w,而玩车弟试驾的就是顶配的领航型。至于中期改款究竟改了哪里,玩车弟就给大家说道说道。
这次的21款CS35 PLUS主要针对外观内饰进行了优化。外观上第一眼就会发现,21款换装了全新的大嘴式前格栅,内部采用全黑色铠甲点阵网格,并且底部也加上了贯穿式的红色饰条,相对之前的上下双细条格栅,视觉冲击力和运动感大大增强。侧面的变化倒是不大,主要是底裙部分也增加了亮眼的红色饰条,让整车的风格比较统一。尾部的话,21款在D柱位置进行了小面积的黑色涂装,贯穿式尾灯组更新至家族的最新款式,下包围样式也有所调整,加入黑色菱形格纹的同时配备了双边共两出排气,运动效果更加突出。
打开车门,玩车弟发现内饰部分也有了大刀阔斧的改变,与最新的家族风格保持一致,也难怪玩车弟觉得在它身上可以看到长安UNI-K和CS55 PLUS的影子。红黑搭配的撞色设计与外观形成统一风格,三辐式多功能方向盘尺寸较为适中,但握感不算饱满。比较令玩车弟满意的是,上面的多功能控制采用的是按键+拨杆的组合,可以控制微信、驾驶辅助、多媒体、蓝牙电话、行车电脑等,用起来还算方便顺手。
中控部分,玩车弟驾驶的这款21款CS35 PLUS顶配采用的是一体式双10.25英寸大屏,息屏后就像一块超大宽屏,但仔细看会发现衔接部分还是有缝隙。内部搭载的是腾讯车联智能生态系统,内置有车载微信、QQ音乐这些腾讯系应用,可玩性还算丰富,但玩车弟觉得屏幕的触控流畅度一般般。
车身尺寸方面,21款车型基本没变,轴距是2600mm,属于小型SUV的标准身材。实际乘坐感受的话,玩车弟身高180+cm,腿部空间约为1拳,头顶空间戴上头盔刚刚够,横向乘坐3个人的话,坐肯定是能坐下,但还是会显得比较局促。另外玩车弟还有一点不太满意,那就是后排的坐垫偏短,对大腿的承托性不够好,坐着比较累。
但好在它全系车型的主驾驶座椅都支持前后、靠背和高低手动调节,像玩车弟驾驶的顶配的话,主驾驶座椅是电动调节的,座椅的皮面和填充物也比较柔软,还加入了肩部支撑,基本上算是保证了驾驶者的舒适性。
后备箱容积的话,玩车弟看了下,横向空间由于受到两侧轮拱凸起的影响,会有一定的牺牲,进深不算长,但应对日常生活应该没太大问题,不过要是外出游玩带的东西多一点的话,可能得放倒后排。
动力方面,21款CS35 PLUS提供一台1.6L的自吸发动机和1.4T的蓝鲸NE发动机供选择,两者的动力数据悬殊比较大,前者的最大功率为94kW,峰值扭矩161N·m,匹配的是5MT手动或模拟8速CVT无级变速器;后者的最大功率为118kW,峰值扭矩为260N·m,与之匹配的是7速DCT湿式双离合变速器。就市场表现来看,大家也更为认可1.4T的蓝鲸NE版本,毕竟动力会更充沛,不会给你绵绵软软的感觉。底盘布局上,21款依旧采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合,均为前置前驱布局。玩车弟驾驶过它进行麋鹿测试,以73km/h的时速挑战成功,但遗憾的是没通过75km/h的时速。
综合来看,21款的车型相比旧款会更时尚好看,配置也会更丰富,而且新增的1.4T蓝鲸发动机在动力上也有所优化,对于预算有限想买台车来家用代步的朋友,还是可以列入配置清单中,但要想清楚的是,后排的乘坐舒适性确实有所欠缺。
梦幻仙影:麋鹿73?这车60高速过弯都感觉要翻
家回首往事的思念:这个车跟瑞虎5x比怎么样
用户4181786944586:cs35车太短了,再加长十几公分那就好
点评车型:
2019款长安CS35 PLUS 1.4T DCT畅联蓝鲸版
4.14分“优秀”优点:
