缤越隔音差值得买吗_缤越怎么样

点评车型: 2023款缤越 缤越COOL 1.5T DCT冠军版

4.7分“优秀”

隔音差，车机不能外装软件，节能模式油门刹车略微延迟，总体性能好，驾驶视野开阔，配置高。

点评车型: 2020款缤越 PRO 240T DCT猎手

3分“良好”

买了已经有两年了大概说一下缺点跟优点给你们未入手的参考一下车型吉利 缤越1.4T 2020 PRO 1.4T 双离合 240T 猎手原车不是这样的有改动 1.先来说说优点虽然他是1.4t的但是动力方面作为家庭用车已经足够了，上个土坡，爬个陡坡这些都不在话下，高速上跑个一百五六没啥问题只要轮胎动平衡做好不会出现抖动跑偏现象，也不会飘。 2.他虽然是1.4t的但它终归还是四缸发动机运行会比较平稳一点，至于1.5t的我想大家应该都知道是三缸机前期新车的话你应该都不会感觉到太大的变化等你用超过三年以上我想应该就会很明显的发动机抖动，说到这点我想有些人肯定又要说了宝马，奔驰也有三缸的，简单明了的直接说你花的什么价钱？人家的是什么价钱。 3.至于大家最关心的油耗问题，高速上平均差不多可以达到5.6－6个油，城市道路的话差不多可以达到8－10个具体油耗关系到你的用车驾驶习惯，如果你一般驾驶不是很暴力的话8个左右差不多，我想这个油耗大部分人应该也能接受。 优点的话基本上也就是这个样那咱们就说说缺点， 4.最明显的一个缺点就是，油门反应迟钝，让你清晰能感受到顿挫感， 5.隔音不是很好不做隔音的话有点吵，风会顺着门板吹到那个主驾驶车窗控制开关那里出来，我这台车当时有在外面加装了全车隔音问题大部分都解决了，这个要看个人我就是有点受不了才加装的😂 6.发动机舱里面的有些零部件会生锈我不知道这是通病还是干嘛的，我也是比较爱护车的那一种，这些就是目前我用车是发现的问题希望能给你带来帮助，我来自贵州出生于2003年购车时间2021年1月6日自己买的没靠别人这是我人生第一台车，竟然已经买了享受他的优点也得接受他的缺点😉

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

3.9分“良好”

噪音大，胎噪风噪，内部空间还不错，不过后备箱垫太薄了感觉放多一点东西就要破

点评车型: 2021款缤越 260T DCT星耀版

4.4分“优秀”

各方面都满意，就是驾驶感受不太满意，隔音不太好，减震也不怎么样，偶尔会出现上坡动力不足

点评车型: 2021款缤越 240T 手动黄金版

3.3分“良好”

60码拐弯的时候拐的那边轮子有呱呱响，不知道为什么，声噪比较大，震得脑袋闷闷的。震动比较大，其他都还好。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

4.4分“优秀”

音响效果中规中矩，隔音有点差，减震效果一般，新车油耗偏高，动力还是挺猛的。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

3.8分“良好”

最喜欢的就是外观，前脸很有视觉冲击感，尤其是日行灯，看着很灵动！ 【最不满意】 整体隔音不行，跑高速的时候，尤其胎噪非常大，特别是包裹轮胎的那部分，声音特别大，给人感觉是胎壁很薄弱的那种感觉，打开音乐还好点。 【驾驶感受】 动力嗷嗷的，提车当天我就把经济模式，还有自动驻车关闭了，跑高速的时候，油门轻踩下，动力就上去了，稳的一匹。 【保养】 首保免费，距离三个月马上到了，4s打电话过去保养的，实际跑了2000公里出头，保养过后感觉这车不如刚开始好开了，不知道是不是我的错觉？给车保养用的5W30的机油，还没用完，还剩一丢丢。 【油耗】 因为大部分是跑的高速，所以油耗表现非常满意，别看油箱只有45L，一箱油大概跑600公里左右没有问题，不存在时常加油的现象，附油耗图供大家参考😊。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

4.9分“优秀”

【空间表现】 这车空间对于我们家身高都不怎么高的人非常友善，虽然是小型车，但感觉空间足够大了。本人1米76，老婆1米55。 【驾驶感受】 这车动力足够，方向盘没有虚位，就是在2档和3档低速行驶的时候会拉高转速。 【油耗】 开了1000公里，油耗平均6.5，很省油，跟我前面一台1.8排量日系车的一比，省很多。这里我要告知一下，我身边大多数都是日系车，日系车小排量确实省油，但是1.8以上纯燃油，你看哪个省油了。 【乘坐体验】 这车原厂轮胎是真不行，好的路况噪音还行，但是碰到有些差的路面，那胎噪着实有点响，而且是高频的那种，音乐的声音都盖不住。 这车经过这段时间使用下来的整体表现情况还是很满意的，不管油耗还是动力表现，不过在降噪这块确实差了点，但是回头想想这才10个W的车，同级别确实是表现最好的了。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT铂金版

4.4分“优秀”

