点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 1.5T 品版
2.5分“一般”颜值这块没得说,当初一眼就看中了,内饰个人觉得也很好,就是那个中控下面的屏太吸灰尘了,最忍受不了的是白天光线充足上面的显示啥基本看不见,按什么靠感觉。配置在当年基本算很不错的了吧,驾驶感受前期没有问题,本人跑了4万公里的时候变速箱打滑顿挫,起步轻踩油门转速猛飚到五六千转发动机轰鸣声非常大,速度一点反应没有,非要松油门等转速回到一千再踩油门才行,起步,过红绿灯非常的难度,经常被后面的车追上摇下车窗问候,一点驾驶体验感都没有,去投诉网一查,这款车1.5款的都有这毛病,而且还不保证能完全修好,于是留给我的只有两个选择,一是讲究着开,二是卖车,多的不说,长安也算国产汽车里面的佼佼者了,属于老牌子了,你自己也明知道这款的有问题,你不召回就算了,连延保或者免费维修也没有,甚至完全当没这个事,公告都没有,真的令人心寒,还能说什么呢,为情怀买单呗
【满意】
发动机变速箱都很不错,首先就是2.0T涡轮增压发动机,有着233马力的动力输出,并匹配爱信8AT变速箱,对于一台自主品牌SUV而言,这样的硬件标准确实不多见,另外这台车有别于传统SUV的造型,采用了轿跑SUV的设计,大大提升年轻人对于这台车的审美。此外就是配置方面,它完全满足一台家用SUV的标准,360度影像、全景天窗、远程启动等。
【最不满意】
细节方面的设计有待提高,比如副驾驶脚下的地方,座椅线束裸露在外,给人一种后期改装的感觉。其次就是隔音效果何恩一般,风噪和轮胎噪音能传导进来。最后就是这台车的车机系统,对于执行的命令比较缓慢。
【油耗】
目前这台车的综合油耗在百公里10升左右,对于一台中型SUV而言,这样的油耗可以接受,考虑到2.0T的动力储备,没有什么遗憾。
【总结】
目前这台车在市场上有着2万元左右的优惠,落地基本在15万元左右,其实在这个价位里面,中型轿跑SUV可选择的并不多,并且还拥有不错的硬件标准,主要是相对比较可靠,其他方面的不足,也能够通过可靠的硬件进行弥补。
点评车型:
2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型
3.64分“良好”【满意】
1,性价比不低,最初选车就是考虑一款比较个性的轿跑SUV,15万以内能够落地的车型,只有长安CS85 COUPE可以选择,很多人担心这台车不够用,除非极端情况下,正常家用这台车的空间表现是不错的。
2,颜值高,回头率高,选择这台车也是看中这台车的外观,溜背式的车尾和SUV搭配起来,确实很有意思,尤其是侧45度角看,是整个车最好看的角度。
3,动力不错,1.5T的发动机推动一台接近1.6吨的SUV而言,确实不太容易,但驾驶员驾驶起来并不会感觉到笨重,整体还是轻快的,只要肯给油,能给驾驶员不小的推背感。
4,配置丰富,用料实在,是这台车最出色的两个地方,购买的是1.5T顶配版本,该有的功能这台车都配备了,主动刹车、360度全景影像、全景天窗、蓝牙钥匙等,这些功能在日常使用中超级方便。
【不满意】
1,双离合变速箱并没有该有的换挡速度,整体慢半拍。
2,车头的设计不太好看,原创度比较低。
3,隔音效果一般,速度稍微快一点,就会有轮胎噪音和风噪。
4,车机操作一般,并没有自己想要的那种清晰简洁的画面质感。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7升,日常实际驾驶综合油耗9.8升。
【优惠】现金优惠15000元。
14769351064:在哪买的 优惠1.5万我也准备入手
星越s顶配版:确实不好看,没有星越s好看
【满意】
1,外观方面,15万以内能够选择的轿跑SUV很少,搭载2.0T动力的就更少了,长安CS85 COUPE基本就是屈指可数的一款车,因为比较喜欢个性车,所以选择这款车,尤其是车身侧面,轿跑的姿态很唯美。
