发布作品

    缤越2021款260T DCT星耀版值得买吗_缤越怎么样

    ·缤越

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.56
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共727人评价
    5万-8万SUV总榜No.9
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    6.38-9.18万
    厂商指导价
    7.58-10.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.56
    • 3.45
    • 外观
    • 4.01
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.44
    • 配置
    • 3.24
    • 3.34
    • 空间
    • 3.26
    • 3.55
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.30
    • 操控
    • 3.56
    • 3.31
    • 动力
    • 3.60
    • 3.35

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.39分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 缤越3.56外观4.01
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 哪吒V3.22外观3.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.39-
    • 缤越3.56外观4.01

    缤越·全部评分

    点评车型: 2021款缤越 260T DCT星耀版

    3.71良好

    【驾驶感受】 提车到现在开了两千多公里,两次小长途,动力绝对够用,变速箱换挡积极,唯独倒车上坡时候会有一点抖动,那感觉像手动挡离合器抖动,整体来说比较满意,对得起这个价格,称得上中国小钢炮这个名字 【油耗】 我驾驶习惯比较激进,市区油耗12-14,高速油耗比较令人满意,800公里高速公路表显综合油耗8.6,单次油耗6.2,其实油耗这个数值完全取决于开车手法,高速平稳驾驶其实可以是6个油,也可以是10个油,看你怎么开,市区油耗得看你驾驶环境,我对缤越的油耗还比较满意,毕竟我上一辆老马六市区油耗17个多。期待首保之后油耗继续下降。 【亮点配置】 这个价格买到360全景影像,四出真排气,177匹255牛米的动力,我是知足了,18寸轮毂看起来还是不错的 【最不满意】 轮胎胎噪偏大,可能是轮胎品牌不够静音,轮胎抓地力不够,可能我平时开30万以上的车比较多,说一下车机音响,6扬声器,整体感觉这车音响有些不能满足我的耳朵,如果对音乐效果没有高要求的就无所谓了,对吧? 【空间表现】 我觉得空间家用完全够用,一家四口出去旅游完全没问题,我176身高,坐后排还有两拳距离,长途出行后备箱只能放行李,大件就算了

    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 02021款缤越 260T DCT星耀版 图 0
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 12021款缤越 260T DCT星耀版 图 1
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 22021款缤越 260T DCT星耀版 图 2
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 32021款缤越 260T DCT星耀版 图 3
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 42021款缤越 260T DCT星耀版 图 4
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 52021款缤越 260T DCT星耀版 图 5
    2021-10-19

    倩女幽魂944倒车油门小了肯定。三缸机天生的低扭差。涡轮还没起压1.5的发动机拉这么大个车肯定老火。静止状态10多公分的街岩油门都要轰大一点。

    My girl💑确定是四个排气嘛 你好好看看

    永远快乐1.5L3缸和1.4T,4缸到底那个有力?

    点评车型: 2021款缤越 260T DCT星耀版

    3.57良好

    【购车经历】 首先已定原则只看自主品牌的车,原本看的是哈佛大狗,奈何钱袋子不够,提车也需等待。迫于用车心切,刚好媳妇一起,在吉利4S店选中喜欢的车,试驾之后更确定,直接就议价。居然有500出库费的说法,第一家店因此谈崩,去了第二家店还是有,只能妥协。3裸车价优惠2000,97800。跟媳妇商量直接全款。销售心情是不爽的,但还是个痛快人。 上牌费要1000,我俩决定自己去弄,反正车管所离家近,自己去缴税8600多,然后上牌,花120就搞定。 当天交5000押金,选的现车,第二天就去提车了。送了护板,车膜和车垫。交车时发现左前轮刹车盘有锈点,如图1,找销售问了,说是没问题。 【空间表现】 小型SUV,后备箱肯定不能和更大级别的车型比。前后排座椅乘坐空间够用。待日后使用多了再作评判。 【驾驶感受】 1.5T的发动机,起步响应很迅速,整个加速阶段也很快,推背感挺强。车子过在坑洼路面时,感觉减震较硬,相比之下舒适性一般。 目前均在城市道路行驶,感受就这些,待日后使用多了再评判。 【油耗】 目前油耗很吓人,357公里油耗12.0,如图4,推测跟新车磨合期有关,后期继续观察。

    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 02021款缤越 260T DCT星耀版 图 0
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 12021款缤越 260T DCT星耀版 图 1
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 22021款缤越 260T DCT星耀版 图 2
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 32021款缤越 260T DCT星耀版 图 3
    2021-09-19

    Jack9688放心,这个三缸机在市区不会低于十个油的…

    走起来112兄弟,你应该加1w上荣耀才划算

    花丛走一波这车加一箱油,能跑多少公里?

