2024款-乐道L60

亮点配置:

555km 标准续航版

+2.0万即可升级为「标准续航四驱版」

增加配置(2.0万):

525km 标准续航四驱版

增加配置(0.9万):

730km 长续航版

+2.0万即可升级为「长续航四驱版」

700km 长续航四驱版

乐道L60

15年拿的驾照，累计开了有20万公里，今天上午去试驾，把销售给吓住了。
这个车加速也很快，零百公里4.6。我一路各种狂飙，各种变道、插队、各种地板电门，确实很刺激。销售也从自信满满，变成抓住门把手，叫我慢点、慢点。
自认为开过不少公认的好开的车了，燃油车有宝马3、奥迪A4，纯电车有新老特斯拉Model 3、Model Y、蔚来ET5、EC6等等，
乐道L60属于是中等偏上水平，悬架软但是有韧性，方向盘也很精准，加速不比Model Y差。不过，因为没有单踏板模式，所以加速的线性感没有Y做得好，但更偏向油车的调教，如果是经常开油车的应该会觉得更好上手，反而单踏板容易给坐的人开吐了
要说哪里不满意，就是智驾时经过施工路段，它直接提示我，让我接管，现阶段并不能说自己绕过去。

kinglu1986

试驾乐道把销售给震住了

#乐道L60车主晒订单

还能有什么呢，家庭呗，以前买车只为了自己爽，现在买车是为了家人开心[大笑]
正好年底前提车以旧换新能有1.5w补贴，目前政策最高的时候了，所以是时候换电车了。因为是做汽车自媒体的嘛，对新能源看得比较多了，所以对自己的需求非常了解，L60之前试驾活动同事去了回头就和我说，这车跑山底盘真整啊，所以心里就把L60放进了备选清单，后面自己去试驾了下，确实底盘不错，滤震Q弹有韧性，过减速带咚咚不会有多余的弹跳，但是转向特别特别轻[捂脸]，希望以后可以OTA一下，简单说吧，这车就不要把太多希望放在操控上，这车就是实实在在的好开的家用奶爸车，空间、配置、内饰用料在这个级别里，已经是天花板了，作为一台省钱又舒适的家用车已经很完美了[灵光一闪]，但，这时候不得不说一些小小的建议了，电动方向盘调节是一个非常优雅且高级的配置，但是L60一定要在屏幕里打开才能调节，这个时候要是有实体按键那该有多优雅多方便啊，外后视镜调节也一样，要在屏幕里打开设置，这些是真的不方便且不安全[捂脸]我能理解新势力为了让自己看起来不一样，为了让内饰看起来更加的整洁，会去做减法，但是我还是希望，一些原本可以给人带来便利的东西，可以得到保留，不要为了设计而设计，还有L60后排头部空间其实很大了，再做个电动遮阳帘应该也是可以的吧（有的话就是遥遥领先了[泪奔]）最后希望能早点提车吧哈哈哈

请叫我Bb

Giulia换L60？是什么改变了我

不想贴4s店送的膜，太坑了！一去就是让加钱，这钱我可不能让你挣一点！ 求问有没有好膜推荐啊！晚上要看得清的那种

潇洒清风LuG

乐道L60到底有没有性价比？
我的答案是20.69的乐道L60有性价比但不多，但14.99的乐道确实是性价比之王。售价20.69万，拥有大空间，续航555公里，前麦弗逊后多连杆的乐道L60在现在众多纯电车里面性价比真的一般，横向机械素质比不了LS6，安全性不了极氪7X，智能驾驶比不了阿维塔07，但是纵向确实比特斯拉毛豆y和理想L6更具性价比，所以20.69的乐道L60有一定的性价比但不多。但是14.99的乐道L60确实性价比就超强，14.99对标的是比亚迪宋Ldmi、吉利银河E8低配版等和这些车比乐道L60做工用料以及空间上面都是具有很大优势的，当然也有人会说14.99只买个壳每月还要交电池租金有什么性价比，只能说是饱汉不懂饿汉饥，对有些人他的预算就15万但又想有一个越级的体验，那这个时候乐道L60真是不二的选择。
所以20.69的乐道L60有性价比但不多，但14.99的乐道确实是性价比之王。

