点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

3.93分“良好”

外观大气，沉稳，只能算的上中规中矩，没有特别突出的亮点，第一次购车，本来打算电车，但是住的地方充电不方便，所有考虑燃油车。4.7米的车长，坐在车内空间很大，不会觉得拥挤，给人的感觉就是宽敞。 车里面内饰算不上特别豪华，但是空调采用屏幕显示的，看起来档次很高，导航屏幕大小也合适，不会特别大，也不会特别小，刚刚好，车机系统目前没有出现任何问题，内饰方面，软皮包裹性比较好，手感不错，虽然看起来相对比较豪华，但是却不精致，2.0逐风＋虽然是四个音响，但是音质没的说，还是很不错的，座椅是仿皮的，手感和质感都很不错，坐着很舒服，头靠是一大亮点，舒压式头靠没有虚位感，很舒服，车机智能语音也很好用，天窗，音乐反应都很准确，只是反应速度比较慢，每次语音的时候都要按键才能语音，副驾的电动座椅不能调节高低，导致进去的时候碰到头了，还是得自己注意一下。 车的动力没得说，运动模式下给油就走，推背感很强，经济模式下，反应好像不太灵敏，给油后声音很大，提速不快，目前没有感受到双离合的顿挫感，行驶品质还可以。 总体来讲还是不错的，虽然有些豪华感，但是精致度不够，油耗也不高，转向轻松，没有太多虚位，国产老品牌还是值得信赖。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

3.8分“良好”

【空间表现】 空间我选的是7座的，其实7座感觉跟5座相差无几，第一排第二排空间都很大，就是第三排的话就有点挤，把第三排打起后备箱最多就只能放两个普通行李箱家足够 【舒适性】 感觉一般般吧，起步轻油门有点缓，重油门窜 但是平时行驶时超车干嘛的还是对得起它这动力，杠杠的，避震的话感觉偏硬。其他的都还不错 【购车经历】 我是21年12月份去看车的，本来是看上8p的，当时没有现车，销售说可以在周边地区帮忙协调车25号前可以拿车，最迟1月5号，由于急用车，当时就交了5000订金，谁知道一直等一直问都没车，跟他谈，他说是可能有车，气死了，后来等不及，想让他退订金，跑去买吉利的，谁知道不给退，但是可以换别的车型，没办法，当初签合同时没写提车日期，所以这里告诫大家一定要写提车日期，最后买了虎8，还有最初谈的5次免保，现在只有首保，200万的保险现在压到了100万，只能说坑 【最不满意】 车身有时候有异响有时候又没 前排座椅凸起来的裙边，每次上车都得卡一下 4儿子店的处理结果

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

3.79分“良好”

1.动力相当不错，无论市区和高速都得心应手，150公里时速内，一直给油一直提速，先半踩油门提速起来，松一下再深踩油门，有二次抬头的感觉，前提是要加95油，加过一箱民营92油，提速软绵绵的。发动机声音浑厚，听着很受用，目前没听到涡轮呲呲声。 2.内饰一般般倒是没什么异味，品控还不错，没有看到碍眼的地方。外观除了前脸，哪哪都很man，尤其侧面咋看都吸睛。 3.变速箱起步一二档顿挫，相比较爱信6at有差距，但是差距不大。底盘后悬挂过坑洼有多余跳动，带动底盘响动大，也许是地盘隔音没做好。方向盘回馈力度小，不顺手。 4.油耗目前实际是9.4，表显10.3，跑了1100公里，还算可以，偶尔路况好放飞下自我，所以不计较油耗。 5.大内蒙这么干燥的天，底盘焊点都有了轻微生锈，赶紧涂装甲涂高温漆，怕融雪剂啊！点状锈迹不碍事，影响不了钢材结构和强度，尽量别涉水涉泥。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.93分“良好”

