外观:自从G3i中期改款,换了家族式统一前脸,颜值瞬间上升!
内饰:简洁大方,深入我心!
配置:方向盘加热可以再搞一下!
空间:家用完全足够,一般的三口,四口之家出行完全没问题,后备箱空间大,后备箱下侧还有一个储物空间!
操控:语音识别精准,操控实体按键很少,语音可以控制几乎所有的功能,另外智能性优秀,自动泊车,辅助驾驶给力!
动力:运动模式爽歪歪,红绿灯时起步推背感十足,习惯了运动模式,感觉开起来也不会太费电。
舒适性:舒适性完全可以,长时间驾驶也不会太不舒服,座椅加热在冬季相当给力,为了减少能耗冬季可以只开座椅加热,不开空调热风,也是完全没问题的,不会太冷。还可以选配舒享包,用积分兑换就行了,可以享受更多功能!
最满意的地方:厂家免费赠送每年3000度电的使用,在油价如此高的前提下显得心理平衡一些,而去年7月份订车的用户就缩减到1000度电。
最不满意的地方:就是续航方面掉得比较快,尤其天气冷,或者跑高速的时候。
外观方面:新款换了跟P7一样的前脸,顿时科技时尚感就起来了。分体式大灯、贯穿式大灯,还有可玩性比较高的智能灯语,最低配车型也有哦!
内饰方面:新增了蓝白配色内饰,当时觉得那个蓝色过于鲜艳了,就没有选择那个内饰配色,现在觉得黑色内饰的有点压抑感。整体用料方面比较到位,手能触摸到的基本都是一些柔软材质,触感细腻。
15.6英寸大屏感觉有点大,功能的话就非常丰富了,搭载最新的Xmart OS 2.0系统,还有跟小鹏汽车P7一样的全场景语音功能,连续对话基本没有什么问题,反应识别都比较流畅。
空间方面:身高175cm左右,前排调节合适位置,后排的腿部空间有着一拳三指左右的空间,空间在纯电车型方面基本不用担忧。后排中间座椅没有配备头枕,舒适对中间乘客不太友好,还好后排座椅的坐垫比较长,承托性不错。
驾驶感受:不会过于追求传统电动车型的加速感,整体的动力输出和调校基本都是非常典型的家用车风格,好开舒适。80km/h之前,它的动力储备没有什么问题,但是过了这个时速之后,它的再加速能力显然就少了冲劲。而在动能回收方面,明显也是在节能和舒适感做了一个很好地平衡,把动能回收调节到最高,也没有明显的拖拽感。
购买建议:建议大家买高一点的续航里程版本,500以上的续航里程才比较实在一些。而且还要主动安全性比较丰富的版本,这个版本就有比较丰富的主动安全驾驶辅助功能,使用体验非常值得点赞。
手机用户5454993753:新款好看很多
阿文说车666:没有网上那么好
多彩叶子en:空间可以吗
外观上,小鹏G3i的前脸酷似小鹏P7,科幻感十足,对年轻人的吸引力也增强了不少;来到车内,用料扎实,手能摸到的地方都用柔软材质进行包裹,值得点赞。
车内的中控大屏非常惹眼,尺寸达到了惊人的15.6英寸,并搭载了小鹏汽车最新的Xmart OS 2.0系统,再加上高通骁龙820A芯片的支持,可以实现全场景语音功能,让用户可用语音调节空调、车窗甚至是驾驶模式等等,实用便利性相当不错。
另外,新车采用的是一体式座椅,填充物柔软舒适,同时后排坐垫也比较长,对腿部起到很好的支撑,乘坐舒适性较有保障。
动力方面,该版本小鹏G3i的单电机可以输出145kW最大功率和300N.m峰值扭矩,百公里加速8.6秒。续航方面,该车型续航里程表现则为520km,能够较好满足日常代步需求。
你好1316:问你下G3i520N的钥匙是怎么样的