点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.3分“优秀”

空间：空间完全足够家用 配置：配置咱也没那么懂，就是开着舒服，打方向盘很舒服，不急给油急刹没顿挫过，就一个流畅 车机系统：够用，主要就是导航，carplay听歌 油耗：三公里内的短途行驶属于恶劣工况了，贼费油，能有十几二十个，高速的话四个人全程空调大概六个多 缺点：应该是个人问题，倒车入库回正之后往里倒总是有点斜，可我看车头明明感觉很直，后面是打开了倒车后视镜下翻比着车库线开才算是停直了 优点：最大的优点就是这车很好开，锦上添花的就是灯光很赞，晚上车灯氛围灯迎宾灯很好看，探岳的logo和大众徽标投在地上逼格还是有的 接下来就来讲讲我的选车买车历程。 选车：刚开始预算15，看了一圈买不到自己喜欢的车，遂17，刚好有个嘉定补贴可以上个帕萨特精英，试驾两次最终打算订车，销售临门一脚给我踹出去了，电话谈好的价格到店交定金说经理不给这个价格，咽不下这口气，放弃，同时放弃了上汽大众，唯一有收获的就是在上汽大众看见了途观，往里一坐感觉人生豁然开朗，空间大就是舒服，此时suv开始在我心中扎根。后对比分析就去看了丰田荣放，试驾感受也不错，空间大，2.0自吸动力也能接受，最大的缺点就是车身我一只手指头给摁进去了，嗯，销量不骗人，骨架牢安全性没问题 的，是的都对但我很在乎安全性，哪怕是明面上的，放弃，日系放弃。车还是得买，那只能再加点了，就是探岳跟昂科威了，昂科威输在了轻混系统，最终选择探岳。因预算考虑过300，但到处打听说300城市会省些油但高速并不省，还有那个变速箱皮带一个过几年要换一个终身不用换，遂定330，其实买车买也就买了，我希望还过得去的朋友们直接一步到位买自己喜欢的车，感受真的不一样的，十几万的东西自己喜欢多好，是吧 买车：网上找车友组团月底订车，价格好谈一点，车价一个地区相差不大的，浮动三千以内吧，你买便宜了后面会在其他地方补回来，你买贵了赠品就好谈，。价格谈好直接一个人去店里订车了，我心比较大，去之前网上也看了签合同注意哪些，实际到店你会发现只要是在正规4s店，不是那种离谱的价格的话也没太大必要担心这个坑那个坑的，就是把你要交的钱都加一遍，赠品有些啥谢谢清楚就可以了，反正我就是草草签了合同。后面验车也是，我自己一个人去的就是看看外观有没有划痕，检查车子的月份，月份新基本不会有什么问题，对对玻璃月份就没啥了，后面该交钱加钱，该提供提供 写在最后 个人觉得这车买就买黑的吧，天晴天暗两个色 干大事要胆大心细，别扭扭捏捏犹豫不决 一个靠谱的销售很重要 附图都是随便拍拍的，不想太刻意

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4分“优秀”

外观:23款的贯穿尾灯很好看，高能版外观增加了时尚运动，但是整体看上去厚重感比较强，像“大钢炮”，还有一个原因就是元子不够，有元子的可以选装黑光包，我的是极地白 内饰:座椅偏硬，需要自己买头枕和腰枕，内饰较往年款式的探岳相比，改款的中规中矩 配置:330豪华带主动刹车，碰撞预警，L2级驾驶辅助，这个高速开起来就很舒服，电动尾门，2.0T的S档超车动力也足够，郊区油耗在5.5L/100km左右，市区8.0L，高速6.5L我最低开到4.2L/100km 空间:后备箱没有想象中的大，但是可以下放调节，后排空间足够，可能把后备箱空间匀了一点给后排 驾驶感受:四轮胎压2.6的情况下，滤震效果堪比30w级SUV，但是动力有点跟不上，前轮2.6后轮3.0，动力够了滤震变硬，鱼和熊掌不可兼得麽，哈哈哈哈，高速很稳，不愧是德系大众，底盘调教的很好

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.5分“优秀”

整体感觉还不错，也没开过什么好车。驾驶感受还算贴合自己需求。价格优惠不算最低，但是也基本达到预期。有需要购买这款车的小伙伴不妨去多去比比价格。在购车之前也做过攻略，比较了不下5家店。最后选择了一家浦东郊区的4S店就他们就店套路最少，给的价格最实惠。45000的优惠起步具体多少还要看自己去谈，我这边选择了330低功率版本，家人一致决定选择白色，看着确实大气。他们家有一点特别好，极地白不用➕钱，比市区的要额外➕2000，喜欢白色的小伙伴要擦亮眼睛，别被4S店套路了。最终谈到优惠了49000，当场预定了车子，交了10000块钱定金。我选择了你18个月的厂家无息贷款。能免费一定要占，多的钱存支付宝也挺香的。大概1个星期通知过来交钱提车，整个效率挺高的。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

