本田CR-V2021款240TURBO CVT两驱风尚版后备厢空间大值得买吗_本田CR-V怎么样

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4分“优秀”

在我看来，车子就是一辆实实在在的代步工具，你不要赋予它太多的意义，毕竟普通家庭来说，车子不是拿来玩的，只要实用性能强，就是好车 毕竟家庭用车也不需要太复杂的功能，只要安全性高，空间大，省油，这类的车子我是比较喜欢的，不过分的突出某一个方面的性能，整体综合能力比较强，大白话也就是中庸车吧，就这样看中了这台本田的CRV，作为一款老牌的SUV车型，这款车是非常经典的，虽然说它的外观造型没有同级别的一些车子时尚，内饰方面也没有别的车型表现那么亮眼，但是你综合来看的话，他没有特别明显的短板，我觉得这台车是非常适合居家使用的，这款车的口碑特别好，虽然也有一些缺点吧，但是都在可接受的范围内，我也是经过了层层的筛选，才最终看中了这款车，毕竟经典的还是经典，选择它没有错 满意之处 这台车本来也就是一款中规中矩的家用车，要说最满意的话，其实我觉得还是对他的综合能力比较看好，他有着比较耐看的外观，干净整洁的内饰，低廉的油耗表现，良好的驾驶体验，就是你找不出来，他特别让人不满意的地方，我觉得这就是这款车子的优势，没有明显的短板，没有让人一眼就特别讨厌的地方，虽然中庸，但是我喜欢 吐槽一下 车子买回来一个多月了，要说不满意的地方，其实也是有一些的，这一个月给我最大的感受就是这台车子的异味比较大，我是三月份买的车子，是一月份生产的，车子太新了，车子前两天才感觉把异味儿完全清除，整天开窗通风，还买了炭包什么的，我觉得厂家应该发明一种技术或者方法，在新车出厂之前就把这种异味给消除掉，要不然特别影响体验，刚买回来的车，就会对这个品牌产生不好的印象，隔音方面我觉得也没有太好，在路上跑的速度快的话，还是有噪音的 空间 空间方面我还是比较满意的，虽然说这款车定义为紧凑型的SUV，但是他实际的内部空间，我觉得是完全充足的，这款车的头部空间很宽敞，是一种跟小轿车完全不一样的风格，让人觉得没有丝毫的压抑感，后排的乘坐空间也是比较宽敞一些的，而且我觉得他的座椅可能是设计的偏短一些，导致它的后排空间看起来特别大，车内的储物空间也是不少的，像两侧车门板都有位置，中央扶手箱也有一个小的储物空间，基本上都够用了，后备箱的话也是比较大的，其实后备箱平时也不怎么放置东西，而且这台车子的后排座椅还能够放倒，就是有一些大件物品需要放置的话，也能够满足这一点，还是比较人性化的 动力 动力方面表现也还可以，它搭配的是1.5t的发动机，日常使用车子是完全满足需求的，她的前半段加速是非常迅速的，中段的超车也是能够轻易满足的，但是超过100码之后再加速就明显的感觉到动力没那么迅猛了，总的来说，家用很合适，没有太大的激情 操控 操控方面来说也是可以的，现在的车子都是电子助力的方向盘，一般都是比较轻盈的，这台车子的指向性也比较精准，而且方向盘的力道也能随着速度增加而慢慢的变重，这种设计我觉得还是挺合适的，低速轻盈，高速常稳，还是油门刹车的反应速度也比较快，还有就是这台车子在辅助配置方面是比较丰富的 虽然没有360度全景影像但是有车侧盲区影像就够了 这个功能我觉得还是非常实用的，大大减少了安全隐患，降低了开车的风险 油耗 油耗方面也算是日系车子的强项了，本田CRV这款车子已经出来很多年了，从来没有人说他的油耗高，新款的这一款，油耗表现依旧是非常的亮眼，我现在才开了一个月油耗才八个出头，这么大的车子，能有这个表现，我还是非常满意的，毕竟也刚开始磨合，跟她熟悉了之后，跑到七个多，应该也不是什么难事？ 舒适性 舒适性方面的体验，我觉得一般，他有些地方做得确实有些影响舒适度，这款车子的后排座椅比较短一些，这样看起来虽然空间大了一些，但是对于腿部的承托不到位，跑长途的话，后排乘客，会有些不舒服，车子在隔音方面的效果也没那么好，但也不算是噪音特别大吧，反正在同级别不算优秀，而且车子悬挂调教的，我觉得也比较一般，以前也没有开过SUV车型，我觉得这款SUV它的悬挂是比较偏硬一些的，反正经过一些不平整的路面时，对于颠簸感过滤的不好 外观 这款车子的外观，我觉得他是完美的，践行了那种中庸的标准，这台车子的外观设计跟老款其实也没有太大的改变，只是在一些细节处做了一些变动，没有什么亮眼的设计，它是放在车堆里，你一眼关注不到他的那种，但是其实这台车子看久了是非常耐看的，而且这么多年造型没怎么变？辨识度还是比较高的 内饰 我买的算是高配了，它的设计风格其实我觉得挺一般的，没有哪个地方让我觉得眼前一亮，但是它的配置方面比较丰富，在同级别中，我觉得配置也算是比较高的了 性价比 性价比我认为是挺高的一台车子，车子的销量比较高，而且他的口碑也是比较好的，经过了，大众的层层考验获得了大家的一致认可，这种车子性价比怎能不高？保值率是很高的，二手车市场对于这台车子的价格也比较高，所以我认为还是非常值得购买的一款家用SUV

