点评车型: 2022款奔驰GLA GLA 220
2022款的,8月份出厂,廊坊提车,裸车24.4 没电动座椅,自己加的原厂电动座椅和电加热,一共1.1万,跑120左右噪音很大,车机系统反应慢,外观感觉挺好看,内饰可以氛围灯就那样,油耗因为给新手练车不太会开,可能高点
POFEI594:天津802 26全款
侠盗自行车:扣了标被CS55P吊打
足智多谋云朵ij:后排坐3个人,我坐靠窗,头只能歪着,坐中间屁股疼。
2022款的,8月份出厂,廊坊提车,裸车24.4 没电动座椅,自己加的原厂电动座椅和电加热,一共1.1万,跑120左右噪音很大,车机系统反应慢,外观感觉挺好看,内饰可以氛围灯就那样,油耗因为给新手练车不太会开,可能高点
POFEI594:天津802 26全款
侠盗自行车:扣了标被CS55P吊打
足智多谋云朵ij:后排坐3个人,我坐靠窗,头只能歪着,坐中间屁股疼。
排量虽小但是动力很充沛完全够用,网上大多看到1.33T就嗤之以鼻,然而250N·M的扭矩加上双离合动力响应可谓很迅速,只要给油速度就能上来,同时奔驰的内饰真的是汽车界的天花板,精致而又实用。最后,这车一定要买200不要买180,180不单只动力,外观也是有区别的
自动启停下还是有点顿挫感,关了就好了。 【空间表现】 适合三口之家,坐满可能有点挤 【舒适性】 开起来动力很足 【最不满意】 22款没有电动座椅,活动只有22款参与,只能后期加装
买的是官方二手车,外观肯定没问题的,动力也不用说,自然是很好的,内饰有些老了毕竟是16年的车了,配置也是,智能化程度不高,不过一些基本的还是有的,空间一般,操控没得说,我刚考的驾照,开着挺好的,舒适性也是不错的,起码前排是挺好的,后排还没怎么坐过人呢,就不怎么好反馈了,整体来说还是不错的吧。
大龍哥017:我的也是16版才7万多公里,我才卖16.8W
北海小龙君:17万买的,9万公里
teryiii:太贵了
2.0T的动力感还是很强的,184的马力,车子又轻。每次红绿灯起步的时候,反应速度也快。 两个吐槽点:1是空间太小,后排坐着会显得很拥挤,只适合双人出行。2是副驾没有电动座椅调节。
紧凑,空间小,动力基本够用,比较经济实惠,维修保养比较费事一些,动不动就要等配件
这款车动力还可以,外观也好看,就是空间小了点,油耗也不高,一个月加油1000左右,一年两次保养总费用1000块钱,总体养车成本不高
外观设计帅气。车子用了几年了,整体车况良好,底盘扎实,提速迅猛,就是空间小一些。 保养成本高一些。
车身外观颜值很低趴显得很运动感十足,车辆内部头部空间偏小,发动机低档位输出声响偏大。
16年年底上牌,开了4万多公里,开的不算很多,日常上下班代步,白色的车漆(非金属漆) 1、外观小巧敦实,屁股翘翘的,车身虽然是suv,但是实际车内高度跟普通轿车差不多,地盘较高,感觉不错; 2、内饰一般,当年的样子还算不错,能摸到的地方是软的,黑色的内饰,中规中矩; 3、功能方面,全车全景天窗,定速巡航,座椅记忆,自动泊车,后视镜加热,还算不错,carplay 后面自己刷的,非常实用,7寸中控屏可以; 4、空间比较小,后排紧凑,适合年轻未婚男女; 5、动力,买的动感1.6T,日常开还不错。换成s(运动)模式,起步还挺快的,百米8秒多,总结下来,不错的小车。 优点:好看,奔驰入门suv价格同级可以,功能齐全,安全性也不错 缺点:空间小,动力一般,防爆胎胎噪大,隔音一般
A简爱1755:要卖不
韩先生:卖这么便宜吗
大正60:为啥卖?
原来的旧车已经11年了,小毛病不断,决定换掉,主要还是想保留块蓝牌,5系老婆开着说太大只,停车不方便,要换台小车,由于有台宝马,想着换其它品牌玩玩,试了奥迪a3,车小,外型内饰都不错,还很便宜,q3的挡把看了连试的欲望都无,奔驰c倒是很优惠,内饰用料和配置,真是bba同级最好了但马上换款且系统老旧,放弃。由于没开过suv,后面决定换个suv,一开始看了路虎,极光本来很喜欢,但试驾后果断放弃了,2.0t二百多马力起步好肉啊,还不如1.3的gla,最不解的是自动泊车要自己换档自己加油门,就只有自动方向盘,这是半自动,比奔驰的差远了,最后敲定gla,以后都是老婆在开,选了蓝色,喜欢就好,别说,奔驰的宝蓝色还挺好看,外观也好看,改型后显大不少,更像suv了。说起驾驶,真是很适合女孩子驾驶,suv坐姿高,视野好,车小灵活,停车方便,转向轻巧,动力还是可以的,整体上还是不错,非常适合,最最重要的是奔驰标真香,女孩子都喜欢,喜欢就好,哈哈~
suits365:裸车价这么优惠,落地多少
大哥屎忽痕:有无加配置?
