点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊耀版
4分“优秀”图有点草率 等把临牌换了再补几张图
10月末准备换车 经过了一系列缺芯片 缺订单等等事件之后终于才在二月底等来了新车,4s店说因为现在国际局势的原因,这样的情况可能还要持续一段时间。
新车刚开了不到一千公里,只能先简单的说几句吧。
外观:见仁见智 我爸很喜欢,但其实我觉得黑色外观棕色内饰相对来说更好看一些。(吐槽一下现在排产的基本没有白色外观+棕色内饰的车,如果想等参考上面说到的缺芯片的情况)
内饰:对于本田或者说大部分日系非豪华品牌来说(没办法 只开过日系)还是相当不错的,中控的旋钮和按钮按上去还行而且还没有我不大喜欢的新款大众上面的那个触摸按键。车里能摸到的大部分地方都是软质材料。
配置:其实这点算一个小槽点 提的这辆车是顶配,其实单说配置数量已经相当丰富了,甚至后排加热、老板键和遮阳帘这种配置也有,但是有些日常用的到的配置使用起来并不方便,最典型的就是这个车的车机和音响。本田有一个臭毛病,就是中高配车型统一都使用honda connect完后还把两个手机系统的互联软件砍掉了,我寻思哪怕你给我让我自己选呢? 至于音响,比姊妹车型冠道少了五个喇叭,其实前排听感差不了多少,都是听个响的水准,但是urv的音响在后排有可感的声音靠前的问题,明明配了老板键、遮阳帘却把后排音响弄成这个样子,啧。
空间:不用我多说了吧、冠道urv这俩车的后排空间可以说有口皆碑了。提一嘴的地方在于地台高度,相对来说确实比较高,如果用那种正襟危坐的姿势应该会不大舒服,但是有这么长空间,座椅靠背又比较往后仰,只要靠坐在座子上就好了,而且这样确实会相当舒服和放松。
驾驶感受:动力还是很不错的,但是因为用了大涡轮外加本田四缸机一贯的地扭不足,导致在舒适模式下起步稍微需要多给点油,外加车本身不轻,所以环路上和人较劲可能会比较痛苦。但是只要到了山道、城郊道路和高速,这辆车的动力储备和地盘绝对能满足这个价位对suv的所有期望,顶配给到的可变悬挂在运动模式对于悬挂支撑性的强化是非常显著的。
另外对于网上吐槽非常多的变速箱顿挫问题,我觉得我在这辆车上其实并没有特别明显的感觉到,可能是因为不怎么开市区道路?总的来说动力性还是相当能够满足我的要求的,等到出了磨合期能稍微狠踩几脚油门的时候或许会再做补充。
最后讲一下选车经过吧
考虑了途观L 探岳 锐界 昂科威plus 以及冠道和urv这俩。
大众两兄弟因为要加95,并且这几天油价一直在涨,所以最终放弃了。还有一个原因在于大众的座椅支撑性有点…太强了,我和我爸能够接受,但是我妈不大喜欢这种偏硬的座椅。
锐界其实也是相当符合我的喜好的,但试驾的时候一辆准新试驾车,天窗居然怎么都关不上,导致试驾的时候我妈坐在后排一直吹凉风,直到最后4s店里的师傅来了都没弄好。诚然这是小概率事件,但是选择那么多,就先把锐界放掉了。
昂科威plus 这个是到最后最接近urv的选择,奈何很多想要的配置只有艾维亚版本有,但是艾维亚版本的内饰和颜色有点太贵气,感觉有点没必要了,外加同样也要喝95,所以最终pass掉了。
几个选择里面,大众两兄弟实际上定位低于别的几个,所以不做评论。另外被淘汰的两款车都是好车,但是不同人需求不一样,所以最后把urv提回家了。