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3.57分“良好”

转眼间已经到了40不惑的年纪了，看着周围的同事朋友都有自己的爱车，心里那个羡慕嫉妒恨啊，自从有了二宝，有时候出去一趟不是累个半死，就是等车等到崩溃，我总记得大宝那一句话，爸爸总不能一直用两条腿吧，所以选一部爱车提上了日程。 选车经历:平时一直喜欢看车，在各大论坛里潜水好多年，自认为对车略知一二，可是真正到了选车的时候却不知道怎么选了，之前看好探界者顶配版，落地19万多，和媳妇儿子去4S店看了后，媳妇觉得后排空间小，最重要的是媳妇觉得车标不好看？我直接崩溃，女人买车永远猜不透。之后又去看了福特锐际，也进行了试驾，动力2.0T配8AT，别提多爽了，推背感杠杠滴，车内人机系统真的挺不错，做工也比较好，因为家里人多，后排空间还是觉得小，所以放弃了，领克01车展也去看了，整个车觉得还是有点小，不大气，配置用料来说这个价位应该算是最好的了，丰田RAV4和威兰达后排地板凸起比较大，中控台硬塑料比较多，最不能容忍的是传说中的那个大电视，所以就放弃了，大众途岳价格优惠最大，可是中控全是硬邦邦的塑料，一下子没了兴趣，放弃，最后看了别克昂科威S，用料空间还不错，就是价格没谈下来，再一个油耗听论坛里说高、不保值，所以最终也放弃了，最后来到本田4S店，刚好展厅有一台21款黑色风尚版，第一眼感觉太帅了，尤其是大灯和雾灯，坐上车感受了一下，最终确定就是他了。 本人坐标兰州，2021年7月26提的21款风尚版黑色，裸车价20.78万，当时嘴都磨破了，最后现金优惠9000，店内上保险，保险6400左右，送了脚踏板，全身车膜，原厂行车记录仪，其他没有了，落地22.4万。 优点:1.后排空间和后备箱是真大，其实CRV轴距并不大，但是本田空间魔术师的称号不是浪得虚名的。2.油耗来说还是可以接受的，目前表显9.2L百公里，首保3500公里也做了，希望后期还能降一些。3.地盘调教比较偏软，行驶在坑洼路面不是很颠。4.动力还是不错的，1.5T+CVT家用还是够用的，换挡平顺，高速最高开到136码，感觉车身有点飘，这点不如德系和美系，唯一遗憾的是变速箱换成8AT就好了。5.整体配置还是很不错的，该有的都有，尤其是主动刹车和前方碰撞预警，比较实用。 缺点:1.噪音真心有点大，80公里就受不了了，只能听歌缓解了。平时市区开感觉噪音也有点大，不知道本田的降噪处理用哪了？2.车漆不是一般的薄，买回来4个月，车身侧面已经有5处剐漆，不是很大，不知道是隔壁车开门蹭掉的还是别的什么原因？看着爱车掉漆心里一直很难受啊。3.车内中控屏有点小，而且语音人机交换体验只能打个电话，中控屏幕显示效果一般，不是很清晰。4.20万左右的车轮胎只是17寸的，真的是无语了，看来本田买发动机送车不是没有道理啊，本人也是第一次开车，之前唯一开过的车是驾照的普桑，写的不妥之处还望车友们交流指正。

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4.29分“优秀”