    点评车型: 2021款缤越 260T DCT星耀版

    3.7良好

    外观设计年轻时尚,作为入手车型非常不错,动力也达到预期,最喜欢的还是内饰,给人感觉运动时尚感,配置方面也很适合普通上班族群,本人老司机,驾车习惯上觉得经济模式有些肉,所以习惯用普通模式跑市区,所以油耗8个左右也达到预期,相信如果用经济模式的话应该会更省点,运动模式也只敢尝试了一小段体验下,大概1公里左右空旷道路上试了下,轻点油门,反应给力,稍微给多点油,动力十足,推背感强劲,20公里/小时到100公里/小时就短短几秒,刺激!!!!开了1公里多,车速保持在120公里/小时左右,最高到145公里/每小时就不敢再给油门了,心跳有点快,哈哈!毕竟新车磨合期!内部空间对于上班族普通家用是够够的,前排更加舒适,后排的话避震可能有点硬,毕竟主打运动风,转弯时,身体跟随控制的不错,没有过于强烈的倾斜感。后备箱也够用!这车给我感觉就是性价比高。作为10万级别的suv,已经非常不错了!

    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 02021款缤越 260T DCT星耀版 图 0
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 12021款缤越 260T DCT星耀版 图 1
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 22021款缤越 260T DCT星耀版 图 2
    2022-01-17

    用户3913040659820排气管怎么四个?

    Loading7947吉利1.5T虽然是三缸,但是无论从动力还是抖动,都超过了绝大多数四缸机,祝吉利越做越好

    青春已逝128三缸技术比那个老1.4好多了

    点评车型: 2021款缤越 260T DCT星耀版

    3.64良好

    【外观形似小钢炮】 外观方面是新款吉利缤越变化最大的部分,也是采用了吉利家族目前最新的设计风格,看起来更加激进,富有战斗力,非常有小钢炮的类型。前脸撞色的设计,多种材质的搭配,分体式的中网都是目前流行的风格。下包围同样新增三条彩色装饰,和刚刚升级的星越相同。车身侧面熏黑的多辐轮圈看起来更具动感,悬浮式的车顶以及仿碳纤维的扰流板,都有不错的新鲜感。车尾并没有加入目前流行的贯穿式尾灯,但是下包围硕大的扩散器以及双边四出的真排气确实比较唬人。 【内饰氛围更年轻】 新车内饰同样有着不小的改变,提供红黑和黄黑两种内饰配色。中控台有银色拉丝面板和软质材料的包裹,氛围还是比较年轻时尚。方向盘全系为皮质包裹,造型确实也营造了不错的运动感。但是仪表盘并没有加入目前流行的全液晶显示,大部分还是传统的指针仪表和小屏幕。中控区域配备12.3英寸触控大屏,支持实时导航,语音识别控制,车联网等功能,但是没有手机互联。空调控制区仍然有独立的旋钮和按键,驾车过程中操作更加方便。 【乘坐体验中规中矩】 皮质/翻毛皮混搭座椅,基本都为手动座椅调节。只有高配车型有前排座椅加热和主驾驶位电动调节。座椅的舒适性表现并没有太多亮点,中规中矩,但是两侧的包裹性还不错。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有一拳半的距离,头部空间剩余两指,在小型SUV里表现还算比较宽敞。 【驾驶感受】 动力方面,1.5T三缸发动机最大功率177匹马力,峰值扭矩255牛·米,匹配七速湿式双离合变速箱。可能很多人听到三缸就会有所忌讳,但是实际开起来能明显感受到发动机有着很充沛的动力储备,初段提速和中端加速一气呵成,时速超过100km/h之后,才能感受到动力的衰减。变速箱还是会偶发顿挫感,急加速换挡会有些迟缓,整体还处在可接受的范围。都是因为家用车的设定,在保证平顺性。转向比较精准,并没有太多虚位,方向盘的力度也比较轻,非常容易上手。在运动模式下操控感也很不错,转向更加沉稳,油门踏板更加灵敏,确实有点小钢炮的感觉。 【推荐购买1.5T星耀版】 在动力方面,选择1.5T动力完全能够满足日常使用,而且还有不错的加速表现。吉利缤越也是2021年上半年,三缸动力销售最好的车型。我们推荐的星耀版相比于低配车型增加:前排侧气囊,360度全景影像,陡坡缓降,可开启全景天窗,皮质/翻毛皮混搭座椅,后排中央扶手,全车车窗一键升降。 相比于高配车型缺少:前后排头部气囊,主动刹车,车道保持,车道偏离预警,自动泊车入位,电动后备箱开启,换挡拨片,七英寸液晶仪表盘,前排座椅加热,LED前大灯组。 总结:相对而言,我们推荐的星耀版车型更有性价比,想购车的朋友可以稍微等等,终端优惠的价格基本在九万元左右。很多朋友可能想到选择高配车型,但是指导价已经突破十万元,完全可以选择更高一级别的紧凑性SUV吉利博越,所以说十万元以内选择星耀版最合适。

