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    本田XR-V值得买吗_本田XR-V操控怎么样

    ·本田XR-V

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共498人评价
    8万-12万SUV总榜No.70
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    9.99-11.99万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.60
    • 外观
    • 4.08
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.23
    • 3.58
    • 配置
    • 3.07
    • 3.53
    • 空间
    • 3.74
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.46
    • 操控
    • 3.57
    • 3.47
    • 动力
    • 3.38
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 探影3.53外观3.87
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 丰田C-HR3.59外观4.31

    本田XR-V·全部评分

    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT旗舰版

    3.5良好

    XR-V可称之为本田在小型SUV市场的门面,月销2万台以上是比较常规的操作。虽然已经推出了2021款车型,但2020款车型也是在售的,虽然各地经销商优惠不同,但大概率老款车型的优惠幅度会更大。2020款 220 TURBO CVT旗舰版车型搭载了一台1.5T发动机,最大功率为177马力,峰值扭矩则达到了220牛米,而在1700-5500rpm的转速区间内,理论上都可以爆发出最大扭矩。 试驾过程,这台车还是带给了我们一定的惊喜。挂入D挡,平顺性极佳,足以应付市区大多数路况。挂入S挡,发动机转速会定格在2500rpm,100km/h以上提速能力依旧很强,挺让人意外的,因为1.5T排量还是偏小。CVT变速箱存在感比较低,换挡顺畅度满分。它所搭载的发动机为思域同款,这点最为人所津津乐道,而百公里加速7.7秒的成绩也证明XR-V确实是有硬实力的。 转向感觉有些虚位,开起来很轻。底盘素质整体来看是合格的,起码不松散,但在面对有些细小过滤时,滤震性有待提高。噪音方面的表现,高速行驶时,发动机噪音并不大,但风噪和胎噪还是很明显,这一点有待提高。 前脸非常精致,紧凑的布局也让它更加俏皮,蓝色很惊艳,也就是“Baby BLue”色调,车漆看起来很高级。前包围下方设有胶装防擦条,能起到提醒驾驶者防止碰撞的作用。轮圈尺寸全系都为215/55 R17,顶配车型则搭载普利司通轮胎。贯穿式尾灯辨识度很高,内部还有熏黑的处理,双边单边式的排气比较实用,但在造型上不免有些小气。 总结下来的话,XR-V在动力操控上相当过硬,甚至能越级和紧凑型SUV掰掰手腕,车身尺寸不算夸张,但内部空间相对实用。NVH表现有待提高,高速行驶下对内部乘客的舒适影响很大。外观精致又漂亮,细节之处还是需要优化下。买来家用的话,它基本上不存在太大短板,是很实用的一台小型SUV。

    2021-02-11

    点评车型: 2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版

    4.07优秀

    2022年底提的车,选他前也试驾了很多其他家的车,探歌、昂科拉GX、星迈罗、柯米克,欧尚x5、欧尚X5plus,哈弗H6,最后综合考虑还是选了xrv,当时听说新缤智要出了,但是因为没有上市没有展车,在网上看到新缤智的横条中网不不如xrv的点阵中网看着年轻活力,就没有考虑新缤智。等车等了半个多月,当时热力版最多,热潮四儿子店说产能很少,就一直在等,不过好在赶在购置税减半结束前提了车。 外观:第一眼看xrv感觉很精致,又很大气,熏黑的细节整体看上去很运动,适合年轻人开,贯穿尾灯晚上点亮后很漂亮,记得当时提车后,开在路上这车回头率很高,停在马路边很多人,小年轻,年龄大点的,都会多瞅他两眼。 配置:不满意的是这个价位了竟然没有电动座椅调节,是真不应该,还有锁车后视镜自动折叠,感觉没有几个成本,本田就是不给,最满意的是L2级别的辅助驾驶,长途跑高速很好用,没有情况不需要自己接管的时候完全可以放心交给车,还有本田的安全超感也很好用,盲区检测提醒,道路交通标识识别会及时提醒不要超速。手机远程控制,可以提前开启空调,夏天天热进入车里可以凉快,冬天可以用这个功能提前热发动机。 空间:前排的人坐着很舒服,后排也不拥挤,加上上方天幕坐在后排的人视野很通透宽敞,适合和家人,朋友自驾游,魔术座椅也很好用,用它拉了几次大件快递,因为箱子太大,直接放到或者座椅抬起就可以放进去,很方便。别看是台小型suv但是后排空间方面属于越级存在,可以和些紧凑级suv掰掰手腕。 驾驶感受:目前行驶5700+公里,整体开起来很稳,方向指控也很精准,动力没有网上说的这么弱,高速上跑到100提速也很快,建议超车时候尤其超大车的时候使用S档,提速很快,超车很轻松。 可靠性:目前没出过毛病,有过一次,正常行驶时,自动大灯突然熄灭,使用手动开启大灯也不行,后面反复重启车辆还是不行,但是过了一会车又自己好了,做首保的时候,检查了下,四儿子店里用电脑检查了没有查出问题,个人猜测可能是车机电脑某个系统当时出问题了吧,但是整体本田的车,可靠性还是不用担心的。 用车成本:越跑远了越省油,年底冬天在省道,最低跑到过不到5个油,一般国省道大概在5—6个油之间,对于一台suv来说这油耗很满意了,高速会高点,大概在6个油左右。市区代步开小绿叶模式,在7—9个左右,红绿灯不多的时候,城市高架快速路多的情况能在6个左右。 总体对这车很满意,是台合格的家用车。