提车已然一月有余，虽然不是自己最喜欢的车，但是各方面都是比较满意的——前言 时间回到一月前，9月30日下午就决定要添多一辆车。因为家里已有一辆轿车，所以本次就只奔SUV而去。原本是十五六万落地的车，国产阵型中看上了宋plus、icon、领克06，合资的就去看了下缤智、X-RV、逍客、CX-30，icon跟领克06都是吉利那套三缸发动机，06的确在各方面都比icon好上一点半点的，后来觉得三缸还是不可靠，pass了，宋plus我去看那会儿还没有现车，也pass了。缤智动力太弱鸡了，XRV带T的动力比缤智好上不少，两者内饰隔音空间都差不多，逍客2.0的动力匹配的不错，配置也挺好的，后排空间吃紧一点，外观不是我的菜，pass了。CX-30外观就很zoom zoom，很喜欢，内饰依旧是马自达味道，2.0动力也是够用的，得益于新平台隔音做得很好，但是后排比逍客还要小，作为了备选。 后来跟家里商量了一下，觉得这个16w价位的车都是差点意思。于是预算提高到了20w左右，那就可以买大一个等级的车子了。10月1日就去继续看车，国产的主要是看了领克的01、05，合资的话去看了皓影、CR-V、RAV4。领克05是深得我心的车子，无论是外观内饰动力配置都是最佳选择，01在05的前面就觉得是上一代产品的感觉，无奈老豆不太相信国产品牌，只好pass了。RAV4的话，新平台，新外观，产品力是很强的，但是优惠比较小，内饰还是塑料感比较强，中间的中控屏幕真的会阻挡视线，又像老式电视机那样厚，感觉是硬生生安装上去的，pass了。回来到皓影、CRV两者，兄弟车型两者在动力内饰都差不多，外观我比较喜欢皓影，但是毕竟CRV是全球车型，感觉会好一点。所以10月2号便下定，定了21款CR-V。 21款CRV外观上对比之前来说，前脸两根银色镀铬装饰条让前脸看起来更加立体耐看，led的大灯外形犀利，夜间亮度也不错，雨天除外，车屁股就典型suv的屁股，四平八稳的。内饰的话，能摸到的基本都是软的，木纹装饰条烘托了家用氛围，个人更加喜欢皓影金属拉丝的装饰条，座椅够舒服，包裹性欠缺一点，车空间够大，后备箱也够大。动力方面，无论是市区驾驶还是高速行驶，舍得踩油门，动力就会有，也不会有顿挫，急加速发动机噪音还是又一点大的，但是声音不难听，这个就见仁见智了。个人感觉21款噪音不算很大，胎噪上到八十时速以上就会明显一点，个人可以接受。内饰方面，液晶仪表显示够清晰，样式不能更换就不是很爽。中控屏幕有点小，才七英寸，还好显示清晰，自带导航也不算难用。无线充电虽然不错，就是充电速度超级慢，扶手箱空间也够大，门上的储物空间也不错，不愧是空间魔术师。主副驾驶位都有电动座椅，主驾还多了腰托，长途驾驶就很需要。只有主驾驶车窗是一键升降，就很抠门。后排座位可以调整靠背角度，支持4/6放倒，全部放到可以得到几乎纯平的大空间，而且有后排出风口，有两个充电插口，的确不错了。CRV操控也不错，地盘滤震还是偏舒适，这个弊端就是避震偏软了，速度高过弯侧偏会大一点。刹车系统也是不错的。主动刹车加持给驾驶员更大的信心，本人的确试过主动刹车帮我避免了追尾！很点赞本田的智能驾驶辅助系统，主动刹车上面已经说了，什么车道保持、跟车功能等等都是很好用的！油耗方面，目前提车一个多月，走了3200+km，大概是一半市区一半高速吧，综合油耗7.8L，还算不错了，看看以后能不能降多一点。总的来说，买了不会后悔，各方面都比较均衡。 至此，小弟的体验完毕，谢谢各位帅哥美女花时间看这流水账。祝大家万事如意！

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3.64分“良好”

CRV是中国市场一款比较成功的合资车，发展初期以豪华吸引中国消费者，获得不错的口碑，后来因为“机油增多”事件，差一点被市场淘汰，本田及时替换了发动机，才有所改变，不过目前“机油增多”还常有发生。 外观方面，几经改款，不能说太好看，但基本符合大众眼光，因此，新款CRV中庸，符合中产阶级消费者的需求。 内饰是CRV的最大亮点，空间足够大，1.75米的身高坐进车内，前后排座椅腿部空间和头部空间足够大，特别是后备箱空间本来就大，如果把第二排座椅放倒，就会出现一张纯平大床，非常适合自驾游休息。CRV看似有大面积的软质包裹但没质感，有点让人失望。 配置方面，虽然有双7英寸的仪表和中控屏，但缺乏内容，特别是中控大屏，反应不灵敏，清晰度也不高，拉低了品质。 动力方面燃油和混动都有，混动价格虽然高点，但是绝对的省油，2.0L混动百公里综合油耗仅6L，成为很多消费者的首选。 总结，CRV的销量处在SUV月销量排行榜前五名，如此高的销量主要是车型过多，可以满足很多消费者的需求，预算少可以选入门级两驱舒适版，官方指导价17.68万元，预算多可以选择混动车型，不建议购买的是四驱车型，不仅价高，四驱系统也不给力，更不要说脱困能力。

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3.64分“良好”

