点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

4.93分“优秀”

【最满意】 就喜欢溜背 一个字 帅 就完了！！！ 【最不满意】 价格定位偏高！性价比不划算！优惠力度太低！ 2023改款后中控下方没有利用, 没有掏空储物空间或无线充电功能！ 【购车经历】 网购提车 乌鲁木齐试驾 湖南长沙购车 优惠力度大！ 【驾驶感受】 新款1.5T尊贵 188P 提速超快 变速箱不卡 行驶了11000公里 车减重1560吨 动力强 省油改善 19款-21款 是 1650吨 178P 小马拉大车重费油 谁买旧款谁倒霉！这是细节 自己去看配置表 怎么算推重比！！！ 【乘坐体验】 舒服 不挤 宽敞 中型SUV定位呢 后排放到 我买了4个235/55/19的雪地胎 轻松放下！ 【保养】 10月底 在包养换雪地胎和全合成机油5W-30 4L 320元 【油耗】 8.5--9升 从不在乎 正真买车了 放开了踩油门了 真要5万买个宝马X4 我看一个比一个踩的欢 还管油耗？ 【续航】 上下班AB点 10天200元 1个月我就600元油钱 而且每次不加满 剩1格就去加200 【提车价格】 优惠力度哪里大就在哪里网购！ 1.5尊贵2023 10.2万 运费4500 上牌500 保险3700=11.1万搞定！

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型

3.64分“良好”

外观：属于见仁见智了，个人感觉设计相对保守，前脸还是之前的蝶形设计语言，没有跟上新一代75、55或者uni的风格，特别尾部是败笔，虽然参考了x6，但尾部的设计线条太杂乱。尾部很平的情况下，又有很多奇怪的线条，就显得不够流畅和美观。我自己后面去加了个小尾翼，就是想改变一下侧面和尾部的线条。 内部：空间表现还不错，但车机以及其他相关配置也属于比较弱的，放在当前的市场下只能说很一般，甚至有点落后，相比75系列甚至都差距明显。 驾驶：总体油耗偏高，磨合期上15个油，后面也要10个油左右，但有一说一动力响应还是不错的，给一点油速度起的还是很快，还是带有一定的运动属性，但低速换挡有顿挫感，但可以去4s店调一下，会好一些。 总结一下：这辆车总体上中规中矩，但在当前的市场竞争环境下，确实竞争力太弱，倒不一定是溜背的问题，个人感觉这辆车的目标客户群有些矛盾，目标群体如果是家用的话，油耗偏高，配置偏低。如果是给追求运动的年轻群体，这辆车的外形设计又太老了。如果是给讲究品质的商务人群，那他们也不会选择长安，所以销量低还是有一定的原因在的。本人支持国产，也希望长安越做越好。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT精英型

4.29分“优秀”

外观特别喜欢，第一眼就看中了，内饰颜色也挺好看的好像是酒红色，动力方面1.5t稍微欠缺，毕竟不是2.0t，提车到现在一直是运动模式，所以油耗要高点8.5-12个油，（我喜欢暴力驾驶）油耗还是看个人开车习惯。我是属于比较耗油的那种，容量也足够大，后备箱溜背型的，装大东西不太好装！总体一句话，自己喜欢就好，别管他人怎么说！

点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 2.0T 自动旗舰型

3.71分“良好”

【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力，熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素，配合红色饰条以及“S”标识，展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致，底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感，两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接，拉伸了横向视觉宽度，此外，底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党，长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计，能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子，红黑撞色的处理颇具冲击力，三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是，本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高，真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型，相较老款有所提升，最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此，其2.0T版本更为强劲，最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手，能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV，长安CS85 COUPE独特前卫的设计，足以让不少消费者眼前一亮。同时，该车也延续了长安一贯的性价比路线，使得颜值与实力并存。如今，长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市，新车在细节方面提升明显，综合产品力也进一步加强，因此比较值得入手。

点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型

3.64分“良好”