3.64分“良好”

【空间表现】 相对来说，空间还是可以的，家用足够，后排突起比较高，坐3个人有点难受 【驾驶感受】 转向精准，操作丝滑，提速快，60往上稍有迟钝，高速提速还可以，稳如老牛.底盘偏硬。 【油耗】 市内堵车情况下10个左右，高速5个多，比较省油 【最满意】 外观霸气，操控好，手机投屏导航比较实用 【最不满意】 目前形势8000公里，车机死机2次，有时候比较卡顿

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.6分“优秀”

空间:探岳的空间还算满意，驾驶空间和乘坐空间都不错，美中不足的就是探岳的后排地板的台子不太平，探岳的后备箱空间也不错，后排座椅放倒之后空间就更大了，和大型的SUV当然没有可比性，和同级别的车比较，探岳的空间还算不错，内室的空间也设计合理，对于探岳的空间我还是很满意的。 动力：动力不错，起步的时候反应有点慢，这可能是大众车的通病，但是几秒钟以后动力响应还是挺快的，油门和刹车都挺灵敏的，方向盘也不重，转向精准，我已经开着探岳跑了好几次长途了，还是满载的情况下，动力依然强劲，特别在高速上又快又稳，给人踏实的感觉。 内饰：悬浮式中控加全液晶数字仪表让内饰的高级感瞬间拉满，中控屏也采用了大众最新的设计风格，屏幕提高至驾驶视线水平，日常行车众查看导航，不影响观看道路，安全性更高。还有侧门板和仪表板的镂光饰条可以30色可调，非常的温馨浪漫，座椅采用X元素纹理设计，和前脸的进气格栅造型相呼应，内外一体彰显专属氛围，而且座椅的花纹设计很精致，突出高端的品质。

点评车型: 2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版

3.9分“良好”

我的是23款380改款黑光版的，先说缺点：操控性差点意思；噪音也比较大；倒车影像、360影像的画质感人，有点像大家在网上看360p清晰度的视频（说实话大众真没必要在这上面省钱，这些都是各大品牌的标配了，有点恶心人），然后车机系统容易出小问题（各大品牌基本上都会，除了小日子）；然后就是过减速带、过小坑时的舒适度也一般。再说说优点：外观和内饰年轻运动；提速也杠杠滴；内部空间也大；超大天窗好评；油耗目前9.7（目前跑了1100公里，跑高速有500公里左右，所以如果不跑高速的话，估计油耗得到13、14个去了，我也不知道算不算高，本人开车激烈驾驶哈哈哈）

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.57分“优秀”

配置放现在来说还是有点不够用了，自适应巡航没有，扣大分，不过一分钱一分货，当时差点儿，不然直接上330了，驾驶的话一档升二挡顿挫挺明显，其他没啥了，前几天跟我跑了五千公里的高速，很可靠，超车也不费劲

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.2分“优秀”

23款探岳外形没的说，美观大气，同事朋友都说好看，乘坐空间够用，后备箱空间比较小，油耗方面因为主要是市内通勤会偏高，总体11个油左右，跑国道在不开空调的情况下6-7个油。驾驶感受总体还可以，就是偶尔会有一些意想不到的事发生，比如说昨天在红绿灯路口等绿灯的时候突然弹出一大堆故障码，然后车就完全不能动了，重启五六次过了几分钟后才能向前开，经过了两个绿灯，后面的车会把我催死，后面到买车的车行用电脑检测了一下，师傅说是偶发故障不用担心，把故障码消除了，我也不知道以后会不会再出现这种故障，有点提心吊胆。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

4.5分“优秀”

外观方面，很年轻化，车身的线条相比上一代年轻了许多，上一代也不是老气，叫沉稳，这一代设计的相当激进。内饰还是大众的味道没有改变，氛围灯很漂亮。动力方面敢深踩就很猛，毕竟是ea888，前半段的动力很线性堵车不窜，刹车时我觉得最舒服的地方，开过五系比五系的刹车还舒服真的，底盘方面家人坐了一次问我这是不是空气悬挂，相当舒适完完全全的家用车，偶尔激情一下也不会让你觉得要翻了或者在开船的感觉，底盘也不错。整辆车让我觉得不舒服的地方就是它的车机和360影像，车机连CarPlay各种bug或者连不上，插了数据线用有线CarPlay一切都解决了，还有360，这套360让我仿佛回到了2008，畸变模糊视野也不好，希望后代能改进，或者我的钱包能改进让我换套360。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.7分“良好”