外观:确实比较年轻化,前脸精致细腻,运动感不错,贯穿尾灯辨识度较高,外观基本没有什么可挑剔的;
内饰做工/配置:多采用软性材质,搭配金属拉丝面板,整体的档次感较高,手感舒适,缝线处比较精致,全触模式按键科技感十足。配置如盲区影像,OTA远程升级,远程启动,手机互联映射等实用配置完全够年轻人使用,在此等价位下性价比较高;
动力/操控:蓝鲸系列1.4T发动机表现出色,起步阶段动力响应迅速。实测百公里加速9秒左右,由于扭矩平台比较宽泛,因此在转速达到1400转时就有比较明显的推背感。100KM/H之上后在深踩油门踏板依然可以感受到强烈的动力输出,中后段的动力储备非常充足,不过急加速时候的涡轮迟滞相对比较明显。变速箱升档积极,换挡逻辑相对比较聪明,只是低速降档时有一定的顿挫感。悬架表现偏硬朗,侧倾抑制的很不错,路感反馈清晰,转弯的时候可以很明显的感受到另一侧悬架强有力的支撑,可以给予车主很自信的驾驶体验,只是过减速带时略微颠一些。
空间:后排空间不算充裕,但本人175mm的身高坐在两侧没有压力,中央地台几乎无凸起,乘坐感受略有优势,但总不适合长途乘坐中央位置,整体座椅偏软,两侧的包裹可以给乘客很好的安全感,转弯时也不会有过大的侧倾。
缺点:
前排空调区域下方的储物槽和档把在P档位时冲突,取东西不方便,不适合放置手机等物品;
两个杯架内部没有可拆卸的杯架垫,其次表面也未有盖板,清理起来不方便;
空调按键科技感是有了,但是实用性降低,盲操作难度大。换挡到P档时,容易触碰到空调按键;
设计的手机槽过小,无法放置大一点的手机;
后排中央未能配备头枕、中央扶手和杯架,降低了后排乘坐舒适性。
木883:这就面包车质感。就小型suv来说,毫无舒适性
克里斯蒂亚诺日月:舒适性4.0? 屁股都颠烂了
許伱怑-苼:这款落地多少钱
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版
3.64分“良好”去年11月份,朋友花了裸车价8.09万买了一台长安的CS35PLUS,这款车用的是1.6L的发动机,匹配CVT变速箱,主打家用代步,非常适合朋友上下班,因为他单位离家很近,只有八公里。最近我也利用周末时间借来开了一下,感觉用来代步还是不错的,给大家分享一下试驾感受:
【空间】
虽然看起来不是很大,但是内部空间并不局促,完全是够用的,头部空间很富裕,而后排的腿部空间也算合适,虽然瞧不起二郎腿,但是并不显得拥挤。
【动力】
动力的数据并不漂亮,但是好在油门调教的比较灵敏,配合CVT变速箱,它的起步比较轻盈,中低速的驾驶感受是很轻快的,正好适合城市路况,换挡也足够平顺,比较容易上手,很好开。
【油耗】
表显油耗7L,我觉得还是比较省的,毕竟现在才开了一千多公里,还属于磨合期,以后应该也能控制在7L以内,养车成本不高。
【舒适性】
座椅比较柔软,静态感受很不错,悬挂有点偏硬,前排感受不太明显,后排会颠一些,平时上班主要就是朋友和朋友妻子两人,所以他说这个舒适性表现还是能很容易接受。噪音中低速时可以控制的不错,高速时开一点音乐也可以抵消。
【好的方面】
1.设计感很强,外观和内饰都很精致,是年轻人的菜。
2.驾驶视野挺好的,盲区不大。
3.比较省油,保养维修应该也很便宜。
4.好操控,转向轻,适合城市驾驶。
【不足之处】
1.新车味道较大,现在还有味道。
2.后备厢空间小,这也没有办法,因为尺寸在那。
3.怠速时发动机的抖动会带动方向盘抖动。
4.转弯时的侧倾会比较大。
【车型总结】
这台小车足够便宜,10万就能落地,家用代个步挺好的,合资车这个价位买个飞度什么都没有,这台CS35PLUS功能比较齐全,何乐而不为?