外观方面，新车依旧采用了轿跑SUV的造型设计，前脸的面积比较大，配合着大尺寸熏黑进气格栅，彰显运动气息，进气格栅的内部使用了很多矩阵式网状结构进行填充，最上层连接至两侧LED大灯组，下方相同位置为前雾灯，包围的中间设计了几条扰流板，使其整体看上去更加凶猛。 车身侧面也采用了溜背式的车顶造型，腰线错落有致，增加了不少的层次感，另外在细节方面也进行了一些调整，比如后视镜的外壳使用了黑色碳纤维材质，门板下方增加了一条红色装饰条，搭配多辐轮毂和红色卡钳，营造出了较高的运动感。 尾部使用了一条贯穿式LED灯组，上方有一个面积不小的鸭尾设计，配合着车顶的高位刹车灯，诠释出了一台轿跑SUV该有的样子。后包围的下半部分均由黑色饰板进行覆盖，还带有小扰流板和领航灯作为点缀，两侧为双边双出的排气布局。 内饰风格年轻时尚，整体还是对称式布局，采用了大量红色皮革包裹和钢琴烤漆面板覆盖。新车使用了一个三辐式平底方向盘，前方为全液晶仪表和中控大屏，升级了梧桐TINNOVE车机系统，搭载八核MTK8666芯片安卓9.0系统，经过升级也将为倒车影像、语音识别和各项功能带来更流畅的操作体验。IACC集成式自适应巡航系统、APA4.0代客泊车系统、540°高清全景影像系统、PAB预警辅助制动系统等动能也都很好的应用在了新车身上。 CS85 COUPE自上市以来就凭借着“型”“动”“品”“智”四大优势不断创新轿跑SUV市场，更以“活出姿态”的品牌主张打造出时尚运动的CS85车型，而新车的到来在大幅升级的前提下还保持着原来的价格和一系列购车优惠政策，性价比肯定是没得说了，而且还为年轻用户提供了更加丰富的个性化选择。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 2.0T 自动豪华型

3分“良好”

车陪了我马上一年了，今天来跟大家分享一下。作为一个年轻人，我比较喜欢非经典车型，也看了很多其它车，最后还是选择了CS85 我是在佛山提的车，当时整车落地162000是有点贵了，当时心急就定了。 【空间表现】 总体来说是可以满足日常需求，乘坐感觉还可以，后备箱储物空间就略为有点小，咱就说造型都溜背了，这肯定是必然的 【外观】 外观自然就没得说了，就喜欢这溜背的造型，美中不足的就是中网确实不好看。，也还过得去吧。 【最不满意】 中控以及门把手的材质，太阳大的时候中控台非常刺眼。而且非常容易脏容易花。 【驾驶感受】 我平常一个人用车，经典驾驶模式完全够用，一脚油快就有推背感，运动模式就不用说了，个人感觉头晕，开起来也没什么特别的，的。。。，。 【油耗】 油耗一直是我过不去的坎，目前行驶了一万一km。市区行驶12个以上。高速我最省油的情况下7.8个，高速一般在8.5个油左右。，按照目前的油价，一箱油接近450。，续航也就四百多。 【维修成本】 我买这个车的时候也特别关注后期的维修以及保养。相比较于同级别的车确实没那么高。 总的来说，对这款车的评价还是不错的，就是油耗比较高。隔音和悬挂方面普普通通

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 2.0T 自动豪华型

3.9分“良好”

本人入手半月，初步认识此车并做简单评价，部分细节可能偏见，有不同见解的朋友可以交流。我的CS85是白色的，外观运动时尚，溜背造型刚开始看不惯，像四不像，到手以后越看越爱，既有弧形美，又有SUV的大气，前格栅不算惊艳，后尾配四排看着霸气又不失流线型的美。内饰有科技感，中控屏够大够用，仪表中间是液晶屏两边有机械表盘，传统与现代结合感觉不错，软包与晶板并存，跟有质感，不好的是亮晶饰板容易刮花和留指纹，如果是玻璃镜面的就不怕刮花了吧！还有一点就是手机没地放，其它置物空间比较满意也够用，乘坐空间还行，座椅也比较舒服，最败笔的一点，也是最让人恼火的是后视镜，除了镜子外多出来巴掌大的一块，暂且叫做“境托 ”吧，这个境托设计非常的反人类，太阻挡驾驶员的视线了，基本和A柱连接起来形成很大的视觉盲区，车辆转弯时很大一块区域看不见，希望厂家意识到这点并进行改善，有改动的机会我一定会把他改掉，对其它的都比较满意，暂且说这些吧，不擅长写文章见笑。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 2.0T 自动旗舰型