    2021-08-30

    用户5918926042399说的都心动了

    点评车型: 2021款缤越 260T DCT星耀版

    3.86良好

    操控性比较好,动力非常强劲、开起来非常顺手,比较适合年轻人群,颜值方面挺招人待见,提车到家邻居都说挺好看的,昨天刚上完牌贴完膜,目前处于磨合阶段油耗7.8、希望首保以后再往下降一点,空间家用完全够用,其他的以后再说

    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 02021款缤越 260T DCT星耀版 图 0
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 12021款缤越 260T DCT星耀版 图 1
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 22021款缤越 260T DCT星耀版 图 2
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 32021款缤越 260T DCT星耀版 图 3
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 42021款缤越 260T DCT星耀版 图 4
    2021-11-19

    辈子200980168我和你同款,还没上牌,目前油耗是7.3

    顾别离477这款的话是不是三缸的?

    钢管哥儿这是一辆车,为什么我拍出来那么难看

    点评车型: 2021款缤越 260T DCT星耀版

    4.5优秀

    时尚帅气。最早看了本田XRV,内饰太差,销售还要我加装。也看过新能源比亚迪的海豚,宋。车开的不多,还是买油车靠谱。看了缤越后,国产黑科技和内饰,家人都满意,提现车,拿车补5000,还是非常满意的。加装了LED灯,电动尾门,买的是1.5T低配星耀款,裸车价10.1万。 【空间表现】 优秀,后排底部几乎没凸起,让我满意,满足一大家子,四个大人,两个娃出行。 【最不满意】 车前脸,还是喜欢老款的回波纹 【购车经历】 销售小陈很热情,专业,挺好? 【提车价格】 没其他现车,价格被卡了,没有优惠,合资车别克英朗、本田缤智都降价2-3万 【驾驶感受】 1.5T虽然三缸,动力比1.4T强太多了,跟领克02,06同款发动机,满意。 【油耗】 还不错,Suv都耗油 【最满意】 国货之光,小型Suv每月销量排第三,市场保有量不错。

    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 02021款缤越 260T DCT星耀版 图 0
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 12021款缤越 260T DCT星耀版 图 1
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 22021款缤越 260T DCT星耀版 图 2
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 32021款缤越 260T DCT星耀版 图 3
    2022-05-07

    苦☆咖啡ζ恭喜四个大人加两个娃,超载哦

    阿汉闪闪什么行车记录仪啊 这么清楚

    龍叔吉利恭喜

    点评车型: 2021款缤越 260T DCT星耀版

    2.8一般

    有几点你们可以参考一下。 1.油耗高,跑山路更吓人。 2.三缸机,懂得都懂,抖动还是较大。 3.防振,不行。路面稍微不好,就会很明显的抖动。 优点你们参考一下。 1.动力绝对足够你家用。 2.价格合理,目前来看,一分钱一分货。 3.外观不得不说,有年轻的感觉。 4.空间分配合理,不能说有多优秀,一般的家用都是没问题。

    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 02021款缤越 260T DCT星耀版 图 0
    2022-03-15

    沉默65336俺一九年买的车,到现在还不到二万公里,可是车子保修是三年六万公里,可我去4S店,他们说过了三年不给保修,可我连二万公里都不到,还不给保修,亲们给我评评理,这不是忽悠人吗?