鑫闻世界:现在8万多落地
暮然回首8152:你说的那些吓我一跳,居然还会有那些问题。看来,瑞虎5X 2022款要好多了,基本都没有你说的那些问题。我确实是选对了。
用户3839684251740:同样是CVT,为啥虎7,3年包养费用比这车便宜几千块?这个要6千多,虎6
7只要2800
点评车型:
2020款长安CS35 PLUS 1.4T DCT悦联蓝鲸版
3.71分“良好”增加1.4T版本后,长安CS35 PLUS很快跻身热门之列,1.4T 7DCT的动力组合当属主流,为确保行驶平顺,起步时动作稍显滞后,油门调校灵敏,开起来充满年轻活力,2000rpm左右会有明显动力涌出,爆发力不错,整体行驶表现相当轻快,双离合变速箱的动力传递要比AT变速箱更直接,升挡动作连贯顺畅,实测百公里平均油耗8.7L,对于一台搭载1.4T发动机的小型SUV不高也不低。方向盘转向轻盈,存在一定虚位,悬架调校偏软,行程足够长,但面对减速带和较大颠簸时存在明显冲击感,缺乏整体感。外观由曜石红光格栅、横向贯穿尾灯以及壮硕的轮拱等亮点设计组成,符合多个年龄段消费者的审美,双边共双出排气则是1.4T车型的标志,内饰造型舒展,中控台覆盖件做工也挺讲究,7英寸中控屏仅支持蓝牙/车载电话和百度CarLife互联。座椅由皮质包裹,坐垫和靠背柔软且有弹性,后排座椅宽大,对身体的承托性很好,不过作为小型SUV,乘坐空间一般,在前排调至驾驶坐姿后,身高178cm的乘客坐进后排,腿部仅有一拳,头部四指。长安CS35 PLUS整体表现处于小型SUV的中上水平,悬架和转向有小瑕疵,但作为小型SUV却是很合格。
来自望山米粉:有百度互联吗??
小杨fei:这款屏幕系统版本可以升级吗
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版
3.64分“良好”长安CS35 PLUS这是一款非常热门的SUV了,从我实际的体验来看,我认为这也是一款非常有竞争力的SUV,我个人还是比较喜欢的。
优势:
1、价格相对来说低廉,并且配置确实足够的丰富,如倒车影像,无钥匙进入、启动,中控屏等都配置了,账面来看确实有优势。实际上从实际的销售来看,这款车可以说是男女通吃。
2、他的方向盘本身就支持上下、前后调节,便于调整驾驶位,每次别人开了我的车之后,我调个驾驶位就1分钟左右就行,速度很快,很方便。并且7英寸的中控屏,整体的观感还是不错的。
3、1.6L对于普通的城市行驶来说,动力输出是非常线性的,配上主打平顺性的CVT变速箱,城市驾驶中非常好开,很容易上手。而在高速行驶中,时速80之后的再加速能力我认为还是不错的,至少在这级别中表现的不错,本身底盘就扎实,高速行驶感受着本身的一些路感,那感觉美妙。
4、虽说是扭力梁,但底盘本身的调教就偏软一些,细碎的颠婆基本都能够过滤的干净,乘坐的舒适度,我认为都不输于一些四独悬车型,乘坐的舒适度,还是不错的。
劣势:
1、他的空间确实会显得小一些,176cm的身高,实际调整好座椅之后,前排的头部空间是1拳,后排的头部空间是4指,腿部空间是1拳3指,宽敞度不算很好。并且他的后排中央背靠是较硬的,长途乘坐的舒适度并不佳。
2、7英寸的中控屏更多的作用只是普通的放音乐,他并不能够语音识别控制,并且方向盘以及门板、中控面板等用的还是硬塑包裹,整体的质感是不佳的。
3、整车的车漆确实有点薄了,有时经过花带时,不小心被伸出的枝条给轻轻刮了一下,划痕就较为的明显的,车漆太薄最受伤的是钱包啊。
点评车型:
2022款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型
4.2分“优秀”【购车经历】
赶上今年下半年购置税减半,打算入手一台汽车。由于去老婆家有一段非铺装路面,且路窄不好掉头,所以打算买一台小型SUV,底盘高尺寸小。初步选定长安cs35plus,领克06,奇瑞瑞虎5x。考虑到我的驾驶风格比较激进,倾向于双离合变速器,故排除瑞虎5x。领克06外观是一大亮点,设计很有个性,但不符合我的审美,有点欣赏不来,遂排除。最后选择了长安cs35plus。
【空间表现】
