【满意】
发动机变速箱都很不错,首先就是2.0T涡轮增压发动机,有着233马力的动力输出,并匹配爱信8AT变速箱,对于一台自主品牌SUV而言,这样的硬件标准确实不多见,另外这台车有别于传统SUV的造型,采用了轿跑SUV的设计,大大提升年轻人对于这台车的审美。此外就是配置方面,它完全满足一台家用SUV的标准,360度影像、全景天窗、远程启动等。
【最不满意】
细节方面的设计有待提高,比如副驾驶脚下的地方,座椅线束裸露在外,给人一种后期改装的感觉。其次就是隔音效果何恩一般,风噪和轮胎噪音能传导进来。最后就是这台车的车机系统,对于执行的命令比较缓慢。
【油耗】
目前这台车的综合油耗在百公里10升左右,对于一台中型SUV而言,这样的油耗可以接受,考虑到2.0T的动力储备,没有什么遗憾。
【总结】
目前这台车在市场上有着2万元左右的优惠,落地基本在15万元左右,其实在这个价位里面,中型轿跑SUV可选择的并不多,并且还拥有不错的硬件标准,主要是相对比较可靠,其他方面的不足,也能够通过可靠的硬件进行弥补。
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型
4分“优秀”外观挺好,1.5的有点小顿挫,开了1.5的后悔没上2.0的,后备箱稍微小点儿将就够用吧,电瓶一到冬天就显示缺电,这是很苦恼的事情,一直没得到妥善解决,油耗相对而言可以接受,只是有时候升档叫慢顿挫感有点明显,有次转弯,转速一下就到了5000转以上,加油门出现空转现象,隔音效果再好点就好了,告诉6到7.2个油,市区平均9个多
往事不回头ᝰ往后不将就:电瓶一到冬天缺电怎么解决
用户1377871790275:准备看这个车,豪华现在优惠1w以上可以不
爱家樱桃2g3:一样的感受,不过我的油耗比你的高,
【满意】
1,外观方面,15万以内能够选择的轿跑SUV很少,搭载2.0T动力的就更少了,长安CS85 COUPE基本就是屈指可数的一款车,因为比较喜欢个性车,所以选择这款车,尤其是车身侧面,轿跑的姿态很唯美。
2,动力出色,2.0T涡轮增压发动机拥有233马力,并且还匹配爱信8AT变速箱,整套动力组合是这个价位车型的最硬标准,无论是可靠性还是平顺性方面,都算得上第一梯队的选手。
3,配置相当丰富,主动刹车、前后驻车雷达、360度环影、全速自适应巡航、电动后备箱、全景天窗、远程启动、前排座椅加热、LED大灯,基本都是当下主流使用的配置,完全省去了后期假装的烦恼。
4,驾驶起来挺满意的,这台自主品牌轿车的表现很不错,虽然达不到欧洲那种运动韧劲,但也能够给与驾驶员一些小小的驾控乐趣,19英寸的大轮毂,驾驶起来路感清晰。
【不满意】
1,车头有点丑,进气格栅位置设计的不太协调。
2,后备厢空间确实有影响,没有传统SUV的大。
3,车机系统反应一般,语音指令需要等很久,语音互动的体验感欠佳。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。
【优惠】现金优惠1.8万元。
关注这台车的大部分消费者应该都冲着轿跑造型来的,不过说实话CS85COUPE溜背设计的确实比较一般,感觉没有吉利星越那种流畅和优雅,车尾看显得很高很窄,而且2.0T车子19英寸轮圈只用了225mm轮胎,视觉效果很小气,不喜欢。另一个槽点就是后排座椅,腿部空间还可以头部空间一般般,但是座椅很矮,坐起来不舒服,大腿总是空着的,长时间坐比较累。其他方面,驾驶体验给到好评,2.0T加爱信8AT硬件配置不错,开起来还是挺顺畅的;内饰质感中规中矩,说实话算不上优秀。总体来说,如果想买轿跑SUV长安CS85COUPE综合实力还是差点意思。
点评车型:
2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
3.64分“良好”【最满意】
这款车从设计上来说,看着就有越野气质。整天线条也比较帅气,可以和宝马x6媲美。操控也很舒适,流畅舒服。还特别喜欢这款车的档把,舒适度和奥迪感觉一样了。座椅也特别舒适,开起来了轻松自在。最最重要的是,真的省油便宜,整体的配置也很高。
【最不满意】
对于长安CS85吐槽的点真不多。后排空间有点小了,作为中型的SUV,后排设计个人觉得还是可以再扩展一下,把空间发挥到极致。还有一点吧,就是车身颜色太单一了,虽然看着这个颜色还挺顺眼。但是可选择性太少,
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型
3.07分“良好”配置很高,人机交互系统好用,外观内饰还可以但是驾驶感受不太好,底盘偏硬,空间不理想,油耗偏高
无间道950:儿子挫顿感特别强。隔音特垃圾。油门轰隆隆的
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 1.5T 品版
3.5分“良好”这个车买回来主要的毛病就是双离合顿挫,1档升2档必须到2000转,噪音有点大,但是最受不了的就是他的流量包,两年以后就要自己购买了,这也无可厚非,但是我不买你老提醒我是什么鬼,隔一两分钟就提醒一次,难受,还有就是油门响应有点慢!最满意的还是这个x6的外观,老骚气了
我本善良:车机升级了吗?我的升级后顿挫很小了
渔舟唱晚9945:我的也是品版,问下你的车会主动刹车么?