外观： 手拿22以内的预算，同级别对比了奇骏，荣放，感觉CRV还是比较时尚的，因为荣放外观太过粗矿，而奇骏又太中庸，所以权衡了一下，CRV更加适合我，凌厉的线条，标配led大灯，双出排气更加战斗，符合城市SUV的特色。总之，挺符合我的审美标准。 2.内饰 看了荣放的内饰，满满塑料感，大电视中控屏挺low，还有奇骏的内饰也偏老气，7年未换代，就pass掉，综合来看，CRV是液晶仪表盘，本田的车机系统虽说功能不酷炫，但是足够顺滑，不卡机，整体搭配更加的居家，这点给个中好评吧。 3.配置 我选的风尚版，配置比较齐全，有我喜欢的led大灯，配备倒车雷达和影像，带盲区监测，真皮座椅和方向盘，后视镜电动折叠锁车折叠，后排出风口。8个喇叭，大部分够我用了。这一点不错。毕竟配置都是花钱买的，呵呵。 4，空间 CRV同级别空间无敌，看了荣放，这一代TNGA架构的新车同级别后排空间都太小，然后CRV全平，这一点不错，给个赞，家用的话，完全够了，后背箱空间也是不错的，跑个长途回老家，能带好多东西。毕竟本田是空间魔术师，空间毋庸置疑。 5，操控 CRV本来就是家用偏向，几乎没什么操控而言，转向还是有点模糊的，高速过弯，侧倾较严重，这一点完全没法和CX5比，CX5我去试驾了，操控性给大大的赞，转向精准，滤震质感不错，来个60速度过弯侧倾抑制的特别好，动力响应确实牛批。总之CRV跟操控不粘边，但日常足够好开。 6.动力 抛开德系同级别选手，CRV同级别在日系动力第一，这点不用怀疑，CVT变速箱起步可以憋转速，到一定的转速可以爆发最大扭矩，80-120之间提速感受挺好，不像荣放啊奇骏Cx5提速太佛系了。这动力感受也是我买CRV的一大原因，毕竟是带T的，呵呵哒。 7.舒适性 CRV其实整体的舒适性一般，因为高速底盘偏软，低速过坑减速带又硬又颠，隔音的话，风噪和胎噪抑制的不好，发动机的声音也大，好在座椅包裹性不错，后排乘坐感受也OK的，总体来说舒适性不是特别好但能凑合用。 油耗的话，这车跑了一趟纯高速1000公里的长途，油耗6.2，很省油的，市郊也就8个出头，都是我实测的，低不低你想想，保养的话，目前过了首保，免费的，后期据说小保养一次500多。其实也能接受。22万落地买风尚版在我预算范围内，送了一堆赠品，包含踏板，太阳膜，座椅套，脚垫，行车记录仪，香水，抱枕，送的东西不好但是能用。 还有一点要提的是大家关心的机油增多的问题，我在买车之前做了大量功课，其实只要按厂家规定的6个月5000公里保养，还是不怕的，所以勤换机油是王道，再说我用了几千公里，基本都是单程15公里以上，也经常检查机油尺，都在液面正常范围，其实现在投诉本田机油增多的不多，可能厂家对后期的车优化了吧。 总之CRV是居家过日子必备，动力和油耗兼顾，空间大，保值率超高，省心好开，平顺。有这些优点就够了。

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4分“优秀”

【购车经历】 额，92年的，其实一直都没有买车的打算，因为我们这小地方，出行一般都是摩托车比较多，工作性质也是用的摩托车比较多，一直就没考虑要买，后来因为家里老人上年纪了，身体不好，有时候得去城里定期做检查，平时去做公交又很慢很耽误时间，有时候还没位置可做，打车的话有的司机驾驶习惯又是急刹什么的，老人会晕车，所以想想就自己买个车好了，比较方便，然后就去考了驾照，刚开始想买轿车的，那会星瑞挺火的，就去看了星瑞，反正也不懂随便看看就准备买了，然后有一天吧舅舅过来家里玩，开的宝马x5，走的时候我爸去送他，回来他说他们的车大好看，说要买那种的，当然我们是没钱买x5啦，然后就看suv，后来反正就是看来看去就买了crv了国际车吗，随大流买了就是了 【空间表现】 空间大，我1.82驾驶位调整好，后面还有很大位置，后备箱也可以装很多，当时买这车也是看空间足够大，家里长得都比较大条 【舒适性】 后面没做过，当是驾驶位来说的话还是可以的，挺软没跑过那种长途， 【最不满意】 没什么不满意的，风和轮胎还是有点嗡嗡叫，当是听这些声音，和听歌2选一的话我还是选择听歌吧，音乐一开完美 不知道要写什么啰啰嗦嗦随便写点了

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3.86分“良好”

