点评车型:
2020款本田UR-V 240TURBO 两驱致悦版
4分“优秀”人生第一台车,之前忙于事业,在国外待了几年,回国后就考虑该买台车了,我很多年前陪朋友看了xrv,无意间就发现了urv,我第一感觉就是帅大帅大的,没想到自己如今也买的这个车,1.5和2.0纠结了很久,后来也是听取了一个1.5车主的建议,1.5t真的没想象中的小马拉大车的感觉,可能自己也没开过啥车吧,只是2.0动力更强劲,我也只是市区上班代步,我目前340公里,油耗9.2(刚开始提到的车主大哥油耗8.2)觉得挺好,郊区100隔音一般,也可以接受,不知道为啥后排音响不响,都说低配有cp,我还不知道怎么调,后面再研究。
用户2890675241738:现在快八百公里了 ,油耗8.8
博学多财xl:看轮胎1.5致雅版
皮皮:哥1.5t的动力怎么样,市区高速的表现怎么样,店里没有1.5t的是驾车,光看网上说,真的心里特纠结
【最满意】
最满意的还是空间,同级别的车很难找出第二辆有这么优秀的,即使你是大高个你也不需要害怕坐久了会憋屈,因为座椅也是很舒服的,包裹性很强的。
【驾驶感受】
平时驾驶也是够用的,出地库爬坡也是可以的,就是起步可能会有点肉。行驶起来非常平顺,未发现顿挫感。操控也是会比较精准的,底盘悬架支撑性足,有韧性。
【最满意】
1.空间表现,UR-V的后排腿部空间非常充足,地板也是纯平的,实际做三个成年人无压力。
2.座椅舒适度,UR-V的座椅填充物厚实,坐垫承托到位,宽大的座椅十分舒适。
【不满意】
1.作为起售价24.68万的车型,前后雷达配置缺失,降低日常使用的便利性。
2.作为一台家用车,儿童锁只能打开后门操作,没有电子按钮很不方便。
【油耗】两驱版本车型,在油耗方面还是有些优势的,平均油耗不到9.6L/100km。
【优惠】全国经销商普遍优惠在2万元左右。
【动力】本田UR-V搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无极变速箱。在市区驾驶,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,轻踩油门,可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出。
【转向】方向盘手感属于比较友好、易操作类型,即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度,你会发现驾驭这样大尺寸车型非常容易,转向力道很轻盈,即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。
【方向盘】电动助力转向的手感适中,通过坑洼路面时,方向盘的调校较为到位,不会因为小颠簸时的振动,而使方向盘转向虚位。车速越高,方向盘也越沉稳。
【刹车】刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。
【悬架/底盘】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。
【空间】本田UR-V在空间上做的比较出色,相比同级别车型,占据不错的优势。我1米76的身高坐在驾驶位头部有一拳三指左右的距离,腿部有很大的富余空间。后排空间头部有一拳二指的距离,腿部空间有近两拳的活动空间。同时,后备箱容积也非常宽敞,可以放置比较多的行李物品。