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    奔驰GLC2022款二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型整体空间出色值得买吗_奔驰GLC空间怎么样

    ·奔驰GLC

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共867人评价
    35万以上SUV总榜No.74
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    31.78-42.13万
    厂商指导价
    42.78-53.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.19
    • 4.36
    • 内饰
    • 4.66
    • 4.04
    • 配置
    • 3.53
    • 3.97
    • 空间
    • 3.86
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.01
    • 4.03
    • 操控
    • 3.97
    • 4.05
    • 动力
    • 3.88
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.66
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    奔驰GLC·全部评分

    2022款 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型
    整体空间出色(6)
    后排空间大(3)

    点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4.2优秀

    提车至今快一个月,GLC260L动感版,目前基本满意,大概总结一下: 【满意点】 1、空间:同级别中的老大,秒杀X3、Q5,后排可以轻松跷二郎腿,家人非常满意! 2、内饰&外观:满满的豪华感,用料+细节+灯光=奔驰内饰豪华感的拿手好戏!不过钢琴烤漆中控面板,确实容易刮出细小的划痕;外观挺满意,车头三叉星大标霸气十足,而且我更喜欢动感的两道杠甚于满天星中网,侧面线条美观,车尾简约但尤其喜欢尾灯形状! 3、驾驶:本人对操控没有执着,也不人云亦云,但现在觉得驾驶感觉非常顺畅,转向精准,但在低档位如2、3档时,偶尔有顿挫感,不过整体还是较满意的。 4、品牌:这个不用多说了,大标能说明一切! 【不满意点】 1、异响:传说中的异响偶尔真会出现! 2、装配质量:这个小标题听起来有点严重,实际情况是,提车当天小孩下车窗时,那个车窗升降器居然塌陷下去了,这可是40万级别的车啊! 3、车机系统:相比较新能源车功能花哨得飞起来的车机功能,奔驰的这个车机系统着实有点落后了,用手机百度carlife连接也不好用。

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    2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 12022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 1
    2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 22022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 2
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    2022-05-22

    etuzi关注一下这个车烧机油,现在烦的要死

    社会你林哥二手的,34.5

    别碰我小心讹你下个月上新款,新款跟s的内饰一样

    点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4.5优秀

    我是2022款GLC260二次改款,白色。外观很漂亮,内饰上档次,空间很大,足够用。就是加减档的时候有明显的顿挫感,这点拉低了这款车的总体水平。

    2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 02022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 0
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    2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 22022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 2
    2022-02-28

    longhaojay35万买的吗

    尊贵的迈巴赫s580车主是2022款降价了还是说以前就这个价格

    用户111077226024同款白外棕内,不加个踏板侧面太单调了

    点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4.4优秀

    对比了X3,Q5,X3试驾后感觉空间太小不考虑,在奥迪和奔驰之间纠结了很久,最终还是遵从自己内心选了GLC,整体使用感觉很好,内饰豪华是亮点,外观让人感觉稳重,用料实在,车机系统反应很快,同级别空间最大,对于我186的身高来说太实用了,乘坐体验非常满意,后备箱空间也足够,总体来说,满足目前我用车的一切需求了

    2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 02022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 0
    2022-05-03

    A玉兰墙布窗帘恭喜,在武汉那个店买的啊

    醉玩石大家好昨天订了宝马X3裸车价390080贵吗,领先。

    创心丶老板,落地多少钱

    点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    3.86良好

    外观大气,内饰豪华,空间同级最大,缺点是2档换3档顿挫明显,智能化基本弱智

    2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 02022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 0
    2023-04-07

    帆霆fighting弱智确实,不信各位可以说一下“好粪池”,它也回应你

    点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4优秀

    最满意:新的GLCL空间很大,并且很注重豪华感的营造,很信赖奔驰品牌,开出去很有面子。 最不满意:我买的是低配车,套件有点少,看起来秃秃的,不太好看,套件要是能兼顾低配车就更好了。 购车经历:BBA综合考虑很久还是买了奔驰,感觉气场要强过奥迪和宝马。 驾驶感受:动力不错,提速比较快,隔音也比较好。 乘坐体验:奔驰座垫还是有点短,尤其是后排,希望之后能改进。 保养:保养确实有点贵,但又不放心在外面保,每次还是4S店进行。 油耗:9L 续航:500km

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    2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 22022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 2
    2022-06-09

    点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    3.86良好

    【最满意】GLC国产加长之后,在乘坐舒适度和空间方面表现确实在同级别有明显优势,不论是后排座椅的长度、软硬度还是靠背角度,都能较好的取悦中国消费者,加上接近3米的越级轴距,后排空间很容易让车主的亲朋好友忍不住赞叹一番,这一点还是很有吸引力的。 【驾驶感受】试驾里程不算远,但是结合了各种路况,保留了2.0T四缸的底线,相比1.5T明显要更加从容,低速顿挫不明显,中途再加速能力足够日常使用。不过长轴距的动态表现以及滤震的干脆性上还有待提升,所以建议不要拿它做激烈驾驶。 【最不满意】作为最低配,虽然配置有些低是会预料到的,但既没有备胎,又不提供缺气保用轮胎,这一点会让车主在旅途中面临非常大的不确定性,也会让它的远途能力大打折扣。

    2022-03-15
    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    奥迪Q5L 2024款 40TFSI 豪华动感型奥迪Q5L 2024款 40TFSI 豪华动感型

    【购车经历】 在Q5、GLC、XC60中做选择,网评上GLC要比Q5好很多,奈何价格也高很多,喜欢Q5的外观,之前也驾驶过,对Q5的距离感把控的比较好,比较价格外观空间一系列,选择了奥迪,XC60虽说安全性高,但是在街上这个车子还是太小众 4S店还是很能忽悠人的,经历建议,不急用车还是要货比多家,砍价还可以比你带的低价还可以低 【空间表现】 空间各人觉得还是OK的,本人对车子本身要求不是很细,所以Q5能够满足我的需求,后排坐的少,日常需求是够用。 【驾驶感受】 日常市区慢速的时候无论隔音还是各方面,舒适型还是蛮高的,高速跑到135/140以上胎噪风噪就很大了,开车少,不知道是不是和车有关系还是这个速度噪音都会很大。 【动力表现】 还是跟脚的,超车还是提速都是反应比较快的,我想快速超车会挂S档,就是日常慢速加减油时偶尔会有顿挫感,不过动力够用 【油耗】 开车习惯不太好,不会像老司机一样,有一套省油方法,市区和高速,表显在8-8.5,市区开的较少 【最不满意】 打方向有时下面会有咯噔声,也没有咨询过,应该问题不大,也不经常出现只是偶尔,就没去计较。再一个就是APP上的远程操控,锁车和解锁远程启动,不太好用,反应慢,经常链接错误,不带钥匙时还是比较闹心,还有就是连想要锁车鸣笛,还要去店里花钱刷

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,有没有办法永久关闭呢? 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。

    4.80分“优秀”