点评车型: 2025款缤越 1.5L CVT超能版

4.17分“优秀”

缤越这车从头到尾都散发着战斗气息，前包围居然自带前铲，还是碳纤维纹路，后视镜也是碳纤维纹路，尾门还有镂空小尾翼，后包围有四出排气，虽然超能版被‘封印’了，但是可以自己升级的。 买这车之前对比过丰田系的锋兰达、锐放、卡罗拉、雷凌（同事开的雷凌双擎）和凌尚，本田系的缤智、XRV以及思域（我大舅哥就开的十一代思域）觉得空间和动力都差不多，但价格缺贵了好几万，而且内饰用料还没缤越好。唯一担心的就是油耗问题，同事的雷凌双擎表显能干到3.7升每百公里的综合油耗，但是看到很多人反映丰田系的双擎在国六后很容易堵颗粒捕捉器，而且五六年后就有电池效率降低的问题，如果更换电池组的话，费用要去到一万多块，到时油耗肯定会上来，得不偿失，就放弃了双擎的想法，锋兰达和锐放都是2.0的自吸，油耗肯定不友好，雷凌和卡罗拉又是1.2的涡轮增压……加速超车肯定不行，要不怎么说马路三大妈呢，而且同事的雷凌那隔音，开到速度80公里每小时，车内谈话就得靠喊了……丰田系都pass了。本田的思域我大舅哥在开，表显6.5升每百的油耗，地球梦要动力有动力，要经济有经济，唯一不友好的就是价钱，落地要去到11万那样，缤智和XRV都差不多，本田系也都pass了。 缤越超能版这车的内饰不好的地方就是后座中央没有头枕，没有后排出风口，尾箱没有配遮物帘（得自己另购），但这些在提车价格方面来说都不是问题，能忍受。我全家没有一米七以上的人，空间对我们家来说足够了。动力由于是新车还没过磨合期，还没跑过高速，先在国道上狗着，等过了三千公里后再试试高速，国道的超车很果断，这车有八个档位，超车很迅速。档位多自然油耗就低，我新车开到最低的表显油耗为5.5升每百公里，一公里就四毛钱那样，很是满意。另外要说的是缤越的隔音非常好，国道跑，80以下的速度，你在驾驶位完全听不到发动机噪音，还以为是开个新能源汽车呢，有的只是一些环境噪音和风噪，有B级车的实力。

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT钻石版

3.6分“良好”

【空间表现】 一家四口基本够用了 【最不满意】 只有两个安全气囊，速度超过60胎噪声音很明显 【驾驶感受】 日常代步足够了

点评车型: 2024款缤越 1.5T DCT龙腾版

4.4分“优秀”

还行！总体这个价位没对手吧！ 【空间表现】 很好。 【最不满意】 中规中矩。就是隔音差点。其他都挺好！隔音差也比锋兰达之类的效果好！

点评车型: 2024款缤越 1.5T DCT龙腾版

3.5分“良好”

动力够用，配置一般，减震太硬，胎噪较大，油耗行驶1900，表显6.5个油，总体来说家用足够

点评车型: 2024款缤越 1.5T DCT龙腾版

3.6分“良好”

8万内能落地的SUV配置上不要要求太高，有电子手刹和自动驻车很方便，堵车不用经常挂P档，空间一般不是很大，头部空间较差170做后排头部只有一圈样子。底盘悬架是真的硬，跑烂路有点难受。动力低速2-3档感觉换挡顿挫感，换挡要2000转，灯光全系列都是卤素灯，车机不晓得怎么升级不过可以用驾驶伴侣用手机投屏使用，其他都还好

点评车型: 2023款缤越 缤越COOL 1.5T DCT冠军版

3.4分“良好”

整体还不错，能满足日常家用 【最不满意】 发动机声音太吵，起步慢 【购车经历】 订车到提车中间太久了，效率太低 【驾驶感受】 还行吧 【空间表现】 后排空间不是很大 【保养】 还没到首保时间

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

2.86分“一般”