2,动力出色,2.0T涡轮增压发动机拥有233马力,并且还匹配爱信8AT变速箱,整套动力组合是这个价位车型的最硬标准,无论是可靠性还是平顺性方面,都算得上第一梯队的选手。
3,配置相当丰富,主动刹车、前后驻车雷达、360度环影、全速自适应巡航、电动后备箱、全景天窗、远程启动、前排座椅加热、LED大灯,基本都是当下主流使用的配置,完全省去了后期假装的烦恼。
4,驾驶起来挺满意的,这台自主品牌轿车的表现很不错,虽然达不到欧洲那种运动韧劲,但也能够给与驾驶员一些小小的驾控乐趣,19英寸的大轮毂,驾驶起来路感清晰。
【不满意】
1,车头有点丑,进气格栅位置设计的不太协调。
2,后备厢空间确实有影响,没有传统SUV的大。
3,车机系统反应一般,语音指令需要等很久,语音互动的体验感欠佳。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。
【优惠】现金优惠1.8万元。
【外观】
长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。
车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。
【内饰】
整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。
【动力】
CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。
【总结】
作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。
克拉德提尔:23款那个后视镜碳纤维装饰真是画蛇添足,多此一举,怎一个难看了得
灰色柠檬树:门边的红色装饰条真的服了,哪一款都有
cigio:和CS75plus那个更香?
点评车型:
2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
3.64分“良好”外观方面,新车依旧采用了轿跑SUV的造型设计,前脸的面积比较大,配合着大尺寸熏黑进气格栅,彰显运动气息,进气格栅的内部使用了很多矩阵式网状结构进行填充,最上层连接至两侧LED大灯组,下方相同位置为前雾灯,包围的中间设计了几条扰流板,使其整体看上去更加凶猛。
车身侧面也采用了溜背式的车顶造型,腰线错落有致,增加了不少的层次感,另外在细节方面也进行了一些调整,比如后视镜的外壳使用了黑色碳纤维材质,门板下方增加了一条红色装饰条,搭配多辐轮毂和红色卡钳,营造出了较高的运动感。
尾部使用了一条贯穿式LED灯组,上方有一个面积不小的鸭尾设计,配合着车顶的高位刹车灯,诠释出了一台轿跑SUV该有的样子。后包围的下半部分均由黑色饰板进行覆盖,还带有小扰流板和领航灯作为点缀,两侧为双边双出的排气布局。
内饰风格年轻时尚,整体还是对称式布局,采用了大量红色皮革包裹和钢琴烤漆面板覆盖。新车使用了一个三辐式平底方向盘,前方为全液晶仪表和中控大屏,升级了梧桐TINNOVE车机系统,搭载八核MTK8666芯片安卓9.0系统,经过升级也将为倒车影像、语音识别和各项功能带来更流畅的操作体验。IACC集成式自适应巡航系统、APA4.0代客泊车系统、540°高清全景影像系统、PAB预警辅助制动系统等动能也都很好的应用在了新车身上。
CS85 COUPE自上市以来就凭借着“型”“动”“品”“智”四大优势不断创新轿跑SUV市场,更以“活出姿态”的品牌主张打造出时尚运动的CS85车型,而新车的到来在大幅升级的前提下还保持着原来的价格和一系列购车优惠政策,性价比肯定是没得说了,而且还为年轻用户提供了更加丰富的个性化选择。
OpP0:23好开吗发动机
用户7314239684369:我的是1.5尊贵,我是新手试不出动力如何,我就是选择我自己喜欢的,喜欢就不要去考虑油耗高不高
爱财君子648:长安CS852023豪华型的配置着实有点差,比较少1万多元价的2022CS55PLUS尊贵型车,CS85好多功能都没有,APP里连360度监控和行车轨迹都看不到。晕!
