点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型
【动力】领界搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,CVT变速箱对家用车型也会更加友好。这套动力总成会给你动力输出十分畅顺的感觉,不急不躁也不会出现莫名的闯动,加上发动机良好的低扭表现让它在日常跟车和起步时都并不费力。为了让大家能更直观地感受到领界的动力表现,我把它的时速做了一个分界点,而时速90km/h就是一个分水岭,90km/以下,加速感较为直接,油门踏板反馈也较为积极。但时速达到90km/h以上,中后段的加速会略显疲软,如果要深踩油门,还是可以获得一定的加速感,但并不明显。毕竟CVT变速箱只是一个线性的加速过程,平顺性才是它的终极目标。 【悬架】领界较长的悬架行程对于大冲击有着不错的化解,不过在面对小颠簸尤其是连续的小颠簸时,减振器的压缩和回弹都不够利索,细碎的振动都会传递到车内,后排感觉要更加明显一点。 【油耗】领界在开空调时市区油耗为7.2L/100km(表显),郊区油耗为6.7L/100km(表显),高速油耗为6.2/100km(表显),当然油耗的高低除了驾驶习惯以外,也要得益于CVT变速箱的功劳。 【底盘/噪音】领界底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。