CR-V作为20万级别合资车的销量冠军，最大的优点，就是实力均衡，没有明显的短板。 最让人满意的是空间够大，满足一家人出行还是够够的，后备箱空间也很充裕，偶尔要带拉一些大件物品，把后排座椅放倒，和后备箱连接的很平整，很实用。 动力和油耗方面，1.5T和CVT的组合，日常代步用，还是足够的，CVT开起来也比较平顺，低速起步动力来得很及时，就是在倒车的时候，遇到一点小坡，还是要多给一点油。平时油耗基本在9个左右，这么大的车来说，算比较省的。 外形看上去虽然算不上惊艳，还是挺大气的，整体设计感觉比较饱满，有点像一个结实的小胖子。 配置方面，还是推荐风尚版。虽然比他低的还有两个配置，舒适版和都市版。但是两个低配的配置比较差，座椅都还是布的，而且只有手动调节。20万都花了，也不差那1-2万的。风尚版配置多了真皮座椅，电动座椅，右侧盲区监测，并线辅助，无线充电等配置，看上去更像是20万级别的车。 车无完车，说说缺点： 首先，就是车内噪声大，本田车的隔音真是一言难尽。时速60以下还能接受，60以上，风噪胎噪都比较大。如果走一些沙石路，小沙石敲击底盘叮叮当当的，听的很清楚。 其次是做工方面，特别是尾门两边的缝隙很大，小指能轻松的伸进去，而且两边还不一样大，看了很多台车都是这样。 还有就是车漆薄，黑色的洗完车，很容易出现细小划痕，被小石子弹到，就会掉漆。 另外还有一点想吐槽的，风尚版怎么着也算两驱中高配的了，轮毂还是个17寸的，未免有点寒酸。 总之，车无完车，看中一台车，总是因为被它的优势吸引，接受它的缺点，从而入手。20万的级别，CR-V还是一个综合实力很难打的选手。

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3.79分“良好”

本田CRV最出色的地方就是车内空间，满足一家人出行非常轻松，并且后备箱的表现也非常不错，尾部造型有点像大商务车，不是溜背造型，所以容量很大，大点的东西也能放进去。至于外观，基本都是仁者见仁、智者见智。反正个人觉得比荣放、奇骏好看的多的多，前脸、车身都非常霸气。 CRV整体来说没有什么大的毛病，缺点主要是体现在一些细节上。而它的优点也是比较明显，坐在车内视野比较大，行车相对来说会安全很多。车内内饰部分基本上和皓影有一些相似，如果你坐进车内，不仔细看基本上看不出两款车的差别。至于内饰质感，不算特别出色，但不会显得廉价。档位的角度设计也与平常的车型不同，坐在车内换挡，会有一种开飞行器的感觉。 风尚版的动力是1.5T，193匹马力，243牛米。数据上的最大马力还是挺高的，不过扭矩的话就有点偏低了，实际驾驶也是如此，起步动力输出偏弱，等到车子跑起来之后，再踩油门提高转速，涡轮介入之后，动力还是能够满足家用。其次就是它的cvt变速箱，行驶途中几乎无顿挫感、舒适度很好。燃油的92号、95号都可以，但不知道是不是心理作用，加过95号油之后，动力反馈要比92号油更为出色。 （小建议：如果你是家用，但对于本田crv这个车型的版本选择比较犹豫，个人建议选择风尚版，原因有两点：一是动力方面1.5T两驱完全足够家用。二是它的配置要比都市版本好上太多，综合性价比要比都市版高出不少。虽然整体售价比都市版多1万多元，但车内门板、门把手从布升级成了皮质、方向盘从仿真皮升级为真皮，并且还新增盲区监测、电动座椅，车内档次感和配置瞬间提升了很多。） 虽然本田CRV这款车可以说是一辆比较不错的“好车”，但也不能光说优点，不说它的缺点： 1、油耗浮动比较明显。虽然可以加92号油，节约点钱。即使佛系开车，它的平均油耗也是10升左右。偶尔堵车，油耗还会上浮1-2升（不知道你们油耗多少？）。 2、后备箱做工有点粗糙。关上后备箱，中间会有缝隙，并且缝隙大小不一。 3、新车有异味，这个不太重要，因为大部分新车刚开始都有，消散除味只是时间长短问题。 4、都说本田车内噪音大，确实是如此，并不是因为冬天冷车的关系。据售后师傅说，没噪音就不是本田了。L15BL这个发动机，无论冷车还是热车，都会有哒哒声。原因高压油泵，本田1.5t发动机的通性。 5、行车落锁这个功能没有，这个必须吐槽。4S店说要单独购买，瞬间感觉被坑了。个人认为安全上的配置不应该不配，毕竟很多10万左右的国产车还有配备，而CRV价格也不算便宜，瞬间感觉没一点心意。 总的来说，车无完车，市场上的每一辆车都有亮眼的外观、配置、动力、空间、舒适性，但同样的也会存在很多不足之处，本田CRV就是这样。如果选择车时挑剔的越多，你就越难买到自己喜欢的车，总觉得哪哪都有不满意的地方。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.79分“良好”