4.43分“优秀”

不少年轻的消费者对轿跑SUV情有独钟，因为这类车型不仅有着运动的外观还有这SUV的空间优势，长安CS85 COUPE就是这类车型里比较出色的国产自主品牌车型。之前我们也是试驾了这台车，整体的一个感受还是不错的。外观方面，轿跑的外观确实为这台车带来了很强的运动感，并且这个车头的样式也是这台车特有的，走在路上辨识度很高，全黑的中网搭配上红色的点缀，让这台车的前脸看上去特别精致，下方的前包围样式也是运动感十足。对于轿跑SUV来说，B柱之后的部分才是这类车型的重点，流畅的车身线条让这台车相比于传统的SUV来说拥有更低的风阻系数，并且也带来了很强的运动气息。这台车的尾部设计也是十分抢眼，在后包围上加上了类似扩散器造型的设计，显得更加运动。进入车内，整个贯穿式的横向仪表台加上钢琴漆的装饰面板为这台车的内饰带来了很强的高级感，并且用料十分扎实，仪表台上方大量使用皮质包裹，摸上去很舒服。空间方面，这台车的表现让我非常满意，不仅驾驶位空间充裕视野也好，我的身高180，调整好前排坐姿后，后排的腿部空间仍有差不多快两拳的余量，头部也有三指的空间，毕竟轿跑SUV为了造型也是损失了一点头部空间的。开起来之后，这台2.0T的发动机给人的感受就是动力充沛，油门的调教也是比较灵敏，每次起步都感觉很轻松，并且后段的动力储备也很充足，超车时感觉很轻松。这台车匹配的8AT变速箱，日常的换挡很平顺，没有很强的顿挫感，在ECO模式下的升档非常积极。整个悬架表现足够的扎实，对于路面的缓冲过滤也很好，整体的表现还是偏舒适性的调教多一些。这台车整个的转向力度也是比较轻盈，指向性也很好。总结一下，CS85 COUPE这台车有着足够帅气的外观，并且相比一些合资SUV来说，价格方面的优势也是很大的，内饰以及配置方面，在同级别中属于中上等的水平。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

3.79分“良好”

【最满意】外观很大气，很沉稳，车身线条流畅，加上前脸很时尚，走在路上回头率超高，内饰设计合理，双液晶屏设计科技感十足。真皮包裹也比较到位，手能触摸的地方，基本都是真皮包裹的让人满意。配置上，前后雷达的灵敏度不错，360全景影像也能很好的辅助倒车转弯等，电动后尾箱使用方便，中控大屏使用起来流畅不卡顿，功能也非常的齐全。动力输出挺平顺的，油门响应也很及时，油门踩下去动力就跟着来了，动力还是挺充足的。综合百公里油耗在8个左右，家用的话还是很合适的。 【最不满意】缺点是这款车子的隔音效果不太行，尤其是在高速上面的噪音很大，听音乐才能感觉好很多，二排空间和后备箱有点小，放不下太多的东西，出远门就有点不够用。另外，后悬架稍微有些硬，走坑洼路面时震动不小。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 2.0T 自动尊贵型

3.64分“良好”

