点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

3.8分“良好”

整体都还比较满意，外观沉稳、大气，内饰温馨、豪华。使用几天以来，最满意的还是空间，对于我这样经常全家一起长途的来说，后备箱的空间、第二排的乘坐空间，都特别满意，既能装满全家行李无压力，又能有宽裕的乘坐空间。 缺点 减震有一些偏硬，通过减速带的时候，它的颠簸感受还是比较明显的，还有就是这台车子的品牌知名度不高，给人一种比较低端车子的感觉，还有他的一些智能系统。有些功能不太好用. 外观 前脸也是我比较喜欢的，前脸的设计是一个简单又不失设计感的设计，无疑这也很有吸引力的一个地方。 内饰 奇瑞作为国产车中的佼佼者，设计师聘用的都是国际上的大师，之前在哪里看到过！内饰的设计也是紧跟时代潮流，增添了不少高档设计. 空间 空间很大，后排乘坐三个大人一点不会感觉拥挤。后备箱空间相当大。放的东西也多乘坐空间：后排空间间距相当大，对后排乘客的舒服还是不错的 配置 钢琴按键的中控台按钮，触屏的空调，既有传统的按键又有高档的触屏，让配置在传统与现代的美之间徘徊！而且还挺实用！！！ 动力 动力绝对给力舍得给油提速很线性还能听到排气管的一点小声浪高速上我是从来不看别人后尾灯??动力平顺性：除了低速有点顿挫其他情况很平顺不仔细体会不是很明显不影响驾驶感受。 油耗对我来说还算比较满意1.5吨重的车子，空调就没关过，我基本都是开市区上下班堵车油耗也才8个油，朋友轿车都8个多，没有对比就没有伤害哈哈。 舒适 值得表扬的是座椅，软硬比较适中，又宽又大，不管是前排，后排，还是三排，都有比较不错的舒适性，减震我开起来认为有点偏硬，不知道这是不是SUV的共性。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.2分“优秀”

今年八月十六号才报的驾照，练完车的同时偶尔去看看车，一开始特别中意红旗HS5，有一天和表弟他们一起去郊区的时候瞬间感觉轿车就不香了，转型SUV了，网上又各种浏览，又看上了别克的昂科威Plus,但是经过深思熟虑，感觉油耗和经济条件不允许，因为我哥的昂科威1.5的，听他自己和旁边的人都说这车有点小牛拉大车的感觉，所以看车就不考虑1.5的动力，车身小于4.7米的又不喜欢，逛了吉利ssss店看了豪越哪款，瞬间感觉真她妈的大，同事中有两辆博越的车主听他们说油耗又不理想，所以又pass了，可能机缘巧合之下吧，看到了奇瑞，又在网上看到夏天河南的事情上说奇瑞捐了多少多少，这样直接去找了奇瑞店看车，当时只有两辆1.6的，外观轮毂排气等等都吸引了，就这样顺便考驾照顺便买车，科三练上手后就和销售扯皮价格了，跑了有五次左右就是死活不下价格，最后还是十一月中旬就头脑发热跑过去定了交了五千定！ 【空间表现】 只能说大，尤其是特喜欢后备箱，当然和它本身定位七座的有关，但是处于七座的使用率极低就不考虑七座了，在个人坐了七座如果去旅游出行的话就装不下所带的东西，所以果断五座。 【动力表现】 考驾照的时候教练车随脚踩，但是这车就不敢这样了，油门得悠着踩，当然和以前没开过车也有关系，买这个车主要也是奔着这个动力来的，所以当下就多练练就好了，只能说动力十足。 【销售态度】 到车后就把自己准备的行车记录仪送过去了，销售也说了明天提车前就装好，但是提车的时候妈蛋的什么都没有，纯粹扯淡，当然因为买新车心情好好，就不和她计较这点小事了，在一个自己感觉是买车去的又不是买她的那个态度，所以也就心里不平衡少了很多。 【油耗】 考驾照的时候有个小姑娘她老爹的是1.6的两年了，也和他谈了谈这个车，油耗驾驶感受等等，他觉得都没问题，昨天又跑了一趟100公里左右的国道和40公里左右的高速，下去的时候表显9.4个，回家的时候下到了8.8个，这还只是第一天出门的油耗感受，相信随后会慢慢的还会降一下，心里油耗是在7个左右的城市，5个左右的高速油耗，当然考虑到1.6吨的车身，如果一两个油耗差的也能接受的！ 【舒适性】 第一辆车了，谈不上舒适型有多好或者多差，自己感觉还可以接受吧！有些网上的大神还探讨过音响咋了咋了的，在我感觉这个价位的车这个音响效果已经很好了，没指望太高！ 现在已经用车三个月了，国道和高速是真舒服，但是市区的话就难受了，一个油耗的差距一个车速的，如果你用车跑高速多点可以选2.0，市区的话还是1.6就应该足够了，虽然没开过1.6的，当然了不存在后悔与不后悔买的一说，毕竟每个人买车的侧重点不同，纯市区的油耗现在稳定在12个了，但是自己细算一下的话感觉也就在八毛左右，所以油耗的话也能接受，毕竟连首保都还没做！

