猫眼看車点评怎么样

INSPIRE 260TURBO 典雅版虽然是车系的乞丐版，但它没有像雅阁那样通过降低发动机性能来拉低门槛，在空间、动力、油耗方面的表现可圈可点，而略显寒酸的配置和较大的噪音体验，算是美中不足的地方了。 外观方面，INSPIRE跟雅阁不同，雅阁是走清新、精致的路线，受众度略高，而INSPIRE是更显粗犷和深邃的感觉，前后灯组、前通风口等细节的处理上，要略显突兀一些，给人以更个性化的取向，不太容易被大多数人接受，这倒不是什么缺点，不过车漆是真薄，稍有硬物剐蹭就会掉漆。 内饰方面，平铺直叙的中控台看上去特别干净和大气，各个功能区布局清晰、简单，特别容易上手，7英寸普通液晶屏不支持触摸操作，而且没有车机互联等便利性的功能，实用性差了一点，在触控屏大范围普及的今天，本田还在使用普通液晶屏来区分低配，确实有点说不过去；带有分区控制功能的自动空调，看齐中高配了，还有PM2.5过滤装置，无论是方向盘多功能按键、空调控制按键，还是多媒体控制按键，其操作反馈都非常舒服，算是个值得表扬的细节。 功能方面，既然是乞丐版，我们真不能对他抱有太大希望，没有提供倒车雷达和倒车影像这两项必备功能同样说不过去，车主要后续加装确保安全，我们可以得到电动天窗、可变转向比、主动闭合式进气格栅、LED近光灯、仿皮座椅、前排隔音玻璃等，配备的4个扬声器音质并不理想，尤其是在音量中上水平的时候，会有轻微杂音从扬声器传出，不算丰富的配置对日常驾驶的影响并不大，毕竟要考虑价格因素。 空间方面，2.83米的轴距确保相当宽敞的内部空间体验，我身高1.78米，前后排调整好坐姿之后，后排膝盖距离前排座椅还可以有两拳的余量，但头部会容易碰到顶棚，座椅的柔软度比德系车好多了，不过底盘对于各种噪音的隔绝有些无语，尤其是高速状态下会更加明显，比如石子打在底盘的反馈特别清晰，影响舒适性。 动力方面，1.5T高性能发动机就是对260TURBO 典雅版最大的支持，如果你只在乎本田发动机的话，那么194马力和260牛米的输出完全可以满足各种极端驾驶模式的需求，CVT变速箱也不会拖后腿，而且油耗还能保持在7L/100公里左右的经济区域，再加上转向系统的灵活和扎实，其操控体验其实并不比任何同级车型差。 总体来说，INSPIRE 2019款 260TURBO 典雅版绝非大多数人眼中那种毫无价值的乞丐版，他可以让你集中注意力在驾驶上，摈弃对科技化装备、噪音抑制等方面的更高诉求，同时宽敞的空间还能满足全家多人出行的诉求，这样的丐版还是很值得重点考虑的。