今天测评的是本田CR-V,2021款 240TURBO CVT两驱风尚版。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是20.78万，现在这款车我们这可以优惠0.7万左右，你还可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，所以裸车价格是20.08万元左右，购置税17100元左右，购车商业保险6800元左右，上牌500元、官方全款落地价22.7万元左右。 关于外观: 外观表现良好。这款本田CR-V在外观方面采用了家族化设计元素，前脸采用大量横置线条，搭配镀铬条和大灯，以及厚重的车头,使其看上去很有气势；下包围则采用贯穿式镀铬装饰条，给人的视觉效果更具美感；车身侧面，加入更加时尚的装饰套件和密辐式轮毂，整体给人的视觉效果更加运动；在车尾采用了更加扁平化的尾灯设计，与上窄下款的尾部融合在一起，给人一种敦实感。双边外露式排气口，以及黑色下护板，也为其增色不少。 关于内饰和配置： 这款本田CR-V内饰颜色可选只能是黑色，我不喜欢全黑的内饰，感觉有点压抑，到了中年，越来越中意一些浅的颜色，不知道大家有没有这样的感觉；内饰材料是塑料感和皮质，但是整体塑料感还是有；不过整体座舱品质不错，值得细看；车子实用的配备有多功能方向盘、前排双温区自动空调、主动降噪、全景天窗、后方影像、后后倒车雷达、主副驾驶安全气囊、侧安全气帘、后排座椅比例放倒等。 关于空间: 空间表现优秀。这款本田CR-V车长4621MM，宽1855MM，高1679MM，轴距2661MM，整体的空间表现优秀，让我非常的满意。虽然是紧凑型SUV，空间真的是不小，坐进去之后不会觉得太压抑，身体还可以很自由的活动；而且后排地板中间位置的隆起也不是很高，对乘坐舒适性并有太大影响；行李厢空间表现出色，将后排座椅放倒后，能够得到一个几乎全平的储物空间，进一步提升了日常用车的便利性。 关于动力和油耗： 这款本田CR-V搭载的是1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是CVT无级变速箱，最大功率142KW，最大扭矩243N.M，最大马力193PS,气缸4个，供油方式是直喷。在试驾的时候，起步油门的响应还是不错的，涡轮介入后，提速的表现很充足，动力充沛，能应付生活中绝大多数的场景，你拿去开乡下的土路，翻山越岭，问题不大。官方给的工信部百公里综合油耗为6.4L,如果在城里使用，实际的百公里油耗可能会在9L左右,但是实际还是要根据驾驶习惯和路况来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 关于悬架： 这款本田CR-V前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为前轮驱动；而且下臂、轴承箱和铝合金防倾杆连接件都有助于降低地面颠簸感，并改善车辆的动态响应，所以过坑感受不错，没有什么剧烈的颠簸感； 关于缺点： 1、目前没有很大的优惠，去4S店争取也不会更进一步的优惠空间； 2、这款本田CR-V的内饰配色只能选黑色，有的车主会觉得比较压抑； 3、倒车后摄像头清晰度不是非常好，黑暗中亮度还是可以，但是颗粒感真的很强； 4、多媒体导航卡顿严重，里面的高德导航网络性能要求高，有时候用手机上的导航可能会更便捷； 关于保养： 关于保养问题的话，我们应该按照保养手册进行，本田CR-V这款车行驶里程在5000公里或者三个月内到4S店进行首次保养，而且首保是免费的，另外，它的保养间隔时间为5000公里，一般情况下小保养也就是500-600元左右，大保养的费用大概是1000元左右。 总结： 这款本田CR-V总体还不错，外观运动有气势、空间大、后备厢日常用起来也比较便利、动力充沛，这些都是加分项；就是内饰色彩只能选黑色，有点压抑和单调；以及优惠力度不够大；总的来说，作为家用代步、居家出行旅游还是很实用的。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4.3分“优秀”

买车也有快4个月了，体验了一段时间，也应该发表下自己的真实感受，给大家分享分享！ 1：外观：同级车可能不是最好看的，但我觉得很耐看，可能情人眼里出西施吧（哈哈哈）也对比了挺多车的，但是兜兜转转还是选了CRV，就是有时候看着有点小，毕竟小型SUV 2：内饰：我是黑内饰中规中矩，电动座椅真皮座椅，不算很惊艳，高科技那么多，但是该有的都有，储物空间也够多，桃木色的装饰条看着挺高档的，无线充电很实用，再也不用拖着长长的充电线。 3：配置： 定速巡航很好用，解放双脚，跑高速不累。 中控车机有点卡，导航全靠手机。 全镜天窗很好，视野很大，不压抑 自动启停上车必关，有点鸡肋，甚至麻烦 4：空间： 很满意，不愧空间大师，尝试后排坐4个人完全没问题，后备箱也很大，关键后排放倒纯平，搬大物件轻松多了，外面看着小里面却不小 5：驾驶感受： 1.5T我觉得挺不错，给油响应很快，超车没问题，轻松上140没压力，但是没有那么激进，什么推背感就不要想了！ 这车可能不会有太多惊喜，但是绝不会让你失望，毕竟鱼与熊掌不能兼得 希望圈主开心永远L帮忙推荐，感谢！！