至于为什么不选冠道,主要是因为等的时间比urv还长外加一点优惠没有。
用户9705533643773:那么高吗,听你说那么搞,我都不敢入手了
用户5115548571246:我17款开12个油
xinxin的大U:同款
一开始是关注的冠道,2017年的时候我们朋友购入了一台1.5T的冠道车型,当时拿来观摩一番,顿时惊为天人,这大五座简直太爱了,遂被种草冠道。由于当时我的起亚K4才开一年多暂时不打算换车,遂将冠道列入换车备选车型。
去年家里面新添小可爱,随着他日渐长大,感觉原来的车空间太小了,于是打算换一辆空间大的车。打定主意之后直奔当地广汽本田4s店,店员小耿非常干练、专业、试乘试驾全程非常愉快,但是我们想要的配置车都没有现车,具体到货时间也不确定,由于天色太晚,价格谈妥,只能先行撤退。
后来也是在懂车帝APP上面看到了本田全新URV的视频以及文字、图片介绍,然后和媳妇分享了一下,这个外观一下就把媳妇吸引住了,说是比冠道还要漂亮一些,尊重媳妇大人意愿,周末我们决定再去东风本田4s店看看实车。
说实话当地的这个东风本田4s店服务态度真不咋地,由于媳妇要值班,就由我先行打头阵,可笑的是我第一次进去看了10多分钟竟然没人搭理我,有坐着聊天的,有忙着接待其它客户的,就是没有人来接待我一下,看车也没啥太好的心情。这和广本的服务形成极大的反差。下午媳妇休息,我们再次来到东本本田4s店,再次吐槽一下,还是没有人来接待我们,心里自我安慰一下,可能看我们年轻(不像是有实力的样子)吧。哈哈,小插曲,还是言归正传。展车URV是最新的银黛灰配色,四驱370尊耀版,颜值在线,越看越耐看,前面的“几”字型大嘴,搭配车侧的双腰线,尾部的造型使得URV整体看起来非常运动并且不失沉稳。观看实车之后对比冠道,感觉还是URV更漂亮一些。
由于没人搭理我们,之后自己进去找人,叫了半天出来个男士,然后先是给我们安排了女A,然后女A说她在忙,于是男士又为我们从楼上安排了女B,据了解女B属于线上服务专员,就是负责类似在懂车帝APP留了电话进行在线询价的客户邀约服务,一般是不会接待进店客户的,进店客户属于一楼服务范围……
但是往往意外和惊喜是相伴随的。
经过一番激烈砍价博弈之后,我们拿到了比较满意的优惠,而且得知有在途现车,我们也比较爽快当即交钱,次日办理手续提车。提的是370四驱尊耀版银黛灰最顶配的。车子详细配置我在此就不赘述了,大家可以到懂车帝APP上面去看具体的介绍,还有实测视频。
再说几点贴心的配置吧,首先就是中控屏幕记忆和座椅记忆功能,每次启动和熄火的时候,中控屏幕都会自动调整到记忆状态,驾驶座椅会往后或者往前移动,很有仪式感!其次,后排的遮阳帘和座椅加热功能都很贴心,冬日可以感受腰背部传开的温暖,夏日可以抵挡耀阳的灼热;动力方面目前我没有感受到大家说的低档位顿挫感,目前开了500公里了,感觉换挡还比较平顺,由于还在磨合阶段,我也没有超过100KM/h的驾驶,想来高速动力不会差,比较参数在那里放着。
还有些需要吐槽的细节:整车预留了12喇叭的安装口,但是原车仅有7喇叭,坐在后排就几乎听不到音响的声音,那么后排那个中央扶手不是多余了么,调节音响,本田你告我调啥?本田你就差那5个喇叭么?不能给配齐?