    2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 02023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 0
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    2023-07-18

    回归风雨后对比了这么多车,你选了最小的一辆

    小肉丸子6804Crv家用不会错,预算够就可以无脑选

    聪慧鲸鱼iy4我不满意,帅是真帅,慢也是真慢,给个1.5 T多好。

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    1.8较差

    外观还可以,中规中矩,还算耐看,内饰太简陋,可以算毛坯房了,特别老气横秋的样子,配置少到可怜,只有蓝牙和收银机,没有语音控制系统,没有车联网,没有导航,没有后排出风口,没有座椅通风加热,没有座椅电动调节,没有液晶仪表盘,卤素大灯,没有日间行车灯,塑料方向盘,没有多功能方向盘,没有侧气帘,没有定速巡航,没有后倒车雷达,除了布座椅,哪哪都是硬塑料,空间还可以,第二排可以放平,用料不好,车漆薄,重才1.2吨,太轻了,前后防撞梁薄如纸,隔音太差,风噪,胎噪都很大,跑一趟高速,耳朵疼,都快晕车了,底盘调教太硬,过减速带可以弹起来,1.5动力跑高速差点,跑119公里每小时,空调要开最低档。不然费劲,22年6月27号提车,29号上牌,花费126800,两个月不到,23年新款出来,老款直接又便宜了一万七,买早了,不到两个月多花一万七,油耗并不低,日系车并没有多么省油,油耗高低看开车习惯和路况,如果一年开不了一万公里以上,也省不了多少油,多花几万块,开到报废也省不出来的。以前看别人说日系车质量差,隔音差,钣金薄,安全配置低等各方面不好,我以为是黑日系车,直到自己买了日系车之后,才明白,日系车真的不行,用料做工和德系没法比,差距太大,尤其跑高速,有人说日系车不容易坏,这车啥都没有,怎么坏?所谓的省油,是因为车轻,钣金薄。个人建议,如果是女生开,只在市区,不讲究速度,噪音不是很明显,还可以开,如果男士追求速度,或者有时候跑高速,千万别买,买了就后悔,

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
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    2022-09-06

