点评车型: 2023款奔驰GLA GLA 220

3.5分“良好”

1 外观怎么说呢！外观上前面大大的奔驰标，不懂的就说，有钱人！就这么简单明了（懂得人除外） 2 就是以前的奔驰那种老样子吧！但说真的内饰空间和高级感，真的没感觉到！或没有给到现在国产车的那种奢华感！（例如：艾瑞泽8的门板、中控）在吐槽一点，座椅坐久了是真的难受！尤其是大腿根部，发酸！ 3 配置！上来说在线音乐要钱，远程启动要钱，奔驰app3年免费后续就要掏钱了！倒车没有360，有定速巡航但没有驾驶辅助，现在10来万的国产车好像都是360、L2驾驶辅助的吧！还有那个泊车功能，真的是垃圾到不行，什么玩意啊！明明库就在那走过去了愣是没感应到！ 4 空间！我只能说要啥自行车！！！1米8左右的就差不多能顶到头了，后排那坐垫感在做的长一点吗！是，做的短一点显得后排空间大！可不能牺牲坐人的感受啊！后备箱我敢说，一个轮椅，2个小箱子就没了，看似很大吧！可去医院要带的东西，后备箱就完全放不下！！！这是真实案例！ 5 开起来的感受！通病吧，4、3档的拖拽感！底盘硬是事实，高速100后噪音就起来了，到了140更是到了一个高峰！要说有什么爽的感觉，就是运动模式油门到底的那种推背感吧！（电车会给你更强的感受）

点评车型: 2016款奔驰GLA GLA 200 时尚型

4.11分“优秀”

【购车经历】 大学毕业做了点小生意赚了点钱，想买台车，当时盯着jeep自由光顶配去的，后面媳妇说奔驰出了个小suv很漂亮去看看吧 。去奔驰店就被迷住了，当时在c200和gla之间选择，后来我觉得那会年轻想多去一些地方多出去玩，需要通过性好一些就选了gla,有些后悔没选220或者260四驱，如果选了四驱的话我可能后面也不会换车了就一直开下去了吧。这是我人生中第一台车，也是靠自己买来的，陪我去过了很多地方，给了我很多美好的回忆。 【最不满意】 实际上买这个车时候对于舒适性差和空间小我是能接受的，这两个缺点不在我考虑范围内，毕竟这台车定位就不是家用空间舒适取向。主要不满意还是这台双离合变速箱太蠢，加上1.6t两驱开久了还是差点意思，毕竟这么好的操控，前驱1.6t完全发挥不出来，当年应该上2.0t四驱的，那会正好有一台260试驾车很便宜可惜我不懂。 【提车价格】 当时裸车25.5w，那会奔驰全系都没什么太大优惠，这个价格也是4s销售经理是朋友给的，还算可以，落地30w。 【舒适性】 初代gla就不谈舒适性了，无论驾驶舒适性还是乘坐舒适性，市区双离合顿挫，底盘超硬颠的要死，空间小，视野不好，后排坐垫又短又陡。 【油耗】 油耗不低，作为1.6t的车，高速6左右，最低我有次下山跑过4.1，城市日常10左右，一箱油市区也就跑400公里。 【空间表现】 空间就不是这个车的取向，我181身高，前排调到合适坐姿后排只能坐狗，不过这车也后排不坐人的，家里还有ml350，也不需要空间。 【驾驶感受】 这台车的操控是我最喜欢也是最遗憾的，转向极其精准，转向手感的建立和回馈都特别舒服，几乎没有虚位。车身跟随性和车尾循迹性都极好，丝毫不拖泥带水，开着它跑山下赛道真的太舒服了，这台车只有在跑山或者赛道才会让我特别开心，因为太好开有趣了。但是遗憾也就在这，这么好的转向，底盘以及悬挂表现，只给了1.6t前驱，完全无法发挥出它更好的极限，如果是2.0t四驱低功率的220或者高功率260，在四驱系统加持下一定会更好，只可惜我是两驱，出弯入弯时候还是有些挣扎，不过日常驾驶玩耍完全足够了。 【亮点配置】 没啥亮点配置，配置太低，副驾手动座椅羞死人，手动空调我无所谓，没有后视镜电动折叠。我后期加了氛围灯，改装了音响，装了无钥匙进入，电尾门，车内氛围还算比较到位了。后面还装了一套amg包围，颜值又一次提升。 【维修成本】 奔驰修车很贵，不过这五年它从没把我扔在路上，甚至连小故障都没有，卖车时候验车，全车无油液渗漏，很多橡胶件都没有老化，车况完美。所以维修这块虽然我知道奔驰很贵哪怕入门级，但这台车质量实在太好我没体验过……

