【外观】
这一代奔驰的外观比较中庸,特别是前脸,看起来和E级很像,车主可以识别,其他人估计很难分的清楚。后期我会改成竖中网的外观套件,贴个黑白色车衣,应该会稍微改善一些。车尾还是可以的,尾灯看起来也不错。总体来说相比上一代少了一些大气稳重。
【舒适性】
奔驰S级的舒适性是毋庸置疑的,功能性配置也非常丰富,不管是日常驾驶还是生活中的通风加热都恰到好处,座椅的舒适度也不错,特别是在后排,摇摇晃晃的感觉会让人很慵懒。
【空间表现】
D级车的乘坐空间大家都懂,几乎不需要去赘述,前排座椅调到正常位置,后排空间仍然非常充足,外观看起来可能感觉不到内部空间有多大,实际驾乘体验一下才能感受3米2的轴距带来的货真价实的空间。
【最不满意】
最不满意的就是2-3档之间有顿挫感,确实比较明显,但是也能接受。还有就是刹车的时候有时候会有响声,不知道是什么原因。后期要去店里看一下。最后就是没找到hold功能,驻车还要换挡,我不太习惯,总是忘记挂挡。
【购车经历】
说实话之前考虑的都是迈巴赫,因为没有专职司机,实际去试驾了之后感觉自驾确实太长了。12月去看了S级,当天就订了车,提车当天就开了1600公里回老家,体验还是不错的。
勤于思敏于行0318:同样喜欢这个浅色内饰,
会不会鄙视穿牛仔裤的哥们进来坐
VV0001:米内耐脏不,我就喜欢这个玛奇朵米
用户2545259973489:22款是不是少了香氛系统 为什么你的有抬头显示
奔驰S级内饰豪华:接近宾利等豪华车。氛围灯:绝赞。抬头显示:安全实用。刹车:距离非常短,很安全。360度的摄像头:灵敏度不错,停车方便很多。可变转向比:这么大个车掉头转弯.地库急弯毫不费力,新s以更长的车长和轴距完胜。后轮275的胎宽很厚道,要知道c63也才255后轮奔驰S级音响是柏林之声的金属音箱罩非常赞。高音亮且通透,中频无功无过,低音一般,三频较清晰,但是离期望值有差距,因为是音响控。基本看得见的都是真皮加缝线和镀铬金属键。四块大屏幕十分有科技感。内饰豪华度普通d级车无出其右,向宾利和劳斯莱斯看齐。奔驰S级动力比起老款进步不少,但是100码内说实话在那些轻量小排涡轮面前完全被打脸,毕竟2.2吨。所以老老实实开你的车,别和人家红灯比起步。地板油抬头感觉还是比较明显的,姿态一般般。平日里推背感几乎木有,完全符合s级的定位,但是0-100又不慢,有点意思。油门较重
呆呆超级兵:豪华车起步不需要起飞,需要优雅从容的姿态
头条用户:s给我一种日系车的驾驶感受,油门重,刹车软,尤其是转弯莫名升档
JKOPL:比宾利差好远呀
【最满意】内饰设计的比较漂亮 动力够用
【最不满意】在这个价位的车 这个级别,基本上要啥配置没啥配置,后排没有电动座椅,座椅通风都没有,外观包围设计的比较扁平化不是那么好看。
点评车型:
2022款奔驰S级 改款 S 450 L 4MATIC
4.4分“优秀”除了减配严重(没后排娱乐系统,没有座椅按摩),4降3有顿挫外,其余都完美
888江湖再见:奔驰老板忌讳白色 白奔 白奔 富二代不算
洛克萨斯神王:白色大哥!好有品味
万里长城这么长:4驱吗
点评车型:
2022款奔驰S级 改款 S 450 L 4MATIC
4.9分“优秀”做为行政级轿车的标杆,S级确实不错,底盘扎实,行驶质感优秀,转向精准,全速域自适应巡航非常好用,内饰用料讲究,做工精细,刚上市的时候觉得看起来一般,但是奔驰不愧是汽车的发明者,设计可以引领时代的潮流和走向,越看越好看,设计上应该是像年轻化靠拢了,毕竟S级车主的平均年龄才39岁,未来车主会越来越年轻,氛围灯,外观,几何多光束大灯,尾灯,实用又漂亮,辨识度非常高,本来打算入手GLE53的,无奈有一台Q7了,加上最近深圳S级优惠力度非常大,我这台还选装了智能感应助理功能,也非常实用。总之,做为一个男人,拥有一台奔驰S级轿车,应该是梦想和追求吧。
魏zxing:兄弟 落地多少啊
CST2001:这位大哥资产至少三千万吧
路在远方9108:加速会掉档不?我车高速加速能从9直接到5档
点评车型:
2022款奔驰S级 改款 S 450 L 4MATIC
3.6分“良好”234无论升挡降档都顿挫感强烈,空间,隔音,高速行驶质感比之前宝马好太多,当然这个车没路感,也没什么驾驶乐趣,37岁感觉这个年纪买早了,老人车,油门太重,导致没心思开快车,脚软。原车不是高德导航,好多道路地图显示不出,一问升级高德另外2千?,p20不够智能,自动刹车吓死个人,高速半自动驾驶道路居中保持不够好,尤其转弯旁边有大车时候慌的一逼!最好一点是晚上开车这个氛围真是无敌,现在看起来靠这几条灯带买的车!
