INSPIRE 260TURBO 典雅版虽然是车系的乞丐版,但它没有像雅阁那样通过降低发动机性能来拉低门槛,在空间、动力、油耗方面的表现可圈可点,而略显寒酸的配置和较大的噪音体验,算是美中不足的地方了。
外观方面,INSPIRE跟雅阁不同,雅阁是走清新、精致的路线,受众度略高,而INSPIRE是更显粗犷和深邃的感觉,前后灯组、前通风口等细节的处理上,要略显突兀一些,给人以更个性化的取向,不太容易被大多数人接受,这倒不是什么缺点,不过车漆是真薄,稍有硬物剐蹭就会掉漆。
内饰方面,平铺直叙的中控台看上去特别干净和大气,各个功能区布局清晰、简单,特别容易上手,7英寸普通液晶屏不支持触摸操作,而且没有车机互联等便利性的功能,实用性差了一点,在触控屏大范围普及的今天,本田还在使用普通液晶屏来区分低配,确实有点说不过去;带有分区控制功能的自动空调,看齐中高配了,还有PM2.5过滤装置,无论是方向盘多功能按键、空调控制按键,还是多媒体控制按键,其操作反馈都非常舒服,算是个值得表扬的细节。
功能方面,既然是乞丐版,我们真不能对他抱有太大希望,没有提供倒车雷达和倒车影像这两项必备功能同样说不过去,车主要后续加装确保安全,我们可以得到电动天窗、可变转向比、主动闭合式进气格栅、LED近光灯、仿皮座椅、前排隔音玻璃等,配备的4个扬声器音质并不理想,尤其是在音量中上水平的时候,会有轻微杂音从扬声器传出,不算丰富的配置对日常驾驶的影响并不大,毕竟要考虑价格因素。
空间方面,2.83米的轴距确保相当宽敞的内部空间体验,我身高1.78米,前后排调整好坐姿之后,后排膝盖距离前排座椅还可以有两拳的余量,但头部会容易碰到顶棚,座椅的柔软度比德系车好多了,不过底盘对于各种噪音的隔绝有些无语,尤其是高速状态下会更加明显,比如石子打在底盘的反馈特别清晰,影响舒适性。
动力方面,1.5T高性能发动机就是对260TURBO 典雅版最大的支持,如果你只在乎本田发动机的话,那么194马力和260牛米的输出完全可以满足各种极端驾驶模式的需求,CVT变速箱也不会拖后腿,而且油耗还能保持在7L/100公里左右的经济区域,再加上转向系统的灵活和扎实,其操控体验其实并不比任何同级车型差。
总体来说,INSPIRE 2019款 260TURBO 典雅版绝非大多数人眼中那种毫无价值的乞丐版,他可以让你集中注意力在驾驶上,摈弃对科技化装备、噪音抑制等方面的更高诉求,同时宽敞的空间还能满足全家多人出行的诉求,这样的丐版还是很值得重点考虑的。
外观很不错,运动感十足。
前脸很赞,羽翼式的大灯和引擎盖下宽的镀铬搭配起来非常有张力。镀铬条厚度适中,有质感也有力量感。一字型的前雾灯也很赞,用了大的黑色包围还有7字型的镀铬修饰,非常有立体感。侧面也很有动感,溜背的设计很加分。轮毂的辐条也很吸睛,动感满满。不过前鼻稍有点车,这点不是台喜欢。前部分稍有点累赘的感觉。尾部不错,虽然线条简洁但是很挺拔。回旋镖的尾灯,鸭尾还有双边方形排气,看着很年轻的感觉。
内饰设计传统没有什么新鲜感。但是也不难看。典型的对称式中控,横向的出风口,稍显老气的按键和旋钮,整个内饰不够时尚也不够年轻。不过用料还是不错的。中控和仪表台大部分地方都是软触感的材料,手感不错做工也精致。有档次感。7英寸中控触摸屏是悬浮式,尺寸小了,科技感不足。车机属于中等水平。没有卡顿但是用起来也没有丝般柔滑的顺畅感。
空间是这款车的竞争力。车身4910×1862×1450mm,轴距2830mm。175cm高度坐在司机位头部有一拳的空间余量。坐在后排,头部空间统一有一拳。腿部空间有远超两拳的余量。空间感相当好。尾箱内部空间为1160×1400×545mm,载货空间还是很优秀的。深度和宽度都不错,要拉体积大点的东西也可以。
动力还不错。1.5T L4发动机配CVT无级变速箱,峰值扭矩260牛米。可以选经济和运动模式。经济模式下,起步不算特别快。油门踩下,动力不会立刻上来。转速拉升上来之后,动力就相当充足了。中后段的加速能力会更好一些,油门踩下就会感觉到脚底有足够的动力储备。高速巡航轻轻松松。运动模式下,动力就更进一步了。起步更快,油门踩下去动力会随之而来。中后段加速能力也相当的好。而且重心够低,开起来还是很爽的。
前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。悬挂调教偏运动。底盘扎实,对车身支撑相当充分。过弯的时候抵抗倾侧的能力相当不错,坐在车里没有感觉到大的倾侧。行驶平稳而安全。悬挂的韧性也不错,对于大的震动的处理还是很干脆的。坐在后座很少感觉有弹跳感。对于小的坑洼的过滤就比较一般。尤其是在经过连绵的破损路面的时候,在车内还是有一些摇晃的感觉。
静音很不错。发动机怠速的时候噪声比较小,不过急加速的时候会比较大一些。风噪和胎噪的抑制做得很好,即使是跑高速的时候车内也没有什么风声和噪声,这点让人满意。
点评车型:
2019款英仕派 260TURBO 典雅版 国VI
3.5分“良好”【最满意】后排空间大!开起来是真的爽,塞车随便塞。开着听歌,无所谓。 外观美丽,B级车什么车都看过,这溜背可以说是非常的OK了。 黑色容易脏,可是还是喜欢黑色,无法阻挡。帅,强烈推荐黑色,当然其他颜色也不错,黑色特别有质感,吸引眼球。
【乘坐体验】坐过我车的人都说舒服,空间大,心里美滋滋。座椅虽然说是仿皮,但是我是能接受了的。 座椅舒适性:挺舒服的,就是这个配置没有座椅通风。后排朋友说很舒服,有一次都直接睡着了。 车内噪音:大卡车过的时候,震得有点难受,平常还行。 悬架减震舒适性:回老家有坑洼路面,感觉要慢慢过,舒适性还行,就是地盘太低,磕碰了一次。
【驾驶感受】操控仁者见仁吧 我感觉一般 转向不够精准 但是开起来不吃力 比较容易上手的一款车!