    长衫造纸弄有1.5T四缸的,是你没看清楚就买

    点评车型: 2021款缤越 260T DCT星耀版

    3.57良好

    适合两个人过小日子,偶尔激情澎湃踹几脚油门还是蛮可以的,不敢说秒天秒地,但是高速上四五人超车速度还是可以很容易上来,这车的动力我开三个月还没测透,老是怕没力,但是油门狠点踩有很推背,年轻人开还是很可以的,想不到我十万左右就可以有定速巡航,360,就是那个自带的记录仪我觉得调出来很麻烦,要是可以中控调记录就好了

    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 02021款缤越 260T DCT星耀版 图 0
    2022-01-07

    kingze7594最舒服的还是听歌的时候,开着正常的音量,速度上去了之后,音量也一起变大,刺激

    勇往直前的可乐VlW星耀版没有自带行车记录仪的吧

    龍叔吉利

    点评车型: 2021款缤越 260T DCT星耀版

    3.5良好

    【最满意】缤越在外观方面,标志性的盾形格栅和下侧梯形格栅,前包围上X型饰件是个很标志性的设计元素之一,无边界的中网造型,内部为点阵式的排列,还加入了一些撞色的设计,整体看起来很有活力。车身尾部的后扰流版,相比普通的来说,它看起来会更加的激进。 【最不满意】缤越在内饰部分,虽然全景天窗的配置也给内饰加了不少的分,让里面的光线更加的好,但少了一个液晶仪表,科技方面稍显逊色。 【驾驶感受】1.5T发动机虽然为三缸结构,但性能方面更为强悍,最大功率达到了130kW,峰值扭矩为255N·m,匹配7挡双离合变速箱,虽然是三缸的结构,但是动力表现也不差,不会发生抖动,在运动模式下,也会给乘客带来推背感。驱动方面,采用了前置前驱的方式,前麦弗逊式独立悬挂加上后扭力梁式非独立悬架组合,这种搭配也比较主流,在保证操控性能的时候,同时也能将车内空间最大化。 缤越这款车价钱在统计的合资SUV里来说,还是很香的,再加上三缸机的配置,其他的不说,油耗还是很好的,动力表现也还过的去,如果你想挑选合资suv的话,会考虑这款车嘛?在评论区告诉玩车弟吧。

    2022-08-02

    点评车型: 2021款缤越 260T DCT星耀版

    4.6优秀

    我本来在耕田,看到有这么好看的车车,就跟打了鸡血一样,我一脚把牛踢开了,自己耕了20亩地,然后来4S店定了个红色双拼钻石版的,那知等了两月还没看到车,就选了个1.5T的现车,别说这动力还行,一脚油门下去,地上都刨出过坑。 我们来到车后尾部看看,这台车有双层式尾翼,中间led贯穿尾灯,以及就说是led的刹车灯示宽灯雾灯,最关键的一个东西呢,就是说这台车有碳纤维运动套件的后裔,以及四出的排气啊,全部都是真排气。然后这台车嘛,我相信大家对后备箱空间也比较期待,不过40/60的后排坐椅放到,对于一般空间要求够用,我卷迟实则了下,前排坐椅前移,后面改床车能达1.8米。虽然后排放到不是特别平整,但是呢,拉一些啊小的家电设备啊是没有问题的。好吧,我们综合给大家推荐一下哪几个版本值得购买,另外这台车的话呢,哪个版本值得入手,首先它像咱们的荣耀王者一样,这台车呢,也要分段位,黄金,铂金,钻石,还有星耀到王者,就这几个版本来讲的话呢,我推荐,如果说是还没有结婚的朋友,入门版的就足矣了,毕竟才七万多,我身旁的这一台呢,配置应该是讲非常不错的了,他是一个星耀版的,星耀版的其实对于日常家庭用车来讲呢,所有功能都已经配备了,如果是你,你会怎么选,评论区告诉我,下期再见哦。。。

    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 02021款缤越 260T DCT星耀版 图 0
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 12021款缤越 260T DCT星耀版 图 1
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 22021款缤越 260T DCT星耀版 图 2
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 32021款缤越 260T DCT星耀版 图 3
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 42021款缤越 260T DCT星耀版 图 4
    2022-02-28