长安CS85 COUPE 2021款 2.0T 自动尊贵型是一款时尚大气的中型SUV，在外观设计上针对前款车的多处细节进行了调整，前脸配备大尺寸进气格栅，搭配车头两侧造型凌厉的LED头灯，使得整体视觉效果的运动感更强。此外，这款车的侧面采用了穹顶流光式溜背设计，搭配大尺寸多幅式轮圈，使得整车的低趴感更强。内饰用料上大面积采用软质材料包裹，细节处用镀铬来装饰点缀，搭配大尺寸内嵌式中控屏、全液晶仪表和三幅式多功能方向盘，风格上突出了科技感和精致感的碰撞。这款车的车身结构是5门5座SUV，其前排头部空间和后备厢空间宽阔，有着出色的空间表现。在动力方面，这款车型搭配的是一台2.0T 233马力 L4的发动机，匹配了8挡手自一体的变速箱，因此动力表现较为亮眼，起步强劲有力，换挡平顺且没有挫钝感，推背感十足。 但有车友反馈这款车遇到了发动机排放系统故障而导致故障灯亮起的情况，造成这种情况的原因及解决方式如下：1.燃油品质问题，需到检修服务站更换燃油，费用在250元左右；2.车辆排放系统积碳需要清洗，费用在300元左右；3.发动机过热、回火，造成三元催化器载体烧结、剥落，排气阻力增大。这种情况就需到检修服务站进行检查，看是否需要更换或清洗三元催化器，更换费用在1200元左右，清洗费用在200元左右。 该车保养周期为每用车5000公里或3个月（以先到者为准）进行一次，根据车况和行驶里程酌情做大养或小养，大养费用在1400元左右，小养一般是更换发动机机油和机油滤清器，价格在600元左右。新车的首次保养建议在行驶5000公里或3个月左右（以先到者为准）时进行，建议更换发动机机油，费用在600元左右。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 2.0T 自动尊贵型

3.71分“良好”

本身是紧凑级SUV，但在外观做出了轿跑SUV的感觉和线条，很吸睛的。有点X6的感觉。就是离去角有点高。 内饰 方面，红黑配色会更好，有法拉利颜色的感觉。也是大量软性材质，并且中控线条，也符合整车设计。 配置方面，比低配，多了前后排头部气帘，所以性价比要高。 蓝鲸发动机就不多说了，233匹的动力，能有很好的动力体现。 整体喜欢的花，除了较为小众，保值差点，都还可以

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 2.0T 自动豪华型

3.86分“良好”

这两天陪一个同学去看车，他比较喜欢这种轿跑式的SUV，重点看了两款，一款是长安CS85 COUPE，另一款是吉利的星越。两款车都做了详细对比和试驾，最后选择长安CS85 COUPE，是因为这款车尺寸更大，空间更实用。下面分享一下我们试驾这款车的一个感受。 一、在展厅静态体验： 1、长安CS85 COUPE在设计上还是比较成功的，我同学就是因为看上了它的外观，才会去4S店详细了解。外观和内饰设计的都非常年轻化，作为一款中型SUV车型，这款车的外观设计的非常帅气，尤其是溜背式设计，非常个性化。内饰的整体设计也非常上档次，大部分区域都采用了软包材质，配备的多功能方向盘、12.3英寸大屏、电子换档杆等，非常显档次感。 2、空间大也是一个优势，车长4728mm，轴矩达到了2705mm，而吉利星瑞车长只有4605mm，CS85 COUPE会更显大气，我身高175mm，他178mm，我们坐在前排和后排的空间都不错，且后排地板中间位置基本是纯平的，坐三个人也不会太挤，因为这款车是溜背式设计，所以它的后备箱空间要小一些，不过深度还可以，能够满足日常家用。但受溜背式车身的影响，后排座椅虽然可调，倾斜角度有限，不然舒适性会更好一些。 3、这款车配置非常齐全，配备有车道偏离预警，胎压显示，驻车雷达，车侧盲区影像，360度全景影像，四种驾驶模式可选择，远程启动，12.3英寸的中控屏并且支持GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别等，配置方面还是比较厚道的。 二、动态试驾： 1、这款车有1.5T和2.0T的两种动力版本，我们最终选择2.0T是考虑到这款车比较大，而且车身也较重，1.5T开起来动力有点偏网，而且1.5T车型变速箱用的是7速双离合的，而2.0T则匹配的是爱信8AT，机械素质显然2.0T车型更佳。实际开起来，也确实是这样，最大马力233Ps，最大扭矩达到360N·m，起步加速会比1.5T来得更积极，在运动模式下加速时，可以感受到明显的推背感。且油耗也不高，百公里综合油耗在9L左右，对于这么大的一台车还说，还是可以接受的。 2、悬挂采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，在试驾的时候，底盘还是比较平衡的，过弯的时候，不会有太明显的侧倾。但在过减速带时，速度稍快一些，还是能感觉到明显的颠簸感，悬挂偏硬，减震效果一般。 3、在底速的时候，车内相对比较安静，车速超过60以后，就开始有点吵了，噪音主要来自于底盘的路噪，车速超过80之后，A柱附近的风噪声音也变得更明显。整车的密闭性和隔音效果还有提升的高间。 三、价格及养车成本 1、价格方面，我们选择的是2.0T自动豪华版，新车指导价是14.79万元，车价优惠7千，裸车价是14.09万元，加上购置税12469元，保险4500元，上牌是我们自己上的，只花了120元，全部落地的价格是15.35万元 2、都说买车容易养车难，在看车的是都车的时候，我们详细了解了这款车的保养费用，这款车厂家给提供免费的首保里程是5000公里，首保需要做的项目就是更换机油和机滤，像这样的小保养费用在450元左右。保养间隔是7500公里，在2万公里的时候需要进行第一次大保养费用在1000元左右，总的来说，保养费用还是比较便宜的。

