点评车型: 2016款飞度 1.5L LXS CVT舒适天窗版
空间可以,这个毋庸置疑啦 空间确实要赞一下 凯迪拉克XT5的空间也没有比飞度大,你们信不 对比就知道了。 油耗一般, 动力凑合, 噪声比较大, 舒适性特别差, 没有性价比。
自由水滴qDC:兄弟的分析的不错喷子要开心喽
自由水滴qDC:哈哈哈哈哈哈哈
空间可以,这个毋庸置疑啦 空间确实要赞一下 凯迪拉克XT5的空间也没有比飞度大,你们信不 对比就知道了。 油耗一般, 动力凑合, 噪声比较大, 舒适性特别差, 没有性价比。
自由水滴qDC:兄弟的分析的不错喷子要开心喽
自由水滴qDC:哈哈哈哈哈哈哈
【购车经历】 这辆车已经买了有六年了,嗨,到现在已经有十万公里里程了,想起来最开始是因为我哥开的是二代飞度,我看他开的真的很爽,油耗很低,所以我也下定决心一定要买一台飞度。 我是很喜欢车的,平时也喜欢租些豪华高档车来试驾,但如果买车的话,我还是倾向买些比较亲民的油耗低的车型。比较了很多款车,考虑保值率、养车成本、驾控感受、空间等等因素,最终就决定买本田这款入门级飞度作为日常常代步。 下地全包才九万块,自己去上牌,所以省了很多的费用 【提车价格】 落地九万块,然后花了不少钱去改装大灯、内饰、加强件等等,飞度不改不如推落海!最终花了11万吧 【驾驶感受】 日常使用市内开绝对是非常够了,要求按摩座椅的可以自己想办法把它改装。反正我是每天来回上百公里跑广佛两地,我觉得开起来体验还是很不错的。后来自己又加装了定速巡航的方向盘,所以就算跑长途也没有太大问题。 唯一问题就是风噪比较大,胎噪也很猛,但我自己觉得这是开小型车的乐趣,有些噪音才有车子的存在感,就像小车它在跟你交流?,现在很多电车连引擎声音都没有了,加速时只剩下推背的感觉,真的有点无聊 【动力表现】 一吨的车能有131匹的马力,只要自己不加装太多乱七八糟的外观件,绝对是非常爽的加速体验 【空间表现】 不说虚的,我拿这辆车运过两门冰箱,运过大床垫,也运过全家人的衣物(搬家时),把后排折叠起来,这就是本田的小面包,赶得上五菱宏光。可惜还没加装魔术座椅,不然过年的时候后排收起来还能放两盆年花,多高都没问题。甚至还有人把它改成房车的,实在是厉害呀?这真是杠杠的经济适用车款 【最不满意】 主要是不改外观开出去经常被别人随便加塞,还好现在哥的车技长进了,加塞也不是那么容易的事情? 【油耗】 如果经常跑高速,或市内省点开的话,能到5.8升每公里,但我开的比较猛,所以一般是6.2到6.8之间 总的来说,这款车日常保养使用都非常省心,保险便宜,各种易耗件也很便宜,所以养车成本非常低,很省心,平时开也不用顾着磕碰什么的。真的是非常推荐这款车(`Δ´)!艰苦创业多种树,勤俭持家开飞度!哈哈哈 辛苦飞度三菱换着开推荐加精。😝😝
用户6218678222862:你的仪表盘是怎么搞的,可以显示温度的吗
外观见仁见智,我觉得可以! 内饰不忍直视,多少需要投资! 配置基本就是没有,是的你没看错! 空间同级别,属于佼佼者! 驾驶感受,动力不错,噪音震耳欲聋,高速你得开慢点! 【操控】 如果减震硬的操控就好,那这车确实有操控! 【动力表现】 三代GK5 地球梦 不是浪得虚名,前提是 你的车你的cvt 你得自己看着办! 【空间表现】 后排无敌! 【最不满意】 噪音、配置,但 说回来 一分钱一分货 【购车经历】 二手买来玩玩的,就是造! 【驾驶感受】 市区游刃有余,国道油耗最低,高速请你尽量别超过100以上,缘由自己去试就懂了! 【油耗】 每个人驾驶习惯不同 自我评价属于中规中矩的驾驶者 个人油耗: 市区5.5-6.0 国道4.0左右 高速5.0左右 比我会开的,每项减少0.5不成问题 新手或者开车猛的,没有上限! 【保养】 还没来得及去弄,但有熟人 说300一次 说得过去的机油机滤工时,不知道什么水平。 综上!真实阐述 不喜…你也得兜着! 我的言论我自由!