    兵哥爱旅行yyds

    点评车型: 2021款缤越 260T DCT星耀版

    3.6良好

    总得来说还可以吧,高速油耗7个左右。城市8个9个左右。十万块的suv也对得起这个价格了。

    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 02021款缤越 260T DCT星耀版 图 0
    2022-03-06

    suiel为啥我高速是5.5

    点评车型: 2021款缤越 260T DCT星耀版

    4优秀

    【车型分析】动力总成方面,新缤越依然搭载1.4T+6MT/6DCT,以及1.5T+7DCT两套发动机和三套变速箱。其中,1.4T+6MT依然是入门配置,起步价也依然是7.58万。配置方面,使用的是17英寸轮毂;双安全气囊;后倒车雷达+倒车影像;定速巡航;无钥匙进入+启动;四项调节皮质方向盘;皮/织物混搭座椅;8英寸中控大屏等等。 可以看出,即使是入门配置,新缤越1.4T+6MT也能满足日常使用需求,值得点个赞——因为有很多自主品牌有个坏习惯,就是入门配置非常低,基本不作销售处理,只是为了用更低的指导价吸引客户。另一方面,相对于7.58万元的售价来看,这个尺寸、配置、动力规格都是中等偏上的,如果不排斥甚至喜爱手动挡的话,这个配置和性价比值得购买。 次低配使用了6速湿式双离合变速箱,发动机是1.4T,这是最大的变化,其次是多了天窗以及12.3英寸的中控大屏(带语音识别),价格方面则贵了1.4万元(8.98万),一般来说自动挡比手动挡应该贵一万元左右,这1.4万有点贵了,不太推荐次低配这个配置。 更高的配置则是1.4T+6DCT钻石版,9.68万元的价格比次低配(铂金版)又贵了一点,配置多了360全景影像;Autohold自动驻车;陡坡缓降;前排侧气囊;18英寸轮毂。性价比比次低配高了一些,但最要命的是,它相比更先进、动力更强的1.5T+7DCT车型,价差仅为3000元。 以上是1.4T车型的三个配置,可以看出,由于价差较大,1.4T的6MT和6DCT性价比很明显——1.4T+6MT有着很高的性价比,但1.4T+6DCT就不太值得了,这时候,我更推荐1.5T+7DCT的配置。 1.5T+7DCT同样分为三个配置,都配备7速湿式双离合变速箱。其中,1.5T入门版性价比非常高,不单单与1.4T钻石版有着极为接近的价格,同时还多出了自动空调,全景天窗,以及皮/翻毛材质混搭。扬声器也增加到6个,对于9.98万的价格来说,高配动力+高配配置已经看齐紧凑型SUV的中高配了。 相对而言,次顶配贵了一万(10.98万)的配置主要是增加了Level 2驾驶辅助系统,包括自适应巡航以及车道中央保持。还有前排电动调节座椅以及加热功能,这一万的价差就比较合理了,经常跑高速的朋友可以考虑一下。 顶配再进一步,价格11.98万,比次顶配增加了侧气帘、自动泊车、方向盘换挡等等,象征意义比较大,实际没什么必要。所以,这六个配置中哪款最划算相当明显了。 【购车推荐】最后我们推荐的配置是:1.4T+6MT的手动黄金版(7.58万),以及1.5T+7DCT星耀版(9.98万)。7.58万的入门版非常强调性价比,配置也过得去,如果不堵车,在市郊通行这个配置足够好了。而1.5T+7DCT的入门配置同样很高,虽然9.98万元会比其他小型SUV稍微贵一些,但配置和品质是绝对值得起这个价的。

    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 02021款缤越 260T DCT星耀版 图 0
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 12021款缤越 260T DCT星耀版 图 1
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 22021款缤越 260T DCT星耀版 图 2
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 32021款缤越 260T DCT星耀版 图 3
    2021-08-19