点评车型: 2022款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座

3.79分“良好”

购车挺费劲的，买了个手动挡车型还从大同给托运回太原的，买的时候就没告我暂时没有合格证，一直催我交尾款，缴齐了才告我没手续，拖回太原等了一周手续才过来上的拍照、保险，车型整体表现不错，空间挺大的，后排放倒后放一辆电动车没问题、动力1.5T家用绝对够用，上坡及时降档给油也是呜呜上、功能配置方面基本上够用，该有的基本功能都有、油耗都挺好，刚提车的时候油耗表显19个多，回老家跑了躺高速，油耗明显下降了好多，现在保持在6.8左右。就是感觉漆面有点薄，尤其是珍珠白色，见了几处锈点不知道是不是锈迹，也没处理，只是点了几滴漆。

点评车型: 2024款瑞虎8 荣耀版 230TCI 自动卓越版 7座

3.6分“良好”

新手小白女司机一枚，提的瑞虎八荣耀自动七座，量子灰。 11月16日订的五座的车，一直没回来，因为就喜欢这个颜色，12月12日提的七座的。前期报价、交定金不算太愉快，后期提车、上牌、贴膜之类的，销售人员都还是很有责任心的。 因为是小白，驾驶感受也给不出专业评价，视野开阔，但是感觉不如轿车坐着舒适，起步时稍有顿挫，上下班市区来回16公里的行程，平均油耗12.7，先水个帖子，后期有问题再来评价吧。

点评车型: 2024款瑞虎8 荣耀版 230TCI 自动卓越版 5座

3.6分“良好”

外观还不错加速如果急性子还是要考虑换自动挡二档到上当?速度限制不然还不然换不了三档感觉换挡反应太慢，车机还不能联网。注册不了奇瑞的APP感觉被厂家抛弃一样。提这款有点后悔了

点评车型: 2022款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座

2.9分“一般”

脑子进水，买的库存车，可能时间长了，挡线不灵光，换挡费力，换了挡线挂档感觉有点咯噔咯噔的，新车油耗有点高，买后感觉有点后悔，店里套路太深，我一个小白被他们套来套去。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.86分“优秀”