后悔没买倭系车:开这车的都自信,张口就是gk5,挺牛逼的
f7夫妻:这车太保值了
逸动带T的:5.6w买个6年的飞度
买车初衷:好玩便宜,越看越好看,算是迟到的打分贴,当初思域加价1万,买不起思域买了飞度,但是不后悔,确实是一辆有趣的车. 【动力表现】 动力还行,没网上说的那么夸张,自己S档一脚闷到底,测试出11秒破百,可能是自身太重也影响了破百 【空间表现】 小型车里排第一没问题吧? 【维修成本】 维修成本很便宜,补漆去4S店也就300,哪像现在cc那么夸张,换个胎压监测都要1800… 【油耗】 油耗市区一般维持在6个,相同路况cc现在也就7个…结合重量、排量,其实日系也算不上省油 【操控】 推头,重心太高,转大弯时不减速感觉要侧翻 【最不满意】 避震,过减速带后轮弹跳,坐后排的人甚至弹起来头擦到车顶棚
一杯Bourbon不加冰:其实相比来说骐达空间更大一些
有空你就想想我:灯不错,在哪里买的?。
Josephine:真丑
飞度陪我近5年时间,我很满意。这个价位的车 舒适度不是重点,飞度好开、省油、空间大,我很满意。遮风挡雨有空调,有倒车雷达,有天窗,能听广播能听光盘。飞度载着我和我的家人、狗子,为我们遮风避雨,辛苦了。狗狗子可喜欢兜风了。 坐标新疆乌鲁木齐。 【购车经历】 2017年1月决定买车,要求是落地10万以内,好开,省油,咨询了两位朋友都推荐飞度,二天去订了飞度。订车后才想起来看网站,一看吓一跳,说是舒适性极差、不安全、飞快的度过之类的,但是也看了没有不安全的车、只有不安全的驾驶员,买飞度绝对不后悔。然后一下子想通,我需要的是什么?价格满足、省油满足、空间大、好开满足,就够了啊。虽然觉得飞度丑的像是胖鼠标,看看也就习惯了。订车后一个月内提车。 【提车价格】 裸车8.58,一毛优惠没有,全款,店内保险,送了灭火器、脚垫、原厂车膜(至今仍在用),再没啥了吧,车到买了雪地胎。总共10以内应该是。 【油耗】 很好啊,高速上3毛多毛吧(基本速度120),综合4毛多点,现在跑了6万一千多公里,综合油耗6.0,基本不赶早晚高峰,没怎么堵车。上次有个大叔问我,你这一公里多少,有没有2毛。哈哈哈。这是油车好吧。我说高速3毛,市内5毛,冬天高一些。 【动力表现】 不错不错,等灯起步我就没有怕过谁。高速上120码说超就超,一点不拖泥带水。 【操控】 不懂啥叫操控,到手就开,指哪打哪。好停车。过弯有倾斜,110码以上大车过会飘,毕竟车轻嘛。换挡不顿挫,快到保养时候就会有点变得不窜了,侧面提醒该保养了嘛。 【空间表现】 我158,我的后排,一米九都能翘二郎腿吧。整体空间很好,看起来小,坐进来挺大的,不比谁小太多,头部也好,个子高的也是这个感受。后排放倒简直是五菱宏光,老爸说这车也太能装了。 【最不满意】 缺点是胎噪大、风噪大、颠,高速上、颠簸路上说话得大声,过减速带一类的tuangtuang的。凉车启动嘎啦啦,这个问题好几年了,第二年就出来了,没查出来啥问题,说是通病,就那样吧,也不影响开。 【驾驶感受】 挺好的。自己改了个折叠钥匙,几十块。10万以内代步车,我极力推荐。虽然我也没咋开过别的车。它的优点很突出,缺点不是这个价位能解决的。车无完车。 今年飞度还陪我越野了,太牛气了。因我没有考虑路况,不知道情况,开飞度出差,跟着霸道、帕杰罗、皮卡等跑了趟大戈壁,3天,综合飞度的性能和我的驾驶技术,我们全程跟下来了,没有爆胎、抛锚,没有扔在半路上,不过把护甲颠掉了,已经换了个。 哈哈哈。再接再厉,小飞度。 飞度的照片少,我也不太爱惜,在院子里停了几天脏的不行。随便看看吧。 初入懂车帝,谢谢大家。
工地小郎君:美女车主,
它经济实惠,代步神器,关键省油,省心,外形时尚有点酷,四年风里雨里,从未掉链子,今年底想给它找一个下家,希望也能如我一样珍惜这台小度,毕竟跟随我近十万公里,每礼拜洗一次车,基本都是我亲自动手,烧的一直都是95、特殊情况下逼不得已用92、身到各处,都能平平安安的把我带回来,值得信赖!