白洋淀的木箱子

乐道L60到底有没有性价比？

Daze286

小米的充放电一体枪乐道可以用吗

#乐道L60低能耗技术解析

实测开舒适模式加动能回收高，空调23度左右，风速2档，这个设定下，偶尔速度超过100，也可以保持11多的能耗。 不要开节能模式，反而能耗会更高。总体来说，这个能耗还是不错的，比我开过的其他车都好，希望后面ota能让节能模式能耗更低。

用户1921200592297

乐道l60能耗实测

拉倒了，今年都交不了车，国补没啦，这车只能放弃了，垃圾

用户1060149255812

某某大V说：
“轿跑风设计的纯电SUV，很个性，不是特斯拉，很难走量！不信你看，极星4销量惨淡，一个月百台，好多还卖给了租车公司…”
乐道L60，同样设计，上市却热销，频繁被催产[doge]是轿跑SUV的锅吗？明明是自己不努力。
坦白说，设计我更喜欢极星4。
因为和乐道L60相比，极星4矮7.2cm，宽6.4cm，仿佛L60加小宽体，降车身高度，更显低趴运动。
但极星不接地气的价格，不思进取的软硬件更新，奇奇怪怪的配置设定，足以让人望而却步。
极星以运动为基因，叠加北欧设计理念，搞出来的产品注定水土不服，连魅族加持都救不了…
或许，有些品牌，从出生就看到了结局。

刘慕孝

极星和乐道用的是一个设计师？

主要城市道路感受多些，也有一些山路和高速，毕竟国庆出去玩了的。 整体评分，给85分，和之前开过的毛豆3来比较的话，各有千秋，纯视觉方案肯定还是完整版的特斯拉强，但不得不说乐道的智驾是有水准的。 不瞎白话了，举例具体说说。 1、城市路况复杂情况下，比如十字路口通行不畅， L60都可以较好的处理，横向还有车堵着只给留下一条车道时，L60也不会干等着，既然有路就会快速通行。 2、左转这种基操，有红绿灯时L60受不到啥考验。有次，没红绿灯路口的左转，对向车道有车直行，开L60左转，它那个预判以及合适力度的刹车，真自愧不足的，我多半会一脚闷停的。还有一次是弯道角度很大的左向直行转弯（不是切换路线左转），盲区较大，突然看到对向出来一辆车并且它部分逆行占用了L60的车道，L60就很鲜明的先减速后适当避开，无惊无险的通过了，反而是我捏了一把冷汗。 3、连续变道L60也挺有意思，这个智驾不会一条斜线跨越多条车道，而是非常严谨地切到一条车道走直线再切到下一条车道的操作，中间如果有实线就不变了。非常守规矩的驾驶风格，不过效率也挺高。 4、车机上那个智能驾驶的界面，可以随意去拖动它，去看各个角度周边的情况，很丝滑，这个功能我觉得很高级。毕竟智驾过程中，会有想看看后面路途啥情况的需求，我用百度地图导航时还经常放大缩小看看前方路线呢，L60这个拖动智驾界面的功能个人给好评。 5、 智驾在城市道路上也有一些看着很合理但让我比较着急的操作，就绕行这点，比如前面有大客车或者大货车时，或者前面有行人以及电瓶车自行车时，它都会较早的并且预留很大的距离绕行，且车速会比较低，我理解是出于安全的考量，但显得有点肉。 6、 L60在一些没有高精地图的山路上，车速虽然不快，但识别的很准确，这次旅途有经历那种弯度很大，就三四十米就看不到前面路况的山路，使用智驾一样顺利通过。有部分山路是没有中心线的，但不是单行，L60也不死板，能走中间走中间，遇到情况才往右侧去行驶，比我判断的更好。 7、 在高速上，L60的智驾很稳，没啥特别感受。稍微觉得厉害的是有一次出隧道后，有台车没及时提速挡在前面，L60在出隧道后的实线延伸路段是稳稳跟随，完事一到虚线到来，立马就提速超车，一气呵成。其实这个难度不大，我比较欣赏这个驾驶思路，和我自己本人驾驶一模一样！ 8、 说一个细节，L60高速上，作为驾驶者你打灯了，条件许可的情况下L60的智驾就会执行你的指令，但我之前那台特斯拉，打灯后也得自己去转动方向盘变道，打灯变道这个功能必须加装更高级的特斯拉智驾才有，要多花32000元。 当然，也遇到过一些需要厂家升级的情况，我的感觉就是L60遵守了法规，但缺乏了人性化的考量。有次前方有个大车违规停车，但那一段路都是实线， L60就一直不变道而是缓慢减速到停下，卡在那里不走了，我只能接管，自己完成变道。