开着还行，购车一年了，没出过大毛病。新车就是感觉气味大，胎噪有点大。只能固定在智能模式，切换模式后下次开车还是在智能模式上每次都需要切换；打着车总是在外循环上，开车时切换成内循环，下次开车还是自动切换到外循环；没有前雾灯，只有后雾灯，应该是简配了，合资的车基本都有前后雾灯。后面的贯穿试尾灯辨别度很高，从后面看总感觉太耀眼了。导航是高德，就是版本太低了，不能读秒很让人遗憾。邮箱只有45L，有点小了，最起码50L或者55L才是大多数车的平均容量。安全气囊也不多，只有前排有，后排没有。车道保持辅助无法关闭，每次车速高于设定值时，总有抢夺方向盘的感觉，很让人不爽。无钥匙进入功能只有主驾可以，如果开副驾门走到跟前还要手动点钥匙上的开锁，全车支持无钥匙进入就好了，也不用掏钥匙了。后排没有中央扶手，可惜只有高配有。手机互联映射只支持HiCar，不支持Carlife。驾驶感的话，慢慢加速顿挫感不明显，稍微猛点顿挫感会明显。高速行驶时，减速不减档设计的不合理，也需是为了保护变速箱的原因才这样设计的吧，只有重踩刹车才能感觉速度降下来，这点很不喜欢。这算是用车一年来的感受吧，槽点有点多。最后上三张图，第一张是天冷后的油耗，比夏天多了一个油，第三张是高速的百公里油耗。

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

4.4分“优秀”

综合来说挺不错的车吧，对得起这个价位，而且动力什么的都不错，唯一的缺点就是胎噪有点大，也没看出来原厂是哪一家的轮胎，总感觉配不上他的动力，建议换一个马牌或者米其林的，体验应该会好很多。

点评车型: 2023款缤越 缤越COOL 1.5T DCT冠军版

4.7分“优秀”

隔音差，车机不能外装软件，节能模式油门刹车略微延迟，总体性能好，驾驶视野开阔，配置高。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

4.14分“优秀”

1.4t给我感觉够用了，说小缺点风噪有点大，低速会有顿挫，油耗略微有点高，我开过10左右的油耗，现在降下来7.4左右， 【空间表现】基本够用后排也不拥挤可能我家都是小个子的缘故吧， 【最不满意】 后排没有音响 一直想去升级一下

点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V

4.79分“优秀”

顶配性价比很高，配置比同价位车型高，提速快，内饰好看，外观很运动。 爱车车已经陪伴我4年了，陪我走火318后青甘大环线，走过很多地方，从没有把我甩在路上过，质量还是杠杠的。 1.配置 顶配拥有L2级自动驾驶，跑高速累的时候，用着非常方便，可以自动跟车转弯刹车加速等。还有很喜欢的功能就是手机远程操控，特别是夏天可以提前开着空调，一上车爽歪歪。另外还有自动泊车功能，虽然我没怎么用过，但是对于女司机还是很友好的。 2.动力 动力方面配备了1.5T涡轮增压，零百加速7.9秒，中国小钢炮可不是浪得虚名，超车提速毫无压力。 3.外观内饰 尾巴配了个拉风的大尾翼非常炫酷，还有碳纤维后视镜，黑色车顶，马牌轮胎，看着就非常运动。内饰面板摸着也很舒服，中控还有个大显示屏，听歌导航很高用。还有流行的换挡拨片，自带饿行车记录仪，运动的座椅，全景可开的大天窗。 总的来说小钢炮性价比是很高的，这个价位来说真的很值得入手的一款年轻运动型的车。经过4年多的磨合，对我的爱车已经有很深的感情了，最后也希望吉利车越来越好。造出更多的好车型，以后会一如既往的支持吉利汽车！！！

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

3.3分“良好”

【空间表现】 挺好的 家庭出行也够用了，后排空间一般般没有特别大。 【驾驶感受】 个人感觉铂金版满足日常家用了，感觉还是不错的特别是超车的时候换那个运动模式轻轻一踩油门速度马上就上来了超车轻轻松松。跑高速的话有点飘毕竟是suv，感觉过八九十码开始有点飘了，胎噪声有点大 【油耗】 油耗的话我开了一千一百公里一共加了950元的油。现在还剩五格子油大概二十五升油的样子。因为是夏天开空调多。高速的话油耗和官方的差不多但是市区和国道会高一些 【提车价格】 一开始在家里的小县城看车的，谈的最低价是9.8万元赠品什么的还没聊，后面找销售车的朋友代购去长沙买的、长沙优惠多一点，9.5全款落地回来的时候朋友还给我加了两百多的油我估计他多多少少也是拿了些提成、给我送了两次保养、行车记录仪全包围脚垫全车太阳膜还有脚踏板 外观也是很不错的，当时看中了灰色可惜灰色要等一个月但是当时没啥时间了急着提车就买了白色想着以后改个颜色、 【最不满意】 当时买车心急没有仔细去看，看车到提车就用了三天。车机不支持CarPlay也没有应用商城下载不了其它app只有几个基础的自带app还有那个吉利汽车app上面绑定了也不显示车子的公里数和油耗啥的我后面看老款cool有。提车半个月在一次跑山的时候迎来了首撞，会车的时候挂到那个网子了当时没注意到后面一倒车就听到声音了下车一看前铲都垮下来了原来是卡扣扣着的

