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    firefly萤火虫整体空间出色值得买吗_firefly萤火虫空间怎么样

    ·firefly萤火虫

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共28人评价
    经销商报价
    7.98-8.58万
    厂商指导价
    11.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.72
    • 外观
    • -
    • 4.04
    • 内饰
    • -
    • 3.69
    • 配置
    • -
    • 3.61
    • 空间
    • -
    • 3.81
    • 舒适性
    • -
    • 3.63
    • 操控
    • -
    • 3.63
    • 动力
    • -
    • 3.65

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.48分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 欧拉好猫3.57外观4.38
    • 海豚3.47空间3.78
    • 星愿3.42外观3.98
    • 电动MINI COOPER--
    • firefly萤火虫--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.48-
    • 欧拉好猫3.57外观4.38

    firefly萤火虫·全部评分

    全部车型
    480mmmm前排坐垫长度1390mmmm前排坐垫宽度464mmmm后排坐垫长度1405mmmm后排坐垫宽度
    775mmmm后备箱开口高度1105mmmm后备箱开口宽度760mmmm后备箱离地高度705mmmm后备箱深度
    1557mm车高4003mm车长1781mm车宽暂无数据最小离地间隙2615mm轴距
    1020mmmm前排高度939mmmm后排高度689mmmm后排腿部空间
    整体空间出色(4)
    后备厢空间大(1)

    点评车型: 2025款firefly萤火虫 发光版

    4.64优秀

    我是2023年买的ET5,因为本来就是蔚来车主了,从萤火虫发布就有所关注,但没有购入的想法,因为从图片视频中对虫子的感觉只是个性小车。直到在蔚来空间看见胖嘟嘟的实车,圆滚滚的造型、抢眼的黑绿配色深得我心,立马预约试驾。试驾下来实车的质感比照片要好很多,而且这个尺寸的车在市区使用非常方便,停车调头都很便利,接送娃非常方便,在看了实车之后就果断下定了。这个车六个车灯的设计是真醒目啊,哈哈。提车首先车衣安排,有了车衣日常使用要放心的多。原配佳通轮胎果断更换米其林ps5,下雨不怕滑。 车辆的空间比想象中要好,主副驾的坐姿都很宽敞,取消了中控台,让前排空间更大了。放置一些小东西,或者是包之类的,很方便。后排的话可以说是够用吧,有时候带小孩出行啥的,很方便。 这个车开下来转向灵活,转弯半径很小,调头都能一把过,这一点真的很加分啊!避震的效果甚至比蔚来ET5还要好一些。而且,作为小车,提速也很迅速,在市区和高速动力也够用。当然,高速的话,上了100的时速。电耗和噪音都会比较大。 这个车价格不高,但是车辆内饰并不廉价,经常能够触碰的地方都使用了翻毛皮包裹或者是软质材料,让手感变得很好,方向盘握感也很不错。转向灯、雨刮、怀挡的操作感受也很不错。 车辆在市区行驶的话,能耗并不高,可以到三百,但是高速的话,可能就是两百四五的样子,因为上了100km的时速,续航会有相应的打折吧。当然,这和个人的驾驶习惯有关系吧。 因为主要是城区使用,没有在市区使用过智驾。高速短途用过几次,感觉还是挺智能的。跟车变道都很果断,唯一不足就是弯道减速太明显,可以90的时速过弯,但系统会压到70~80的时速。和蔚来一个思路,以安全稳妥为主,如果不是太性急,在高速可以不用接管也能很顺利的使用。说实话,我觉得这个价格,可以兼顾那么多功能,还配备智驾,已经是很好了。而且等蔚来五代站上线了,这个车还可以换电,我觉得是很方便啦! 萤火虫不足的方面,第一是软件更新稍慢,到现在还没有推出行车记录仪,而且硬件方面没有配备实时的胎压监测,轮胎的配置也比较低,只是佳通的,建议提车后可以自己更换。虽然有流媒体后视镜这个功能,但是它只是显示在中控大屏上,查看时候会遮挡其他内容,比如导航,不如在后视镜显示来的方便。而且也没有选装件。 总的来说,虫子给自己和家人的感受都很棒。驾驶体验很好,操控灵活,换了米胖子轮胎后减震和驾驶感受更好了;乘坐舒适,前排空间大,后排也能接受,完全感觉不到只是一辆4米的小车;储物空间多,收纳灵活。