点评车型: 2019款长安CS85 COUPE 1.5T 品版

3.64分“良好”

CS85 COUPE是长安汽车于2019年3月推出的轿跑型SUV，它最大的特点就是采用溜背式设计。这种从宝马X6开始的轿跑类型SUV设计风格，在历经多年“无人问津”之后，于近几年终于迎来了井喷，各大厂商纷纷入场，不过却少有产品能够成功塑造出一款优雅与运动美感于一体的产品，长安CS85 COUPE算是其中的佼佼者。今天我就选取了这款长安CS85 COUPE 2019款1.5T DCT品版国Vl来和大家聊一聊优缺点。这款2019款1.5T DCT品版国Vl的厂家指导价12.9万元，购置税1.1万元，商业保险5085元，上牌费500元，交强险950元，车船税300元，落地大概也是14.8万左右。 【优点】 新款CS85 COUPE虽然整体造型没有根本性的改变，但细节采用了家族其它车型类似的设计，相比老款更加动感。中网造型依然是家族式设计，但内部饰条从银色镀铬条的横辐式换为黑色点阵式，配上红色的“S”元素，显得更为运动。 车的外观延续了溜背的造型，整个车身线条从B柱开始向下倾斜，视觉效果不错，给人一种运动的感觉，前脸X造型的设计大家应该很熟悉，内部是横向的饰条修饰，而且还用到了新的车标，另外格栅周围包边设计也很大气，灯组较为狭长，看起来颇犀利，而且融入到了格栅内部，下方的雾灯同样和大嘴相连接。 新车尾部层次感较强，贯穿式镀铬条连接了两侧尾灯组，拉宽了车尾的视觉效果。尾灯组灯罩也替换为熏黑式设计，运动感更为强烈。后包围采用了类似于扩散器的设计，进一步提升运动感。 内饰设计上和外观一样，对于颜色的把控非常好，依旧采用了撞色设计，主题颜色为黑色，内部加上红色的点缀，展现出不错的动感氛围。另外大尺寸液晶屏以及仪表盘加上游艇样式的档杆显得科技味十足，当然阅读灯、迎宾灯这些配备也少不了，高配还有12.3英寸的液晶屏，搭载更为智能得in Call系统，这也是体现差价的地方。 动力方面配备的1.5T的发动机，1.72吨，动力够用，日常家用完全够用。开空调和没开空洞没感觉，1.5T的发动机确实不错，为国产点赞，而且我对动力的要求并不是很高，不喜欢激烈驾驶，这个对我来说完全够用，提速快，高速超车什么的也完全够用了。 【缺点】 这个远程启动有点不好用，有时候按半天都没什么反应，还有车联网网络信号不怎么稳定。 方向盘手感一般个人觉得有点粗了，转向的力度还可以，轮胎的抓地力，特别下雨天感觉不是那么好，并线辅助还是很好用的一个功能，自适应巡航跑高速用起来也很好。 隔音效果来说还是差了一点，跑高速的时候胎噪比较大，音乐声要开很大才能盖住。但是座椅舒适度还不错，4个小时高速竟然没有腰酸背痛。 我1.77米坐前排座椅调好后，腿部空间没问题，头部空间就不是太充裕，尤其现在大太阳天气，天窗和遮阳板关闭后，头发都快够到遮阳板。 总结：性价比是真的没话说了，同等价格的合资车肯定是没有这个配置的，而且国产现在造车技术很不错了，就是优惠太少了。当然这台车的运动外观设计也是加分项。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 2.0T 自动旗舰型