【油耗】 主要是才提回来两天，这个油耗肯定不准。后期跑到一万左右再来说吧！ 【购车经历】 个人买的第三台车了，第一台18款宝来1.5L，第二台五菱荣光S1.2L，前面两台车都是小排量自吸，动力就不提了，车友都懂。生了二胎后，就有想换车的想法，就是要买个车价经济实惠，空间大，动力必须好的车，第三台车坚决不将就，必须动力强劲，还有一点就是没后排出风口的车不考虑，这一点主要是老婆孩子坐在后排热，我在前面开车冷，也是够恶心的一点，前前后后也对比了，其它几个国产2.0T SUV，各有各的优势，最后确定瑞虎8鲲鹏主要优势，价格低一点。置换补贴高，动力赶超合资。看网友说油耗不高，有待验证。弱点就是我这个13.69，配置有点低。综合考虑就买了它，不可能十全十美对吧！ 【提车价格】 落地价14.3W ，减置换补贴八千，就是13.5W 【最不满意】 目前就开了两天，也谈不上什么对不满意。建议还差不多，建议前脸改漂亮点。还有就是起步窜的问题，也不知道是我的问题还是变速箱调教的问题。起步还是有点不习惯，慢慢适应一下再说。配置方面，要有个电尾门就好了。其它科技配置就不说，配备了也有很多人不敢用。 【空间表现】 空间还是没问题的，我有两个小孩。所以后排要求还是比较高的，这个车空间够用。后排座椅角度可以调，副驾不坐人的话。可以往前调，后排中间凸起也很低。 【保养】 才提回来，不谈保养。买车送了两次 【舒适性】 毕竟没开过什么好车，不做客观评价。个人开还可以，座椅也蛮舒服。 【销售态度】 销售态度还可以吧！我头一天看车，第二天提车。没出什么岔子，就是提醒网友。要礼品一定要在刷卡前谈好，写纸上。刷卡后，一切免谈。 【驾驶感受】 网友说的顿挫问题，我感觉不明显。因人而异，起步不要深踩油门。搞温柔一点，123档轻微顿挫不影响驾驶感受。这个车方向盘很轻，指向还是很精准的 我发出来的绝对真实，不弄虚作假，后面陆续发的帖子都是真实实拍

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

3.86分“良好”

车型不想过多赘述，仁者见仁智者见智 配置吧先说下车机，语音识别就是个傻子，十次九次识别不准，然后OTA升级这个事情就是个幌子，反正买车到现在没升级过，特别是导航，每次更新跟没更新没啥区别。 然后要吐槽的就是手动尾门没法从车里或者钥匙解锁，别人要是找不到按钮，你必须下去给别人打开，那些个设计师难道都是来电动尾门的车，别的车还能有这样设计的吗？ 驾驶感受胎噪比较大，然后动力还行，但是最让人忍受不了的就是换挡顿挫问题，这个问题怕是他们解决不了了，升级了还是顿挫，就很烦人。 质量的话车身内饰有点异响，不知是哪里响，但是大问题没出现过，之前也是奇瑞的，从来没把我扔路上过，所以才继续选的奇瑞。 用车成本的话不算高，反正保养也就那么地。 实在找不到车子图片了，弄个猫凑数

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.3分“良好”

2.0t就是锚定了这个目标才买的，动力是我想要的，就是油耗很焦虑。空间横向捉襟见肘，前后空间尚佳。悬架较硬。后备箱空间很大。车辆配置丰富，比如360全景景象和前排双层隔音玻璃以及主副驾座椅电动调节，自动大灯雨刷就不说了。但内饰逊色于吉利和长城、长安等。外形特征比较保守沉稳。提车有五个月了，除了油耗，没什么不满意。哦，对了，忘了说，轮胎不行，音响效果不行，最重要的感觉刹车前段偏软，停车有点头的情况。后续会补充照片和驾驶心得。 毕竟是补交作业，还是21款的库存车，钛金灰1五座逐风不带+。无踏板震动和异响。就是费油…… 再次补充一下。提车当天刮大风，从4s店出来还没到加油站就没油扔大路中间了。4s店的师傅又拎着油桶来救援。到了加油站刚开车门一阵大风就把车门吹开撞到护栏上，撞了个凹槽🙄图片顺序有点乱。各位将就看吧。油耗的事我很疑惑，为什么跟大家差这么多。请各位留言讨论。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

3.64分“良好”