乘风破浪的星辰54:没有驾驶乐趣,谁买谁后悔。
粗壮有力的大山雀:自动刹车真的吓死人
闲人Mr:这车就靠内饰加乘坐感,毫无驾驶体验
一句话总结!越来越拉!隔音拉,舒适型拉,配置拉,外形拉,这车坐着已经不如开着舒服了。除了车标,其他方方面面都有下滑,提速比之前快。
文采奕奕的懂车人:这是什么?这是功能性需求!
Yang49043:内饰改一下就还行
用户9573762711883:卖了
低配没有座椅记忆,没有座椅通风,没有后排座椅调节,这三项还是很实用的。主动式氛围灯一定要选配。建议直接上豪华版
醉鲸:买的豪华 后悔没上450四驱 该死的奔驰
浙事通:你说的这些配置 自己加装很简单
整天还行,唯独这个自动大灯,感觉好鸡肋,自动远光和近光没区别,再就是如果现在正在行驶,他会给你变成自动远光,就是对面有车过来开着大灯,他不会灯,咱自己智能大灯也不会变回近光,其它还好吧,补充一下,你们换挡顿挫吗,我的有顿挫感
洛克萨斯神王:远光需要调 把那个圆按钮调到最右边
用户3929305051389:那叫几何大灯,对面感觉不到刺眼的
景阳老师个人号:是的!低速换挡顿挫!
这是台标轴的93年的s300sel,前期版本,直列6缸,油耗20➕,两块钱一公里,跟波箱打滑有关系,反正油耗真的恐怖,回头率还行,高考开去考试交警以为是领导,车是好车,音响很赞,老车味,26万公里,波箱有顿挫,烧机油,车况只能说能开能动,可能00后对这车没什么感觉,但是我开去年审,那些啊叔啊伯看到这个车都会围上来研究,现在改装虎头的基本上都是清一色的低趴vip,我感觉原汁原味最好看,唯一有特色的就是黑牌,确实少见,在路上会有人好奇的看。老车就是老车,也别敲键盘说这是破车,车况好的也有卖10万的,我自己更愿意骑摩托车,毕竟这油老虎养不明白,过段时间暑假整车翻新一下,反正开得也不多,但是老车的味道长存于人世间。
您的虚拟装逼网友:当年开着车的肯定是大哥了,有人家道中落也有人中落之后再努力,然而现在开个s350也是很普通了,很多优秀的工薪都能开78s的年代了
凡彤不哭泣:就像别人说的,我老父亲92年开的S600你猜我现在开什么?雅迪正常来说我不开私人飞机都是家道中落了但是车是好车!虎头奔永远是我童年印象中最深的回忆
开着小奔的乔:哈哈哈哈 经典!
2019年5月,终于在我的怂恿下,让我爹把开了9年的讴歌MDX换成了S级。你不逼家里人一把,永远不知道他们多有钱。?虽然是老爹的座驾,但我也断断续续开3年了,发个评分吧。
言归正传,这一代的奔驰S级,我只能说设计非常经典,非常经典,非常经典,买了绝对不会后悔的那种。对比全新一代S级在外观和内饰方面,我觉得都是赢的?新一代s级外观小气了一些,内饰中间的屏幕太大了。这一代就是霸气,没说的。
内饰和气氛营造:S级的舒适型简直不能太好,配置应有尽有,座椅非常舒适,坐进去以后的高级感,基本说无人能敌。内在的氛围营造必须给满分,特别是黑车棕内yyds,要不说只有s级才是真正的奔驰。
行驶感受:这个不能给满分,虽然动力和底盘、悬架支撑都不错,但是没有那种让人惊艳的感觉。加速5秒多吧,没试过。油耗12个多。
不足之处:整车质量有待加强。20寸AMG标识的轮毂,开到第二年就裂了好几次,颠爆好几条轮胎,真的是不耐用,后来改装了19寸轮毂,才不容易烂胎了。出过一次长途,车在高速因为发动机故障抛锚了一次。很多报警时不时会爆一下,到现在,胎压报警也没修好?屁股的车标还掉了个C字,只能淘宝买了再装上。冷车启动发动机会有比较“拖拉机”的响声,热车平稳运行后,发动机噪音控制的也不是很好。车机系统一般,不够流畅和方便,没达到百万级别车应该有的层次。
关于保值率,其实豪车不应该谈保值率,去年想换GLS450,就考虑了一下。结果3年下来大概赔掉40万。
CcLoveDrive:内蒙车友 我小时候07年那会儿在包头待过,那时候家里在那儿做钢结构重工买了gl450
小宝1988827:我逼了我老爹一把,挨了一顿毒打
用户5735975952311:轮胎换成不防爆的舒适性提高一个档次。就像E到S般变化大。
后排空间完全够用,座椅制冷比劳斯莱斯好用太多了,热天这一季打开真的很舒服。新款的座椅比上一代要舒服,内饰那个氛围灯不错,比其他呢都好看。选配了十多万感觉功能确实很齐全。把前排座椅放倒脚可以搭着很好很舒服。开起来动力也够,不知道是不是这种舒适型车是怎么说,刹车前半段偏软,感觉踩刹车踩不停,要踩超过三分之二感觉刹车才很急。这个混动的感觉上顿挫感很强,我低速的时候深踩一脚油门,感觉那个换挡跟十万块钱的车差不多。一个车都在抖。这个车自己平常坐,真的很好用。音响太贵了要十万没有选有点遗憾,其它方面感觉不错。新款这个的灯光各种真的很舒服,我晚上出去很多时候就开这个,要不然就开电车。最不满意呢就是他那个3D仪表,3D感没有干出来,头先给我搞晕了。
野生的修笨驰:且问一下,为什么有了劳还买S?