探岳和星越纠结了好久，5月底差点星越下订，最后还是选了探岳，6.18买的，谈落地价19.5万，贷10万3年，13个月可以提前还款，要加双保3699，送的基础东西，贴膜又花两千，车子加速还可以，低速确实有些顿挫，胎噪有点大，总体来说还可以

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.9分“良好”

选车时对比过吉利星越l，crv 荣放4等，本来是看的星越l，但最后去看的探岳直接放弃前面，果断探岳了，没办法，外观对上眼了，内饰方面也还不错，说不太满意的点应该就是油耗了，高速上我能开到6.5的油耗，但是在城市上堵一下等红绿灯什么的能到10.5-11个的油耗。但是操控性还是舒适性来说个人感觉还是挺舒服的。目前是开了550多公里，平均油耗是7.9。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.14分“优秀”

这车的外观和空间就不多说了，驾驶感受还可以，提车到现在已经7个月，油耗市里有点耗油，高速和快速路最省油。5月份首保的，加了180元升级的高端全合成机油，1万公里或一年保养一次。 6月份的时候仪表盘出现了故障码（旅行辅助可不用）仪表盘不定时出现故障码和滴滴声，去4s店电脑检测是方向盘模块出现故障，需要更换方向盘模块，从长春厂家发货然后一个星期到货，又去了4s店更换模块解决故障码。感觉也不是什么太大的问题，心里也能接受。其他的也没有过出现什么问题，至于网上说的颗粒捕捉器的问题7个月没有出现过。 唯一不太满意的地方可能就是座椅了，真是有点硬，开的时间长有点咯屁股。装了个坐垫感觉还是有点咯。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.1分“优秀”

本人是2023年5月29号提的车，先说用车感受吧， 【空间表现】 空间很大尤其是后排给人的一种宽大的感觉，除了地台有隆起，没办法这是大众车的通病，所以这个东西是对后排乘客，尤其是中间的那个人体验感是非常不友好的。 【驾驶感受】 这辆车的驾驶感受很不错，在道路行驶很平稳，过减速带和坑坑洼洼的路面很稳，档位也没有顿挫感，但是底盘调校不是很好，这一点我不满意，因为我之前是开的老雅阁，从日系车到德系车还以为德系车对这一块肯定比日系车好，结果打脸了。 【油耗】 本人经常跑高速所以油耗基本上在5到6个，但是在市区的话尤其是夏天油耗可以到恐怖的11个，再加上这个车是加95的，所以表示这一点有点心疼钱。 【最不满意】 最不满意的就是成都那边的建国销售的工作人员，从收我的定金到给我提车，服务态度很敷衍，后期的售后态度回复也很慢，反正车我挺喜欢的，但是有这样的销售我很不满意，全是圈钱套路！

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.9分“优秀”

探岳这款车我还是比较满意的，再买的时候，我看着它就是比较舒服的，同时一汽大众的服务也还是很好的。综合一下，我感觉我还是买探岳比较适合我。280的动力不差，最满意是他的外形吧，看着很优雅大气，设计感也是很到位的，我是看着他的颜值才买的，但是通过这段时间的用，我依然对他的颜值很满意。 大灯是很好看的，晚上的时候很亮；尾部是那种贯穿式的，跟前脸是前后呼应的，这个是大众做的很用心的地方。整车的板材厚度也是很好的，车漆很锃亮的，也很厚实。内饰整体的质感还行，我是对他的包裹皮质不满，要是选用一些好的真皮包出来的效果会更好。 驾驶的舒适性不错，他的方向盘不错，握感非常的好，有点粗，但是很实用。车厢的氛围感还是不错的。底盘悬架的质感很不错的。 空间很满意，后排空间是可以翘起二郎腿的，后排坐四个人也不是太拥挤的。前排的驾驶空间非常的棒，调好坐姿，视野非常的好，这个对驾驶有很大的帮助。 油耗的话，还行吧，不是那种特别的低也不是那种特别的高，中规中矩的，8.3 升/百公里，整体还是不错的。 这个车的底盘设定有点偏硬，带来的好处是给驾驶者有很强的操控感，缺点也很明显就是有点颠人。探岳就是这个样子的，当然不是说不好，只是这个车开起来只要不是过分的在意底盘，还是很好开的。 配置的话确实很不错，基本所有的配置都给配置上了，我感觉它的配置表上的配置是足够

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.5分“优秀”

【最不满意】 倒车影像分辨率低 【购车经历】 买车经历真是一波三折，一开始去外地看的车，搞了交订金给低价，不买定金可退。回来又在本地看了一下。感觉差距太大了。 后来退订金也是一波三折 【空间表现】 前后排整体空间很大，只是后备箱略显小点。 【驾驶感受】 方向精准，指哪打哪。不拖泥带水。减震硬点。 【油耗】 油耗8个左右毕竟市区和长途油耗都不同，等跑一次高速再来评价。