点评车型:
2024款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
3.8分“良好”外观大气,长度合适,开起来比较灵活
空间其实还可以,可以满足日常需要(裸高174,穿鞋大概76、77左右,个人觉得足够)
高速油耗目前6.5个,这个比我以前开的1.4t的明锐高,但是依旧觉得挺省油了
舒适度毕竟是suv,和轿车比不了,目前在适应过程中
最早谈的高能,多出来的配置只有一个360让我心动,最后豪华选装了360,不得不说,找到专业的销售会很快速搞定,之前跑的几家店有的话都说不清楚,唉
用户3347248270593:你提的车子生产日期是什么时候的
点评车型:
2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
3.71分“良好”买车先看外观,外观很满意。
虽然是2.0t高功率,但是大众现在这个换档逻辑开起来真的很下头。轻踩没劲,深踩就窜。但是开习惯了,摸请逻辑,自适应了这是。
油耗高速路况油耗7.+最低开到过6.3。市区高峰路况12.+。综合一般在10.左右。
外观不错,相比途观L比较年轻。车操控性不错,自适应巡航没那么智能,但也够用了,高速省力省心。车机流畅性还可以,功能少,和国产新能源车没法比。内饰也还行吧,看个人喜好。油耗的话高速6左右,城市堵车的话比较高,不堵车6.5个左右吧。作为奶爸车,安全性必须考虑,应该比日系车好。总之,算是各方面比较均衡的一款车
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版
4.3分“优秀”【空间表现】
空间足够,宽大,但不长。
【购车经历】
本来相中马自达2.5l 的cx-5,但那个销售价格一摆,爱理不理,当时扭头就去看大众了。
【驾驶感受】
刚开始选经济模式还是有点不得劲,但切到标准模式后就很好开了,超车有劲,地盘也很舒服。
【油耗】
高速不超过7个,市区综合8.5,堵车就很高了,11个是常态。
【最不满意】
座椅有点硬。
空间够用,后备箱稍小
动力充沛,运动档提速快
换档1-2-3有顿挫,较为明显
油耗表现较好,在小县城和乡镇之间穿梭6个多一点,偶尔高速能到5个油多点。
车机较差,无线car life卡顿,有线carplay 又必插线,要想无线需换主机869的不行
快两年了,没出现颗粒捕捉堵的,偶尔暴力驾驶,开的没那么温柔。
车子外观还行买的黑灰,车头较短,没有纯黑的,个人感觉纯黑应该更好看。
以上个人观点,仅供参考!
车是挺好开,功能也可以,轮毂几年氧化很严重,有待提高,避震差点意思。颗粒捕捉器这个不好使,其他还是比较满意。
【空间表现】
基本够用,后排空间可以
【最不满意】
车机死机,主动刹车太敏感
【驾驶感受】
转向精准,方向轻盈,提速快
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版
4分“优秀”探岳前几年口碑不太好,关于颗粒捕捉器的问题各个地方问题不一样。油耗跟速度挂钩,开车不要肉。颗粒捕捉器堵塞受天气影响是巨大的直接性的,天气越冷,速度一低,又开的不远,以上三者占有越多,堵塞越快,购车需要慎重考虑。探岳内饰还是欠缺的这点我还是比较不满意的,很多15万以下的车内饰都很足,探岳没有优势,好在外观还算可以,外观年轻活力选白色等,黑色沉稳大气不怕车脏爱干净勤洗车选黑色不错,我选的珠光白。很多人在乎空间,一般换车的车是比较挑剔的因为需求变了,换成我我换车估计会考虑了,很正常,但如果你是新手或者只有一个孩子,车子空间,一般家庭旅游外出还是够了的,特别是单身且新手,你是感觉不到车子空间小的,这个群体大多数需求不大。探岳空间小是,高度和后备箱小点,乘坐空间并不小。如果你是换车直接去店里感受懂车帝查看空间对比。其他的也没什么好说的,油耗我不太关注,我也不了解其他车性能不好对比,但是大众车开着顺手是真的,操控没得说。(最后放上三个不同车内饰和探岳黑白颜色效果图)
李茂祥:这车挡把子真的丑。可以更换成飞机档吗??