最帅逆行17:BBA德系车 内饰最美奔驰莫属
1️⃣首先先说大家关心的车价问题 我的是2.0t的俩驱运动🏋️ 裸车价19.6万 购置税1.7万左右 保险1.02万左右 上牌是1000块 政府补贴3000块 办的是分期五年提前一年结清,利息加违约金差不多1.1万,总之加上利息违约金这些总落地23.28万左右,如果不算利息这些落地就是22.1万左右。价格我是今年四月份去谈的,我很满意,因为买车永远没有底价,只要你觉得适合你心里的预期再综合考虑你当下市场行情和咱们车友们的提车价格,有一个差不多的数字就可以了。 2️⃣再来说外观和空间还有内饰方面,这个我觉得各花入各眼,外观内饰不用过多评价,喜欢的自然喜欢,不喜欢的怎么去赞美都不会喜欢,我是综合比较了Q3、还有gt4、glb,外观觉得各有各的好看的点,但是综合空间动力其它方面来说x1是最各方面都能探到的,所以就选择了X1 3️⃣然后就是配置了,配置是我想吐槽的点,我这个人太急性子了,买这个车其实我都没有好好了解一下配置,直接为颜值买单了,等实际已经上完牌了我才发现居然没有无钥匙进入,问了一下销售说是后期可以加装,唉,早知道没有我订车的时候就加了,这个配置看个人,我是比较需要无钥匙进入的,后面开段时间也要继续进攻这个配置,其他的配置问题我还暂时有待开发 4️⃣就说驾驶感受吧,我也没开过多少车,在我的范围内我觉得挺够用了,城市用车很少上到100迈的,也有可能是我对这个车有滤镜,哈哈哈 🩷❤️🧡💛💚🩵💙💜🖤🩶🤍🤎 整体来说我很喜欢,符合我的BBA梦,虽然算不上什么豪车,但在我眼里也是可以为我遮风挡雨一路同行的伙伴了,有机会可以和大家一起交流用车体验,不喜欢的轻喷哦~🐣🐣🐣
【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9
【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!
优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。
首先优点1.通勤家用利器,提车有一周了,一直通勤在使用,每天上下班来回65公里左右,百分之八十都是高速,开节能模式,油耗一直是5.6-6.8之间,我都感觉震惊。 周末纯市区,堵车的情况下大概8-10之间,2.0这油耗是真可以. 2.空间非常不错,之前还试驾了极光L和Q5L 途昂X 老婆最喜欢极光 考虑到要通勤和家用 被极光油耗和后备箱空间劝退, 我比较喜欢Q5 但是由于后排靠背太直了,内饰也有点素,最主要是试驾时老婆坐后排直接就pass了,途昂开起来不错,双层玻璃隔音也好,就是车太大,停车不方便,看来看去最后选了X1,空间,油耗,内饰,品牌服务,都比较均衡。 3.开起来动态驾驶感受不错,方向精准,提速快高速上随便踩一下就130+了。 再说说缺点:避震硬,过减速带感觉跟坐在钢板上一样。 隔音一般主要是胎噪。刹车点头。30-40松油门有顿挫感。新车异味大。最后可能是以前开轿车习惯了,匝道80过弯轻轻松松,开这个车70多都感觉要翻了,也可能是没开习惯。车机刚提车时比较慢,现在远程升级了下软件现在好多了。最后扶手台设计的太窄了,不好看不说,没有储物箱,小东西没有地方放。
外观:外观没的说,确实好看,量子灰在室内和室外两个颜色,运动风格也十足 内饰:很喜欢里面的内饰座椅,专门选择了这款带棕色的座椅,相教黑色来说确实更加年轻化 配置:肯定比不上国产车,不得不说车机是真的垃圾啊,哥们普通话还可以,只能识别最基础的语音指令,还比不上我家几年前的小度😂😂,至于其他配置我是一个汽车小白,实在也不懂不能去评判,很喜欢这个方向盘转向够灵敏,动力确实强。 空间:我们家人个子都不太高,座椅空间对于我们家来说肯定是足够了,后备箱空间相较来说也很够用,当然不能和中型车对比,我个人还算满意啦。 驾驶感受:这方面因为自己没开过很多车,只能谈谈作为一个新手的感受,一是操作确实够灵敏,帮助我在会车或者局促道路上行车能及时调整,全速自适应巡航确实可以,解放双手,但我不推荐新手用,不能养成依赖外物的习惯;二是油门和刹车反馈力度也很可以,由于刚开不久,对于油门的把控还不是很够,尤其是在高速上,总的来说可能会偏运动一些,让他家用有点大材小用😂