完美天空V12

大概说说这几天对L60智驾的一些感受

5号锁的单，还有机会拿补贴吗？

sirius661

迅哥儿车之乐道

乐道|L60目前家庭电车的最优选。

焦友不慎

可租电可换电！挑战中型SUV市场格局的乐道L60入门即顶配？怎么选

话匣子晓辉

乐道L60续航真行？

聚焦新能源汽车领域，用有趣语言和生动视觉，展示最新产品体验

来电报告吧

进击的胖子！一吨男团勇试乐道L60

车评人何元，和你一样都是爱车人

元何元

剪辑扣分！！我在五环咔咔超车的镜头呢？？

车神暖暖

太离谱了！一吨男团测试乐道L60，百公里电耗让人很惊喜！

南哥说车

一吨测丨乐道L60电耗究竟有多低？

胖哥汽车频道

沉浸式音响体验-乐道L60 18喇叭 OVNO SOUND

🏎和你一样爱车的男孩🏋🏻
第一人称视角带你试驾体验各种车型！欢迎交流！

爱车的井

租电方案后14.99万元起，乐道L60后排轻松实现“二郎腿自由”

关注驾享来电，带你走进新能源的万千世界。

驾享来电

乐道L60皮尺狂量特斯拉Model Y？内核其实有很大区别

粉丝说我是“新能源种草”一姐带大家“沉浸式体验”最新电车亮点

莉卡电车姐姐

乐道L60续航里程越开越多？ 提车测试乐道L60能耗和续航#乐道

伞电本人

到店实拍乐道L60，15万的车，25万的质感，人称“小蔚来”

一家有点儿意思的专业汽车媒体。

蜀锦传媒集群

POV第一视角试驾-乐道L60 四驱版

“车机党”看过来！乐道L60和极氪7X怎么选？

有料、有态度的汽车媒体，用丰富的原创干货帮你做出最正确的购车选择。

车叫兽Pro

开完乐道L60，再开特斯拉ModelY，实测200公里差距一目了然！

大王评车

刚提新车就去跑金卡纳，乐道L60表现如何？

🚗新能源爱好者｜蔚来ES6车主
📋用车感受分享｜车主角度购车建议
📗新能源最新资讯｜试驾体验

billy电车日记

三十万预算买家用纯电SUV，全新智己LS6和乐道L60谁有更多惊喜？

每天试驾一台新车，优点缺点我都说！为你分享有趣的新车测评！

潮车研究所

智己LS6阿维塔07极氪7x智界R7岚图知音乐道L60理想L6安全性对比

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图说汽车

20万的乐道L60，车机好用吗？

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乐道L60

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(326马力 / 462马力)

326马力

462马力

新能源能耗

续航525KM

续航555KM

续航700KM

续航730KM

操控

双电机四驱

后置后驱

安全配置

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