用户2683961863704:兄弟车卖了没有啊
心存远方761:车商6.1不想卖
用户3462574257586:多少钱卖
曾经选车的时候超级纠结,候选车型有:飞度,高尔夫,polo,昂克赛拉,卡罗拉,雷凌,宝来,轩逸,选择恐惧症就发作了,后来在4S店各种试车试驾,寻找体验反馈最好的一款车,最后找到了飞度,给我的最满意的试驾体验,油耗超低,空间很大,动力十足,外观年轻时尚,CVT变速箱加速平顺无顿挫感,最重要的是要比卡罗拉便宜好多好多。嘿嘿,所以直接买下来。性价比无敌了。日常代步完美表现。超级满意。以后都不会把它卖掉!想要花七八万买台代步车,我给大家推荐飞度,真的是性价比之王。不二选择哟。完美
Fsn丶风情:外观改的真帅
我心中有一台GK5,平民超跑满足我的驾驶乐趣也同时给了我日常的需要,不是很快但是我很喜欢!它属于我的!
小冰:空间表现绝对是这款车的精髓所在,让一名年轻人实现汽车出行梦
用户104216347060:平民跑车的外观已经爱不起来了
小改短簧,轮毂,隔音降低车身拉高速转弯比较稳,国产轮毂凑合用了2年,无任何问题!主要空间还不满意!动力刚刚凑合,感觉座椅前副驾驶前后调节给定死了,大个子在前面腿都伸不不直,跑高速坐着挺难受,飞度的内饰就不值一提了!廉价
特供版(4儿子装了导航倒车可视换了皮椅)落地97500 油耗嘛(看图)城市道路偶尔高速
口袋忍者:这个价格有这些特点还算不错咯
萌妹子评车:这车不错啊,就是不适合家用
点开tou条看喷子:还有就是原车仪表换成了高配的蓝底仪表,忘记写上去了。
几万首期月供千几蚊,好过买部二手车!最紧要是飞度有改装无限乐趣,有句叫:买飞度吾改,不如推落海!由此可以看出每个买飞度的车主都有一颗开超级的心!我买这车只因为看好动力好👍保值👌价格合我心意!这车除了隔音差一点,发动车有点吵。我开二年多十一万公里,平时正常保养外最差就是换了二套前刹车盘。都没换过东西了!油耗真的是低到自己不相信,满箱油走高速可以走630公里左右。现在的油耗来说高速是约3毛左右一公里!除了油电混合的车就怕它最省油了,个人感觉值得的一款车!
购车总价 | 优惠3000元,送个使用效果很一般的多媒体大屏! 同级对比 | 当时看了polo,丰田致炫,最后被飞度的空间折服,动力还最好,虽然价格优惠少些,选她没错! 空间 | 同级没得比 驾驶体验 | 动力过剩,方向指向精准,底盘还算扎实,就是油箱靠前,拐弯时速度快些会有明显推头!高速120还是非常稳定的,没有发飘的感觉,油门反应灵敏,提速快! 颜值 | 越看越可爱,稍微改装下又很man 保养维护 | 每次都加燃油清洁剂,1百多块,其他都正常,不贵,一万五千多公里了没有异常抖动! 内饰 | 简约耐看,看着舒服,不像韩系那种感觉 油耗 | 主要媳妇市里短途开,表显不到8个,满意,就是油箱小些!