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    2025-07-25

    正直梦想家Oy4s店的员工自评,蛮火虫没有这么好,买了后悔了。

    点评车型: 2025款firefly萤火虫 发光版

    4优秀

    【空间表现】蔚来萤火虫在乘坐体验上展现出对空间舒适性与细节设计的重视。车身虽为标准 hatchback 造型,但体态跨界感强,底部宽侧裙与较高姿态营造出超出预期的体量感,实车视觉效果优于图片,且尾门蚌式开启设计简洁,内置灯组实用性强,后视摄像头与车顶天线、尾翼融合,细节精致。内饰以简约风格为主,大面积软包材质搭配织物扶手、金色镀铬开关,前 IP 台前端采用织物覆盖提升质感,车门分件规整,材质布置协调,营造出越级的舒适氛围。 驾乘空间表现亮眼,前排悬浮式 IP 台设计打通下方空间,驾驶位可灵活调节至靠前位置,主副驾中间的遮挡设计避免副驾误触踏板,细节贴心;后排空间远超预期,174cm 身高乘客膝部空间达一拳四指、头部空间一拳,且脚部可舒展地伸向前排座椅下方,配合柔软厚实的织物座椅,长途乘坐不易疲劳。储物能力实用,后备箱可容纳三个 20 英寸登机箱,前备箱虽窄但深度充足,适合放置羽毛球拍等长条形物品,满足日常出行与短途旅行需求。 此外,尾门电动开关集成于后雨刷底座,操作便捷且保持车身简洁;车机 UI 设计美观但操作逻辑稍显复杂,需进一步优化适配。整体来看,蔚来萤火虫通过合理的空间布局、细腻的材质选择及人性化细节,打造出舒适舒展的乘坐体验,尤其在同级别车型中后排空间与座椅舒适性优势突出,结合跨界设计与实用储物能力,目标瞄准注重家用与设计感的消费者,若定价对标大众 ID.3 等车型,有望凭借综合产品力提升市场竞争力。

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    2025-04-27

    正直梦想家Oy不好看,内饰也不好,不过只有10万出头的车玩玩吧。

    点评车型: 2025款firefly萤火虫 发光版

    4.31优秀

    总结一下我比较满意的点 1️⃣转弯半径真的小,而且头短的好处就是不容易碰到,作为第一辆车,我目前感觉驾驶感还是不错的。 2️⃣空间我认为对我一个人带只猫来说超级大了,我喜欢带乐器在江浙沪短途旅游,后备箱放琵琶也放得下,前备箱可以放21寸行李箱,也有专门的排水口,真的可以养鱼,我本来特喜欢mini,没有选择的原因是后备箱放不下我的琴,但是萤火虫刚好可以放 3️⃣萤火虫是我个人感觉质感和空间双在线的,里面很多小细节做的很贴心的车机界面也很可爱,界面很多小彩蛋(失业前作为品牌设计师的高度认可)! 除了萤火虫的车机,我觉得电 mini的屏幕设计也很可爱。 我不满意的点就是 1️⃣没有胎压监测,我是买断版本,我觉得这个价位又主打安全为主的小车怎么能没有胎压监测呢。 2️⃣智能驾驶目前确实不太灵光,只能起到一个辅助的作用,对比家里的阿维塔显得很笨。 3️⃣ota的太慢了,我车没有上牌的时候临时停路边被人刮蹭逃逸了,如果有哨兵就好了,可惜行车记录仪到现在八月还没更新,哨兵更是要年底,这点很不满 意,包括小的软件比如网易云之类的上线也遥遥无期 4️⃣萤火虫后排座椅倾斜角度不好,后排乘坐体验感不佳,但是我一般是双人或单人出行,这点对我来说还行,我更在意的是小车后备箱空间。