非常感谢懂车帝，使用懂车帝研究车将近两个月，界面清晰明了，非常方便。我也曾提出过建议，回复也是相当及时，感觉懂车帝是用心在做。 一、我的主要需求： 媳妇儿开、SUV、上下班、接孩子，10~20万，偶尔带家人旅游；天窗、倒车雷达和影像、皮座椅、一键启动、远程启动。坐标：哈尔滨。 二、研究心得： 日系车性价比不高，安全性不放心； 德系车外观一般，无特色就是它的特色，据说减配严重； 韩系车无新技术； 美系的雪佛兰外观设计都挺好看，但内饰太过于简陋，别克是合资车同级别当中内饰做工和用料最好的； 法系车研究的少，不喜欢车标； 国产车进步飞跃，配置较高，易出小毛病，性价比高。 三、第1轮筛选： 放入购物车的有：皓影、X-RV、威兰达、探界者、创界、昂科拉GX、昂科威、Bj40、瑞虎8、瑞虎8plus、 长安CS75Plus、H6、 IX35、智跑、锐际。 因为日系车性价比不高，17万左右也只能买个插钥匙的，其他配置就更不要说了，且对其安全性不放心；探界者和昂科威的1.5T的动力表示担心；创界和昂科拉GX的三缸发动机虽然亲自试驾动力强劲，但怕日久出问题；CS75plus适合35岁以下的年轻人；BJ40媳妇儿认为不适合家用，买个两驱的其实就够用了，但是硬派越野不买四驱，实在说不过去，四驱吧又的确太浪费；ix35的内饰太简陋还是手篓子，空间局促；H6全系pass，动力太肉，我受不了。 四、第2轮筛选结果： 智跑2.0L、瑞虎8自豪版1.6T、锐际耀享版。 可以说这三款车选择哪个都不后悔。 智跑：动力够用，空间够用，外观好看， 皮实耐用； 锐际：空间够用，内饰做工较好，外形一般，是偏运动的，没有SUV的霸气，我喜欢硬朗的外形。它的最大优点就是底盘做工扎实、王牌的动力，操控性极佳，可以说20万以下的车在操控性、动力性方面无车能比。 瑞虎8：动力强（国产最强发动机），外观经久耐看，较为硬朗，空间大，配置高，做工扎实，网评的问题都是小毛病，易解决，性价比高。 五、最终选择：20款瑞虎8自豪版。 厂家指导价134900，限时优惠14000，瑞虎3置换优惠1万，因此优惠后裸车价为110900。等待元旦后上牌，估计落地价12.6万左右。 我的第1款车瑞虎3，14款的，现在已经快6年半了，没有大毛病，小毛病也不多，现在仍在服役中。买虎3之时，就遇见开过9年的瑞虎和旗云的车主，现在的奇瑞做工越来越好，因此我相信奇瑞的品质。 六、说说瑞虎8的具体情况： （一）、优点： 1.动力：强劲，国产最强发动机1.6T，甚至超越很多合资的2.0T，实际驾驶感受也确实如此。起步的时候也不肉，测试过60迈开始加速，感觉一秒10迈，后期加速很快，发动机咆哮声也不大。曾经试过奔驰的gla200，那个发动机声音是产生共振的嗡嗡的声音，特别受不了。 2.油耗：目前9.4，不到300公里，油耗可参考价值不大，因为我地板油较多，超车的感觉爽呀。 3.操控：底盘做工较为扎实，90迈左右连续变道，很稳。 4.顿挫：网评的变速箱顿挫，基本上没感觉出来，很不明显。 5.空间：优越，满足家用绰绰有余，二排地板中间凸起高度很小，后备箱也特别大，二排放倒后，身高1.8米，体重200斤的，能轻松躺下两个人。 6.内饰：做工较好，很多地方都是软包，座椅很舒服。 7.配置：满足家用足够。倒车雷达、倒车影像、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、自动锁车、自动驻车、电动尾门儿、行车记录仪、导航、自适应巡航、语音互联、自动大灯，还有东北必备的电座椅加热和远程启动等。 8.外观：比较好看，也特别耐看，5年后也不过时。 （二）、缺点： 1.大灯照射宽度不够，确切的说照射出去的灯光宽度和亮度是够的，但是，大灯根部两侧照不到。比方说：假设正常照射面为160度角，它可能是150度角。当然在城市里开，灯火通明，问题也算可以忽略。以前开虎3，经常忘记打近光灯，打开和关闭的效果基本上一样。 2.全系都没有转向辅助灯和或大灯随动。 3.后门或后尾门、后备箱处有异响，声音不大，感觉是两块接触的皮子相互摩擦的声音，平坦的路上没有异响，因此也可以忽略不计。毕竟才10万出头的车，拿30万以上的标准来衡量，过于勉强。 4.门板的储物空间，设计不合理，摆放水杯或其他不方便，水杯还要斜着放才行，感觉这种设计根本没必要，还是应该注重实用性。 5.网评说奇瑞车底盘易锈蚀，我不是汽车专业，这个不懂，但是我感觉作为技术型奇瑞，这个小问题不至于那严重，当然也可以自己花点小钱喷一下嘛，轻松解决。 综上所述，瑞虎8在动力、操控、空间、内饰、配置、油耗等方面表现优良，价格便宜，性价比真的非常高，我认为是真的香。我的14款虎3还在服役中，相信奇瑞车的质量，也相信奇瑞会越来越好。 说了这么多，也是想给朋友们一起分享，希望能够有所帮助。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.5分“优秀”