是李明月吖:我一直以为我是闲的来逛懂车帝,结果是我高估自己了
家有湉宝初成长:老板缺司机吗
点评车型:
2022款奔驰S级 改款 S 500 L 4MATIC
3.9分“良好”老款车子相对比较皮实耐用,新款车型电气化配置高,但是,整体驾驶感相对差一些。特别是开了多年后,车内噪音比较突出,也有局部异响,也许是所有车子的通病,但是,一般对于豪华车的心里期望是比较高的,也是能够理解的。也许每个人的驾驶感受不同,习惯不同,平时走的道路有差异,所 以,反馈的驾驶信息也是有差异的。
奔驰S500相对目前的新款350等差异还是很大的,350噪音控制方面弱一些,特别是高速旁边经过车辆,或者是隧道内更是突出,也许用民间的话说500以下奔驰S级差点意思。
出现问题解决问题,汽车后市场经过多年发展也是很快速的,服务相对比较完善,特别多的品牌商也是品牌下沉,非常不错,满足不同人的需求,很好的前景。
您的虚拟装逼网友:肯定一分钱一分货啊,2014款s600跟2014款s320,根本不是同一个车子!
青涩风声jd:新s得上顶配才有3.0,上一代还是350就有了,上哪说理去,所以现在买了车就不要轻易卖掉,要不就只能等着后悔了
万誉汇诚:S400油电混合在售。车子太新啦
外观:将近5米3的车身,侧面看很修长,正面看的话沉稳大气,轮毂标配的一般般,后面还是得换个好看的轮毂,相比老款更加年轻化,符合我的气质
内饰:豪华感满满,中控大屏简约时尚,氛围灯夜店风,黑色顶棚高级感爆棚,分段式天窗打开也特别敞亮,坐在里面就会感觉这100多万花的值
配置:电吸门、电尾门、四区空调、自适应巡航、无线carplay、64色氛围灯…自己开的话商务版的配置我觉得就够了,不喜欢后排的那个电脑屏
空间:这还用说吗,3米2的轴距,后排可以翘二郎腿,当时就是冲后排的舒适性才买的
驾驶感受:油门偏重,刹车有点轻,3档降2档会有明显的顿挫,开长途会比较累,不过用巡航系统就特别轻松,深踩有推背感,目前磨合期,不敢地板油或是换驾驶模式,总体感觉还是很ok的
翔哥boogeyman:18轮有点寒碜
MARSERO221:请问顶棚风机是否有异响?还有空调鼓风机会很大声吗?
开始看:简单称呼加长C级,不信你看屏幕是不是和C一样大小
自己想要的,什么都好.
21.9月提车,优惠两万,感觉自己开没必要上豪华,虽然当时豪华也优惠两万,性价比倍高,装B有面子,后期花了6000上了祖国版氛围灯和旋转,一定要加上,内饰天差地别,谁看谁蒙圈,异性朋友看了就爱上了,你懂得。。。
操控一般般,这种车就不要操控了,毕竟太长了
动力够用,但总觉得有点虚,可能500不虚吧,哈哈
内饰无敌,前提是加上主动式氛围灯
系统经常卡机,不咋地,凑过用吧,一点也不顺滑,平时一般上车就carplay了,用的也少,无所谓了
外观怎么说呢我没换轮毂,18寸银色那款,我感觉吧,这东西就是大程度上是给自己看的,别人注意你轮毂的很少,就没换,其实换了也不贵,大几千就下来了450轮毂,就是没必要吧~
明年打算把家里另一辆车也换了,关注新揽胜,还有新7系
对了,这车座椅不咋地,相当不舒服,可能是低配没腰靠的原因,再来个抬显就完美了,360感觉没啥必要
马小二16U16:现在都有优惠了?我4月份提的,强加了8w,必须贷款,上周去保养,说现在400必须加10w,450加13w,我尼玛,邯郸的,真是羡慕你们可以优惠的地方。
四四罐儿:此生必买奔驰s
无名山丘:对了,地图没法两指缩放,差评