    魔法师阿萨4P4我也中枪了的,内饰两块玻璃,一款收音机就这样,

    比亚迪超级混动车主辣鸡,没一样比得过宋plus dmi

    钟爱丰田rav4拒绝入门。。。

    点评车型: 2022款本田XR-V 1.5L CVT黑曜石版

    3.57良好

    【满意】 1.选择黑曜石版是因为这台车的外观进行了全面黑化,视觉冲击力更强,也更符合年轻人对运动外观的需求,尤其是车头部位,这个版本将中网以及轮毂都进行了熏黑处理,看起来运动感十足。 2.这台1.5升的发动机,动力还是比较强劲的,这台自然吸气发动机可以爆发131马力,和很多小排量涡轮增压发动机差不多了,传动采用的是CVT变速箱,很平顺,没有太多的顿挫,整套动力既有动力也能够很好的控制油耗。 3.空间还是很满意的,虽然是一台小型SUV,但车内空间堪比一些紧凑型SUV,这也是本田最拿手的地方,尤其是后排空间,正常成年人,可以轻松进入,依旧有着比较不错的头部和腿部空间,对于家用而言,完全胜任了。 4.日常保养真的很省心,也很便宜,正常的小保养,一次的费用基本就在300元左右,一年保养1-2次,日常使用也没有其他故障出现,作为一台代步通勤的小车,本田XR-V还是很称职的。 【不满意】 1.车内隔音稍差一些,发动机和轮胎噪音比较明显,跑高速的时候影响乘坐舒适性。 2.内饰用料不太好,基本上都是大面积的塑料。 3.配置不算高,没有自己想要的一些配置,基本上只能够保证日常的使用。 4.车漆比较薄,很容易出现划伤。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.5升左右。 【优惠】目前现金优惠18000元。

    2022-07-28

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    3.7良好

    在大众,日产,两本之间选了很久。最后选择了耐操省油。 1 外观是我最满意的地方,很精致时尚。这也是让我接受它其他缺点的一个重要因素。 2 价格是确实没什么优惠可谈,看个人接受程度。 3 内饰是真的朴实无华,相比国产车被完爆。想想这样应该后期没那么多毛病(自我安慰一下) 4 好多朋友反应的隔音减震很差,这点赞同。我原来开一辆7多的国产隔音都不会比它差。减震也是真的硬,建议遇见坑洼能避则避,避不了减速,不然真的能原地起飞。 5 开是真的好开,目前700多公里全部空调各种都跑过。油耗表显5.9。算了下实际相差不大,我节能模式。 最后总结一下,车好开,但功能配置是真的低。油耗不错(我的1.5T),但减震隔音比较差,后期全车隔音估计要跟上。(以上纯个人观点不喜勿喷)

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    2022-06-15

    qzuser内饰真是丑到无敌,网上看还可以,打算买,去店里一眼就直接排除了

    超人归来DZ哎!日系省油、皮实,真的是多年“积攒”的口碑呀!我的车净重1.5吨,5年将近6万公里油耗也不过7.5左右。我朋友前年买的XR-V,去年年中换了左后胎,今年年初换了右后胎,你也注意一下吧,朋友说正常我不知道为什么日系车主都这么善解人意,我的轮胎5年一条没换过,不知道该说些什么,总之,注意后轮的偏磨吧!毕竟出问题要人命呢

    用户807601228206我也是XRV,我就是看中他的外观,省油和保值率,家里代步用,其他的都无所谓

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

    4优秀

    【空间表现】 还可以,机械最小化,乘坐空间最大化。空间是真可以 【提车价格】 裸车优惠2W,政府购车补贴5000。感觉可以 【油耗】 油耗真心可以,市区十几公里最低开过5.6的百公里油耗。真牛 【驾驶感受】 噪音可以接受,人生中的第一辆车,没开过别的车。噪音算不算大不知道,反正我能接受。提速快,能秒好多品牌的车,还愧是小钢炮。车很好开,指向精准。朋友老司机,也说我的车好开。悬架是偏硬。我买了没后悔

    2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版 图 02021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版 图 0
    2022-04-22

    追求品质353这车满箱油能跑多少公里?(郊区)

    许三多27866314恭喜喜提新车

    论车主的自我修养落地多少

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.9良好

    【油耗】6月11日提的车,1.5L舒适版。这车给我的最大的惊喜就是油耗,加的92的油,开空调,多数在市内跑,平均油耗才5.7升,可以说是持家有道的省油高手 【驾驶感受】最后谈几点个人体验:XR-V操控没得说,动力线性反应快,车身小巧易操控,高速行驶的稳定性也挺好。空间实用油耗低,外观内饰都是简洁耐看的风格。缺点是胎噪较大,以及动力底限不够强大无法支撑狂暴式超车,正常开开还是挺好。不过想想它的油耗表现,感觉啥都值了。