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.17分“良好”

最满意：当然是空间，够大，一家人出行也够用，后备箱还能装，其次视野好，LED大灯及自适应灯光挺好，很方便，cvt变速箱几乎无顿挫感够舒适，油耗可以接受，不挑食，92的粗粮就能养活!目前9.6，估计首保后能降到8升左右，提车时表显20几升。开出来之后就开始降。本人开车佛系，基本不急加速不急刹车，所以感觉还有很大下降空间，外观好看，够大气，相比19款，感觉年轻了一些，后尾灯也熏黑处理了，看上去不错，总之外观没的说，越看越喜欢，挺耐看的! 不足：买这车的估计不满意的地方都一样，一个是噪音，一个是车机，噪音方面，轮胎带起的泥点子都会清晰的反馈到车内，如果一不留神带起了石子那噪音简直像被弹弓打了一样。车机系统硬件老旧，完全上不得台面，不过因为买的风尚版8喇叭配置，整体音效还可以接受，目前还没出现死机情况。我的购车贴中有说明，CRV这个圆润的屁股实在难看，提车这两天赶上雨雪交加，后屁股成了吸尘器，真的是一层泥，不知道加个尾翼会不会好一点!为什么选择这款车：买车前横向对比了一下，目标是20万左右的合资suv，考虑过奇骏、rav4、欧蓝德、探岳，rav4大彩电，设计师你长心了吗?欧蓝德费油，技术更老!探岳不错，优惠也大，但感觉外观有点太稳重了!不太适合像我们这种上班族! 感觉它更适合创业者!所以横向一对比，锉子里面拔大个!就crv突出一点!

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.71分“良好”

看前脸，一脸富足的样子，这是富贵之家的孩子该有的面相，饱满，圆润，不木讷，有礼貌，没有半点穷相，注定不是穷命。看侧面，看尾部，似乎都平淡无奇，这也是富贵之家的孩子共有的特点，扔人堆里你找都找不到，但是你把他挑出来，他一张口就是区别，一投足就是距离，他看起来像张三，走两步就是张三丰，初印象他是李四，谈起来就变成了李四光，这就是差距，不过这说的不是CRV，CRV并没有这么出色，CRV除了平淡，就是无奇。就像它的内饰一样，不会分走你的任何注意力，有时候你的目光落中控上了，会不自觉地打自己一巴掌，怪自己贱，看什么不好偏要去看内饰，看一眼绿色的ECO标联想到低油耗不好吗，本田内饰，让你专注驾驶，这款车最大的亮点就是空间了，轴距还不到2.7米，但是你看后排空间，媲美很多长轴距的SUV了，再看看后备箱空间，也够大，本田除了发动机，还是正向空间魔术师，看来名不虚传。打开备胎坑，我首先称赞东本良心，这个级别的SUV太多露着大铁皮，很少做备胎坑隔音的，但是东本做了，肯定要奖励一朵小红花的。不过做就做吧，这个隔音棉档次差了点，不忍直视还反胃，不知道还以为CRV车主是收废品的呢，有人可能不同意了，不给你做吧你骂简配，给你做吧你又说丑，真难伺候，其实很简单，要不做就不做，要做就做好点，又做了又不落好，想到了却没做好，这就是做的有问题，大家想想是不是这个理儿。 我想起来我之前的领导，分配给我一个工作，我最后就干成这样了，不知道为什么，工作也做了但是做的比较恶心，我自己都觉得恶心，结局很舒坦，我被开除了。 试驾CRV，我是迫不及待的，我太想一览神车的风采了，我从开始的质疑到最后的认可，包括中间的推翻以往的认知，我用了5分钟，CRV开起来，最大的感受就是他的舒适度，座椅柔软，就像一块钱两个的馒头一样，一手可以捏扁，减震舒适，能过滤大部分的小颠簸，有人说本田底盘硬，也是分车型的，飞度确实硬，但到了CRV这里，舒适才是正题。隔音方面就优秀的不明显了，甚至胎噪风噪的控制还不如H6，就是稍微有点吵，这是我最直观的感受。握住方向盘，握感很好，转向手感轻盈，特别好开，再加上本田当家地球梦1.5T发动机配CVT变速箱，加速太线性了，给人的加速感是又快又顺，这种感觉会让很多人误以为这就是操控，这真不是，操控是人车合一，这就是简单的好开。 试驾过程中我就一直在想，CRV为什么那么受欢迎，然后又变态般保值，这里我弄懂了，不是因为他中庸才卖得好，丰田才中庸，CRV一点不中庸，他是优点非常明显的一款车，用一个词可以精准概括，那就是均衡，不错的动力，不俗的空间，不丑的造型，不高的油耗，不低的保值率，不高的故障率，还有一堆好口碑，我朋友开的CRV怎么怎么了，我哥开的CRV怎么怎么了，我姑我舅开的CRV怎么怎么了，这些民间的七大舅八大叔才是本田真正的销售员，本田4S销售员只是推销分期和保险的，这是本田一支隐形的销售大军，到月底了该冲销量了，不要去催那些意向客户了，去催催意向客户的亲戚朋友吧，会有惊喜的。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4.86分“优秀”