提车也快一年了现在才来发布这个，中途还换了一次车牌号，总体来说车子性能还是很不错的，但是在一些地方还是有很多的不足，反正优点大家都说的差不多了我就来讲一哈缺点吧，在我看来着车起步特别是我们这冬天天天下雨，马路上还是滑，踩油门踩多了要打滑，踩轻了起步又慢，在我看来起步就是要快，不能耽误别人在我看来油门调教初段还是不够线性，踩多了打滑，踩少了起步又慢，第二个缺点方向要跑偏，就算是特别平的路面也会跑偏，当然啦这是奇瑞祖传的，不跑偏可能还是假货，其他暂时还没有遇到啥缺点，这一年使用下来总体来说还是很不错的动力充足油耗有好，在空间方面也算是优点吧，因为之前也没有开过什么好车，反正就觉得奇瑞做的还是很不错的希望未来能够继续发展，给我们带来更多的好车。

点评车型: 2020款瑞虎8 改款 290TGDI 自动豪华版

3.94分“良好”

【1w公里小结】 【空间表现】 空间是真的大，当初看的是艾瑞泽GX，看着看着就看到虎8上了，因为是刚拿到驾照，怕车太大不好控制，但最后还是决定买虎8，（预算够就买星途lx了） 【驾驶感受及舒适性】 动力毫无疑问，绝对是OK的，地盘走烂路略颠，后排没做过不知道怎么样。 过弯侧倾不大，过弯速度要降下来，会推头，有次雨天过弯速度快了，出现响胎，吓一激灵，现在过弯慢又怂😂 【购车经历】 偶然间看到艾瑞泽GX这款车觉得还不错，看了很多相关的视频，越看越喜欢，就报考驾校，期间又看上了瑞虎8。还没拿到驾照就开始跟销售谈价格，最后找的汽贸提车，20款豪华版五座，首付8w，贷款5w，落地13w整，拿到驾照第三天提的车，，那段时间价格相对算低的时候。 【最不满意】 主要就是烂路上车内会有点异响，音乐声音大的时候，副驾驶位置会有共振，刺啦刺啦的响，A柱盲区是真滴大，低速的时候会有轻微顿挫，夜里灯光我个人觉得够用，盲区多注意一下就行了，都是在可接受范围内，我个人还是比较佛系的，很多小问题在我这都不算事， 【油耗】 市区11个油也跑过，现在差不多在8个多一点，我平时省道走的多，平均速度60左右，油耗差不多6左右 【总结】 优点一些车评人说的会比这更好听，缺点差不多就是以上这些，能接受就能无脑入手。要是说到下一辆车会不会选择奇瑞，这可不好说，有钱谁不想BBA呢？预算有限的话还是比较看好奇瑞。本人最见不得弄虚作假的事情。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4.4分“优秀”

刚刚用完第一箱车油，感受不多，就谈谈几点自己感受到的吧。 第一点，外观，图片看普普通通甚至有点丑，不过现场看车就不一样，属于不是很好看，但是耐看型。本来想去买虎8Pro的，但是现场看车前脸中网满满的塑料感不爱了，灯是挺好看。 第二点，动力，不用说肯给油立马满足你，对于国产油车这个级别可以了，本来是打算买1.6的结果买了2.0🙈。 第三点，价格，因为是换代加上库存车所以价格实惠，但是对比芜湖那边还是贵大好几千，不过自己算了一下板车费用加上人去来回费用算了本地买安心省事。 第四点，油耗，第一箱车油没有跑长途高速，都是市区红绿灯多路况，快速路少，加上一直开空调所以油耗数据比平均值9个多高不少，12个多油，明天去跑高速看看能刷下来多少。 说说缺点吧，蜂鸣，脚踏板振动这些没有，是没带+吗？ 第一个，这个减配有的地方有些奇葩，转向灯前面流水灯后面没有，氛围灯就驾驶室有，二排没有，Pro，plus都有，有点恶心人，你都上了也不差这几百块钱吧，你可以减些看不到的地方啊。还有别的地方不想说了。 第二个，厂家送的膜马马虎虎还行，因为时间不长没暴晒还不知道，但是这个脚踏垫那个塑料味真的好重，我都怀疑环保不？你要嘛不送要嘛，要嘛送便宜点没味道的也行啊，大不了不喜欢自己丢掉买。还有这个原厂的行车记录仪真的差，比我4年前两百多块买的360差好多还什么功能都没有，4S店说那个东西三百多。能不能走点心，不要因为这些小问题影响了购车者对整个车的评价 ！想想别人用后非常不满意再拆件换别的心情吗？ 最后还是希望奇瑞能好好做车，自己是老瑞虎NCV车主所以换车优先考虑瑞虎，希望新车能传承老瑞虎那些优点改善缺点。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版