落日天涯:有自动驻车功能,就是你说的那个刹车
不少年轻的消费者对轿跑SUV情有独钟,因为这类车型不仅有着运动的外观还有这SUV的空间优势,长安CS85 COUPE就是这类车型里比较出色的国产自主品牌车型。之前我们也是试驾了这台车,整体的一个感受还是不错的。外观方面,轿跑的外观确实为这台车带来了很强的运动感,并且这个车头的样式也是这台车特有的,走在路上辨识度很高,全黑的中网搭配上红色的点缀,让这台车的前脸看上去特别精致,下方的前包围样式也是运动感十足。对于轿跑SUV来说,B柱之后的部分才是这类车型的重点,流畅的车身线条让这台车相比于传统的SUV来说拥有更低的风阻系数,并且也带来了很强的运动气息。这台车的尾部设计也是十分抢眼,在后包围上加上了类似扩散器造型的设计,显得更加运动。进入车内,整个贯穿式的横向仪表台加上钢琴漆的装饰面板为这台车的内饰带来了很强的高级感,并且用料十分扎实,仪表台上方大量使用皮质包裹,摸上去很舒服。空间方面,这台车的表现让我非常满意,不仅驾驶位空间充裕视野也好,我的身高180,调整好前排坐姿后,后排的腿部空间仍有差不多快两拳的余量,头部也有三指的空间,毕竟轿跑SUV为了造型也是损失了一点头部空间的。开起来之后,这台2.0T的发动机给人的感受就是动力充沛,油门的调教也是比较灵敏,每次起步都感觉很轻松,并且后段的动力储备也很充足,超车时感觉很轻松。这台车匹配的8AT变速箱,日常的换挡很平顺,没有很强的顿挫感,在ECO模式下的升档非常积极。整个悬架表现足够的扎实,对于路面的缓冲过滤也很好,整体的表现还是偏舒适性的调教多一些。这台车整个的转向力度也是比较轻盈,指向性也很好。总结一下,CS85 COUPE这台车有着足够帅气的外观,并且相比一些合资SUV来说,价格方面的优势也是很大的,内饰以及配置方面,在同级别中属于中上等的水平。
菩提子了:你们真牛,反应问题解决不了就,说送两次保养做安抚,可去4店,问销售销售那态度就跟客户欠他钱似的,居然来句谁答应的你去找谁,找了半天,居然拿个合同忽悠签字,更可恨的是,合同上居然写着,”本人在购车前以知晓车辆这些问题,”试问你们在新车出厂时就有这些问题,你们不解决还对国人销售,试问国人支持你们,你们就以这样的质量来忽悠国人的吗?这还是国人的长安吗?