买车前横向对比了一下，目标是20万左右的合资suv，考虑过奇骏、rav4、欧蓝德、探岳， 奇骏技术老，内饰丑，并且马上要换代了，重要的是换代后外观奇葩，分体式大灯！杀马特有木有， rav4大彩电，设计师你长心了吗？还有那两个大旋钮！跟俩大萝卜似的？我多大的手啊？ 欧蓝德费油，技术更老！ 探岳不错，优惠也大，但感觉外观有点太稳重了！不太适合像我们这种上班族！感觉它更适合创业者！ 所以横向一对比，矬子里面拔大个！就crv突出一点，最满意当然是空间，够大，一家人出行也够用，后备箱还能装，其次视野好，LED大灯及自适应灯光挺好，很方便，cvt变速箱几乎无顿挫感够舒适，油耗可以接受，不挑食，92的粗粮就能养活！1、做工太粗糙，缝隙太大！尤其后备箱！仔细看左右两侧缝隙大小还不一样！ 2、新车味道大，现在是冬天，味道散不出去，熏的脑袋疼！绝对是甲醛！ 3、噪音太大了，我的天，对于20万这个价格区间来说发动机的噪音本田敢说第二，别人绝对不敢称第一，这车无论冷车还是热车发动机的哒哒声都很大！外观仁者见仁智者见智，我感觉挺好看的，比较耐看，有时间加个行李架，会更好一些！日系车内饰都不怎么太好看，新车味道大，档杆位置不怎么好看！1.5的动力一般，家用够用，但倒车无力，稍有点坡得深踩油门！方向盘指向精准，手感略重，悬架不太懂，感觉还可以，走坑坑洼洼的路反馈比较清晰！电动座椅挺好用，后排也够大，还是挺好的！目前6.4,780公里，对于这么大的车，也可以吧!

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.6分“良好”

【空间表现】 空间表现没有说的，空间魔术师不是浪得虚名，但是后排空间做三个成年人绰绰有余，后备箱空间也超级大，车门90度开合，方便老人腿脚不方便的上下车，唯一就是后排坐三个人，中间的人长途旅行会有些累 【舒适性】 全车真皮座椅，主副驾电动调节，舒适性很好，无钥匙进入，无钥匙启动，特别方便，全景天窗，开车时，头顶不压抑，远程启动，提前热车，夏天进入车内一点不热 【最不满意】 本田车的通病，就是噪声大，胎噪真的很大，但是没有十全十美的，既然得到一些东西，就会失去一些东西，选择合资保值，省心，选择国产科技感十足 【购车经历】 去年就已经看中了，只不过价格贵还需要等车半年，期间也看了丰田荣放，日产奇骏，大众途观L，哈弗H6，VV7，虽然CRV外观不是很惊艳，但是属于耐看型 【驾驶感受】 动力很好，加速，超车，日常使用完全够用 【油耗】 油耗暂时没有确定，因为刚刚行驶二百公里

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4分“优秀”

【乘坐体验】 1、外观大气，内饰沉稳，虽然算不上豪华，但是能接受，方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得也很不错。座椅是皮质的，有带电动调节。有着7.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。 2、空间挺大的，后备箱和后排都挺大的，后备箱可以放下家中两个29存的行李箱，还能放小的行李箱，反正追求空间可以参考下，后排伸展腿部空间大，不会感觉太狭窄。 3、配置方面的话，L2自动辅助驾驶都有，基本上该有的配置都有，但是没有360和前雷达，有点点小坑吧 【动力、驾驶感受】 1、动力还可以，CVT变速箱开起来挺平顺，起步很柔和，不会有顿挫感，但是30公里左右有轻微有轻微的顿挫。 2、本田旗下的车型似乎与同级别车型比较都要更吵，当然CRV也不例外。风噪路噪的特别明显。 3、车漆薄，被小石头崩了几下，就有轻微的刮痕，仔细看的话，还是挺明显，特别是黑色。 4、如果喜欢低矮靠后的驾驶坐姿，很难调节到合适的方向盘位置。如果身材比较高大的驾驶员，感觉就会端着方向盘开车，像开公交车一样。 【总结】每辆车都有都会有优缺点，但是家用车的话，个人认为CR-V还是可以考虑考虑，空间大，省油，开起来还是挺平顺的。