点评车型:
2022款奥德赛 2.0L 锐·至尊版
4分“优秀”现在的隔音做了很大的提升,送的东西也比较多,基本算下来,想便宜就不要想改装,想改装,直接买顶配,至少比买个低配改装的多些电子设备,价格也还能接受,至于空间,一二排像我这一百八十斤,一米七五的坐着很舒服,至于第三排一百六以上基本只能二个人就很舒服,一百三一下,做三人也可以,腿部空间和储物也能满足需求,主要车灵活不算大,和老婆出去,女的开也很好,要说缺点,感觉那自动泊车有点不靠谱,需要我控制前进和倒退,还要看着车速免得装上柱子,车上的导航更新很慢,还是没有手机导航好用,其他的东西整体来说对得起这价格,再就是白色要加二千块钱,本来想买黑的或蓝色,结果只有白色,算了也不计较这小问题,整体还是比较满意的。
【最满意】经过体验,新款奥德赛最满意的地方有四点。一是外观设计,新款奥德赛依旧基于日规运动版车型进行打造,所以它整体看上去依旧是同级当中最动感、最适合家用的MPV。而且新款奥德赛外观细节设计更加细腻,看上去档次感比老款提升明显;二是内饰部分,中控台进行了调整,加入了按键换挡以及触控式空调面板,还有悬浮式中控屏,看上去更显高级。配置方面加入7英寸仪表、Honda CONNECT 3.0系统,关键是新增了电动尾门,提升用车便利性;三是空间部分,第二排设置两张独立座椅,而且填充物、皮革包覆、人体工学体验均比老款更好。另外座椅前后可调范围很广,满载7人不会感到压抑;四是本田第三代i-MMD系统,驾驶体验接近纯电车,城市道路平稳驾驶基本上都不用发动机介入,整体驾乘静谧性表现很棒。
【最不满意】相比别克GL8、传祺M8等这类带有更强商务属性的MPV,新款奥德赛的底盘质感还有提升空间。整体来说,新款奥德赛底盘表现偏硬,尤其第三排的乘坐体验略差。不过,好在新款奥德赛的底盘并不发散。