愛舆哀矁:这个车以我的标准来看,只能值15w。
用户5538261287761:探岳我最近轻踩油门 感觉有一点的异响 能说是油品的问题吗?我一直加的95 之前没事
点评车型:
2024款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.1分“优秀”外观:个人觉得很漂亮,前后亮标的灯很漂亮,迎宾灯不错,但是Rline的外观更帅
动力:330足够用,双离合没有所说的那么平顺,换挡能感觉到尤其大油门,有时候会顿挫一下,神经质的抽一下。
底盘:底盘不错,高速开150很稳,没开过高级车,对减震滤震没有概念。
空间内饰:虽然车很短,但空间足够了,配置不错,前排座椅两侧很高上下车绊腿,但是坐上去没有磕腿的感觉,个人认为座椅挺舒服的,这次过年高速开1200公里,没有屁股痛腰痛。大众车的中央通道显着不高档。大屏也没什么好用的。
不过151078742:裸车价15多,你咋下来19万。
用户9572040629217:落地多少
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
3.2分“良好”底盘欠佳,该硬的时候软,该软的时候硬,弹跳比较多余
涡轮迟滞,加速反应不灵敏,切换S档有所改善
车机太差,功能少,画面略模糊,卡顿,触控延迟,夏天易死机,有种十年前库存货的美感
隔音差,市区行驶能听到明显噪音,高速风噪偏大
油耗高,市区行驶11个油起步,不跑高速和快速路很难低于这个数
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版
4.4分“优秀”优点:猛石黑的外观挺满意的,看着很霸气,比较中意前脸,年轻化适合我,后面的尾灯也挺中意的,感觉自己买车颜值至少占30%以上。配置也都挺好的,油耗目前高速比较多,看起来还能接受,操控性不错,刚来的时候没适应结果高速过急弯没飘挺满意,总的来说性价比很高。
缺点:
1、目前驾驶体验中高速行驶的时候噪音太大,屏蔽效果不好,搞得我耳朵疼,音乐都盖不过的感觉。
2、车机智能化程度低,感觉啥都干不了,导航地图难用,已考虑加个盒子连hicar。
3、车载雷达太灵敏了,隔个老远就嘀嘀嘀
4、外观塑料感比较强,感觉跟13、14万车似的
5、后备箱脚踢没启用成功过,销售说是因为蓝牙钥匙的影响,
6、后备箱空间实测装东西还是少了,因为是短而高,放东西不好立放,看着给的数据挺大,实际上和小车相比谁装得多还不一定。
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版
4.9分“优秀”. 动力表现动力表现
- 引擎动力强劲,加速迅猛。
- 变速器换挡平顺,提供顺畅的驾驶体验。
- 车辆动力输出稳定,适应不同驾驶情况。
转向灵活,驾驶稳定感强。
- 底盘悬挂调校合理,过坑过坎舒适性较高。
- 刹车反应敏捷,制动力强劲可靠。
海宝:格栅为什么和我们的不一样
用户8414141130443:裸车21万这么贵吗?
多彩松鼠LPt:那真不错
点评车型:
2024款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.6分“优秀”开过日系美系德系,相比较还是喜欢德系车。造车新势力的纯电不太适合北方地区,混动又不想当小白鼠,所以就在探岳和途观L之间挑选。
上汽途观车长是优势,但配置低,价格高近两万三大件一样的情况下果断选择对北方人比较友好的探岳。从二十万内选车的条件来看,经济实惠的性价比是一汽大众的优势!什么座椅加热,方向盘加热,ACCL2,三区空调,该有的都齐了。特别是全车灯光超炫酷。
买车就是图快活,1.5 T的动力不输日系2.0的车,家用代步没有问题。虽然车不够长,4593mm但操控真的是好,想买车的朋友可以看懂车帝的关注。
不管是销量上比不过途观也好,还是南北方的差异也好,南方比北方的人口还是差太多!
如果一汽的设计师能加设个眼镜盒就更好了。再是手扶箱太低且很丑,相比较国产的都十分好看实用
这是个小小的建议!
用户4304958557390:1.5T160匹马力,扭矩250,你真没感觉有点肉吗?
糊里糊涂的猫:这个发动机有隔音棉麻
艾尔莎2008:分期和置换了吗
总体来说驾驶感受还是很不错的,地盘调校的很好,美中不足就是大众的内饰真的不敢恭维,空间也可以,外观低调奢华
瑟琳是只鸟:贴的啥车衣?多少钱?
一汽大众楠波万:车衣颜色不错哦,帅
点评车型:
2024款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.9分“优秀”开了接近一个月,总体来说非常满意。好的方面就不说了,但是我还是说说需要改进的地方:1.没有眼镜盒,建议把驾驶区的拉手改为眼镜盒。2.副驾驶区腿部空间小,建议调整仪表台结构。3.前排座椅下方出风口建议加装出风口罩。4.建议增加锁车喇叭响的功能,特别是停车场找车功能明显。
365支1:哥们,有提车店的电话吗,我也看中了。
风萧兮水易冷:14.99的裸车?那个店我也去提
正能量星辰0q:兄弟,这是哪个店呀?