这辆车主要用于老婆上下班通勤,对空间要求不大,且小车更灵活,无论是停车还是掉头。对于5座suv来说,这空间完全够用。前排座椅头枕有点靠前,坐久了可能不舒服,圈内也有反装或者强行扳弯的朋友。后排靠背有点矮,一米七的个子头枕刚好在脖子位置,需要升高头枕才舒服。后备箱暂时没太多东西,空间够用,且后排座椅支持比例放倒,也能提升货物装载空间。用来搬家可能有点不太方便,但日常通行挺适合。
【驾驶感受】
目前还没过磨合期,没有体验过涡轮增压搭配双离合那种澎湃的驾驶感受。市区行驶还算比较丝滑,双离合的顿挫感不太明显。但是低速时有点拖档,经常转速2000+了还不进档。目前为止没有上过高速,最快跑过80km/h,感觉挺稳。
【油耗保养】
目前为止一共加了500块钱油,跑了524公里,显示剩余续航266公里。92#汽油价格7.78元每升,算起来油耗8.1升每百公里,表显油耗7.9升每百公里。路况为30%市区,70%郊区。保养还没做过,不到10万的车,保养应该不贵。4s店送的首保要求3个月且5000km内做完。
【提车价格】
2022.10.31付款,当时认为月底好砍价,但其实也没优惠多少。豪华版全款9.28万落地,裸车价8.39万,购置税3712,保险4330,上牌200,捆绑销售精品688(包含脚垫、尾箱垫、贴膜、挡泥板、行车记录仪)。后来趁双十一在淘宝买了一个好点的行车记录仪和后门挡泥板,又花了500大洋。
【最不满意】
尊贵版没现车,提了豪华版,没有全景影像和自带的4路行车记录仪,其他比较喜欢的配置比如全景天窗、电动尾门、后排空调也都没有,但价格只差了6000。另外4s店送的行车记录仪太垃圾,还不如要点别的。
【最满意】
灵活的空间,充足的动力,漂亮的外观,丰富的配置,都是我满意的点!总的来说,这台车性价比不错,适合我的用车需求。
毛剑辉037:我这边的4S店说停产了
大美安顺66:岀厂日期几月的?我的2022.12.15号岀厂,落地价9.33
努力再换车:我也是刚提车第4天,1.4T豪华
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L 手动精英版
3.64分“良好”【外观】长安CS35 PLUS定位于长安汽车旗下小型SUV,前脸延续最新的家族式设计语言,一体式中网搭配两侧前大灯组,同时下方采用多重线条勾勒,辨识度非常高,增添了不少前脸的时尚感。车身侧面采用较为突出的腰线勾勒,搭配目前主流的悬浮式车顶设计,营造出较为不错的视觉冲击感。车尾立体感很强,同样采用贯穿式尾灯设计,与前脸相呼应,满足年轻人的审美。
【空间】车身尺寸分别为4335*1825*1660mm,轴距为2600mm,车内空间表现不错,前排头部空间约有一拳一指左右,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指左右,满载状态下不会显得拥挤。此外,后排配备了一个USB手机充电插口,以及门板区域设有储物槽。行李舱的容积仅有403L,不算大,但后排座椅支持放倒,大大提升了储物空间,放置大件的行李物品不成问题。
【动力】搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大可输出128匹马力。个人觉得动力表现还算不错,市区驾驶没有太大问题,离合器结点调校得也比较到位,档位之间切换比较顺畅,没有明显卡档的现象。高速路段驾驶,动力不算强劲,但深踩油门还是可以输出较为线性的加速感,中后段加速不是很充沛,但也达到家用车的水准,整体表现还是比较不错的。
【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。
【隔音】隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。
【购车费用】厂商指导价是6.99万,在元旦时购买优惠力度会大一些,当时优惠了5000元,裸车价是6.49万,加上购置税5700元,以及上牌费500元,车船税420元,保险差不多4800元左右,全款落地价是7万8左右。
整体来说,长安CS35 PLUS性价比不错,目前行驶了1万公里,没有什么问题,个人觉得是值得推荐的家用车型。
KL2527:纠结1.4t的吉利缤越和35手动1.6l这款
用户3703475855337:乞丐版的耗油怎么样啊?
