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    思域2020款HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控空间局促值得买吗_思域空间怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共1968人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.29-14.09万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.51
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.57
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.46
    • 操控
    • 4.05
    • 3.48
    • 动力
    • 4.06
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.84外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    2020款 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控
    500mmmm前排坐垫长度1460mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1440mmmm后排坐垫宽度
    690mmmm后备箱开口高度1130mmmm后备箱开口宽度670mmmm后备箱离地高度920mmmm后备箱深度
    1434mm车高4517mm车长1799mm车宽103mm最小离地间隙2700mm轴距
    980mmmm前排高度900mmmm后排高度770mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控

    3.93良好

    2020款的本田思域,标配了1.5T发动机,也就是采用了排量为1.5升的涡轮增压式发动机。这款发动机拥有177马力,能够发出130千瓦的功率。就动力性数值而言,思域的动力性较好,因为一般的紧凑型SUV的动力也就在150马力上下。 由此可见,思域的动力性较好,满足日常家用是绰绰有余的。当然了,这款车的价格也有点小贵,与同价位的汽车相比,思域的动力性还是略微有些优势的。总的来说,这款车的动力性良好,这也是思域的一个小亮点。 在油耗方面,2020款CVT劲擎控这款车以92号汽油为燃料,其工信部百公里油耗为5.9升,其每公里的燃油成本约为3.8毛钱。由此可见,思域的油耗水平略微偏低,而这款车的动力性还可以,所以这就是思域的优势所在了。 由于这款车是思域的高配,所以这款车的配置水平还可以。在安全方面,这款车拥有6个安全气囊、自动驻车、主动刹车、车道偏离预警等配置。因此,这款车的安全配置较多,整车的安全性能良好,并且配置水平达到了中上水平。 在操纵方面,这款车拥有电动天窗、无钥匙启动、自动空调、自动大灯等配置。由此可见,这款车的操纵性配置水平适中,不过这些配置也不是必须的,操纵性配置只是汽车的加分项,而不影响汽车的主要性能参数。操纵性配置越多,汽车使用起来就越方便,不过思域的操纵性配置水平适中。 总的来说,2020款的思域均采用了6个安全气囊,而标配车型的安全配置略显不足,其他车型的安全性能则良好。就性价比而言,中配车型拥有了思域的大部分配置,因而中配车型的性价比较高。当然了,如果只看中了思域的主要性能参数,那么标配车型就够用了。 在侧面,车身采用了V型腰线,而且车门的把手为黑色,并搭配了17.0英寸的铝合金轮毂,使得车身看上去比较时尚。在尾部,尾部设有扰流板,并搭配了尖锐的梯形尾灯,并且采用了中置双排气口,使得思域充满了跑车范。 总的来说,思域的动力性较好,油耗水平略微偏低,车内空间略显紧凑,外观与跑车比较接近,内饰精简而尊贵,配置水平中规中矩,价格有点小贵。思域算是一款较好的合资车,并且这款车的性能参数还不错,而且外观也比较好看,这两点是思域的最大加分项。

