点评车型: 2022款途岳 330TSI 四驱豪华版

3.8分“良好”

途岳——提车和新车用车体验 自我介绍， 我90年射手男，打工仔一个，因为上下班有点远(15公里)加上刚结婚，过多几个月我的小天使也出来了，所以果断把本田缤智卖了换新车。选来选去后决定买途岳330豪华车型，本来有考虑280的，但是330没有颗粒捕捉器，果断上330，还是4驱可以满足一下我的4驱梦，哈哈，趁着还年轻得任性一下。 一开始想换车是有考虑几个品牌的，比如长安，吉利，大众，别克、长城，(因为之前我开的是日系车所以日系基本上就不考虑了)。说实话 现在国产车外观、配置、内饰是真给力，但是车的调教有待提高，出于长远考虑还是觉得选个合资品牌好点，不是国产不好哦，是我自己的问题没有信心买。 排除后就剩大众和别克了，在看了外观和内饰后，最终选择大众，选好品牌后就容易多了，根据预算、车型、外观、配置、不带颗粒捕捉器的，满足这些条件的正是途岳330。 决定车型后由于要上班(没假期)所以先在懂车帝上加4s销售询问大概价格，再等放假去4s砍价和试驾，结果碰到个特别不专业的销售，一问说没330车，我就说我可以等，你报个大概价格给我，你猜她报多少？我去，居然说23-4万-.-差点让我放弃这车，还好我自己之前有在懂车帝上了解过这车，我直接拉黑这销售。后来我有假期了自己去店里问给报了个19万多，可惜当时去的有点晚没能试驾，不过自己终于知道个大概价格，还是在自己的预算内就决定买途岳330，我的预算是20内。想着下次早点来试驾一下然后再好好砍一下价所以就先回家了。 哈哈，最后还是有惊无险的提了车。 价格: 裸车价格17万、保险、购置税(减半)、置换补贴3000，最终落地18.4万(不知道买贵了没)。一开始是考虑贷款的，想着先付了12万左右，剩下的贷款，最后因为全款也是拿得出(我本人不喜欢欠钱)直接改全款。(买车的钱都是自己辛辛苦苦打工存的私房钱) 提车赠送: 全国统一的老三样，全车贴膜，行车记录仪，脚垫。东西质量一般般，送的东西你就别想有多好，将就用还是可以的。 改装: 车一提就马上开到我朋友那，当天就装了个后视镜折叠锁车自动折叠，电动尾门。(想吐槽一下，都次顶配了，后视镜居然没有电动折叠) 外观: 途岳这车的外观是我菜，低调、大气、耐看。前脸造型(跟大哥途昂是真像)，大灯设计一般般咯，中网万年不变。这车尺寸和空间对我来说是刚刚好，不大不小，内饰也一般，扶手箱有点小，不过途岳这车整体我是很满意的。 机械: 22款的仪表盘好像全系改液晶了，不过我至今都后悔没＋1000换个10寸。中控屏不卡，大小刚好。雷达功能还蛮便捷的，自动巡航还没用过，倒车影像倒车方向盘动线不跟着动这点不好，人机交互系统智能有待提升，暂时没发现故障和小毛病。 车内空间: 前后排乘坐空间基本能满足大部分人。 前排座位我175，155坐 着不会觉得小，后排坐过的朋友都没说过小的，不过后排座位有点短，长途估计有点难受。后备箱的储物空间足够放很多东西。后排可以放倒，从而存放更多的物品，不过放倒后不平。 驾驶感受: 我之前的车是本田缤智，途岳330除了1.2档有点顿挫外，无论是动力、底盘减震、静音、舒适全面碾压本田缤智。胎噪、风噪还好，速度上80以上还是就有点大。车操控还是很自如的，指哪打哪。 油耗: 途岳330大家关心的油耗来了，市区路况好8-9个左右，塞车的话10个以上，高速没怎么开估计是6，7个左右，我的综合油耗在9个左右，实际满油情况下到底能跑500-600公里(新车有浮动)，对于2.0T来说算省油了。 车颜色: 首选碳晶灰，水墨灰，其余不考虑，最后选碳晶灰。(就喜欢黑色车) 总的来说，途岳是一辆不错的车，开了快两个月，各方面都很满意。 望憨憨是个宝圈主推荐精华 ^O^