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

3.9分“良好”

低速行驶有顿挫感，高速自行降低速顿挫感也有点明显，风噪胎噪偏大，不知是我开空调原因还是什么，系统显示我油耗一直在 9 个 10 个徘徊。整体驾乘感受很舒适，后排没有出风口一直是我的心病但是这个车确实是相中了爱屋及乌了这点缺陷也不那么重要了，整体车的外观我很满意入我的法眼，4S 店送的脚垫那不叫脚垫叫一层泡沫垫，当初不要直接抵现或者换别的赠品就好了，发动机声音我感觉还是有点偏大不知道是我太在意还是怎么的一分钱一分货吧这个车这个价位有这样的外观和配置以及驾乘体验我也很满意了，不能要求钱少东西的质量也好啊。试驾了 3 次，4s 店跑了 6 次拿下的，磨来磨去下来落地 90072，跟指导价差不离，自我感觉没买亏吧，后续再有什么再来分享一下。整体挺满意的。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT铂金版

4.14分“优秀”

个人情况介绍： 哟哟哟哟 check it out yo 出生于1996 毕业已有五个年头 现任职于杭州某知名服装公司采购 练习已有两年半 唱跳rap篮球我都不会 我的名字 叫做 克里锤 我去到哪 哪里都会为我尖叫 21年带着在老家拐的媳妇到杭州工作，那时候两边口袋一样重，她上班挤地铁，我上班蹬共享单车，那时我们最讨厌的就是下雨天，打车太贵，骑车必淋湿必迟到，当时就暗自发誓一定买辆车接送媳妇下班。皇天不负有心人，22年中旬我们把所有欠的外债还清了，并且有了一点点存款就萌生了买车的想法，跟媳妇商量之后就去看车了，于22年9月下定，与4S店约定好12月中旬提车。 购车时间：2022年12月 地点：浙江杭州 车型：2021款 240T DCT铂金版 目前行驶里程：7800公里 购车价格：裸车价89800元 优惠6000元 保险4100元 购置税3707.97元 上牌1000元（嘉兴牌无居住证，找的黄牛） 按揭2年4万免息 最终落地价格：92600元 送脚垫 送太阳膜 送了6张4S店工时券。 外观： 前脸菱形状的格气删和尾部的小尾翼再加上那唬人的四出排气管，贼有运动感！选了一个最酷的雷霆灰，泰酷辣！ 内饰： 缤越内饰的用料表现能给好评，虽然中控台采用了常规的搪塑软质材料，但是在配色上用了鲜艳的红色，提高了车厢内的档次感。并且金属拉丝面板的搭配也增加了金属质感。新车多少都会有点异味，多通通风，个人感觉问题不大，关于异响目前就发现两处，太阳特别大的时候后备箱会异响，像是那种什么被晒裂的声音，找又找不到，还有一处就是发动机机舱，一开空调，除了正常的空调声音外还掺杂着另外一种，说不上来是什么声音，打开引擎盖声音就很明显，一直没时间去4S店检查。 驾驶感受： 1.4T动力足够用，高速超车只要敢踩，就没有我超不了的车，油门响应有延迟，座椅偏硬，长时间驾驶腰疼，隔音一般能接受，重点说下悬挂，很硬！过减速坎，不减速的话，抖得哐哐的向，还有进地下室的时候，那种密密麻麻的减速坎，直接把手都抖麻；车机运行还行，时而会卡，车机导航（嗯。。。。。。 不靠谱） 空间表现： 本人173CM ，头部和腿部空间够用，但是能调整驾姿的空间很小，我开车习惯坐高一点，视野好一些，座椅随便往上调几下，基本就碰到头了，SUV后备箱容量本身就不是很大，在我意料之中，长途旅行要带的东西很多，后备箱放了两个行李箱，就占了大部分位置，后期长途旅行可能会考虑加装一个车顶行李箱；平时上下班通勤，基本用不到后备箱。 油耗： 表显应该是个欢乐表，我距离公司5公里左右，每天上下班10公里，表显10.7，400块够跑一个月 ，跑长途高速，表显6-7个左右。 优点： 外形帅 动力强 缺点： 后排没有出风口很难受，后排只能往中间靠，能吹到一点点风； 胎噪和发动机噪声大 车机不升级，车机导航容易出现bug，导航不准 辛苦圈主浮生若梦推荐

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3分“良好”

外观略显夸张，内饰看起来还有点质感。后备箱护板是玻璃刺做的，一定要小心别去碰。这一定是质量问题。被主要后备箱太小，装不了什么东西。市区短途操作和舒适度还好，长途实在是累。胎噪风噪静音性太一般，毕竟价格在那。