    2021-04-21

    攒钱喝95思域操控下面这个是干嘛用的

    L鱼鱼鱼鱼鱼余与有别的颜色吗

    用户2329192403419说了半天就一句话,动力较好

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控

    3.57良好

    1. 客户的这台本田思域220TURBO采用了1.5T涡轮增压发动机,匹配了CVT无极变速箱。可以提供最大177匹马力以及226N/M的最大扭矩。车主表示这台1.3吨重的紧凑型轿车的动力表现非常不错,同时百公里5.4L的油耗也体现了这台车不错的燃油经济型。 2. 这台思域的发动机与变速箱的连接处出现了明显的漏油,车主在经过擦拭后依然出现了明显的油迹,这说明不是所谓的出厂装配油。这种情况出现时如果不及时处理会导致机油消耗增多以及机械结构的磨损,我们在分离变速箱与发动机后进行了重新密封打胶之后,得到了有效的改善。 3. 底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整车底盘调教偏硬朗,在过弯极限时的表现非常不错,侧面支撑性很高,但是缺点就是在坑洼路段时的滤震性并不高,多余的回弹影响了乘坐舒适性。 4. 内饰依然中规中矩的设计并没有太大的亮点,大量的硬性材质看起来有些廉价。仪表盘的设计还是非常出色的,显示简介易懂。乘坐空间较为紧促,后排乘坐舒适性欠佳。 5. 这台车的保养周期为5000公里,同时燃油添加剂对于这款发动机是非常需要的。厂家提供5000公里首保免费的服务,更换一次机油机滤的成本大约在410元左右,燃油添加剂的价格大约为150元左右 6. 总体来说这款思域外观优秀,同时又有着不错的动力表现以及优秀的燃油经济性,驾驶操控良好的调教对于热爱驾驶的朋友也是非常加分的,对于一些刚毕业的年轻人来说是非常不错的选择。

    2021-03-25

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控

    3.64良好

    外观整一个精神小伙儿,前杠比三厢思域要夸张很多,原厂自带包括黑色前铲在内的一整套包围,两厢掀背的设计和思域简直是浑然天成!不过空间上会有一点局促。内饰与三厢版无异,仪表盘一直很有味道,中置的液晶屏集成了转速和时速,看着相当战斗。驾驶方面,CVT变速箱会有点拖后腿,变调的比较保守,转速上升缓慢,75%的动力都集中在2000转左右,中高转后的扭力不足比较明显。不过发动机还算不错,2000转后发出的音色,会让人情不自禁的深踩油门,前段加速体感很快。所以如果想要完美的驾驶体验,一定要买手波!只要买手波FK7,这都不是问题!

    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控 图 02020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控 图 0
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控 图 12020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控 图 1
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控 图 22020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控 图 2
    2021-02-26

    cvt变速箱有什么影响?变速箱能改的吗小白不懂

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控

    3.93良好

    空间,我真的不能给买行,这个空间确实有点拥挤,正常坐五个人都会觉得不太舒服,前排座椅如果调的靠后,后排基本就坐不上人了。身高180坐里面都会感觉到顶头。后备箱放东西还是挺方便的,溜背式设计放东西特别能放。外观设计还是挺漂亮的,相比老款要好看一点,个人感觉这个外观还是挺经典的。内饰的设计还是挺高端的,特别大气,看起来比较气派,总体来讲这款车内饰挺不错,但是内饰的味道好像是新车的毛病。 1.5T发动机够给劲,官方的加速说是九秒多,但实际开出来的基本是七秒多的水平,而且我体感的推背感要比七秒多这个数字还要更强。反正性能绝对是十代思域的精髓,虽然不像以前的本田高转发动机那样容易爆tec,但我开起来的感觉还是很爽的。转向手感不怎么样,像是在电玩城打赛车游戏的感觉,方向盘过轻了一些。但除了方向盘偏轻之外,其它的都还好,底盘支撑性尤其要表扬一下,足以用扎实来形容这幅底盘。表显油耗6.7升,不管开的多猛油耗基本也就这样了,到现在就没有超过七升的时候。油耗倒不算是特别的低,但和动力放在一起看,我是没见过能做的比思域还好的车。厂家说加92号油就可以,不过我平时都是加95号油的,差不了多少钱。车里比较安静,和躁动的外形看起来正相反。以前的本田差就差在隔音上,但今时不同往日。座椅和普通车没啥区别,包裹性一般但舒适性很好,坐垫和靠背都足够柔软,开车时间长了没有疲劳感。 缺点就是这款车的空间轴距有点小,两米七,坐里面会感觉到拥挤,特别是后排坐,三个人都进不去。还有整车的隔音也不行,高速行驶噪音特别大。高速行驶还能感觉到很大的风噪声。

    2021-01-14

    ffyy1209我思域坐四个180,包括司机,没有问题

    雅迪才是最吊的你这三个人是不是比普通三个人重几十斤?

    wo腿有点短6.7还不算低吗

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。

    3.60分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。