点评车型: 2021款途岳 330TSI 四驱豪华版PLUS

4.36分“优秀”

别看是个2.0T四缸机，油耗还是非常满意的，动力充沛，空间大噪音低，这车适合长途，高速公路，总体感觉不错，缺点后备箱小了点。 【空间表现】 比较宽敞 【最不满意】 后备箱小了点 【动力表现】 足够用啦，挺满意的。 【最满意】 驾驶顺畅，走起来信心满满，四驱的动力还是不一样的，非常舒服的驾驶体验。

点评车型: 2022款途岳 330TSI 四驱豪华版

4.07分“优秀”

【空间表现】 虽然不到5米的车身，但是内部空间（包括储物空间和乘坐空间）很够用，不过基于大众MQB平台打造的车，后排中部有隆起，坐三个人有点拥挤，但大众还是把空间利用到了极致，后备箱的空间完全够用，做为一辆家用SUV已经很不错了。 【最不满意】 不能说最不满意吧，只能说购车预算有限，四驱豪华版没有标配电动后视镜折叠和电动尾门，用起来没有那么方便（如果有钱可以后期加装）。 【购车经历】 购车经历还是比较舒服的，去到店内正好有现车可以直接看，直接感受，之前有试驾过两驱舒适版，销售给的价格也很合适，和销售沟通后直接下定金，然后过了半个月直接提车。 【驾驶感受】 有一说一，四驱豪华版途岳的底盘调教还是很不错的，很软，很舒服，油门随给随有，加速很线性，路上想超车直接给油就可以了，开起来很舒服，而且全液晶仪表盘看起来很舒服，想看什么内容可以通过多功能方向盘直接调，用起来很方便，中控大屏连接carlife很方便，一次设置好了，下次直接自动连接使用。（本人用carlife），语音助手很灵敏。手机APP可以实时查看车辆状态和行驶数据，以及通过APP远程遥控车辆，响应速度比较快。 【油耗】 目前已经跑了5000km，高速油耗百公里是七个油，堵车的油耗是去到十个以上，如果普通的城市道路在八个油左右，用的是95号汽油。 【保养】 车已经过了首保，4s首保用的就是普通的基础机油，首保做个全车检查，胎压检测，4s店的服务还是可以的，最让我意外的是他们连备胎也检测了一遍，保养完成之后还洗了个车，之前在开车的时候，后备箱尾饰板有松动，是在是4s店从厂家调货免费更换的，没收任何钱。 【乘坐体验】 座椅是皮革材质的打孔座椅，坐起来还是很舒服的，但是主驾的座椅长度偏短，导致小腿没有衬托，开长途车会很累，没有座椅通风，只有座椅加热，夏天长时间开车子之后会全是汗。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.14分“优秀”

首先呢这是我在买车之后一年零四个月之后才做的评价，就是想完完全全体验了这辆车之后再发表自己的观点，希望对这辆车感兴趣的人有所参考的价值。人生第一辆车，在买车之前看了许久，基本上看了同价位的大部分车型，且一开始是倾向于轿车的，所以大部分时间都是在关注于轿车的车型。说起来也奇怪一直没去看过途岳这辆车，一次偶然的机会我堂哥向我推荐了这辆车，本来没抱多大希望，当我在4S店看到它的第一眼，我就在心中决定只要价格合适就是它了。我喜欢它的原因首先是它的外观，车身线条硬朗，车头看起来跟途昂一样，非常符合我对车的审美，其次是内饰，简洁大方，没有什么花里胡哨的东西，坐在里面全景大天窗也是爱了，价格是裸车16W车型是两驱豪华pusl,比自己预算多了一万，但奈何自己喜欢。车子是在过年钱订的有现车，可能比平常价格高了那么一点点 。再说到动力,一开始查了数据1.4T，心里觉得动力可能会稍弱吧，自己试驾了之后觉得，动力对于自己来说也是完完全全的是够用，车子驾驶质感也是非常的不错，毕竟是德系车。在开了一年多的途岳，油耗方面市区里面基本上是八个多点左右。隔音方面也挺不错的。总结 选它一定不会后悔的一款车，在这一年里多里各个品牌都出了眼花缭乱的车型，但即使放在现在来说，我也觉得选它没错。除了定期保养以外，没有进过修理厂。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.6分“优秀”