关注这台车的大部分消费者应该都冲着轿跑造型来的,不过说实话CS85COUPE溜背设计的确实比较一般,感觉没有吉利星越那种流畅和优雅,车尾看显得很高很窄,而且2.0T车子19英寸轮圈只用了225mm轮胎,视觉效果很小气,不喜欢。另一个槽点就是后排座椅,腿部空间还可以头部空间一般般,但是座椅很矮,坐起来不舒服,大腿总是空着的,长时间坐比较累。其他方面,驾驶体验给到好评,2.0T加爱信8AT硬件配置不错,开起来还是挺顺畅的;内饰质感中规中矩,说实话算不上优秀。总体来说,如果想买轿跑SUV长安CS85COUPE综合实力还是差点意思。
点评车型:
2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
3.64分“良好”【最满意】
这款车从设计上来说,看着就有越野气质。整天线条也比较帅气,可以和宝马x6媲美。操控也很舒适,流畅舒服。还特别喜欢这款车的档把,舒适度和奥迪感觉一样了。座椅也特别舒适,开起来了轻松自在。最最重要的是,真的省油便宜,整体的配置也很高。
【最不满意】
对于长安CS85吐槽的点真不多。后排空间有点小了,作为中型的SUV,后排设计个人觉得还是可以再扩展一下,把空间发挥到极致。还有一点吧,就是车身颜色太单一了,虽然看着这个颜色还挺顺眼。但是可选择性太少,
点评车型:
2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型
3.71分“良好”【满意】
1,外观在线比较满意,轿跑式SUV的车身造型让这台车看起来更加时尚动感,改款后,细节方面更加精致,包括车大灯、尾灯以及中网等部位,精致感十足。
2,动力表现超过想象,虽然只有1.5T的发动机,但是只要肯给油,就有着挺好的加速能力,不过也带来了较高的油耗。日常驾驶的话,动力刚刚好,如果有能力还是要上2.0T的版本。
3,内饰用料和质感方面都要比合资车出色,大面积的皮质包裹和用心的设计,能够看出长安CS85 COUPE想要成为市场一个好产品,但是轿跑SUV这种细分市场的产品,走量是不现实的,它只属于一小部分的需求。
4,配置非常的丰富,基本主动安全配置都有了,主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、前后驻车雷达、全速域自适应巡航等等,科技性配置更是远超同价位其他SUV产品。
【不满意】
1,外观整体有些狰狞,不太舒展。
2,细节方面有所不妥,比如副驾驶前面裸露的线束,感觉不太安全的样子。
3,车机系统偶有卡顿,有时候甚至会出现死机的情况,需要进行改进。
4,静谧性在低速表现安静,80km/h以后会听到一些风噪和轮胎噪音,但是在能接受的范围内。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升。
【优惠】目前无现金优惠。
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型
3.07分“良好”配置很高,人机交互系统好用,外观内饰还可以但是驾驶感受不太好,底盘偏硬,空间不理想,油耗偏高
无间道950:儿子挫顿感特别强。隔音特垃圾。油门轰隆隆的
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
4.4分“优秀”提车已经12天,油耗从15.6降到8个平均,舍不得踩油门,所以基本感受不到顿挫,当然如果你刚起步,就碰了一下下油门,然后松开,他就会出现二挡速度低,一档跟不上,那种手动挡的那种顿挫感,给点油,就好了。
前言讲完,进入正题。
13.2落地,1.5豪华,银外黑内。我坐进去车重1.9t
提车后加满第一箱油显示剩余续航513km,第二箱油显示剩余700km,目前第二箱还剩300km续航,已经跑了400了。油耗目前在市区,表显8。
驾驶感受,提速快,真的快,因为双离合的原因,油门轻轻一点,(真的是轻轻一点,新车舍不得踩,就这一看表已经超70了,因为这个事情我已经急刹2次了,感觉不快,结果60开外,差点追尾),没有明显的顿挫感,(注意!注意!注意!!!,停车一定要先挂空挡,然后拉手刹,最后挂P档,不然,你会后悔的,不带要打字了,想知道的留言吧,改天回答)。
空间很大,没得说,不过提醒一句,后备箱在不放倒后排座椅的情况下,是放不下发动机护板的!