长安CS85 COUPE 2021款 2.0T 自动尊贵型是一款时尚大气的中型SUV,在外观设计上针对前款车的多处细节进行了调整,前脸配备大尺寸进气格栅,搭配车头两侧造型凌厉的LED头灯,使得整体视觉效果的运动感更强。此外,这款车的侧面采用了穹顶流光式溜背设计,搭配大尺寸多幅式轮圈,使得整车的低趴感更强。内饰用料上大面积采用软质材料包裹,细节处用镀铬来装饰点缀,搭配大尺寸内嵌式中控屏、全液晶仪表和三幅式多功能方向盘,风格上突出了科技感和精致感的碰撞。这款车的车身结构是5门5座SUV,其前排头部空间和后备厢空间宽阔,有着出色的空间表现。在动力方面,这款车型搭配的是一台2.0T 233马力 L4的发动机,匹配了8挡手自一体的变速箱,因此动力表现较为亮眼,起步强劲有力,换挡平顺且没有挫钝感,推背感十足。
但有车友反馈这款车遇到了发动机排放系统故障而导致故障灯亮起的情况,造成这种情况的原因及解决方式如下:1.燃油品质问题,需到检修服务站更换燃油,费用在250元左右;2.车辆排放系统积碳需要清洗,费用在300元左右;3.发动机过热、回火,造成三元催化器载体烧结、剥落,排气阻力增大。这种情况就需到检修服务站进行检查,看是否需要更换或清洗三元催化器,更换费用在1200元左右,清洗费用在200元左右。
该车保养周期为每用车5000公里或3个月(以先到者为准)进行一次,根据车况和行驶里程酌情做大养或小养,大养费用在1400元左右,小养一般是更换发动机机油和机油滤清器,价格在600元左右。新车的首次保养建议在行驶5000公里或3个月左右(以先到者为准)时进行,建议更换发动机机油,费用在600元左右。
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT精英型
3.71分“良好”2021款 1.5T DCT精英型是一款5门5座的SUV跨界车。外观方面的设计运用了长安品牌最新的设计,并且延续了溜背式轿跑的外形。在内饰方面中控台延续了环抱式T字形设计,并提供了黑色加红色的内饰颜色。在提速方面,动力上搭载了1.5T涡轮增压发动机。整车配置方面,除了常见的配置以外,全系都配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、一键启动、电动天窗、大灯延迟关闭、胎压显示、车内空调调节以及花粉过滤、车内PM2.5过滤装置等一系列配置。刹车方面,制动力反馈积极,刹车过程不会出现明显的热衰减现象,能够给予车主更多的操控信心。并且该款车在隔音方面做了很大的优化,在行驶途中车内的静谧性很好。
有已入手的车主反馈,有事会有大灯进水的情况发生,造成这种情况的原因是由于下雨,洗车,下雪造成汽车大灯内部进入部分积水,说明大灯已经出现严重的密封不严进水状况。此时的汽车大灯内部不仅有大量的雾气还会积存大量的水。如果您的爱车在洗车后,下雨后,下雪后,汽车大灯总会出现大量的雾气和积水,那么建议您赶紧前去4S店维修,在保修期内是不需要费用的。
2021款 1.5T DCT精英型首次保养是在用车5000公里或3个月时去4S店进行保养,首次保养建议更换发动机机油,以及机油滤清器。费用大概是在300元左右。后续的保养大概是每用车7500公里或者6个月,具体如何保养需要根据您的用车情况决定大养还是小养,大养与小养的费用分别是300-500元、700-1000元。
CS85 COUPE是自主品牌轿跑SUV热潮下的一款产品,溜背式轿跑风格确实非常有运动感,但开起来的话就不是那么回事儿了。
从我之前试驾的情况来看,这款车的驾驶感受并没有参数和外形方面那么的抢眼,甚至让我怀疑它的动力是否也有虚标的情况。
CS85 COUPE搭载的是一台2.0T发动机,最大功率233马力,峰值扭矩360N·m,匹配8AT变速箱。这样的动力参数已经超过了大众的高功率2.0T EA888发动机,相比宝马的高功率2.0T差距都不是特别大了,但开起来差距真的挺明显的。
日常驾驶时低扭表现比较好,油门初段调教的比较灵敏,起步轻踩油门就能获得不错的驾驶感受,深踩油门还能感受到一些推背感。中后段也有出色的动力储备,高速上超车也并不觉得肉。