两年开了快四万公里,可以好好谈谈了。油耗在当年来说很不错,但是现在来看只能说一般了,日常6-7个。空间惊艳。减震太硬。隔音太差。全车异响太多,咯吱咯吱很烦人。保养偏贵。建议换绞牙和轮胎,加地盘拉杆,换后座角度卡扣。
舒适度是会有差的,特别是隔音,不过现在市面上正在卖的同级别车其实我个人感觉在这方面都大同小异。相比同级别车来说并没有网上吹得那样的省油,就是这个级别的车的正常表现(市区拥堵的时候开空调大概在6.8这样),高速的话,一箱油大概能跑700左右。 值得一提的是它的轻巧灵活,包括方向盘很轻,轴距短车小好挪之类的,特别在市区开车的时候这点非常棒。 对我来说算最严重的缺点就是后排的避震相比前排是偏硬的,硬得不是一点点,这样就导致说过减速带或者井盖的时候我会感到稍有不适,不过也不是什么大问题就是了。 最后的话就是很可惜一些我垂涎的实用配置,比如后排座椅比例放倒,魔术座椅这两个我觉得超实用的配置,只有高配甚至顶配才有,不能全系列装真的很可惜。
吴鹏184:跟我感觉差不多
整体还不错,比预期要好。 外观方面,见仁见智吧,尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户,但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面,目前城区和高速跑了将近1000公里,坐标成都,手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km,纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面,因为家里还有其他大车,所以买这个车最不考虑的就是空间😂,但还是简单说一下,没有天窗,头部空间没问题,本人身高170cm,前排正常调好位置,我坐后排不会顶腿,还有一些富裕。 操控方面,我的是手动档,听到大众要关闭手动工厂的消息,也是专门奔着大众手动档去买的😅。因为也开过上一代手动Polo,所以主要对比上一代不同的地方在以下部分:1.离合器行程要短一点,结合点更靠前了,脚感也会轻一点点;2.低速方向盘更轻盈一些;3.悬挂偏软一点,但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些,这台手动Polo从订车到提车刚好2个月,也不知道以后还会不会有手动Polo了😂,总之挺可惜的,大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点,意外发现隔音还不错,比上一代安静,跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥,整体高速静谧性做得不错,反而是低速时发动机的噪音比较明显😅。还有车友们关心的颗粒捕捉器,确实是有的,看位置离发动机也比较近,希望能坚持久一点😂。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架,这个东西对我来说简直太爱了,导航本来就一直用手机,开其他车还要想办法固定手机,这个直接原厂就带,这应该是内饰部分最满意的地方了😂另:如果是安卓手机,下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。
【购车经历】 先说说我的情况,每天上下班35公里,工作日几乎天天都要开,家里既在高层有地下车位,还有个多层的1楼,无论装充电桩或是随车充插家里插座都比较方便。另外,家里还有一辆油车,所以购买电动车只为满足市区通勤。 实话说,开始没有考虑海豚的,哪怕最低配也超过最初10万内落地的预算了。 第一次试驾的是海鸥,其实空间也挺不错的,但是家人觉得我开太小了(我身高187体重200),另外,试驾的时候感觉海鸥刹车很不错,但电门不跟脚,踩到三分之一后才有动力,那会儿不懂,现在看来估计是开了ECO模式的试驾车,加上家人都不满意也就pass了。 想着10万内搞定,所以就去看了元pro,下定当天分别去试驾了元pro和海豚,二者行驶质感很接近,但是内饰的感觉天差地别,元pro内饰就像上个世纪的产物而且不耐脏,海豚的内饰却让人咋看咋喜欢,尤其方向盘的质感完爆元pro。