4.8分“优秀”

很早之前就想买车，想支持国产所以看的都是国产车，看过h6和CS 75，但最终还是选择了奇瑞瑞虎8，因为虎8看着霸气而且空间是最大的，然后就在各大论坛里潜水在论坛里加了一个芜湖老，白群，因为群里面价格合适便找了群主定了一辆车，5月12号交的定金，因为疫情的原因到5月25号才回去。原本想买2.0t的动力肯定是越大越好但是看这油价涨得这么凶还是选择了1.6t的，1.6t动力也够用了（本人是新手） 【购车经历】 5月26号买的火车票，因为没有从东莞直达芜湖的火车票，所以途途转了一次车，去的路上非常激动，因为马上就能见到我的大宝贝了 【空间表现】 空间我还是很满意的，尤其是后排放倒之后就是一张1.8×2的大床，把后排座椅放倒之后，后备箱也可以放很多东西。 【舒适性】 开起来驾驶感受还是很平稳的，底盘有点偏硬。 【最不满意】 最不满意的就是虎8的远光，远光太小了 【油耗】 油耗目前还是可以接受的，跑高速最低油耗7.7，市区的话要八，九个油，因为车身比较大，这个油耗我感觉还可以接受 【驾驶感受】 我从芜湖买车，再回到老家阜阳上牌上好牌之后再开回广东，跑高速感觉特别稳，动力特别好油门一点动力就来，我买的1.6t动力感觉够用了

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.64分“优秀”

【空间表现】空间还是比较满意，尤其后排和后备箱，后排放倒的话，应该是不错的。 【舒适性】很多人说底盘硬，我觉得还行吧，可能我比较迟钝，这点儿价格也不能强求太多。高速胎噪有点儿大了。 【最不满意】1:中控档把那一堆，镜面特别不耐脏，稍微有点儿灰尘，尤其阳光下看起来特别不爽。 2:其次这一块的布局真的是很无语，那个小缝隙放个套壳的手机还放不进去，杯架那放个杯子挡右胳膊。23款的这一块布局就好太多了。 3:其次，前防撞梁还没看过，前两天装并线辅助的时候看了后防撞梁，有点儿敷衍了，薄薄的一根铁皮。 4:车窗上缘有装饰亮条，下缘就没有了，要么都黑，要么都亮啊，减一半能减少多少成本嘛，真是无语的很。 【购车经历】2022年12月赶在购置税减半结束前买的，2021年12月生产的库存车。买的时候没怎么验车，交钱提车就走了。回来好久发现两处很小很小的小坑，不仔细看都看不出来的，也不知道提车之前就有还是后来石子打的，也无所谓了。 【提车价格】具体记不到了，反正落地13整。不算太贵，但也不算便宜吧。送3年6次保养好像，首保的时候才知道的。 【驾驶感受】提了车不到一个月，从江苏到甘肃回家过年，来回4000公里，没啥特别的感受，不算太好也不能算最差吧，中规中矩。 【油耗】高速最低开到了6.5，市区一般在9.5左右。油箱小了点儿。 【亮点配置】鲲鹏动力发动机，算吗？其他的没感觉有啥啊。对了，前脸，个人觉得属于越看越喜欢的耐看型。 【动力表现】这个确实没得说，除了起步有一点儿肉之外，中后段的动力感觉源源不断，高速超车啥的只要舍得踩，绝对不让你失望。 最后题外话，还真碰到了有人服务区打开发动机舱散热的，这个到底有无好处。目前1.2万公里，开了两次大长途，一次4000公里，一次3500公里，全程除了加油吃饭上厕所，基本没停啊。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.1分“优秀”