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    2025-08-07

    随便吃一口得了浅色内饰脏了容易打理么

    聪慧河流5dJ赞👍

    点评车型: 2025款firefly萤火虫 发光版

    4.5优秀

    老公给买的32岁生日礼物,开起来的感觉很不错,平常也是接送个孩子上下学,自己上班开开,很方便。 【空间表现】 空间比想象中要大一些,比较满意的是有前备箱

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    2025-07-19

    184823963我是老婆下月生日刚定了辆,趁着置换补贴换掉那辆老尚酷

    用户体验中心这车作为家里第二台车非常合适

    有虫子的Judy你会越开越喜欢的

    前往

    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    星愿 2025款 310km 梦想版星愿 2025款 310km 梦想版

    【购车经历】 今年六月份的时候有考虑过换车,但当时一直没有合适的车型,就没有继续关注车辆,直到今年10月初的时候吉利星愿这部车发布,看了一下发布会,整体还比较合适,于是就在周末去4S店下的大定,然后在10月底的时候成功提车了。 【提车价格】 因为刚发布没多久就直接提车了,所以也没有什么其他优惠,就按官方的发布价格直接购买,最后落地在84,000元左右。 【驾驶感受】 驾驶感受方面跟油车完全不一样的体会,起步是比较迅猛,中速还可以,也比较平稳,但是后段加速的话会有一种无力感,但是这个车现在在市区开的话是足够使用了,上高速也能上,但是后段加速的话有些许不足! 【空间表现】 空间表现方面,首先这个车是一个a0级别的车辆,但是真正到车里面坐下来完全感受不到,这是一个a0级的车!同时这个车辆还有很多隐藏的一些存储空间,比如说他的后座底下有一个很大的空间,可以放一些不常用的东西,然后他的前备箱很大,后备箱表现也很不错,还有一些小的一些存储空间,这些都可以得到很好的利用,这样玩不管是大东西还是小东西,都有地方存储。 【乘坐体验】 从乐体验的话,整体的舒适性还可以,过颠簸路段的话也不会有太大的颠簸,底盘做得还可以! 【保养】 电车的话基本是很少需要保养的,但是每年或10,000公里的话去4s店检查一下,没有什么需要更换的零件,所以电车用起来比油车还要省心,省事。

    4.21分“优秀”
    欧拉好猫 2021款 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池欧拉好猫 2021款 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