当然如果能把兰博基欧的前脸给海豚的话,海豚外观还能再上一个台阶! 【提车价格】 试完俩车跟老婆商量了下,基本就确定了要提海豚自由版,其中贝贝灰最耐看,如果海豚有纯白肯定考虑纯白了,但是海豚白色叫芝士黄是那种白车放久了有些发黄的白,所以必须坚定不移选择贝贝灰!内饰浅咖撞黑基本男女通吃,海豚最低配配置就很不错所以就决定提自由版。原车价11.68,优惠1.2到10.48,送了全车脚垫+贴膜+不含首保外3次基础保养。 12月30日交了订金,12月31日提了车付了尾款。由于没做分期,所以除了车价外就是: ①三者200万的商业险3085元,交强险950元,买保险的时候才知道新能源车不仅免购置税还免每年的车船税,电子保单出来才发现被平安坑了,多买了个318元的平安出行险… ②额外花费2960元的购买了厂家延保至8年的全车电子原件包原件包工时的套餐。 注:毕竟第一次买电车,谨慎点好,也知道8年后电车几乎无残值,也打算把海豚开到报废,所以延保时间越长越好! 【驾驶感受】 实话说,开了13年16万公里的油车,发现只要是车都容易上手,试驾的时候我老婆说我开的比4S店试驾员要好太多。 有关电车容易晕车的问题,我觉得跟每个驾驶者对晕车原因的理解有很大关系,我本人坐车晕车很严重(但开车不晕),所以从2010年拿到本的第一刻开始,就以练就良好驾驶习惯不让家人晕车为己任,比如刹车要慢油门要柔。 从提车到今天开了186公里了,目前电耗百公里12度左右,跑了两次限速80高架,超车时最快开到了105,动力够用不过剩,不上高速或高架电耗10左右,不愧是市区代步的最优选择! 【亮点配置】 ①比亚迪语音控制很赞,哪怕最低配,全车功能基本都能控制,就连近光灯高度也能语音控制。很有科技范儿! ②中控屏幕也够大(起码比元pro大),玩起来很有趣,车管所登记注册排队的时候油车车主都下车等,我开着空调看着电视剧美滴很! ③哪怕最低配就有360度影像、透明底盘、自动驻车、主驾电调、定速巡航等等。 ④智能上下电也很赞,使用NFC解锁后拉开主驾门全车自动通电,挂档就可直接走,关门后按下微动开关自动断电+锁门。 ⑤与车配套的比亚迪海洋app很好用,功能很齐全,内容很详细,远程控制查看很方便,治疗强迫症的良药! 【保养】 送了三次基础保养,再加上首保免费,还挺不错的。 【最不满意】 最不满意的:①海豚的远光灯了,多亏开这车不会上高速,否则这远光灯真的是太不安全了,为了三电终身质保也没法动。②没眼镜盒;③中控台上面那一排窟窿阳光下反光严重。其他的暂未发现! 【续航】 ①我家这是西北的冬天,晚上零下3-5度左右,暂未发现夜间大幅掉电的情况,每晚掉电最多2公里,大部分时间1公里。 ②只要不上高架,按60公里的速度在城区开,我的已行驶里程+剩余续航里程>420km,提车第一二天,百公里电耗10的时候,甚至能到450以上。 ③由于地下车位出租了,暂不满足安装家用桩条件。于是3号晚上用原车配的1.5的随车充在1楼充电,没想到线长度刚好够用,家里插座也连了地线,真正做到即插即用。最高每小时1.5千瓦时,12个小时能充18度电左右,但查了国网实际电耗在26度左右,耗损较高,大约占到31%,不过架不住20点-8点谷电0.2983元/度,插一晚上也不到10元,还是很划算的。 海豚圈主推荐加精!!!
• 【初衷】与车友分享真实车主三年左右的用车经历和感受。交流用车经验,也为准备买二手polo的准车友们提供参考! • 【外观】仁者见仁智者见智,不予置评。这玩意主观性太强,说不出哪里好看,也指不出哪里丑。个人觉着顺眼耐看。对比了飞度gk5、致炫和威驰FS,个人觉得侧脸和屁股都比他们好看!(当初压根没去看国产A级轿车,现在有些后悔……当然这都是后话,人生第一辆车懵懵懂懂) • 【内饰】简单粗暴用两个字概括——“牛棚”,可能我最近两年开其他车多了,涨了些许见识,见了点世面。可笑的是当初居然完全能接受,坐进车内,能看到的,能摸到的几乎都是硬塑料,当然座椅是软“织物”。 • 【配置】四个字:“几乎没有!”传统炮筒仪表盘,左侧转速表,右侧车速表。