【购车经历】 这个怎么说呢，选车、定车、订车、落地、上牌一共就只用三天，我觉得咱们应该还是需要在多支持国产品牌的，本来想在铜陵买车，但是可惜铜陵没有黑色的瑞虎8鲲鹏逐风+而且价格也比合肥的要高，所以，在合肥买车，第二天就拉高速回铜陵上牌了 【空间表现】 空间表现没话说，其实8p和8的空间差不多，但是因为两公分我要加这么多钱，那还是算了吧，最大的是后备箱空间，那绝对睡三四个人差不多 【舒适性】 舒适性其实也还好，但是过减速带或者路况不好的时候，减震真的有点硬，隔音效果一般般吧中规中矩， 【油耗】 现在要说说油耗的问题了，这个油耗吧，一开始我跟大部分人一样，都买车了，我还在乎这点油耗？事实证明，你们是对的，因为油耗真的很重要，销售说一般情况是在6.9但是我开车到现在最好9.2最低8.6咱也不敢问咱也不敢说，还好喝92的，要不然不一定养得起 【最不满意】 最不满意的地方昨天晚上下雨的时候才发现不知道是因为雨水打到车上还是其他原因，速度稍微提一点调节天窗的地方总会有莎莎的异响，就是那种声音，手在摸内车顶的感觉或者电流卖的声音，找时间去4儿子店问下

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4分“优秀”

【驾驶感受】 换挡进本没顿挫，方向盘也挺好，指哪打哪，买之前看车主评论说瑞虎8盲区大，事实并不大，基本没盲区 【最不满意】 座椅太高了，就算往下调还是高了点，车内有异响，中控台最明显了，底盘硬了点，都小毛病，咱们的奇瑞粉们不用太担心，听说50万的某奔某马也有的。 【空间表现】 前排只能说一般啦， 后排可以，后排空闲挺大的，对比同级别算是中上了。 【亮点配置】 说实话咱奇瑞挺良心的，该有的配置都有了，智能语音也挺好用的。 【购车经历】 21年国庆节买的，在聊城，好像当时4S店就这两台2.0T的虎8，直接就定了。中间看过吉利，哈佛，捷途，三菱，长安，定的虎8不后悔，再来一次机会的话 还会选奇瑞，哈佛也行，其他没考虑。 【舒适性】 舒适适中，底盘有点硬，别的还好啦 【动力表现】 哎呦，动力，很牛的，奇瑞的发动机不是闹着玩的，推背感十足，路上超车不费劲，轻轻松松。 【油耗】 油耗嘛，哎样，只能说不低，哈哈毕竟人家2.0T嘛，还喝92的油，可以接受，ps只为追求动力的人不在乎油耗

点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动精英版

3.79分“良好”

这辆车对得起这个价，电动尾门，1.6t完全够用，急加速响应有一点迟缓大概在一秒左右。在高速上最低七个，平常综合油耗九个上下，我觉得算正常。空间很满意，我本身是个胖子腰围三尺五～～～～～～～～～，电子设备什么的我就不说了没什么实际意义。夜间大灯两侧盲区有点大，不过现在某宝上已经有解决的方法也不算贵，减震比较硬，滤震效果不太好，超过六十迈噪音有点大，还有这个档把下边的空间觉得很尴尬，不过点烟器usb接口也在下边，在相当程度上防止了误碰的发生，降低了尴尬程度。所以这是一辆瑕不掩瑜的好车。19年7月21号入手，到现在将近35000公里了。去年夏天往返了一趟天津西安，很不错。哦对了，自己加了一对电动踏板。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

3.6分“良好”

空间来说后备箱还是挺大的，不过就是看起来很瘦弱。 动力嘛，没感觉有多强力，但超车还是没什么压力，高速120非常稳。 关于油门共振，确实有，但我觉得还是能接受。换挡时有顿挫。可能以前我开的是比亚迪而且是手动，现在开的奇瑞还不适应。 关于油耗这一块，刚提的时候20个油。现在533km了，油耗已经降到9.1了。还是挺满意的，毕竟这么大一个车。 外观方面，说真的，我不是很看得起这个外观。车身看起来非常瘦弱，比起其他品牌看起来那个视觉冲击力明显没那么强，又高又瘦。大灯这方面目前还没开过，大灯还没跑过夜路。等以后试过了才知道。 这个车虽然是独立悬挂。那我感觉怎么说呢，和非独立悬挂那种舒适性相差不大。过减速带的时候明显有跳动。 风噪，胎噪还是蛮大的，特别是120以上。 其他的我还没发现什么，毕竟才500km。 还有车机这方面。语音助手感觉有点智障，连一个天幕都关不了。只能关天窗。