但整体动力感受距离随叫随到还有一定的差距,感觉发动机和变速箱匹配的并不算默契,尤其是巡航过程中加速时踩下油门之后变速箱似乎需要一定的响应时间才会降挡,稍微有一点动力迟滞的感觉。好在变速箱整体平顺性表现比较好,低速时没有顿挫感,收油时也没有拖拽感,属于偏向于舒适性的调教。
油耗方面百公里综合来看在10.8升左右,实际上跑高速时油耗并不高,基本上能稳定在8升左右,但市区里边油耗确实偏高,如果堵车的话油耗基本上会在12个以上。同级别来看,平均油耗还是偏高一点的。
方向盘的转向也谈不上精准,感觉略有虚位,属于日常家用的调教风格,车头指向性并不算特别好,但在市区内开着也不会觉得转向不够用,只是激烈驾驶时候可能给不了驾驶员太强的自信,甚至可以说它并不适合激烈驾驶。
悬架调教处于初段硬,末端软的风格,悬架的行程是比较长的,因此虽然对于细碎颠簸过滤的并不算好,但在经过比如减速带这种较大颠簸时,悬架能够起到非常出色的滤震效果,车内冲击力并不明显,车尾也不会有明显的横向弹跳。
接下来说说空间和配置表现:
空间方面,身高1米7的同事乘坐在后排,腿部剩余空间超过2拳,而且中央地台地台完全纯平,后排满载三名乘客也不会觉得拥挤。同级别来看这样的空间表现算不上特别优秀,但腿部空间也不会觉得局促。
但由于溜背造型的原因,乘坐在后排头部空间还是会觉得相对压抑一些,如果身高在1米8以上的话, 感受会更明显。
配置方面达到了自主品牌的主流水准,不管是辅助驾驶功能还是舒适性配置提供的都比较全面,对得起售价。这款车的视野其实并不算出色,所以前后驻车雷达和全景影像功能在停车时是非常好用的,清晰度高,辅助线精准,即便是新手停车也不会觉得困难。全速自适应巡航和车道保持辅助在跑高速时候也很好用,双手把握好方向盘,设定好时速就可以把加减速以及车距保持交给系统控制,能够大幅分担驾驶员的压力。
总的来说,CS85 COUPE是一款外形运动感出色,内饰也有一定豪华感的车型,配置达到了这个价位自主品牌该有的水准,空间表现也够用,只有后排头部空间稍微压抑了一点。动力方面虽然没有想象中出色,但日常驾驶也不会觉得肉。能够接受相对较高的油耗表现的话,这款车是值得购买的。
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT精英型
3.57分“良好”作为自主品牌的坚定支持者,对长安汽车一直都很看好,最近刚好身边有朋友买了台长安CS85 COUPE 2021款 1.5T DCT精英型,立马借过来开了几天,接下来我就和大家聊一聊试驾体验。首先从定位上来看是一款5门5座 SUV跨界车,长宽高为(mm)4728/1845/1665,轴距则达到了2705mm,这个尺寸在同级中属于相当不错的水准,而且整车还提供三年或10万公里的质保政策。官方指导价为11.99万,目前经销商层面存在不少优惠,山西地区裸车价为11.49万,购置税在10618元,上牌费为500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在4765元,全款购车总花费为131703元。当下资金不是很充裕的话,可以考虑分期购买,按照贷款利率4.75%进行计算,分期三年首付30%金额为34470元,月供大概在2402元,贷款购车总花费为137745元,比全款购车要多花6402元。
提速:动力上搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩则达到了265牛米,传动系统相应匹配7速湿式双离合变速箱。全力踩下油门踏板,初段加速相当强劲,起步瞬间前轮还有轻微打滑,伴随车身姿态整体后移。只是后段爆发力偏弱,这也是小排量引擎的特点,从实测成绩来看,百公里加速时间为9.87秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,前后悬架伴随有轻微的压缩,但整体姿态保持良好,制动力反馈积极,刹车过程没有出现明显热衰减,能给予车主积极的操控信心。轮胎抓地力一般,从实测成绩来看属于中等水准,100-0km/h刹车距离在43.1米。