ty非凡新疆:1.4有手动就好了
点评车型:
2023款长安CS35 PLUS 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型
3.1分“良好”小型车后排空间和后备箱相对小,起步有顿挫,眼镜盒也没有,比我想象中的油耗要高,但是一年不到一万公里,下来也花多不了太多,个人跑长途较多
小鲸35p:一年半三万一千多公里了,一箱油基本550到600出头
狂飙的货车:有眼镜盒,车顶阅读灯前,一片白色塑料区域按压
用户7530865693216:长安要是能换1.5 170马力那个机器应该卖的更好
点评车型:
2023款长安CS35 PLUS 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型
4.9分“优秀”正在慢慢接受黑红内饰,空间很满意,提车还不到一个月,油耗有点高,车上还有部分功能不会使用,感觉在懂车帝上看的车况视频和我买的车有部分不同。目前为止就是早晚接送孩子上学放学,纯市区路线,油耗标明13.6
疯子眼里小丑最美608:为什么你的油耗这么高,我的8个到8.3之间,六月底提的车
单纯精灵5r0:我的1.4t豪华版,8.3个油,13个不是你开的有问题,就是模式没开对,ECO是最省油的,在市区开那俩模式没必要,这个车有自动记忆调节功能,这个车不建议在大城市买,贵,很贵,我的在石家庄买的全8.6个拿下,感觉还能谈一两千,奈何嘴不行,我贷款,利息五千多,上牌600,什么都算上9.2个,比天津便宜1万,4S转一两家就行,我俩城市转了八家,才发现每个城市4S店都是串通好的,多转没用,找个服务态度好的猛砍价,只要你有心买表达出来,别怕砍价低,使劲往下砸
一碗小米周z:开段时间,油耗就下来了,
点评车型:
2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI
3.78分“良好”【销售态度】
因为买的顶配需要预定也不一定能定到正好店里有台展车,我就直接买了,当天交钱当天挂个临牌就可以开回家了,店里销售态度都很好,好几个销售都加了我微信给了我电话,有次我去交警大队处理事故没带保险单,直接打电话给他们,他们帮我调出我的车辆信息微信发给我,过年时还给我们一帮车主建群发红包和抢几千块钱的保养。
【驾驶感受】
已经开了两年多,身高1.78坐在驾驶位上踩油门刹车时间长了有点腰酸背疼,腿不能较大角度的伸直,不像开轿车似的都快躺平的那种感觉。视野这款车因为前挡风玻璃两侧弧度很小所以感觉很敞亮,不会产生假视和晕眩感,这点我和55试驾对比过。中控开的软件多了会有卡顿反应慢的现象,所以现在导航一直用手机,中控就一直用来听收音机。
【最不满意】
轮胎与轮毂之间的厚度偏小。现在启动车后打方向,车轮会有嘎嘎响的现象。中控的语音小安你好操控功能,有次在车内放屁声过大竟然把它唤醒了。。
【提车价格】
因为是刚出没两月我就买了所以优惠了好像是一千五。
【维修成本】
都在4s店里维修的,他们人很好,只要不需要配件的都会免费
【保养】
每次的保养价格基本在六百左右
【空间表现】
后座坐三个人不显得挤,车身本来就较宽,当打开全景大天窗有种开敞篷车的感觉,只是把后座放倒后在车内睡觉我1.78的身高会感觉伸不开,斜着躺能躺下。
【油耗】