整车空间表现不错，我183个子不顶头座进去调好座椅后座还有一拳腿部空间，驾驶感觉比较轻可能是SUV的原因转向就会有侧倾感但是习惯了就没事了， 【最不满意】 最不满意的是整车隔音效果不好驾驶时候开个音乐就没感觉，但是不开音乐就会有明显的胎噪声，一分价钱一分货，这价位也就那样第二点是音响效果不是很好，后面直接空两个喇叭位子只有前面有4个喇叭听歌一般般，还算过得去，再就是车机软件没法升级无法自己安装其他软件想更新一下高德地图也不行试了很多办法了最后不了了之，动气表现我感觉基本够用就是爬坡时候明显感觉动力不够车速下降要深给油才跟得上，还有这车是卤素大灯跟近光灯偏暗跟LED大灯没法比后期还是要升级一下大灯，油耗偏高，我跑市区现在跑了500多公里平均油耗8.9这还是可以接受的不知道首保以后会不会降下来你们平均油耗是多少啊？这车配置最喜欢的还是360全景影像

点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT Battle

3.79分“良好”

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐！ 【情况介绍】 车型：缤越PRO 配置：20款1.5Tbattle 购车地点：岳阳 购车时间：2021年2月 行驶里程：8600+（KM） 从县城回家有60公里，回家不太方便，那时候刚成年，拿了驾驶证，就想着买台车。 【购车经历】 因为当时在4S上班，导致我选车的方向，也只有吉利了！ 原本我的首选是轿车，因为开着舒服一些！刚开始选的是帝豪GL，其他方面挺满意的，就是动力方面不太满足。跟家里商量之后，就说不要轿车，说坐着顶头，山路轿车也不好开，听了之后仔细一想，也确实，毕竟是家用，就放弃了帝豪GL 当时主打，卖的比较好SUV就缤越和博越两款。缤越当时我看好的，当时唯一不好的可能就是三缸了（大部分人都怕后期抖）博越1.8T的四缸整体毛病比较多，后期维修，比较麻烦！就选了缤越 的1.5T三缸，因为之前也看了几个，跑了十万多公里也没见抖的。缤越整体毛病也比较少，动力也很强！ 【关于价格】 因为是在4S店上班的原因嗯，整体价格比较便宜 裸车价9.8万元, 落地价11.2万元赠送原厂脚垫，尾箱垫，脚踏板，还送了一套龙膜 【驾驶感受】 目前一年半开了快9000公里，177匹的马力，拉着1.4吨的车，完全是轻轻松松，并且有着很强的推背感，只要舍得踩，100以上超车也是很轻松。还有车道偏离偏离预警，保持当前车道，当偏离车道，会立马报警并及时纠正。并线辅助，当你想变更车道时，只看后视镜会一定的盲区，在有一次变道的时候，我看了后视镜没有车，但是，并线辅助的辅助灯亮了，这证明不能变道，我适当减速，确实发现后面有一台车，后视镜里完完全全看不到，这个功能比较好用平常市区驾驶整体感受还是比较好，走一些颠簸路，就有点震 【配置】 这个价位给到的配置非常多， LED前大灯，360全景倒车影像，前后共12颗雷达，前方还有一个用于驾驶辅助的毫米波雷达，三种驾驶模式可选（经济模式，普通模式，运动模式）电子档杆，电子手刹，自动驻车，坡道辅助，陡坡缓降，自动泊车，主动刹车等众多配置，其中我觉得主动刹车还是很有用的！主动刹车前的警示很有用，提示让你及时制动，有时候自己还来不及反应的时候就警示+制动！直接踩停了！避免了事故发生！开车还是要集中注意力，不要开小差，不能过度依赖科技！只能靠自己！ 【外观和内饰】 外观方面：整体年轻运动化，车身线条比较立体，红黑双色的中网，双层的前唇，18寸熏黑轮毂，红色运动刹车卡钳，原车双层大尾翼，双边真四出排气，悬浮车顶，运动双色车身。 内饰方面：主体黑色，搭配红色点缀，再配上金属拉丝面板，撞色设计，仪表台和车门内饰板也采用了大量搪塑软包材料 【油耗表现】 以前市区开的少，表显基本在7个左右，这个动力也算是比较省的了，最近市区跑的比较多，并且还要开空调，油耗慢慢就就达到了10个左右，并且目前油价又贵，属实有点扛不住 【空间】 车内的空间还是可以的，虽然目前就一个人，就逢年过节坐点人，勉强够用了，就是后备箱有点小，放点大的东西，电动尾门关不上！ 【底盘】 前麦弗逊减震，行程偏短，后非独立悬挂，不能很好的过滤震动，整体调教又偏硬，颠簸路段，车内振动明显，并且减震达到极限的声音非常明显！框框的！ 【噪音】 主要分为三个部分 风噪，具体体现在驾驶室左上方，80以上特别明显。 胎噪，原车配的佳通轮胎型号为F50并不属于静音轮胎，开快了，噪音也比较大。 车内震动噪音，主要体现，为副驾驶手套箱，轻微颠簸路段会产生异响，可能是安装工艺不到位。 最满意 ①动力方面还是挺强，轻松超车 ②配置方面，也是很多科技配置能更好的帮助你的日常驾驶 ②外观运动风，符合我的审美 最不满意 ①后备箱空间小，前段时间，从飞机场接我姐，放了我外甥的婴儿车，行李箱就放不下了 ②底盘和座椅偏硬，走颠簸路，车内非常震 ③油耗吐槽一下，市区开空调油耗是真的高，稍微堵点车能达到12个 ④风噪，胎噪，速速度快了很明显，隔音不太好

