点评车型:
2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动悦联升级版 国VI
3.64分“良好”外观:个人觉得CS35 PLUS的外观特别性感有型,特别适合现在的年轻男女。CS35PLUS车头特别具有横向视觉,感觉很规整和厚重,采用高光处理,兼备厚重感和运动感。车身大气,线条力量感十足。外观最相中的就是它的后尾灯,贯穿整个尾部可以全部点亮非常漂亮,设计相当有韵味跟别的车都不一样,很有质感,特别是晚上的时候,LED的灯珠很特别,开在路上那就是靓丽的风景线。
内饰:CS35PLUS内饰风格紧跟时代步伐,更加符合年轻人的审美观,整洁大气,坐进去感觉舒适有安全感。相对于小型SUV车型,CS35PLUS车内格子多后备箱空间大,完全能满足五口之家日常所需。中控屏设计很人性化、仪表盘的显示屏也很大、显示效果非常清晰。语言控制功能非常方便,就是反应速度欠佳。
动力:长安CS35PLUS搭载了1.6自然吸气发动机,最大功率94KW,发动机采用DVVT技术4000转就能够发挥128Ps的最大输出。变速性能上,6挡手自一体变速箱,变挡及时且无顿挫现象,动力输出比较顺滑,虽然提速没有其他采用涡轮增压的发动机迅猛,不过CS35PLUS在变速箱的设计上弥补了提速超车的问题(S运动档)。
长安CS35 PLUS前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用纵臂扭转梁式非独立悬挂,提高了整车的减震性能。车厢内的座包柔软,气味也不大,长途行驶也不会腰酸背痛,特别是后一排的空调风口简直不要太爽。
油耗方面CS35PLUS做的相当不错,经过实际测试油耗7.2L左右,同类竞争者中名类前茅。
点评车型:
2020款长安CS35 PLUS 1.4T DCT悦联蓝鲸版
3.5分“良好”长安CS35 PLUS这可以说是长安的入门级SUV了,这款车本身的定位就是小型SUV,空间来说确实是小了些,178cm的身高乘坐后排确实有一些的压抑感,注重空间的朋友确实要注重了。他的内饰质感还是非常不错的,本身他的方向盘就采用了真皮进行包裹,并支持上下、前后调节,便捷度确实是挺高的,他的座椅来说采用的是合成皮包裹,乘坐感确实不错,不过7英寸的中控屏确实是显得小了,观感一般般。
1.4T的发动机带来了260牛·米的最大扭矩,匹配的是7DCT变速箱,对于这套动力系统来看,在小型SUV中优势还是较大的,无论是城市行驶还是高速提速确实都可圈可点,动力系统点赞。但他本身配置的还是扭力梁,遇到坑洼或者的减速带的时候,确实弹跳感是较为明显的,舒适度一般。对于长安CS35 PLUS来说,我认为竞争力还是不错的,价格低廉确实是大优势。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型
3.86分“良好”车身造型有流畅的线条感,大灯设计是贯穿式的LED,特别到了晚上,回头率高了很多,内饰偏简单,硬塑材料和软包材料互相拼接,座椅偏柔软,所以坐在座位上感觉还挺舒服,动力偏家用,起步和提速快,双离合使用感一般,低速换挡时顿挫感严重,底盘调教偏硬,经过不平的路段会有明显的颠簸感。
点评车型:
2019款长安CS35 PLUS 1.6L 手动悦联版 国VI
3.79分“良好”外观整体偏硬朗,回字型的中网让前脸看起来精致了不少,不像CS55plus那样大嘴巴形象,贯穿式尾灯在晚上开起来非常好看,内饰做工精细,皮质座椅坐着还挺舒服,不过中控屏幕有点小,日常导航或者听音乐还是没有问题的,减震偏硬,过减速带的时候湖会有明显的颠簸感。
点评车型:
2019款长安CS35 PLUS 1.6L 手动畅联版 国VI
3.79分“良好”整车线条流畅,前脸方正的造型看起来非常大气,和大众的长相相似度很高,内饰软包材料包裹,手摸到的地方偏软,坐在座位上感觉还挺舒服,车内空间宽敞,前后排留足了腿部的活动空间,不过动力明显感觉到偏弱,日常家用的话完全没有问题,想要尝试一下暴力驾驶的话明显不信心。