水墨灰，嘎嘎帅，外观非常之大气。颜值是真的高，就太帅了，我一直觉得买辆车停完之后不回头瞅两眼那基本就算白买了，虽然只是代步工具，但车是男人最忠诚的伙伴，懂得都懂。氛围灯就门腕那一点灯光属实拉垮，根本不算氛围灯啊。车大灯亮度很满意。中控屏挺大，仪表盘有三种模式，但是调不出来同时显示转速和车速两个转盘的仪表盘，总感觉缺点什么。音响正常水准，豪华版还没有360全景，对于这么个不小的车，盲区还是挺大的，现在开的时间短，掌控并不是特别准确。操控感还挺好，动力够用，油门响应适中，超车高速啥的完全没有问题。深踩油门推背感一般，不是特别强烈，毕竟1.4t。大众涡轮全系95的油有点头沉，新车高速6.6个油，市区➕空调，暂时得9个油左右，国道省道不堵车的路大概7、8个油，现在天太热了不知道不开空调油耗多少。空间很大完全满足。

点评车型: 2022款途岳 330TSI 四驱旗舰版

3.64分“良好”

【最满意】 车子的外形深得我心，个性十足。内部空间也是不错的，储物空间也还算可以，作为家用车来说可以满足基本的外出。 【最不满意】 内饰的设计还是那么普通，有点跟不上了，这一点虽然可以接受但还是希望可以改进。隔音方面也有一丢丢小问题，特别是开的比较快的时候。 【驾驶感受】 动力方面也是经过朋友的试驾，一直觉得不错，在市区开来讲的话已经很棒了，操控方面也算顺滑，拐弯什么的也会比较稳定。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱舒适版

3.64分“良好”

刚提2021款舒适版，店里最后一辆车，其它店里都没车了，21年12月中旬出产，正好5个月的寿命。 【空间表现】 试了丰田的威兰达，途岳的后排比威兰达不小，前排尤其是副驾驶要小一些，不过对于女生够用。 【购车经历】 购车前看了很多国产，因为便宜，包括哈佛，长安等等，无奈自己内心深处还是想买一辆合资，看上途岳也是偶然在小区看到了两辆，颜值是真高，查了查价格也不贵，试驾了一下丰田的威兰达与途岳，因为以前开家里的小车，开威兰达很不适应，没安全感，而途岳比较小，操控好一些，因为安全因素选择了途岳。 【提车价格】 落地16.7w，两年免息，送太阳膜，全包脚垫，360影像，360行车记录仪，电耳。不知道买贵了没有。 【最不满意 内饰有点落伍，真喜欢国产车的内饰啊。现在听说要出600亿的购置税补贴，后悔买早了😅😅😅。不着急的可以再等等。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

3.8分“良好”

2月底提的车，裸车价15.5，落地17.85。 我原以为1.4T动力会很肉，但实际驾驶感受还不错，转向灵敏精准，百公里加速8—9秒左右，起步2到3挡切换会有点顿挫，不知道是不是我的错觉。 空间还行吧，油耗7个左右，内饰不谈了，毕竟是大众。最不满意的是连锁车自动折叠后视镜的功能都没，大众真的抠到家了，而且高速行驶胎噪大。下一次换车买比亚迪的新能源，不会再选合资了。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱舒适版

3.8分“良好”

提车半年多了开了4000多公里 【驾驶感受】感觉平平无奇吧 ，因为拿到驾照就去提车了 ，也没开过别的车 ，感觉刹车蛮灵的 ，方向盘比教练车轻多了，反正我开着蛮舒服的，他们都说干式双离合不好我也感觉不出来顿挫感也不强整体来说蛮大众的吧。😂😂😂 【空间表现】 空间的话确实大，就是后排座椅靠背感觉有点太直了，后备箱好大，我过年回家拉了两床被子，还有杂七杂八的都塞的下去。 油耗的话确实有点高，可能是我驾驶习惯吧，常地板油现在差不多9个油吧。 反正我感觉这车还行吧，外观是蛮板正的，家里人也觉得这车不错，我就是觉得内饰有点拉胯，没有液晶仪表而且中控台内饰板不怎么好看有点老气搞个钢琴黑的应该比较顺眼多了。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