    生活4245693618914星耀版和荣耀版最大的区别是外观的尾翼,和自动巡航以及电动尾门,电动座椅和坐垫加热其实作用不大

    Thelastmomnet我也买了这一款

    点评车型: 2021款缤越 260T DCT星耀版

    3.79良好

    缤越还是比较适合年轻人的一款SUV,从它的外观就能看出来,给人比较有活力的感觉,颜色有五种可选,整体偏年轻化,这款星耀版为1.5T车型,1.5T车型相比1.4T车型类似于增加了运动套件,在包围、轮毂、尾翼等细节处均进行了调整,更具运动气息。缤越的内饰看起来比较简洁,12.3英寸的悬浮式中控屏大屏,科技感还是不错的,并且支持GPS导航系统、导航路况信息显示、车联网等功能,操作起来还是很方便的。方向盘加入了拼色处理,更加运动。座椅采用皮和翻毛皮材质拼接,内部填充饱满厚实,整体舒适度还行,后排空间表现良好,地板中间的小幅凸起。动力上,搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,如果能接受三缸的话,缤越是个不错的选择。

    2022-08-02

    点评车型: 2021款缤越 260T DCT星耀版

    4.4优秀

    各方面都满意,就是驾驶感受不太满意,隔音不太好,减震也不怎么样,偶尔会出现上坡动力不足

    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 02021款缤越 260T DCT星耀版 图 0
    2022-11-16

    点评车型: 2021款缤越 260T DCT星耀版

    3.43良好

    【最满意】我对吉利新缤越的外观设计最满意。这款车的颜值的确戳到了年轻人的心坎里,主打运动风格,有些配置自带套件,原厂比后期改装强了不止一个档次,话说回来,至少避开了汽配城的改装风格。 【最不满意】我对这款车最不满意的地方是3缸发动机比4缸发动机马力大。大家都知道国内消费者对3缸发动机并不买账,因而就会选4缸发动机,结果是,它的绝对动力反而小,这在买车时就很尴尬。 【驾驶感受】吉利新缤越的驾驶感受只能用中规中矩去评价,但是相较吉利几年前的车已经有了明显进步,毕竟吉利背靠沃尔沃,现在车辆的调校水平相较几年前已经有了明显进步。感觉这款车调校的有些太无趣了,过于偏向家用,常理来说,这种设定逻辑并没有错,但这毕竟是一款为年轻人打造的小车。驾驶质感向合资车看齐依旧是目前国产车需要努力的方向。 【保养】这款车单次基础保养的费用在500元左右,并不算高。如果你不想在4S店保养,自家购买材料在修理厂保养的费用更低。

    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 02021款缤越 260T DCT星耀版 图 0
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 12021款缤越 260T DCT星耀版 图 1
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 22021款缤越 260T DCT星耀版 图 2
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 32021款缤越 260T DCT星耀版 图 3
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 42021款缤越 260T DCT星耀版 图 4
    2021款缤越 260T DCT星耀版 图 52021款缤越 260T DCT星耀版 图 5
    2021-10-10
    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    3.14分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400哪吒V 2022款 潮400

    整体还行吧,对得起它的价钱。 【充电时间】 快充一个小时出头,90%之前是40-55kw之间,90以后就15kw左右。慢充没条件,没试过。 【续航】 城市通勤300出头吧,高速200必充。本来也对它没什么期望,还是比较满意,冬天还没试过,估计再短点。电池反向虚标了,参数写着38度电的磷酸铁锂,到货是40出头的三元锂,不知道其他是不是。 【空间表现】 平时就一个人,对空间也没要求。后排能坐人,要说舒服就谈不上了,挤挤凑合一下还行。 【最不满意】 轮胎跟提莫纸糊的一样,提车俩月补两回胎,还换了一个。磕个马路牙子,胎壁就GG了,第一次见这么脆弱的轮胎,绝了!第一次开出去还嘲讽别人尾灯哭丧个脸,结果追上去一看是个同款,小丑竟是我自己! 【购车经历】 之前有辆比亚迪油车,没出过什么毛病,铁迪粉一个,去看海豚、海鸥,一毛钱优惠没有,销售还爱搭不理,就再见了,信仰在我这没钱重要。初见哪吒是真滴丑,现在看顺眼了一些,但也丑,但是它真的便宜呀(相比友商)。贷款裸车价7.2,送的交强,商业险2000多,上牌500,其他好像没啥了。有去年11月的车,裸车6.9,没敢要。 【销售态度】 比某迪好(别说我是黑子啊,我也是某迪车主) 【维修成本】 提车一个月方向盘不正,调了一下没要钱。换个轮胎320,其他没修过。 【驾驶感受】 速度一上去,碰到了坑坑洼洼就跟摇摇车一样,就那个“爸爸的爸爸叫什么”那种。其他没啥问题。

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。