次日提车很平静,连个大红花都没有,只有女B小姑娘和我们合影留念,没有想像中的仪式感,没有来自4S店的祝福,冬日的东本4S店冰冷的很,毕竟我们提的这个也算是它店里最贵的车了。
但是没关系,我们爱车到手,媳妇很喜欢,很开心,相比起来那些都是浮云~
好了大家看图,晒晒我们的大U。
会飞的星星点灯:果然,东本ssss店的服务不分地域啊我这也是,去了几次了,硬是没一个人搭理过我
vip优米:同意楼主的观点 URV确实比冠道好看!恭喜楼主喜提爱车
用户8447757868829:1.5T的是小牛🐮拉车,动力不足,要买2.0T的才有动力
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊耀版
4分“优秀”3年车主来个评价:
正面前脸有点挤,不够舒展,不太满意,45度看起来还可以,车屁股好看,尤其是贯穿尾灯亮起来更好看。
配置够用,影像有点模糊,厂家能不能升级升级像素?车机卡死过三次,必须要重新启动车辆才能行,最近没犯毛病……
右侧A柱方向怎么感觉有塑料摩擦的声音,唯一的异响…只能开大音响解决问题……后期自己改了carplay 的线,换了一套诗芬尼S65的音响,做了隔音(懂行的老哥可以讨论一下啊)
没做其他升级,油耗也能接受,开的也不多,上下班10−11个左右,看个人开车情况,堵车就13,无所吊谓~
空间不用谈,去店里看过车的都知道,那些说后排座点短的,我也不知道你是多高还是你的腿有多长,个人我觉得很好,也很软,难道天天坐后排开车吗?🤔
动力充沛,2.0➕9AT,红绿灯地板油轮胎原地打滑~冷车时变速箱换挡不积极,顿挫感明显,但可以接受
喜欢就入手,不要等错过了再后悔……
近期想入手捷豹XEL250,有没有现任车主或者新车主,聊聊!!!
郑在钱进中:10-13都无所谓,这要是国产车得喷死
i舒琳:千万别去改任何东西,我就是尊享配置加装360和改音响,新车总会有异响,烦死了
九日4383:你们的变速箱漏油吗?
我提的是黑色的,这个车外观大气特别是大溜背简直漂亮,前脸也很好我不喜欢那种有很多金属装饰的,清清爽爽的就很好。内饰就是我要的那种,特别是后排两侧的扶手和电动遮阳帘实在太人性化了。因为买的是顶配该有的全都安排上了,几个月开下来hud和acc已经离不开了,座椅通风陪我度过杭州漫长的夏天。一脚踢的电尾门搬东西的时候非常方便。安全配置以前没怎么在意,真的用上还是厉害,主动刹车至少刚我避免了两次追尾事故,有一次基本不可能靠自己刹住了,脚上就好像感觉有人又帮我狠狠踩了一脚,停下来跟前车不到5厘米。这个车空间没必要说,只能用妖孽来形容。我当时对比的XT5和Q5L后排都没这个大,而且合资车用车成本毕竟比豪华车低多的多了,现在那些无脑买入门豪华的到时候就知道厉害了。这么大的suv,只能舒舒服服开,操控就别想了。URV有个问题就是方向盘重,开惯了方向特别轻的奥迪换开这个真得重新适应一下。动力方面么,反正开了四个月至今没遇到对手,S档百公里地板油能跑到7点几秒,就这样吧,有别的心得以后再分享。
化工新材料:不想怼你,入门豪华怎么了?选择不同不要做评价
用户4666042443343:最让我不买的因素就是邮箱,我的迈腾平均油耗6个多点都70生的邮箱,这玩意平均油耗10个多才50的邮箱,整天加油行了,出远路也没有安全感
冠道不是道观:你怎么有胎压显示
小日子过得不错的日本人,造车技术的确需要我们加倍学习。URV比起冠道略显年轻,无论是内饰还是外观,买的这辆是最顶配,该有的都有,虽然全款优惠不大,但讲真比BBA良心,上一辆车是5系,那个小毛病太多了,而且漏油不止两次,卖的当天压缩机都坏了,可笑!。这辆车算是本田的旗舰SUV,新款在外观方面还是有不小的改变,前面和侧面的更加引人夺目,后尾部没有冠道好看,可能是为了营造运动感,设计的略显小气(仁者见仁智者见智)在舒适和配置方面已经超越了我对Honda的见解,全系双层玻璃,全景天窗,米其林静音胎,众所周知,本田的隔音那叫一个次!但URV除了起步时发动机的噪音,高速行车体验和日常市区代步器舒适性都算A+,通风座椅.腰部支撑.HUD抬显.ACC自适应.全车多部位气囊保护等都是性价比的提现,底盘悬挂软硬自动调节,也就是运动和舒适模式,这种底盘调教的确超越了这个级别的车辆,技术人员用心了!音响系统就不多讲了,只能说听个响就行了,我相信买这车的大多是为了家用,也没有对音乐品质多高追求,即使真受不了也可以加装嘛(奉劝大家尽量不要拆车,经验之谈啊!)ACC和车道保持并用有点自动驾驶那味。目前油耗12L,毕竟一直在市区,很少上高速,4S店建议加92标,不过为了长久使用,我还是加95,一箱油也就差个30元,我一直相信,你对它好,它也会对你负责。操控也是一大亮点,你赶相信一个SUV开起来竟然和轿车同样的感觉,听说好像有辅助功能,我没深入研究。这车的空间贼大,但我发现他们设计师故意把前座后移距离缩短,用来体现后排空间感,真精啊!不过总体来说,这车更多适合于小康家庭的市区代步,买四驱的话偶尔可以去山里放纵一下下(越野的感觉贼舒服,四驱很Good!)建议大家去实体店试驾,多试多看多检验!以上个人见解,不到之处请勿喷水,谢谢!