3.43分“良好”

长安：长安CS85 COUPE 2021款2.0T自动旗舰型 大约从2019年开始，长安汽车针对旗下车型进行了大幅度的外观升级，而改进方向也非常明确，就是朝着年轻化和运动化前进。从2019年的长安CS75PLUS到2020年的长安CS55蓝鲸版本皆是如此，今年这股年轻化的浪潮也席卷到了长安CS85 COUPE身上。目前2021款长安CS85 COUPE已经正式上市，那么接下来我们就来了解一下这款让人感到非常惊艳的车型到底有何魅力。2021款长安CS85 COUPE总共推出有6款配置车型，售价区间为11.99~16.49万元。经历改款之后的长安CS85 COUPE外观造型更为激进前卫，它在细节方面采用了与长安家族其他车型非常类似的设计语言，在体现家族化设计特征的同时，还有着属于自己的小个性。 外观设计。2021款长安CS85 COUPE在车头前脸部分依旧保持了原先车型中网的造型，但内部的横幅式饰条由原先的镀铬装饰变为了黑色样式，而且下包围部分也配备了一条贯穿式的红色辐条。车辆底部的雾灯区域通过饰板进行衔接，而新款车型的红色元素不只出现在前包围处，在中网的右上部分它也配备了专属的红色S标识。车身尺寸方面，2021款长安CS85 COUPE长宽高分别为4728×1845×1665 mm，轴距为2705 mm。新车在车身侧面依旧维持了原先的轿跑溜背式造型，侧裙部位也同样配备了醒目的红色辐条来彰显身份，而且新款车型除了入门级之外其他版本都配备了19英寸的大尺寸轮圈。2021款长安CS85 COUPE在车尾部分依旧保留了老款车型贯穿式的镀铬饰条，而上翘的尾部线条则使整个车尾部分更加敦实厚重。新款车型的后包围处也配备了类似于扩散器的装饰，进一步提升了它的运动化效果，而且底部还配备了极为夸张的双边共四出真排气管。 内饰设计。2021款长安CS85 COUPE在内饰方面依旧延续了老款车型环抱式座舱的理念，其中这款车型的中高配版本采用了红黑双拼色的色彩搭配，这也与其年轻化和运动化的外观形成了很好的呼应。2021款车型在中控台上配备了内嵌式的12.3英寸触控显示屏幕，而内部搭载的智能车机系统则是此次改款的重点提升项目。2021款长安CS85 COUPE在座椅方面全系都采用了仿皮材质进行包裹，它内部的填充物较为柔软，不过由于主驾驶位的方向盘前后拉伸幅度不够大，而且踏板又近，所以调整好正常坐姿之后腿部的角度偏小，这也影响了座椅的承托性。由于长安CS85 COUPE采用了溜背式的车顶造型，因此极大程度影响了后排乘客的头部空间，但好在这款车型的地台中央是纯平的，不会过度委屈坐在后排中央座椅的乘客。 动力系统。2021款长安CS85 COUPE搭载有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T涡轮增压发动机最大输出功率为178马力，峰值扭矩为265牛米，传动系统方面配备的是7速双离合变速箱。2.0T涡轮增压发动机最大输出功率为233马力，峰值扭矩为360牛米，传动系统方面配备的是8速手自一体变速箱。 车型配置购买建议。经过以上的介绍我们不难看出，2021款长安CS85 COUPE在完成整体的运动化改造之后，更有了一幅大溜背式轿跑SUV应有的模样，运动个性的中网经过黑化之后又融入了红色装饰线条，更加符合年轻化的标签。 2021款2.0T自动旗舰型 推荐指数：★★★★★ 推荐理由：全系顶配，功能全面，物超所值 这款车型的指导价格为15.99万元，相较于2.0T自动尊贵型贵了0.9万元必要花费16,020元（购置税14150元，综合服务费500元，车船使用税420元，交通事故责任强制保险950元），商业保险5025元（第三者责任险706元，车辆损失险4319元），全款花费总额180,945元。作为全系车型的顶配版本，2.0T自动旗舰型在功能配置方面表现最为全面。它相较于普通版本多出了并线辅助，车道保持辅助，道路交通标识识别，倒车车侧预警，自动泊车入位，10.25英寸全液晶仪表盘，主驾驶腰部支撑双向调节，前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆，后排两个USB接口，自适应远近光灯，转向辅助灯，LED前雾灯，64色车内氛围灯，后视镜倒车自动下翻，后视镜记忆等功能。0.9万元的差价，多出的配置绝对称得上是物超所值。