    本人钢铁直男,老婆喜欢这个外观,于是2020年9月预订,十月初核销的,12月初提车,至今两个多月。以下是两个月的用车体验: 优点↓ 1.颜值。 好猫的外观真的奈斯,经常被围观。 但是如果♂的买推荐绿色或者深棕色,我开这个米黑感觉有点娘炮虽然真的好看。 2.动力。 电动车都是如此,起步快,加速强。这款好猫在90公里时速以下加速实在是飙。(标准模式和运动模式),红绿灯起步没遇到过对手。 加速比较线性,有推背感但不是很强烈,蛮顺滑,和油车完全不是一个概念,开惯了这个再来油车会很难适应。 经济模式从来不开,买电动车开经济不开空调练脚法省电费那不是等于买了个电动爹嘛。 ai模式也从来不开,我比较喜欢堵车开标准,车少开运动。 3.内饰。 很不错,终于不再是黑色硬塑料壳子了,这点很赞,内饰的颜色和软包在视觉和触觉上蛮舒服。 4.内部配置。 空调还行,启动车辆后加热很快,停车状态下加热慢。 车机反应速度不错,语音交互也可以,能用语音控制大部分如开窗开天窗打电话切歌之类,反应比较快,很少有延迟。 人脸识别很好,有时候没连蓝牙拿起手机打电话、扭头和别人说话、低头玩手机、打呵欠等都会提醒我安全驾驶疲劳驾驶。 并线辅助很好用,压线会提醒并纠正方向盘使车子回到道路正中,但路标不明显的时候没用。 360度影像和雷达的精准性很高,转大湾、会车、距离过近、打转向灯都会自动弹出,手动按键的位置非常舒服。(方向盘左手边) 巡航系统做的非常好,很人性化,手离开方向盘会有提示,跟车距离控制的蛮精准,道路正中保持也不会有太大的晃动。 座椅还可以,比较软。 异味不大,我有鼻炎闻不出来,我老婆说味道很小。 5. 乘坐空间 前排后排的空间距离都对得起4.2米这个车长和其轴距,绝不会显得拥挤,后排坐下来离膝盖一拳吧。顶部空间也不错,在后排我坐好了不会顶到头,坐下去的时候有顶到头发的感觉。(净身高176) 6.操控 底盘比较一般,转弯还行,整体偏散。但这个价位没得说了。方向盘很轻,很适合女生,比较省力,开久了也就习惯了。 7.离地间隙 预订的时候很多人都觉得官宣的12cm很低,我手测15.5cm,官方说的是满载。 缺点↓ 1.后备箱。 后备箱小的出奇,虽然换来的是乘坐空间不俗,但是连稍大的箱子都放不下,代驾师傅的折叠电动自行车都放不下还要放在后排!这点是真不满意。 不过后备箱我们需求不高,基本就是用来放快递和小拖帕。 2.减震。 减震实在是做得好差,硬得出奇,过减速带稍块一点都会把我teng起来。过坑一样的体验。(也有可能是胎压的原因) 3.轮胎。 不知道用的啥子轮胎,胎噪黑么大。 有两次上坡红灯起步打滑,后来上坡起步不敢踩电门太深,但下雨天起步依然遇到过两次起步打滑。 只能后面用几年再换个好轮胎了。 4.音响 我是盲订的,之后看了一次展车正好充电就看了个寂寞外观。当时看沙雕网友评论说音响效果很不错,但实际上一般。 5.座椅 座椅加热真的不如通风来得实用,自己改又怕改不好。副驾也没有电动座椅调整,我觉得不如提点价把最起码的电动座椅给副驾整上啊。 6.续航(重点) 我这儿重庆山区县城,陡坡很多,我开车也比较躁,城里面平时上下班开车来回14公里,冬季实测:温度3-11℃标准模式和运动模式混开、全程3层空调强度、音乐一直放、平均时速50公里(一半时速70一半30)—→续航—5折左右。 这点比较不满意,虽然用电大户一个没落,但要是以省电的开法来开车,那我买车有啥子意义?需知开车是一种乐趣哈。 然而跑高速居然让我十分满意。实测:全程运动模式、时速隧道90-100、时速隧道外110-120、没开空调(怕续航不够)→居然能跑个7.7折! 回来的时候全程空调居然也有6.6折。这点让我觉得很赞。 继续缺点 7.充电桩枪头。 解锁后15秒内拔枪,但多次不灵,得重新锁车之后再解锁尝试。 8.车机 目前能下载的软件不多,很多需要购买解锁高级选项。 最后总结: 我个人觉得没有完美的车,买车还得买你喜欢的,能接受其缺点的。 我个人觉得,这个价位的好猫比较超值。

