【空间表现】
不怎么样,主副驾因为这个屏幕会顶膝盖,后排腿部空间只能说够用,不宽裕,后备箱挺小的,过年过节回家放不下太多东西,和紧凑型SUV空间表现差不多,甚至还不如。
【续航】
纯电续航从100%到30%我的驾驶习惯的话大概能开100km左右,电加油总续航我个人感觉在600km到700km这样,发电效率太低了。
【充电时间】
只充到80%大概40分钟吧,充满一个半小时这样,一般水平。
【智能化】
在2023年来说基本等于没有,和兄弟车型问界M5一个天一个地,基本靠hicar。
【最不满意】
屏幕和换挡旋钮,屏幕那么大显示的内容实际上却没有多少,白白占那么多位置,又厚又大。这个旋钮的设计,占了中间一大块也不好看,实际使用体验不如普通的档把,真的多余。
【驾驶感受】
日常驾驶体验不错,方向盘基本指哪打哪,不过地盘调教个人感觉还是软一些,起伏路面会有一些小晃动,静谧性好,噪音基本都是轮胎传来的。
二手买的,凑合开,还行吧,电池感觉不是特别够用,掉电挺快的,中规中矩,没电的时候加速不行,不喜欢华为,奈何着急用,当时二手里这个算适合自己的
在增程中这个车算是技术比较老的,应该没什么人买,我这个我看了下,是赛力斯高管的指标车,估计现在指标成问界了,就把这个给卖了
个人感觉增程还是比插电费油,我这个车烧油跑不划算,我同事宋p dmi,我羡慕他比我省油,他羡慕我比他电池大,嘿嘿
新能源的通病应该就是后备箱小吧,看过好几个新能源后备箱地台都高,可能跟电池包放到了后面有关系,准奶爸不知道够不够用
我看了下,现在新能源买二手还是有点小贵,之前也看过不少新车车型,感觉现在还是没有把电池的价格打下来,不着急买车的可以等等,家用纯油不推荐了,会越来越不实用,限号限行挺难受的;纯电也不推荐,节假日长途挺难受的。
llll405:你买成多少?我四驱同样的卖给你13.5
云上的白头鹟2021:这个不是21年出品的华为智选,是20年以前的款,2/4驱、20远征。
好多车贩子,把20年以前的款当华为智选卖。。。
你看你车机里有没有Hicar就明白了。
用户5372553102439:两驱的纯电实测多少公里呢
优点:提速快,无顿挫,底盘很整。
缺点:
1、停好车,主驾下车,车内有人,空调会自动关掉,太不方便。
2、底盘用料好,但是调教不好,太软了,晃晃悠悠的,完全对不起这么好的动力。方向盘有虚位,做不到指哪打哪,悬架行程太长,导致信心不足。当时试驾的是老款,老款调教比华为款好。
3、感应车门,如果你先走去后门,开了后备箱,然后走向主驾,它是不会自动开锁的,还得手动按一下,鸡肋。
4、空间太小。中级车的车长,中级车的轴距,大型车的车宽,小型车的空间。车宽1930,比很多大型mpv都要款,停车会车不方便。2875的轴距,有毛线用,内部空间不如紧凑型车,后备箱也小。