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    2022-09-05

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    4.93优秀

    刚开始看了很多车,也看了很久了,朗逸,轩逸,卡罗拉,宝来,总感觉轿车通过性还是差点事,最后决定还是看看SUV吧,对比了很多车型,奇瑞瑞虎5x瑞虎7瑞虎8,长安75吉利博越,还有哈弗系列的很多车型,也都试驾了一遍,但是还是感觉外观,操控,油耗方面不去XRV,最后决定还是看看XRV吧。刚开始去4S店,店内销售报的价格不低,没有谈拢,然后周边城市都逛了一圈,价格不是很合适,当时不着急用车,心想再等等吧,等等双十二又去看的价格,双十二促销力度很大,辗转了几个4S店,最后谈到一个合适的价格就定车了,送的东西不多,包座椅,贴膜,当天挂牌,各方面都杠杠的,外观漂亮,油耗挺低,操控精准。身边朋友看了都说好,朋友让我推荐,我还是会推荐这个车。

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    2021-12-23

    奶我一手1.5l经典?老哥能详细说说不,我济南也想入

    窗 🌻外落地价多少钱

    用户4330874821099我的1.5经典版,刚提到手,13落地的,不知道贵不贵。

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4.5优秀

    外观还行,属于那种耐看型的!第一眼可能不会喜欢,看时间长了你会喜欢。 内饰我能吐槽一面,大家不要看展车!看现车!内饰不是真皮的(包括座椅),我是真希望以后的内饰能做成真皮的。 配置我给的满分,本人不喜欢那种花里胡哨的,咱们是开车的不是看那些花里胡哨的功能没有实用性,朴实点没什么不好! 再说就是空间,比起同类的车空间还行,后排空间正常体型不拥挤,对于我们家来说公用。 驾驶感可以,提速也可以(本人也算是老司机了我是属于哪种在好的车我也不喜欢开,只要同行人有个会开车的能不开绝对不来!)

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    2022-01-25

    南城潘安跑高速怎么样

    点评车型: 2020款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4.57优秀

    【空间表现】 这辆车的容量是这个级别里面最宽敞的了,后排可以折叠起来,放大的物件,家具这些。非常的人性化 【购车经历】 哈哈哈。说到购车经历,也是无意中路边看到的,贯穿式尾灯深深吸引到了,而且家里长辈是本田车。所以就认定本田了。发动机可靠性高家用不就是图个省心么 【驾驶感受】驾驶感受不错。方向指哪打哪。没有底盘松散感觉。操控性不错的 【油耗】 油耗很满意。市区7.5左右,高速6个左右,国道5.5样子 【保养】 保养价格比较便宜,480左右样子,算是很便宜的了, 【动力表现】动力我的是1.5自吸的,完全够用,高速市区都是游刃有余。下次买车估计还是本田,一日本田终身本田嘛。 【乘坐体验】 对驾驶员和副驾驶特别友好,容量大。 内饰方面来说。就有点简单,朴素无华

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    2022-03-26

    点评车型: 2017款本田XR-V 1.8L EXi 手动舒适版

    4.21优秀

    【空间表现】 外尺寸小,内部空间大,作为一台代步车,出入各种城区道路很从容,内部灵活变化的空间使用起来也非常便利,后排魔术座椅上翻以后轻松放下盆栽。 【最不满意】 后排乘坐感受偏硬,后悬挂扭转梁导致车身在不平整路面行驶时有明显多余晃动。 【购车经历】 这台高配手动挡比较少,提车的时候甚至一开始开过来的是低配手动挡,可见手动挡在2017年就稀缺了。 【提车价格】 当时优惠0.6,还算是比较正常吧,高配手动挡落地价格和高配自动挡裸车价差不多。 【驾驶感受】 算是一台侧倾很不明显的小SUV了,方向虽然很电子但没有多少虚位,动力在高速上退到4挡提速相当够用,由于自重小踩刹车很稳很安心。 【油耗】 实测油耗都是在6.5左右,综合路况9000多公里的表显油耗低到过5.7,可以说是很省油的了。 【保养】 小保养常规500左右一次,参加4S的活动下来差不多就350一次,不过5000公里或者半年就要保养,整体下来不算便宜。 【销售态度】 提车的4S去过两次,一次提车,一次首保,就没有去了,整体都不行,后面换了一家还不错的4S。 【亮点配置】 对于我来说,手动挡就是最亮眼的配置,还有他的自动驻车配合手动挡使用会很轻松,很大程度上解放了左脚。 整体来说是很满意的了,不足的地方也不足以掩盖他的优点,小V是一台买了不会后悔的车。