3.5分“良好”

【提车价格】 21款豪华plus裸车价158000，保险9000，购置税13982，上牌120，倒车影像2000。 【购车经历】 买车的时候都没有考虑过大众😂看着动辄20出头的车价预算不够，原本的想法是比亚迪宋plus DMi两驱顶配，当时还没涨价6000，总体价格和现在这款价格相近也差不多18万，但是我这个刚拿驾照的小白最终选择了我哥选中的途岳 【驾驶感受】 驾驶方面感觉胎噪明显，坑洼路面减震感觉有点僵硬 【动力表现】 动力1.4T还要啥自行车😅新手上路油门踩少了不动，踩多了容易窜，很大把控那个点 【乘坐体验】 前排乘坐很好，就是后排座椅老人坐着感觉一般，后备箱和后排座椅放倒有起伏，高速长途在车里休息的话需要加个气垫垫平。 【油耗】 车买来很少用到，开车上下班目前油耗10.6L/100KM，油耗有点高，不过新手这个我感觉还好吧。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱舒适版

4分“优秀”

刚入手途岳，跑了一趟高速，驾驶感确实不不错，只要舍得给油，跑起来稳稳当当的。空间感也较好，就是对内饰不太满意，塑料感较强。比较老土，不过这个价位的合资SUV也不错了，总得来说，买了不后悔。

点评车型: 2021款途岳 330TSI 四驱豪华版PLUS

4.57分“优秀”

外观霸气，内饰中规中矩。2.0T动力十足。油耗合理，驾驶舒适！ 【空间表现】满足家庭使用。 【提车价格】 16.7万元 【驾驶感受】 车随心动，我心飞扬。 【油耗】 油耗不高，四驱均耗8.5。市区10个左右、郊县日8.5左右、高速7个左右。 【最满意】 外观、动力、驾驶舒适性没的说，心到意到，人车共一。 【最不满意】 后备箱差强人意，但还是够用的。 【购车经历】 懂车帝心怡上小岳岳，2022年2月年后开始把石家庄7个上汽大众4s店询价转完。最终定了四驱旗舰碳晶灰，等了一个多月没有消息，4S店里只有蓝色330豪华p，心仪的渺茫，实用的身边，哎，跟居家过日子一样。实惠最重要。跟4s多轮拉锯战，最终以16.7万元裸车价拿下21款四驱豪华p.保险4609元，购置税14141元,上牌省内1150元（不好意思再讲价了）。买了2688的7次双保。赠送了车垫、原厂量子膜、行车记录仪。共计19万元左右。车辆置换减了5000元车子本身置换了6000元，实付18万元左右。行车记录仪最终没要，加了2000元4s店内换原厂360，维保有保障。没出4s点，换后视镜电动折叠1500元，盲点监测20米1500元，前后障碍自动刹停1500元，赠送车垫也没要+600元换4s的360全包车垫。加凌度DSp、6.5寸低音炮音响1400元，共计18.84万元提了一辆自己的旗舰版回家。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

3.3分“良好”

