塑料感很强,动力一般般,外观见仁见智,中控中规中矩,操控没有特点。
但这东西就6万多。顿时感觉6万就能讨论质感,动力,外观,中控,操控…似乎也算非常优秀了。现在的长城真的有点过分了,真的好得过分了。
质感:说真的我作为比较粗糙的男人,对质感没有什么追求,买的这个基础款是织布的,我就觉得织布的比皮的好。不过老婆喜欢皮的,另外买了皮座椅。无所谓了。中控部分的塑料感挺强的,会感觉有点不可靠的感觉,不过我不在意。其他的,关门的声音挺皮实。
中控电子设备:时不时有点小毛病
操控:出乎意料,虽然最高车速只能106,但操控感觉挺不错。
外观:个人觉得黑猫mini,白猫k car,朋克猫甲壳虫,好猫保时捷。
动力:这个是给女人开的,动力够用而已,市内踩地板,估计其他车也得深踩才能跟得上。电车比油车的加速好太多了,感觉油车要做到电车的加速估计不便宜。
往事不断蒙太奇38770532:友仔,落地多少?订车等了多久?
全程冒险的猫:本田e,了解一下
623boss:这车就是个代步车,还要啥自行车
作为一个专业车评人,今天要跟大家解析的车型是欧拉黑猫 2021款 405km 长续航行。从定位上来讲是一款5门4座两厢微型车,尺寸上不大,有自己的特定人群,特别符合部分女性需求,长宽高分别在3495×1660×1560毫米,车身轴距在2475毫米,整车提供3年或12万公里,长续航版车型车身重量在1吨。厂商指导售价在8.48万,江苏地区裸车价格在7.18万,优惠1万元,纯电动车型没有购置税,上牌费在500元,车船使用税在300元,交强险在950元,商业保险在3911元,全款购车总花费在80,461元。如果进行贷款买车,按照贷款利率4.75%计算,分期3年首付30%金额在22,440元,含贷款利息落地价格在84,369元,比全款购车多花费3908元,月供在1563元。
提速:作为一款纯电动车型,采用一台永磁同步电机,最大功率在45kW,最大扭矩在130N·m,对比低配车型动力参数更棒一些,但实际驾驶起来体验没有优秀多少。全力踩下油门踏板,没有出现太大抬头现象,加速过程中感受比较平淡,哪怕是想找一丁点刺激感都很难,从实测数据来看,百公里提速在16.59秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,悬挂拉伸幅度不小,但对于车身姿态影响不大,本身就是一款比较轻便小巧的车,同时轮胎抓地性并不糟糕,刹车力度释放足够充足,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离是在44.9米。
续航充电:纯电续航里程在 405公里,采用三元锂电池,电池组提供8年或15万公里质保服务。而充电方面提供了快充以及慢充两套方案,在快充模式之下0.5小时可以充满80%电量,在慢冲模式之下6小时可以充满电量。
麋鹿测试:结果出人意料,由于车身较为轻便,操控起来比较灵活,同时电子稳定系统介入很及时,比很多高价车型通过时间都短,实测入桩速度在80.6km/h。
噪音:欧拉黑猫在隔音上没有做太多优化,不过由于采用小功率电动机,低速行驶不会觉得吵闹。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在39.4分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在60.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在63.6分贝。以100公里每小时速度前行,噪音值在69.2分贝。
优缺点:欧拉黑猫作为一款微型车,颜值漂亮,性价比出色,长续航版本车型满足日常的代步需求完全足够。当然小问题也是比较多,比如说车内空间不是很理想,后排成人坐下去腿部空间太小,车内隔音表现一般,城市代步没有太大影响,跑起高速来太吃力,并且超速能力基本为0。
2022款的欧拉黑猫与现款车型相比,不仅在安全性配置上得到了提升,还搭配了贯穿式的一体式中控屏幕;外观方面还是延续了此前呆萌的设计语言,圆润可爱的外观还是十分讨巧的。内饰方面,新车的贯穿式中控屏十分抢眼,科技感在一定程度上得到了提升,座椅采用了一种时尚靓丽的双拼色设计,并且在使用感受上也有着不错的表现。得益于较短的轴距,新车的操控性可谓十分灵巧,基本能够在对应的使用场景中做到得心应手了。此次体验的是黑猫的405公里续航版本的车型,搭载的是一台最大功率45千瓦的电动机,作为一款新能源车型,续航里程虽然不是十分出众,但是结合黑猫的使用场景来看,这个405公里的续航里程也是绝对够用的了。新车对于女性消费者也是十分友好的,提供了16种外观与7种内饰配色可供选择,这一点也充分体现了欧拉的产品中一直所强调的人文关怀。