点评车型: 2019款长安CS85 COUPE 1.5T 动版

3.64分“良好”

长安CS85-Coupe作为长安SUV家族的首款轿跑SUV车型，2019年开始上市，就一直将“活出姿态”作为自己品牌的主题，不断地引领城市型SUV市场，并不断地赋予不愿表现平凡的新中产阶级力量。 今天讲的这台是2019款1.5T DCT动版国VI。裸车价大概是12.1万，购置税1万，商业保险4914，交强险950，上牌费500，车船税300，落地价在13.9万左右。 最满意的地方： 1：外观设计是很多人非常看重的一点，这个车的整体外观看起来非常的有个性，不同于普通的SUV车型，这个有一点轿跑的味道，从侧面看起来的时候。车身的流线性非常好看，灯型也是有非常强的设计感，LED光源晚上使用的时候比较亮。 2：作为一个中型SUV来说，车的空间绝对是足够使用的，一般忙目前的5口之家基本一起上车都不会觉得拥挤。后排的腿部空间都有二十多公分的距离，乘坐起来比较方便，上下车也很方便。我觉得车的空间还是要大一些，狭小的空间坐的时间长了就不舒服。 3：动力方面，搭载1.5t四缸涡轮增压发动机，其最大功率为178马力，峰值扭矩为265N·m，与之搭配的是7DCT传动，虽然是1.5T的车型但是整个动力输出上还是很不错的，平时跑一些山路也是随便胜任，就算是在满座的情况下在拉一些物品，也是能够非常轻松自如地行驶。 4：操控还是比较简单的，车子有倒车影像和侧面的影像，如果是个新手来开车也不会有太大的难度。而且自动挡的车型都是比较简单的。油门刹车都很灵敏。 缺点如下： 1：对我来说这个车的油耗还是有点高的，我现在已经开了三千多公里了，油耗还在9.2L左右的油耗，高速上稍微还好一些，市区开的时候更高一些。我希望油耗能降一些，不然这油费也是一笔不少的开支啊。 2：这个车的隔音效果不是特别的好，我觉得降噪能力还要加强一下，基本车速上了60km/h就会有特别明显的噪音，风噪声、胎噪声特别明显，会有一点感觉上的不舒服的，感觉嗡嗡嗡，有时候心情烦闷的时候更烦闷。 3：这个车的后排因为这个溜背的造型影响，正常身高稍微高一点，坐后排就有点顶头发了，后排空间显得不是太富裕。可算真的应了一句话，凡事没有十全十美的，有舍必有得！ 4：减配还是挺严重的，1.5动版居然没有副驾安全拉手，除顶配外其余都没有雾灯和后排扶手，没有雾灯我还是不太能理解，毕竟冬天开还是很不安全的。 5：在爬一些陡坡的时候相对来说没有大马力车型那么给力。 总结下： 说实话这个车帅气的外观，奢侈豪华的内饰加上他超高的配置。性价比是非常的高。长安cs85coupe是长安旗下的首款轿跑SUV。从他的身上就看得出长安的进步，不管是在做工还是整体的设计以及各种材料使用上面都有很大的提升，而且近几年长安的品牌力也提上来了，整体来说还算是10多万级别一个不错的SUV选择。