车天车地扯大炮点评怎么样

外观很不错，运动感十足。 前脸很赞，羽翼式的大灯和引擎盖下宽的镀铬搭配起来非常有张力。镀铬条厚度适中，有质感也有力量感。一字型的前雾灯也很赞，用了大的黑色包围还有7字型的镀铬修饰，非常有立体感。侧面也很有动感，溜背的设计很加分。轮毂的辐条也很吸睛，动感满满。不过前鼻稍有点车，这点不是台喜欢。前部分稍有点累赘的感觉。尾部不错，虽然线条简洁但是很挺拔。回旋镖的尾灯，鸭尾还有双边方形排气，看着很年轻的感觉。 内饰设计传统没有什么新鲜感。但是也不难看。典型的对称式中控，横向的出风口，稍显老气的按键和旋钮，整个内饰不够时尚也不够年轻。不过用料还是不错的。中控和仪表台大部分地方都是软触感的材料，手感不错做工也精致。有档次感。7英寸中控触摸屏是悬浮式，尺寸小了，科技感不足。车机属于中等水平。没有卡顿但是用起来也没有丝般柔滑的顺畅感。 空间是这款车的竞争力。车身4910×1862×1450mm，轴距2830mm。175cm高度坐在司机位头部有一拳的空间余量。坐在后排，头部空间统一有一拳。腿部空间有远超两拳的余量。空间感相当好。尾箱内部空间为1160×1400×545mm，载货空间还是很优秀的。深度和宽度都不错，要拉体积大点的东西也可以。 动力还不错。1.5T L4发动机配CVT无级变速箱，峰值扭矩260牛米。可以选经济和运动模式。经济模式下，起步不算特别快。油门踩下，动力不会立刻上来。转速拉升上来之后，动力就相当充足了。中后段的加速能力会更好一些，油门踩下就会感觉到脚底有足够的动力储备。高速巡航轻轻松松。运动模式下，动力就更进一步了。起步更快，油门踩下去动力会随之而来。中后段加速能力也相当的好。而且重心够低，开起来还是很爽的。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。悬挂调教偏运动。底盘扎实，对车身支撑相当充分。过弯的时候抵抗倾侧的能力相当不错，坐在车里没有感觉到大的倾侧。行驶平稳而安全。悬挂的韧性也不错，对于大的震动的处理还是很干脆的。坐在后座很少感觉有弹跳感。对于小的坑洼的过滤就比较一般。尤其是在经过连绵的破损路面的时候，在车内还是有一些摇晃的感觉。 静音很不错。发动机怠速的时候噪声比较小，不过急加速的时候会比较大一些。风噪和胎噪的抑制做得很好，即使是跑高速的时候车内也没有什么风声和噪声，这点让人满意。