    3.58分“良好”
    海豚 2025款 420KM 自由版海豚 2025款 420KM 自由版

    【购车经历】 买车的时候考虑通勤代步,又因为在上海,就考虑纯电的车,买车的时候去看了欧拉和大众的车,对比了一下,感觉还是海豚好一些,小巧,好停车,外观颜值也在线。 【提车价格】 车价106800元,其他费用就是上牌200元,保险5088元,另购买延保2960元,全款11.4万拿下。这个价格可能没什么优 势,按揭应该会便宜很多。另外销售送了护板,7次保养,以及脚垫后备箱垫、膜等。 【使用感受】 通勤了这么久,总的来说,海豚给我的感觉还是不错的。自适应巡航功能,车道保持功能,识别还是比较准确的。每天通勤基本上要一个小时的车程,行驶过程中合理利用自适应巡航能缓解不少脚的压力,结合车道保持,在市区拥堵得地方开也还好,不用那么害怕。 动力上也可以,基本上能做到踩油门就有动力,毕竟是纯电的驱动,起步比油车还是快很多的。不过高速跑的不多,感觉100公里,每小时还是没什么问题的,高了就不太清楚了。 能耗上,因为是纯电的电车,所以说也不用考虑油耗。基本上就是两三天一充,现在整体电耗在12到15左右。续航里程这边显示是420公里,实际没有跑到没电过,不过根据导航里程来说和官方相称,应该有八九十的符合。行驶过程中的语音识别也比较灵敏,基本上说的话都能识别,也能做到相应的车机调整。尤其是雨天行驶过程中后视镜加热功能还是比较实用的。不过空调调整界面,智能控制到还好,虚拟按键操作起来,还是有一点繁琐。 【不满意的地方) 整车不满意的地方,自适应巡航功能在速度达到50以上时还是蛮流畅的,但是低速的时候一停一顿的感觉就比较明显。 其实就是中控大屏旋转的时候,下方预留空间要多一点,要不然容易挤到置物架上放置的东西。 方向盘前方的显示屏,信息太少,最好加一个车道的导航提示。

    3.14分“良好”
    星愿 2025款 UP 410km 探索版星愿 2025款 UP 410km 探索版

    12.20提车 我个人最喜欢的优点 1,自带高德车机导航,不需要手机支架 2,360对新手友好,倒车显示障碍物距离,新手轻松停车 3,高速上100+稳,120+明显风噪,130+感觉飘了 4,提速快,高速120左右,一个人不开空调续航达成打八折左右(我平时电耗在9-9.5左右) 5,车短好调头好停车,非常灵活 6,远程开锁开电尾门非常方便 7,预约出行功能很友好。 个人觉得的缺点 1,地下停车库出来之后,车机没有信号,得重启才能恢复正常 2,没座椅通风,广东人真的很需要 能加装也好 3,后备箱没有灯,自己买了个小灯也算弥补遗憾4,车门难关 以为量产后能改善 实际还是难关 5,没有点烟器,中控只有两个usb接口。 6,没有后挡风玻璃的雨刮,雨天开车有一点影响 油车太费油了,为了经济和环保,开始考虑电车,于是就认识了吉利星愿,首先吸引我的是它漂亮的外观,日常上下班用完全够用,而且它还有小smart之称。 9.14日预售,开始关注它的静态测评,内饰是白色的,虽然不耐脏,但是显得车不压抑,该车空间很大,可以同时容纳五个人乘坐。还有前备箱,系统也很智能化,动动嘴就可以操控车辆了。 实车比图片更有质感,乘坐也很舒适,后驱的设计是车身很稳定,方向盘很轻,转向方面很灵活。提速也很快,整体操控还是很满意的 终于上市啦,第一时间下定提车,我终于拥有了喜欢的小车,以后就靠它代步啦! 总体来说,吉利星愿作为一款纯电动小型车,它不仅能够为用户提供优秀的空间体验,在续航以及动力性能等方面,也有比较优秀的表现。此外,吉利星愿也满足年轻消费者的用车需求,搭载了一些科技智能配置,在同价位车型中,很少有车型能够给用户如此优秀的用车体验。毫不夸张地说,吉利星愿是目前纯电动小型车市场上,最具性价比的车型之一。