平阿大飞:本田还是不错的,就是内饰配置一言难尽…讴歌会不会内饰配置好些?
用户2595392314841:车是好车,多希望国产能造出这样的车。
阿十三郎:URV2.0T四驱次顶配开四年了,目前8W多公里,感觉给刚过磨合期一样,本田发动机变速箱不用多谈,就是后面被车追尾了4S点钣金喷漆时扣车内尾门里面塑料给塑料卡子应该扣断了 4S店那双面胶给我沾沾,到不好路段一直有异响,听着心烦!还有后门电动尾门关闭时打颤!
还行吧,配置比较丰富,直接买的顶配,油耗不算高,就是油箱太小了,不是在加油站,就是在去加油站的路上,三天去一次,半个月开了3000公里,银黛灰不耐脏,有点儿灰就比较明显。音响效果一般般。变速箱有点儿顿挫。前轮甩泥水比较严重,路面洒水车刚洒完水开一圈车白洗,一身泥水印儿…
风陵师太风陵渡:加满一箱油。表显里程多少啊?
一阵小凉风儿:半个月跑3000公里,你干啥啊?平均下来一天跑200多公里
阿布88888888:地板上发生了啥不可描述的激烈驾驶
北京21年5月25日提车(白色顶配),6月8日上牌,目前开了1066公里,加了三箱油,实测油耗9.2(行车电脑11.2)。家住东二环,单位在西五环。这个油耗出乎我的意料。整车没有大的毛病,中规中矩。整车贴隐形车衣,原厂隐藏式行车记录仪,贴的雷朋深色膜,外加天窗冰甲。这车正如别的车友说的,刷完车各种存水啊,一般刷完车开到地库,两侧前门和后备箱还得再来两下。临牌的时候在京新上拉到过180,没敢再踩,但是有一点,着车后第一次挂档有些顿挫感,不知道是不是还没有形成油膜造成的,再观察吧。四个侧门储物空间也不大啊,一瓶水加上把小雨伞或者小绒布的量,我最要吐槽的就是前排USB口,让我领教了什么叫反手掏。北京的车友有没有改装喇叭和氛围灯的店,麻烦给推一家,谢啦。
seLINda:多少钱买的 在哪买的
ly刘营:我也不知道各位是怎么开的,我的20款370尊享,试过5次了,每次大概加46升油,也就是最多能跑350公里,油耗都有15个了,我骄傲了吗
天秤小铅笔:真省油,估计我买了个假的
简洁明了的说。直接买的顶配裸车31.48W。优点:空间大操控还行感觉比航海家好开试驾过航海家。缺点:音响配置不行后期要加装。然后懂车帝上说顶配有并线辅助回来后一直没发现该功能希望车友们告知一下,其余的基本一晚上熟悉透了。油耗刚开还不清楚预计12个左右后期讨论吧,比一线城市贵了4~5千吧。我选的车牌挺不错,5678😁等五一假期后去领取。😁大家有啥疑问❓和别的可以发讨论一下。
nicholas高42199078:我的尊耀还在途,估计10号左右能提车。大佬们总结个音响和车机改装方案,我在途虎看到有JBL的方案
海87622:我买了一银带灰,一个星期之后提车尊雅版的 287,500
ALmost40:才提的尊耀,坐标武汉,裸车304500