说一说鸡肋:首先智慧云控这个东西,低配和高配居然差很多东西,首先高配的自带记录仪可以通过手机直接导出,中低配的只能用手机翻拍,不能导出,这个是最鸡肋的!!!还有,中配副驾是手动座椅,但是座椅下面是有线的,想升级电动座椅,直接换个座椅就行,然后是扶手箱,我平时开车习惯右肘放在那,结果,扶手箱左边的盖子居然被我压的低了一截,不可恢复的那种,害得我又买了个厚垫放着。
那些钢琴烤漆,一定要贴膜!!!膜一定要在提车前就准备好!否则能气死!拼夕夕上50元tpu材质的,自己动手没难度,店铺里150起步不含材料费,原车没有发动机护板,买铝合金的。
车机黑屏过一次,接不上蓝牙一次,方向盘按键失灵一次,以上情况发生在同一天下午,解决办法,恢复出厂设置,重启车没用的。
最后多一句嘴,不要自己中午洗车!不要自己中午洗车!不要自己中午洗车!不然水分瞬间蒸发,留下得水渍,简单的清洗是下不去的!!!好了我说完了,有要问的留言吧。
稳你啊:我的85三年了怎么就十个油
你的幸福我帮你下载130:为什么停车要先挂空挡呢?我朋友的85还有我的二代75P都是停车熄火,不挂p挡也不拉手刹直接下车了
你让开呀:我高速都跑不到你这6.3 你是怎么做到的
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 动版 国V
4分“优秀”没上市的就交定金了,我算是第一批小白鼠,总体来说用车感受还是不错的,大小毛病基本没有,但是仍然不建议购买,市场保有量太少,需要更换配件的时候4s店没有配件,起码需要等一个星期才能把配件发回来,还不如去个人修理店发配件发的速度快!
我那一批车通用毛病就是电瓶充不起电,不知道哪根线接错了,去4s店重新接了下线毛病解决了,后批车就没这毛病了
中控屏反应迟钝
动力,空间,油耗都在我接受范围内,我的2.0起码比1.5的75省油
再有就是低档换挡有点卡顿,2档的时候正要加速遇到情况踩刹车用点劲再想加油换挡,变速箱就不会变档了,转速飚到3000都不会换挡,只能掰到手动模式再换成自动模式才会换挡,不然转速上4000转都不会升档
情wz兽:一样,3月6号晚上8点上市,我7号上午8点提车!就这么快!!
郭少先生呐:这个发动机 踩油门然后放了就自己换挡了 不能一直踩着不放 我高速干到5000不放油门都不会换挡 必须放油门
用户5725816284961:第一批小白鼠是内销车用户 你并不是
【最满意】
1. 整体外观设计极具动感,跨界的造型符合年轻人审美,2.0T车型配备的双边共四出排气显得整车运动气息十足。
2. 作为顶配车型,内部配置十分丰富,诸如L2级驾驶辅助、前排座椅加热通风、车内64色氛围灯、车内空气净化器等配置都有配备。
3. 2.0T发动机动力表现优良,搭配8AT变速箱,起步迅速,动力随叫随到;无论是城市驾驶还是高速超车都游刃有余。
【最不满意】
1. 后备厢空间表现一般,应对大件行李时略显局促。
2. 高速行驶风噪和胎噪十分明显,对于驾乘体验有一定影响。
【油耗】
综合油耗在10L左右供参考。
等雨停608:这车就是尾部设计差点意思,隔远看,屁股翘的太高了,太丑
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型
3.79分“良好”【最满意】外观很大气,很沉稳,车身线条流畅,加上前脸很时尚,走在路上回头率超高,内饰设计合理,双液晶屏设计科技感十足。真皮包裹也比较到位,手能触摸的地方,基本都是真皮包裹的让人满意。配置上,前后雷达的灵敏度不错,360全景影像也能很好的辅助倒车转弯等,电动后尾箱使用方便,中控大屏使用起来流畅不卡顿,功能也非常的齐全。动力输出挺平顺的,油门响应也很及时,油门踩下去动力就跟着来了,动力还是挺充足的。综合百公里油耗在8个左右,家用的话还是很合适的。