油耗:工信部综合油耗为6.5 L,燃油经济性相当不错,很适合日常家用通勤。当然我自己是进行了多路段的实际油耗测试,包含城市和高速路段,城市路段总共跑了156.7km,平均时速维持在38.7km/h,最终实测油耗为8.7 L。高速路段总共是跑了187.6km,平均时速维持在110.5km/h,最终实测油耗为5.7 L。
噪音:长安的隔音表现一般,虽然新车在这方面做了不少优化,但发动机噪音还是很吵,车内静谧性一般。从实测成绩来看,怠速的时候噪音值在40.1分贝。以60km/h的速度向前行驶,噪音值在43.2分贝。以80km/h的速度向前行驶,噪音值在48.7分贝。以120km/h的速度向前行驶,噪音值在53.2分贝。
yy9m:我也是350块钱跑500公里不到!现在油费6.85.一公里7毛钱的样子!百公里显示11升!到是很准确!没有虚
用户2942498827073:请问有手动档的嘛
1. 还记得当年宝马X6问世的时候,真的足以用惊艳来形容它,也开创了国内轿跑SUV的先河,每次走在大街上都忍不住的多看两眼,心里想着什么时候自己也能买的起这样一款帅气的轿跑SUV。如今只需要10多万的价格,长安CS85 COUPE就能够满足你。这款车共有1.5T和2.0T两种排量可选,2.0T的版本最大马力233匹,最大功率171KW,最大扭矩360N·m。匹配的是8AT的变速箱。
2. 这款车定位于中型SUV,所以整体的体积还是挺大的,相信有百分之八十的车主选择它的原因都是因为它帅气的外观吧。前脸超大面积得熏黑中网造型还是挺怪异的,像两撇小胡子一样极具个性。侧面非常明显的大溜背造型是这款车的精髓之处,至于好不好看只能是见仁见智的事了,尾部的设计相比前脸就收敛了许多,比较的平淡无奇。内饰是很值得说一下的,红黑的配色就很显档次,中控的屏幕尺寸足够大,同时也保留了一些常用的实体按键,兼具了实用性与科技感。唯一就是用料不是特别好,新车异味比较严重。这款车的动力水平还是很可以的,提速能力和变速箱的平顺性都是比较高的水平,像这么一款车也是需要这样的动力水平的。缺点的话就是普遍反映这款车的悬架偏硬,而且胎噪比较明显,如果在意的话可以更换一套偏静音的轮胎。
3. 保养方面,这款车厂家给提供免费的首保,里程是5000公里,首保需要做的项目就是更换机油和机滤,像这样的小保养费用在450元左右。保养间隔是7500公里,在2万公里的时候需要进行第一次大保养,费用在1000元左右,总的来是这款车的保养价格还是很亲民的。
4. 客户的这款车在刚过首保没多久之后发现在行驶中过减速带的时候车身会有异响,在检查过后发现是平衡杆的胶套出现了问题,按说这么新的车是不应该有这种问题的,应该是胶套的质量不过关。在为车主更换了两个胶套之后异响就消失了,费用在小几百元,如果去4S店里的话加上工时费肯定要小一千块钱了。
5. 总的来说,这款极具个性的SUV性价比还是可以的,十多万的价格能买到这样一台中型SUV,而且配置是非常丰富的,比较推荐年轻人选择。
全新的CS85COUPE确实让人耳目一新,那今天我们来看看全新的CS85COUPE怎么样
外观:颜值颇高,还真有COUPE的风范,溜背的造型让SUV看起来更加的运动。应该还是深受年轻人喜欢的。
内饰:内饰的设计也非常的年轻化,颜色和用料都用多种可选,其中红色非常的运动。
配置:作为顶配车型,基本上该有的都有了,而且众所周知,国产车型的配置都非常丰富,全液晶仪表,座椅加热,通风,远近LED光源,基本上该有的都安排上了,可以说非常丰富了。
空间:CS85COUPE的空间表现非常不错,加上后排也有非常不错的空间,跷二郎腿基本没问题,但是因为是COUPE车型,在车尾部为了追求溜背的造型还是牺牲了一部分的后排头部空间。
操控:作为运动型SUV,长安CS85COUPE的操控还是不错的,但是毕竟还是SUV,和运动型轿车相比还是差一点,但是转向和侧倾都比较不错。
动力:2.0T的发动机,配合上233P的马力,动力输出完全够用,满载的情况下也不会有动力不足的拖拽感。
舒适性:配置和座椅舒适性都非常不错,后排坐起来也很舒服。