【购车经历】 瑞虎八是本人第三辆车也是第一辆新车，第一辆是捷达，不用说了皮实耐造，别的啥也没有，第二辆7代老雅阁，也是皮实耐造，就是费油啊，第三辆就是这个瑞虎八了，关注了小一年，最后从这个鲲鹏版上市之后就按耐不住了，本人购买的是2.0逐风，等了20天车才到，真不容易。 【空间表现】 空间整体上只能说够用，但是有些地方设计的不太合理，中间扶手处放了谁之后，再去挂档就比较挡手，很难受。 【舒适性】 只能说现在国产做的真挺不错，家里还有一辆CRV一过坑啥的都跟要散架子似的，虎八过坑整体上比CRV好多了，座椅包裹性也很好，反正我坐里面正好给我包里了😃。 【提车价格】 我是贷款买的2年7万免息，优惠再加置换最终落地价14.2万，我这个价格肯定是比较贵了，但是也可以接受。 【油耗】 目前行驶550公里，都是每天上班在市区行驶，10公里14个红绿灯，油耗13个但是可以理解，实在是太堵了。 【驾驶感受】 动力方面不用说了，奇瑞这2.0的发动机真不是虚标，太猛了，由于太猛我只能开ECO模式了，普通模式窜车，不习惯。超车啥的轻轻松松，我很喜欢😍。 目前还没发现什么大问题，总体感觉很好，加油吧奇瑞。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.57分“优秀”

动力那叫一个猛，超车推背感强烈，油耗低，操控好，车身稳，，我上一辆车是14年朗逸，感觉比朗逸稳，过减速带还不错（我一般不减速）隔音比以前的朗逸要好，变速箱响应快，没有网上说的顿挫，就是感觉在高速上，7速不够用，已经到7档了，油门才踩了一点。本人修车已经20多年了，开过很多品牌的车，奇瑞是华系车中正向研发最牛的车企，发动机，变速箱，底盘都是正向研发，这一点我很欣赏！ 车身的做工，还是有些瑕疵，没有某些车企，在细节把控上做的好，车底有很多铆焊的地方有毛刺，后一翼子板内衬支撑不够，带着后杠有点晃。车内有点味道，开着窗户跑了100多公里，气要小一些了，可能要暴晒一下才能更好，内饰是我喜欢的，简单，我的是7座，平时用5座，第三排我170cm，82公斤，坐都没问题！ 奇瑞的宣传确实差，这车带有，钥匙远离车辆自动上锁，玻璃自动关闭，长按钥匙开锁或锁车键，玻璃自动升降，前刹车分泵是双活塞的，这些奇瑞宣传居然没说过，其他品牌的早就吹上天了！ 油耗，我这里县城是山区，出门就是上坡下坡的，在城内开10.5左右，对于快1.6吨的车2.0的排量来说，不算耗油了，我开朗逸也要10升左右，其他的车，长安cs75，1.8T要12.8。奇峻2.0的也要12升。汉兰达2.0T的要13升多。 【油耗】 最近跑了几百公里的省道，都是上坡下坡的油耗9.4升，对于快1.6吨的车重，这油耗相当满意，其他同排量的车要12升以上，比如汉兰达……现在跑到1500公里了油耗降到8.6了? 【油耗】 现在跑了快2000公里，油耗降到8.1了，这油耗真的是非常好👍！ 【驾驶感受】 跑烂路的时候有点震，应该是7座的后弹簧加硬了。过减速带，就不震，我都是不减速的。跑高速或者2级路的时候，过弯有信心，侧倾不多，应该是7座弹簧加硬了。毕竟鱼与熊掌不可兼得，要想舒适性就要失去稳定性。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

3.93分“良好”