目前的油耗就是空调全开也一直没超过六个,总怀疑自己的车是两缸的,红灯变绿灯时我都是大脚油门第一个冲出去,但要是开了空调会有加油后动力延迟感。
3百个月宝宝:油耗这么低,开什么玩笑轩逸都没有这么省
Long颈鹿:请问适合女孩子么
zqzyong:
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 改款荣耀百万版 1.6L 手动豪华版
3.64分“良好”用车整整一年了,谈下自己的感受。
外形和空间
本来想要灰色的,销售说没车得等半个月,而且媳妇儿也不同意灰色,灰色的也不耐脏。后来还是定的白色,不过还是觉得1.4T那个安第斯灰挺有个性,挺适合年轻人。后备箱空间挺大,家用放东西足够了。
动力和油耗
动力方面只要舍得踩油,郊区和城市的路况代步上下班够用了。平时自己开的也不多,现在一年刚好5000㎞,只有春节期间跑了三四次高速,表显油耗比实际的要低0.6左右,平时上下班市区红绿灯较多,表显6.6,用小熊油耗显示7.01。最省油的时速应该是60-80㎞的车速。偶尔红绿灯的时候来脚大油门,高转速走你~,个人感觉开车就是根据自己的驾驶习惯和路况来开,有时候真没必要纠结于油耗,而不舍得踩油门。说到等红绿灯,自动启停这功能是有点鸡肋,市区红绿灯有点多,一启动我都能感受到方向盘抖了
使用感受
和大部分车主吐槽的一样,一是挂倒挡偶尔会挂不上去。送开离合,踩到底,在挂一次就上去了。二是车机也死过两次机,是一启动车子,屏幕就黑屏了,但音乐还有声音,这两点应该是大部分的通病吧。有人说驾驶门附近的异响,我没遇到过。还有这个卤素灯是真一般,光线差些,想着过段时间换个led。人无完人,车无完车。有小问题是正常的,可以接受。毕竟车子价位在这,但希望以后长安能优化这些弊端,规避这类问题,只有不断地发现问题,解决问题,才能做的更好更强,这才是国家产业的品牌和形象!
我想用咯来咯哦图:我的经典款跑120转速3500,新的也是这样吗
用户7024717428307:22款手动豪华,2000转70码,再快没跑过不知道,油耗显示7个左右,每公里合5毛左右,后备箱空间偏小,车漆太薄,第二年就掉漆了玉米粒那么大在前机盖位置。裸车7万啥都没送,坐标邯郸市。
不是美好回忆:这车是真不咋滴!18款畅联路过
点评车型:
2019款长安CS35 PLUS 1.6L 手动悦联升级版 国VI
3.83分“良好”【油耗】
国道最低5.7,拥堵市区8.0,大部分时间都跑市区
【驾驶感受】
早期加速发动机声音大,开空调加速无力,推算是92的抗爆性达不到发动机13:1的压缩比要求,后来加了3箱95号油,改善很大,加速有韧劲,声音也小了,而且更好听了,常年在一家口碑不错的民营加油站加油,价格比两桶油便宜一块钱每升,同一家加油站里一箱95油也只比92的贵20来块,用高德还能再优惠十几块,算下来挺合算,以后都加95了
【乘坐体验】
悬架压缩偏硬,回弹偏软,快速调头和快速过弯支撑稍差
【空间表现】
乘坐空间一家四口比较宽裕,后备箱偏小
【提车价格】
裸车6.3万
【最不满意】
后防撞钢梁很薄,很薄,上次被追尾,尾部下护板掉漆了,以为事不大,结果拆开定损,后防撞钢梁折成V字了都,大飙车有这一期拆车视频
用户6316989455112:有谁知道2021款35p1.6L手动豪华版落地多少钱?坐标厦门,谢谢
用户250584462504:1.6自动豪华,加速很肉吗?我订车了
啊巴巴啊吧:我市区堵车8、9个