中间一小块屏幕,固定显示着温度、时间、档位和燃油表,注意是固定显示的,没有其他可显示的内容,也调取不出其他显示内容!达到保养里程的时候会出现一个白色的小扳手?,伴有高音调的“滴”声提醒。令人意外的是,它居然給你配了“后视镜加热”,雨天非常方便。 • 【空间】A0级车,除去飞度会变魔术,就不要谈空间了。身高达到170cm,坐后排就跟坐小板凳一样一样的,后排不是平的,故意倾斜了一定角度,目测倾斜角20°左右。 • 【可靠性】到目前为止,跑了五万七千多公里㎞,正常保养,没遇见任何闹心的问题!非要说的话,提车3个月左右,误报了两次EPC故障,EPC故障灯亮了,黄色的灯。开不走,急坏了,断电再拧钥匙自检的时候又自动消除了,具体原因至今不明! • 【用车成本】我可能爱瞎研究,把车开回来的第一天兴奋得睡不着觉,当天晚上把说明书和保养手册?认真翻了一遍,还做了笔记!并制成了一张表,打印出来了,放车里。这也为我后来去4S店保养避开了很多坑,售后接待的小姐姐很漂亮,妆也化得非常不错,2万公里之内建议我清洗节气门、除积碳等等,我拿出那张依据说明书和保养手册制作的那张表,上面没有的项目,一一拒绝了!自认为没有人会比造出这辆车的更懂它。没记错的话,我只去4S店保养过两次,包含首保在内!真正让我不进4S店的原因,并不是叫我增加额外的保养项目,也不是单项收费昂贵,而是轻视便宜车车主!毕竟我这是上汽大众家最便宜的车,我把车停那,钥匙交给售后人员,就坐在休息区玩手机了,练了几局王者荣耀,浏览了一些新闻,学习了一段医学视频,一小时四十分钟之后,我车依旧在那未动,那天人并不多!!!瞬间明白了我进车间保养的时候,售后人员指挥我停?靠边位置的深意了。敢情方便后来的车主先保养,不过也是,他们车贵,身份也更尊贵,我还这么年轻一看就不懂人情世故。此后……再没去过4S店!第二辆车应该也不会选这家,自己网购旗舰店保养品,曼牌马勒kn安索嘉实多ngk索菲玛等,都用过!找个汽修店工时费30~50元完事。坏了我自个认,出了问题大概率4S店不会管,甩锅!我不可能过去送钱还买不开心! • 【动力】推重比0.09,升功率54。DLX大众EA211电喷发动机,再配个爱信低端的6AT变速箱,降档太笨,传动效率也不占优势;不把档把掰到底挂S档➕油门干到底,是没有推背感的。好在150左右的扭矩,起步并不拖沓,车也轻,才一吨多点。 • 【油耗】我一直在用“小熊油耗”APP记录,平均6L/百公里,城乡结合部来回跑。最低5.3,但跑高速反而更费油! • 【底盘】不懂,同级别对比只开过致炫,八十以上转动方向,来回变道过程中,人侧倾倾向和侧倾幅度,Polo比致炫小。 • 【保值率】没研究过,网上说飞度最保值,Polo和致炫都挺保值。不清楚,没概念! • 【驾驶感受】市区低速蠕动跟车,变速箱在123档之间来回切换,偶尔“嘎嘣”一声,个人感觉非常强烈,都不用仔细去感受!就跟新手练手动挡的挂错档的那种感觉。起初我还以为什么零件坏了。轴距短➕后板悬,坑洼路面没法舒适!但不松垮,方向盘给手的感觉,车身給屁股的感觉不知道怎么描述,有点绷着的感觉!方向盘没啥虚位,虽然比不上马三的指哪打哪,倒也随心而动。 • 【行驶品质】出厂韩泰轮胎,路噪不低;风噪也不小,玻璃不厚;发动机声音并不吵,网上说的Polo发动机声音大吵,不敢苟同。可能我一直用全合成大牌机油,也可能是老款ea111是正时链条的,现在ea211是正时皮带的。发动机的声音我觉得完全正常,不算噪音!高速上听歌得设置成耳聋模式,交流说靠喊有点过,但也差不多!后排乘坐超过一小时,再不晕车的人都想吐,长时间坐后排,浑身难受。 • 【做工用料】车内看得见摸得着的地方,极其廉价。一堆硬塑料,其他的不懂。 • 【车机】没有车机,刚买过来就拆掉了那破收音机。在汽配城改了个安卓屏,增配个倒车影像的功能!一直用到现在,从未掉链子。当初选择产品的时候需求非常明确,只要倒车影像。我跟施工小哥讲:线路千万接好,不能出错,电路保证以