买车1年了跑了15000㎞了，说说感受:这次第二次选择奇瑞，之前是奇瑞3手动挡的，开了3点多各方面都好，就是1.6自吸的动力弱了点，今年果断置换了虎8，总体来说虎8的表现还是可以的，必定12.4万的车，你想它像几十万的车那样肯定是不可能。先说说优点吧，197马力的动力是真的好，之前开惯了虎3的动力，换个带T的这动力没的说，油耗的话同比国产车算省油了，前5000公里实测过每公里5毛左右，室友的哈弗1.5t，上下班同路段同里程，油耗比我的还高，关键是动力还没我的强，然后空间大，后排放平当床。 【最不满意】 20款的大灯照射宽度确实不好，又没雾灯，后来花了1000块钱加装了一套透镜雾灯，完美解决了，冬天冷车启动的时候出现过一次发动机异响，就像风扇叶子摩擦的声音一样，当时我也没管，挂挡起步瞬间就没了，之后再也没出现过类似的情况了，减震效果不怎么好，有点偏硬，过减速带叮咚叮咚的，。 【保养】目前15000公里了，没出现过发动机亮灯，我每次都去便宜打折的加油站加的，就提车那一次加过中石化，后来从来没去中石油，中石化加过了，所以买车还是全看运气咯，暂时就写到这里了 目前15000

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

3.7分“良好”

【购车经历】 提车一个月了，出来露个脸，简单说几点个人感受，不评价是非！！之前是再网上看的车，在工作地试驾了就回我们昆明提车，总共去了两次4s店就决定了，因为感觉是清库存的车价格还能再谈下来点，但是没有再跟销售磨嘴皮子就定了。店里给的东西只要了发动机护板，车膜跟坐垫都没要，现金优惠了3000。本来不喜欢白色，但是我们当地最后几辆车，配置颜色都没得选。 【驾驶感受】 买这个车就是奔着动力去的，确实猛 ，操控这些就不说了，车型、价位摆这里，自我感觉还是可以的，不差。这个车底盘隔音感觉有不是很好，高速上压白线了或者快到收费站减速带的时候整个底盘传递上来的声音，振动特别明显（不知道跟胎压有没有原因吧，4轮都是2.4，不是很懂） 【油耗】 提车到现在都是加95#，表显里程1630公里，总共加油1524元剩余4格油，毕竟2.0的，买之前也考虑油耗问题，能接受。毕竟其他牌子也开过的，上了2.0也没有多省。 车膜是贴膜店贴的，做了车顶，前脸车标，外后视镜，侧门、日行灯上面镀铬条和车门拉手改色，座椅套是淘宝买的全包围卖家包安装，脚垫方向盘汽配城安装花了500块，总共花了2600左右吧没细算，当初4s店优惠的3000也花出去了。 最后说一下我这辆确实有线控刹车的蜂鸣声，提车当天晚上开回去就有，停车下来在车左前轮处去听特别明显，去过两次4s店，没解决，说是到首保的时候看看能不能跟换一下刹车的电机，在车里仔细听就能听到，平时开车只能放着音乐了（这车喇叭真是听个响，打算后期再改一套音响玩玩😂）现在暂时没发现其他的，有的话后期在说，但是真希望能彻底解决刹车异响问题！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.7分“良好”

【购车经历】 上一辆车是老爹退下来的丰田花冠手动挡一直在练手，终于在练个两年之后攒了点积蓄全款买了一辆瑞虎8，期间看过很多车，长安虚鲸不考虑，哈弗油耗高而且跟风人群太多也不考虑，皮薄的日系也没考虑，美系的话看过探界者，但是169匹的马力动力储备一点也不充分所以也是没考虑了。最后也是经朋友介绍才知道奇瑞的瑞虎8。去了店里试驾了试驾车当时是顶配，试驾结束之后果断下定 【空间表现】 第三排放平之后那后排空间真的大啊！由于家里的车型全部都是五座的没有七座的车而且买MPV家用太别扭，不过这个七座最后一排短途应急可以，不能坐久。 【舒适性】 减震的方面确实有些硬了，说实话没有以前的那个花冠舒适，过个减速带咯噔的声音很不爽，，不过综合开起来的话还是挺爽的，指向也精准，后排的乘客基本也没有说不舒服的 【最不满意】 转向异响，而且在阳光底下内饰会发出啪啪的声音，四个扬声器也只是说能勉强听个响车机反应也是有些慢了 【油耗】 油耗方面开的还不到500公里所以感觉这个表不准，图在下面??表显13.2 【提车价格】 当时是给我现金优惠多少忘记了，我买车只看落地价，在落地基础上砍价，当时销售说15万说完我转头就走说这个价格的话我还是买长安吧，销售一见情况不对立刻说还可以再谈，，，中间过程就不细说了，总之最后落地价格是14.2万。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.71分“良好”