    2017款本田XR-V 1.8L EXi 手动舒适版 图 02017款本田XR-V 1.8L EXi 手动舒适版 图 0
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    2023-12-08

    用户80082228408566年了 来够本就卖了吧,这玩意还挺值钱

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

    4.4优秀

    我提车两个月,1.5T豪华版,当时觉得优惠政策比较大,购置税减半了,还优惠两万左右,落地差不多15,订了之后越来优惠越大,因为要换代了,我们是最后一排车主了吧,想想后面新款没有带T的我就高兴,会不会以后更保值?想想就好!1.5t的动力很猛,也许是我没开过大动力的车吧,1000公里总体驾驶感受不错,空间够用,说大不大说小不小,内饰就不要说了,本田都是买发动机送车的,成年人家用也不用那么多花哩胡哨的,综合油耗7.5没怎么上高速,感觉没有他们所说的那么省,有人说4.多,我不知道是不是给他充值了,帮他打广告,7.5也算可以接受了,多跑跑高速应该会下来一点。字不够标点符号来奏。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

    2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版 图 02021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版 图 0
    2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版 图 12021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版 图 1
    2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版 图 22021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版 图 2
    2022-09-02

    头条用户汕头,潮南买的吗

    老男人阿缺你的有赠品吗主要看下地垫是不是很抠没有包全的那种小几块的

    Huang282还不到15吗?送什么东西了?

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.5良好

    【空间表现】 空间还可以,外观看着有点小,坐在车里也中规中矩吧 【最不满意】 里面的内饰,车门板还是布的,真的是服了,10多万的车门板竟然还是布的,减配减的太严重了 【提车价格】 13.2 感觉有点小贵,还可以再谈谈,送的东西也很少,就脚垫,贴膜,行车记录仪,反正总而言之,一定不要让销售牵着走,使劲的磨,一定要磨到自己满意的价格 【驾驶感受】 比较小巧好开,方向比较准 【油耗】 今天刚提的,加了三百的92具体也不清楚多少油耗,先跑一段时间再看看 【动力表现】 都说1.5自吸动力光说不走,只要你舍得给油动力还是有的 感觉不追求速度,家用的完全足够了 【亮点配置】 就是本田的魔术空间了 有没有xrv群?

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 22021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 2
    2022-04-26

    用户2922024356368这么便宜,十万

    用户2258361585185在那可不购到

    用户99657753864我也想买这个,你在哪个城市

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.6良好

    【油耗】城市7.0左右,郊区目前开过6.3,高速还没试过,以后再补上 【驾驶感受】这车开着很轻快!油门方向盘都很轻! 【购车经历】我跟我哥两个一起买的车,他提的CR-V我提的XRV,当天去当天订车提车,由于当天验验车太晚了没有时间上临时牌,所以第二天下午才开回家! 【空间表现】 满意 【销售态度】 比较好,在店里度过两个中午都有安排饭吃,虽然都是工作餐也还可以!

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2022-08-18

    飘渺玛卡巴卡CRV 车主XRV车主同框了

    JudiclouS我觉得吧你说的很快多少有点过了说比较快还能理解

    点评车型: 2015款本田XR-V 1.8L VTi CVT豪华版

    3.43良好

    当地前几个买这车的,媳妇还说都没人开,后来市面上越来越多,当时买回来就有人问我这车不错,车时好车,但是第一代功能不完善,胎压监测都没有!避震一般般,后排很颠,但是操纵感很好,油耗一般般,算个不错的车!

    2015款本田XR-V 1.8L VTi CVT豪华版 图 02015款本田XR-V 1.8L VTi CVT豪华版 图 0
    2015款本田XR-V 1.8L VTi CVT豪华版 图 12015款本田XR-V 1.8L VTi CVT豪华版 图 1
    2015款本田XR-V 1.8L VTi CVT豪华版 图 22015款本田XR-V 1.8L VTi CVT豪华版 图 2
    2015款本田XR-V 1.8L VTi CVT豪华版 图 32015款本田XR-V 1.8L VTi CVT豪华版 图 3
    2024-04-03
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.10分“优秀”
    丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

    【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。