#提车日记 【买车背景】 之前一直是开油车的,第一辆车是吉利的博越,开了3年,除了油耗高其他都很好,毕竟是人生中第一辆车嘛, 后来换了本田的xrv,这个车嘛,除了省油,保养便宜,其他的远远比不上咱们的国产车,在当时油价越来越高的情况下,加上23年被裁员,工资降了好多,只能消费降级了, 于是决定想换电动车了,主要就是上下班来回40公里,有自己的车位可以安装充电桩,一年回安徽老家2次的样子,全程400多公里,主要还是在市区行驶的,目的就是为了省钱和省油。 【自我介绍】 自己身高是175,体重是在110斤,主要使用场景是上下班,平时每天行驶距离来回是在40公里,目前对海豚的表现和驾驶感受还是挺好的 【购车经历】 在选车的时候看了以下的车: 1:领克06emp,这是想买的车,因为是混动,可以充电也可以加油,没有续航焦虑,去四儿子了解价格,当时也是刚刚上市的车,没有任何优惠,然后需要等车至少1个多月,所以就放弃了 2:宋plus dmi,这个车绝对是个销量之王,空间大,内饰好,续航高等,了解了之后,是有现车的,然后价格也谈的差不多,然后在走的时候看到了海豚,看着这个外观也挺个性的 3:海豚,看了海豚之后,外观非常好看,小巧,然后是纯电的,想着混动的成本比纯电的成本要高,主要通行还是以纯电为主,所以决定买纯电的,后面试驾了一下海豚,感觉非常棒,提速给力,和油车有明显的区别 然后就是坐下来聊价格了,优惠1万多,估计是年底的原因吧。然后了解配置,最终选择了时尚版灰色的,有现车,保险5500,3年免息,无服务费,然后第二天就提车了。 【提车价格】 城市:南昌 提车时间:2023-11-18 裸车价:12.38 落地价:11.80 随车礼品:送了脚垫,后备箱垫,贴膜,小家电,电机护板,5次保养卡 【海豚静态空间感受】 外观:外观新颖,车型偏小,好掉头,有点好看 内饰:中控有软性的包裹,门板的硬塑料感觉很廉价,还有那个波浪的设计,留了一个大窟窿,弄成平整的难道不好吗 新车买回来味道很大,内饰配色我觉得还行,不能说多上档次,也不太差。要是和大众id系列一样怀挡就更好。 海豚的品控,一般吧,谈不上好。勉强够用。 乘坐空间:身高175:坐进去还可以,买回来满座5人,有点挤,一般4个人正好。腿部空间还行。后排没有像油车一样凸起的,很平整,还有后排水杯架,当然可以搭手很舒服 储物空间:储物空间足够,家用没问题,有两个水杯。 后备箱挺深的,可以放下家里的婴儿推车,只能说家用很够用的这种,毕竟车的尺寸摆在这里的。 空调问题:目前冬天开空调还是很费能耗的,制热来的也相对快。正常是开26度2档风速,然后打开座椅加热,对于冬天来说还是很舒服的。 静音问题:电车很安静,连轮胎上面卡了石子行驶的时候都可以听得到。 【海豚驾驶感受】 海豚的动力对于一直开油车的人来说,差距还是很大的,没有了油车的换挡逻辑,前段加速平顺,动力足。导致刚拿到手的几天,有点不适应,有点晕车。需要开几天适应适应。 0-80城市路段感受是动力随叫随到,红绿灯基本都是第一个出发,真的是遥遥领先,弯道侧倾底盘如果速度快的话有点侧倾的感觉。 我一直开的的是ECO模型,然后舒适停车,标准回馈,主要是怕晕车。 暂时没跑过高速,平时就是市区和快速路开的,平均速度是在60-80左右的,最近天气是在8度,电耗是在10.1不知道算不算挺高的。 【海豚车机系统】 海豚的车机系统还是挺好的,该简约的简约,该有实体键的有实体键,不像现在其他的新能源车,全部所有的操作都在大平板上面操作,车机流畅度还不错,可以安装自己 想要的软件,比如抖音,网易云音乐啥的,就像手机一样方便,主要是拍流量不够。 【能耗总结】 目前行驶了2000公里,能耗平均是在11个电耗,大概一公里是7分钱的样子,相比油车之前一公里需要6毛钱,那是真的太省了,现在有了电车之后,哪怕出门拿个快递都喜欢开车了 【海豚优缺点总结】 优点:外观好看,车机智能化程度高,支持NFC,蓝牙,卡片,实体钥匙解锁,可以使用手机控制,比亚迪的电控技术和刀片电池等 缺点: 1:冬天能耗高,如果不开空调容易起雾 2:近光灯还挺亮的,远光灯不行,开了和没有开一样的 3:时尚版内置的行车记录仪不够清晰 4:行驶在不平的路面时,总是有一些异响,有时候又有,有时候也没有,并且每次传出来的方位还不一样 5:用u盘听歌曲的时候,总是过一段时间总是不能识别,需要重新拔下重新插上才可以识别,u盘格式是fat32格式的,买了好几个u盘都不能解决 最后请海豚圈主推荐加精