【空间表现】 空间一般 没有外观看着这那么大，好在后排角度可调，朋友都说坐后排比之前的艾瑞泽GX来的舒服。 【驾驶感受】 之前开轿车，一下子开suv有些许不习惯适应中，整体还不错 通过一段时间的适应慢慢上手了 【驾驶感受】 可能是之前开轿车习惯了，总感觉开suv像开船，减震较软，有好有坏 缺点就是过匝道开快一些侧倾比艾瑞泽gx明显大多了 包括紧急变道和轿车没得比。 【舒适性】 舒适性怎么说呢，坐起来比艾瑞泽gx舒服 ，遇到一些烂路不会宽裆 震屁股。前排的双层隔音玻璃 效果好评。 【最不满意】 颜值这块是奇瑞的硬伤，前脸中庸但也还过得去。侧颜和尾部个人还挺喜欢 双边四出排气看起来不错。 【动力表现】 买胡巴就是奔着奇瑞2.0T发动机来得，当然也没有让我失望 ，起步和再加速都很强，虽和性能车还是有一定差距 ，一分钱一分货嘛我觉得很值了。总体来说变速箱有些许拖后腿 ，急加速不是那么多顺滑，发动机没的说。

点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动精英版

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人2022年7月把原来的宝来卖了，7月下订比亚迪元plus，一直等到11月元plus曝出空调喷粉事件，官方第一次解决方案甚是拉胯，果断放弃，又不想买新油车就开始找二手车，两个条件一是要大SUV，二是价格不能超我卖车钱太多（宝来卖了7.6w）。合资的要么价格太高，要么年限太长，果断放弃。看国产，看来看去还是觉得奇瑞三大件靠谱一点，虎8plus价有点高，还是2019虎8靠谱点，1.6t普遍在7-9万之间（瓜子上），最终就定了这台。本人总共开过三辆车，我爸的2014年的逍客和我的2019年的宝来，最后就是虎8了，以下观点都是结合我以往的亲身感受来谈。 【空间表现】 空间一个字大，因为是7座，前两排没啥好说的，重点说第三排，本人身高180，把第二排座椅调到一拳，我坐到第三排，刚好顶到腿，但能坐下，就这么个情况，应急应该没问题，我媳妇165同样条件下，她腿部还有1拳多🤭 【舒适性】 舒适性感觉跟空间关联很大，空间已经说了，只说座椅软硬吧，就一句话比宝来强，比逍客差。 【提车价格】 价格就是我上边的价格。 【驾驶感受】 动力相当强劲，但底盘过软，走土路像开船 。 高速风噪比宝来和逍客都差点，主要是A柱，胎噪感觉还好。 【最不满意】 最不满意的就是底盘吧，感觉国产车和合资车在底盘上还是有差距的，开过就知道了。 【油耗】 目前油耗在8.6左右，别看我里程表啊，那是刚清零的。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版+

3.9分“良好”

侧重说一下个人认为的缺点吧。 第一，油门踏板震动，确实有，但是在可接受范围内 第二，中控台放手机没地方 第三，天窗太热了，太阳能晒透 第四，转弯时候360会黑几秒 第五，车启动后发动机舱会有滴答滴答声，估计是电磁阀？过大概10分钟就不响了 第六，地盘确实硬，有种五菱宏光的感觉。。。感觉开习惯就还好了，开段时间再来补充。 至于价格，感觉我这肯定不是西安底价，但是在我接受范围内，也就不牵强了，差不多就定了，大概这么构成的。 裸车117900 保险4216 购置税减半后4907.08 服务费3000（包上牌和抵押） 落地算是是13W整 后续自己申请政府补贴2000元，这个看命，不强求。 送的东西的话主要有以下几个: 行车记录仪 全车贴膜（精一门的，不知道质量如何） 3年6次保养 后备箱置物箱 油耗随便写的，毕竟才开98km，开段时间再来补充吧 其他就还好吧。 最后附上选牌照，陕A还是很多的吗😂😂😂