感谢憨憨是个宝圈主推荐 1.我买的的是2022款1.4t豪华p，今年刚毕业，考上公务员（自夸一拨），由于离家100度公里远，实在不想挤大巴了，所以家里配个车。 2.由于是家里买车，家里父母思想比较保守，只让我在大众、丰田、本田中看汽车，并且价格限制在20万左右，看车时看了丰田荣放， 2.5t的那一款，本田的CRV，和一汽大众的探岳，探歌，和上汽大众的荣放。CRV样子看的太老气，不适合我这样年轻的，探岳和探歌还可以，但是一汽大众的颗粒捕捉器当时闹得太厉害，所有也没有选。最后在荣放和途岳中纠结了半天，最后我的同事坐骑是荣放，为了不撞车买了途岳。 3.提车价格：我的总落地价是179500，车辆指导价17.96万，优惠后的价格为15.50万、保险5500块其中3500是交强险和商业保险，2000是4s店硬逼让买的说是道路救援和丢钥匙免费换什么的，不买不卖的那种。、购置税12637元、上牌3500、还逼着买了双保给了7次保险（含双保） 4.动力+操控感受。目前开了有200公里，总的来说还是比较满意的，市区开车基本上指哪里打哪里，高速上开了有100公里，最高开到了150，舍得踩油门动力杠杠的，1.4t对于我说够用了。 5.买车的时候，就被它途昂一样的前脸给吸引了，空间来说前排空间还有有三个储物箱，本人200斤左右，调好座椅间距觉得不挤。后排翘个二郎腿没问题。 6.感受。由于是22款的车，配备了液晶显示屏，电调座椅，自适应巡航，自动驻车，自动启停等。目前还是比较满意的，不够液晶显示屏黄色的挺难看。自动启停每次上车都要管挺烦。 7.车上配的是韩泰轮胎，和原来订的时候销售说马牌轮胎不一样。所有高速上开到80往上就风噪和胎噪挺大，开音乐的情况下会好很多。 8.耗感受分享。市区油耗我开到过13.8，高速上是6.5。综合油耗目前8.1。还是要看自己的驾驶习惯。这个油耗我目前还是觉得能再降一降。顺便吐槽一句要吃95号的油，现在95都9.1元1升了，有点扛不住了。 9.评价。如果你有合资情节，并且想省心的话，途岳是一个挺好的选择。在同级别SUV中属于中等水平。没有合资情节。目前国产的领克01等等也是一个很好的选择。还是吐槽下为什么要吃95的。 感谢憨憨是个宝圈主推荐

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.86分“优秀”

车辆外观设计好看，沉稳，内饰方面很有特色，最喜欢途岳的前脸，特别是大灯，车辆外形一看就知道是途岳，车辆开起来舒服，跑高速公路很省油，跑二级路速度控制在70-80的速度时候是最省油的，有一次跑二级总共140多公里，能开到5.4个油，车内空间比较宽敞，后排空间够大，后尾箱够大，上次试了一下，可以放下20箱的20斤的龙眼，总体来说空间还是不错的，动力方面，因为买的是1.4T两驱豪华版的，高速超车很给力，就是没用过自动巡航，不知道怎么用。车内听歌的音质还可以，原本想改一下低音，但是听听还过得去，车辆隔音效果不好，里面开音乐比较大声的时候，外面可以明显的感受到，白色车比较不耐脏，建立买颜色深色，深色的车看起来比较好看，霸气。车辆避震有待提高，总体来说，途岳汽车还是可以选择的

点评车型: 2020款途岳 280TSI 两驱风尚版 国VI

4.07分“优秀”

给想买大众途岳的朋友们一点建议： 推荐配置：其实没有哪个配置特别值得推荐，有钱就上330没钱就280，我是因为预算不够，然后家里亲戚的宝来天窗漏雨，就选了个没天窗的版本，这个版本配置很低，不太推荐，诟病最多的是这个版本就两个气囊。 优点： 1省油，家在云南我们这边山路上坡较多，综合油耗8个多，同级别算比较省油了。 2动力还行，没开过好车，就对比开过朋友的，吉利帝豪1点5tGS，自然吸气的日产逍客，途岳的动力明显好过这两款车。 3质量还行，家里有三辆大众，我姐和姐夫的，都五六年，小十万公里了，没什么毛病，我的开了两年两万公里，没出过毛病。 4操控底盘调教的比较舒适，小振动有路感，大振动过滤的也还行。 5这个布座椅是真的比皮的舒服，包裹性也很好，这个可能掺杂主观因素，不喜欢皮座椅哈哈哈哈哈 缺点： 1价格高，这个价位空间，配置，和国产车没得比。 2配置低，配置是真的低，大家在懂车帝可查看配置。 3内饰塑料感是真的强，到处都是塑料。 4底盘高，悬架软，转弯的时候侧倾比较大，不舒服。 总结：这款车就是中规中矩，也适合家用，性价比一般。 家里只有一辆车，准备第二辆了，目前打算长安univ，希望来个车主来交流交流这款车怎么样哈哈哈哈