点评车型: 2021款缤越 240T 手动黄金版

3.4分“良好”

外形确实是好看，动力……市区代步足够。超过两千转，发动机的声音变了，噪音太大。挂六挡跑120迈的转速跟以前我开自动挡伊兰特转速一样(老伊兰特，只有四档)。窗户全关上的情况下，发动机怠速声音不好听，而且这新车发动机还不如同事开了两年的欧尚x5抖动小，一点不像一个新车发动机该有的样子。我是万万没想到一个新车的4缸发动机还不如网上那些三缸机的抖动小(不会发视频，要不给你们看看发动机抖动的情况。)转向有摩擦塑料的声音，车漆略薄，毕竟价格在这。8月中旬提的车，想买这个车的车友，最好谨慎一些。当然这车的外观，内饰的布局，绝对对得起这个价格。如果没啥钱，而且只要市区代步的话，这车还行吧。纯市区200多公里，有时候开空调，有时候开窗户，油耗大概是8.4左右吧。油耗这方面没有给我太多惊喜，9年驾龄，可能我脚重，之前一直开公司的五菱之光了。缤越整体给我的感觉就是，这是我印象中的国产车，或者说国产车就是这样，哈哈。加油吧打工仔，加油吉利小灰！

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

4分“优秀”

买车时看了很久，想买一台小型SUV但空间还可以的车，最终选择了缤越，空间我们一家4口完全够用了，空间也可以，必竞都不是肥胖型的，当初最看中的是它的外观，黑顶白身有较强的视觉感，很喜欢，内适也不错，目前行驶了5000多公里，油耗平均6.3，走高速公里比较多，目前除了噪音有些大，其它沒什么不喜欢的，总体还是非常满意，

点评车型: 2021款缤越 240T DCT铂金版

3.71分“良好”

【空间表现】 中规中矩够家用。 【最不满意】 后排隔音是真的差，跑高速，后排隔音效果非常差

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

3.57分“良好”

这是我第一辆车，选择这辆车是因为我媳妇相中它前排中间的扶手了，哈哈😄，外观也很时尚帅气，价格也合适对于我们年轻人没有太大压力，前期都是媳妇在开，没有跑高速，都是四五十迈开，后面我有驾驶证了，就由我来开，1.4T的发动机，感觉动力够用，加速有劲，转向轻巧灵活，在路上超车打个转向灯一脚油门就过去了。配置也不多不少，都很实用，定速巡航、语音唤醒、自动驻车，一键落锁、地图导航等等都有，空间正好，前排后排坐5个人也不觉得的很狭小，内饰布局简单顺手，我也很喜欢前排中间的扶手，一直觉得它是一个亮点，我觉得乘坐舒适，但是朋友说坐着不如大众的SUV系列舒服。后备厢的空间家用也够用，出去旅游装两个行李箱三四个提兜都没问题。 不足的地方也有，深有体会的是隔音不好，胎噪风噪大，毕竟才十万不到，跟十几二十万的车没得比。然后就是感觉我四缸的发动机比三缸的还抖，抖音上也有人这么说。还有一个必须吐槽的就是后排没有空调出风口，亲戚朋友坐后排，感觉很尴尬，跟小货车车一样，后排没有空调出风口。最后就是异味重，一年半了，打开车们坐进去，还是一股劣质的皮革胃，熏的有点上头。 总之，这款车的性价比还是比较高的，十万元左右的家轿，配置确实丰富实用，性能也挺出色的，动力强劲，驾驶感受不错，我觉得整体上性价比很高，如今都出22款了，希望国产车越做越好，吉利吉利，大吉大利

点评车型: 2021款缤越 260T DCT Battle

4.5分“优秀”

外形运动的属性很突出，远看正常的有点太mini，内饰无可挑剔，舒服，有质感。配置上也基本满意，就是内置行车记录仪清晰度有点差强人意。内置AI摄像头有些鸡肋，感觉没啥用。前排空间足够大，后排暂时没体验过。 车机系统多媒体体验较差，网易云，QQ音乐之类的，都没有，可以安装酷我音乐，这是个什么待淘汰产品。总之软件生态方面可以说聊胜于无。还有一些不太清楚的设定，有时候停车期间，音乐会自动静音，连接手机蓝牙后，在用手机的时候有时候也会自动静音。 胎噪方面还是比较明显的，和路面情况相关性较大，在沥青路上噪音明显，水泥路上噪音小了很多。 油耗不知道是不是因为还没过首保，有些高，正常在广州番禺这边，8个多。加上近来油费上涨，有点吃不消。