【最不满意】缺点是这款车子的隔音效果不太行,尤其是在高速上面的噪音很大,听音乐才能感觉好很多,二排空间和后备箱有点小,放不下太多的东西,出远门就有点不够用。另外,后悬架稍微有些硬,走坑洼路面时震动不小。
这两天陪一个同学去看车,他比较喜欢这种轿跑式的SUV,重点看了两款,一款是长安CS85 COUPE,另一款是吉利的星越。两款车都做了详细对比和试驾,最后选择长安CS85 COUPE,是因为这款车尺寸更大,空间更实用。下面分享一下我们试驾这款车的一个感受。
一、在展厅静态体验:
1、长安CS85 COUPE在设计上还是比较成功的,我同学就是因为看上了它的外观,才会去4S店详细了解。外观和内饰设计的都非常年轻化,作为一款中型SUV车型,这款车的外观设计的非常帅气,尤其是溜背式设计,非常个性化。内饰的整体设计也非常上档次,大部分区域都采用了软包材质,配备的多功能方向盘、12.3英寸大屏、电子换档杆等,非常显档次感。
2、空间大也是一个优势,车长4728mm,轴矩达到了2705mm,而吉利星瑞车长只有4605mm,CS85 COUPE会更显大气,我身高175mm,他178mm,我们坐在前排和后排的空间都不错,且后排地板中间位置基本是纯平的,坐三个人也不会太挤,因为这款车是溜背式设计,所以它的后备箱空间要小一些,不过深度还可以,能够满足日常家用。但受溜背式车身的影响,后排座椅虽然可调,倾斜角度有限,不然舒适性会更好一些。
3、这款车配置非常齐全,配备有车道偏离预警,胎压显示,驻车雷达,车侧盲区影像,360度全景影像,四种驾驶模式可选择,远程启动,12.3英寸的中控屏并且支持GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别等,配置方面还是比较厚道的。
二、动态试驾:
1、这款车有1.5T和2.0T的两种动力版本,我们最终选择2.0T是考虑到这款车比较大,而且车身也较重,1.5T开起来动力有点偏网,而且1.5T车型变速箱用的是7速双离合的,而2.0T则匹配的是爱信8AT,机械素质显然2.0T车型更佳。实际开起来,也确实是这样,最大马力233Ps,最大扭矩达到360N·m,起步加速会比1.5T来得更积极,在运动模式下加速时,可以感受到明显的推背感。且油耗也不高,百公里综合油耗在9L左右,对于这么大的一台车还说,还是可以接受的。
2、悬挂采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,在试驾的时候,底盘还是比较平衡的,过弯的时候,不会有太明显的侧倾。但在过减速带时,速度稍快一些,还是能感觉到明显的颠簸感,悬挂偏硬,减震效果一般。
3、在底速的时候,车内相对比较安静,车速超过60以后,就开始有点吵了,噪音主要来自于底盘的路噪,车速超过80之后,A柱附近的风噪声音也变得更明显。整车的密闭性和隔音效果还有提升的高间。
三、价格及养车成本
1、价格方面,我们选择的是2.0T自动豪华版,新车指导价是14.79万元,车价优惠7千,裸车价是14.09万元,加上购置税12469元,保险4500元,上牌是我们自己上的,只花了120元,全部落地的价格是15.35万元
2、都说买车容易养车难,在看车的是都车的时候,我们详细了解了这款车的保养费用,这款车厂家给提供免费的首保里程是5000公里,首保需要做的项目就是更换机油和机滤,像这样的小保养费用在450元左右。保养间隔是7500公里,在2万公里的时候需要进行第一次大保养费用在1000元左右,总的来说,保养费用还是比较便宜的。
用户4580287667989:这车我觉得还可以,在国产车中也给国人长脸了,所以我购了台
z岁月神偷:成都有些地方都不卖2.0的了,自己喜欢就好
温逐误:蛮好看的,不错