2011年买的八代思域EXI最后一批(带多功能方向盘),服役满十年了。考虑家庭人口增多,国七排放标准临近,决定换一台大五座SUV。江湖盛传广本冠道做工精细,我去看了看,感觉也就电动尾门缝隙略小,其他外观确实没看出太大差异,当时没带游标卡尺,没有数据支撑有些可惜,再加上冠道价格贵小1万,最终决定买URV,再给孩子报个乐器班。8月看车没现车,4S说武汉工厂产能严重不足。九月跑了国际庄3家本田4S店依然没有现车,说芯片短缺缓慢恢复中。严重吐槽一家名叫中升盛通的东本店,服务态度不好,进店没人理不说,出来被保安拦住,说看车必须要持有店里开的纸条,留下联系方式才能开车出停车场,我直接把车堵在停车场门口准备进店喝茶,保安马上说不要小条了,抬杆放行,这家店以后都不来了。十月三号路过4s店,看见门口有销售广告,就走进去进入看了看,结果销售说刚到了一台白色顶配尊耀,还有几台1.5T,2000块定金果断下单,据说是2022款URV,我看了半天也没发现和2020有什么区别,销售也说不出来,只告诉我这也是她头回见尊耀。十一过后一周提车,完美避过提车高峰期,预约车管所办手续,新车上牌之后再办理同一车主号牌互换,保留原号牌,上路正常行驶。
全车舒适性不错,座椅电动调节带加热通风,腰部支撑还可以,需要反复调节,找到适合自己的位置,后排空间无敌,后排座椅不能放平略微有遗憾。
4s送的脚垫和后备箱垫质量非常一般,双十一入一套3W。顶配URV喇叭已经是12个了,先凑合用着吧。城市通勤使用,无颠簸路段使用,无异响噪音。后续追评~
A奋斗656:哪来的12个喇叭,宣传页写的很清楚,7个
用户3077676673160:国7哪听的
用户1763463327792:12个喇叭口没错,只有7个喇叭,你调整一下前后就知道了,太狗了
长途开不错,2.0T高速上中后段再加速能力的确不错。油耗嘛,并没感觉到日系省油。直接上顶配,科技配置舒适性配置拉满,后期也没什么可改的了,除了改冠道的12喇叭。
港湾19056:油耗可以,我的11个多
鹏鹏171246144:你好,下面那个小车怎么显示的?
用户3801874081828:顶配就多了几个配置啊?
总体来说这车不错,动力,空间最好,用车成本在现有本田家用车里面可能是最高的,一次普通保养就千元以上了。
傾城1825:普通保养1000元以上?
港湾19056:恭喜提车,落地多少?
F浅浅喜:油箱太小 别的都还行
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊耀版
3.8分“良好”外观漂亮,内饰也很好看,个人观点,空间是真大,动力杠杠的,就是底盘滤震真没想象的那么好,胎噪比较明显,尤其路面不怎么好的时候,然后就是没有语音控制,大灯也不怎么亮,360全景那清晰度感觉像是和我开玩笑😂😂,别的都挺好的
FenG157:讲个笑话试驾过Q5L的底盘 在细碎路面 滤震更差
2252507516:反正就是没什么大的瑕疵,我是奔着外观空间买的,日常开着还挺满意了,除了油箱小。
用户6759044100509:不买新款???
喜欢好久,就等着全款买下,买下来了啥都好,很喜欢的一辆车,就是邮箱小的呀跑个不到400公里就往加油站跑, 我加的95号汽油,
细聽灬葉落:我xrv一直喝95
用户3187210702131:92就可以啦
黑爺的天空:这么大的车,油箱是小了92就可以
车没毛病,后排空间超越想象,而且中间是平的,后门90度打开,?就跟过道似的。就是内饰,做工不错,豪华感稍微落后,跟不上潮流了。
港湾19056:落地多少啊?
发现平凡9527:羡慕 开一年了 还没挂牌