点评车型: 2016款奔驰GLA GLA 200 时尚型

2.71分“一般”

【空间表现】 emmm，也就和a级比一下吧，这个尺寸顶部还是弧形，说有空间谁也不信吧 【舒适性】 起步有时会顿一下蹿，路面颠簸基本都能传递到车厢，后排有时候真的是摇摇车哇 【最不满意】 溢价，但贵是我的问题，特别是配件，轮胎防爆胎，只要扎侧面基本没得补，六万多公里轮胎换了七条，简直是掏空，还有就是4s传统艺能过度维修，给今年卖车真的亏了好多钱钱 【购车经历】 🥲每辆车基本和身边女性都有关，前女友一定要的，当然当时也看奥迪和路虎，这两家4s进去连介绍都懒得介绍，跟我说自己看彩页，超喜欢极光那时候，这态度想想就放弃了，这里从业这么多年零售和互联网企业，各行各业销售前端态度真的很重要，不然真的劝退很多人 这样车基本陪了我二十岁出头这六年，记录很多东西，当时第一辆标致之后买这车，对于那时候的我基本就是感觉好贵，好好开的感觉，毕竟之前只开过标致301和家里老宝马，虽然宝马操控闻名，但是老宝马基本异响加上烧机油，体验实在不行 随着后面了解这辆车，跟朋友参加过赛道，卡丁车等等这些，多少算是驾驶入门吧，这辆车驾驶的上限就是那样了，真就是很理性去看，就是动态比较灵活的城市 家用代步的车而已 前驱，并且受限于结构，弯道极限不高，三分一油门以上会开始出现推头，跟当年车友老哥和我说的跟a45一样是不可能的啦 最重要的是外观辣，好多年的车到今天依旧不过时，算好看，老款的内饰和新款没法比，就不评价了 最后希望新的车主可以善待，毕竟很可靠的伙伴，六年来除了亏电没把我扔在路上过，也没有明显漏油什么的，二手价钱真不贵，真的蛮好☹️

点评车型: 2023款奔驰GLA GLA 220

4.4分“优秀”

👀今天去贴了液态金属银，然后改了旋转高音，后排出风口和座椅氛围灯。自己又加了一个靠背套，扶手箱垫子。这内饰感觉是真好看。够骚😁😁。好了优缺点都说下吧。然后跑了两千公里了，先说一下缺点吧。 1.时速120以上风噪比较大。 2.平时怠速时候声音也不小。 3.减震有点硬，过个减速带，硬邦邦的。 4.尾箱空间确实有点小，之前不感觉，放个帐篷，两个睡袋，一个防潮垫，就基本没多大位置了。 5.油耗来说话2.0T市区，我觉得我怎么跑都还是得10+以上，还开得节能模式，也可能是在重庆吧，爬坡上坎比较多吧。 优点得话。 1.外观好看，线条简洁，延用奔驰suv家族式语言设计。 2.内饰氛围感拉满。各种氛围灯，如果再像我这样多加几个灯的话，哇塞，真的好爽。 3.2.0T动力确实是很爽，超车时候随叫随到。 4.二十多的价格，真香。

点评车型: 2023款奔驰GLA GLA 220

3.8分“良好”

碗大的三叉星辉开出去确实唬人，就是空间小噪音大，变速箱开着也不喜欢2-3档老有拖拽感

点评车型: 2022款奔驰GLA GLA 220

3.5分“良好”

之前发过改装之前的可能不够清楚，这次发点详细点各位看看，这车到现在我也开了小两年了，折腾也扔进去三四万了，换了套避震 德国BBS轮毂 改色，尾喉，有人肯定问你这一个家用车改什么劲 我只能说为了态度吧 改车的人可能就是为了与众不同的一种态度吧，还有我希望不要再有人在我这个评论区评论1.3T就为了个标的言论.谢谢 第一我发这个是为了让没买这个车的人了解这个车，第二个奔驰、 宝马、 奥迪、 能买更好的干嘛非得买二线豪华，口喷子就别来了，第三我不至这一辆车 没必要我觉得 ，我希望GLA的车主和想买这个车的车主以后都会一帆风顺 多的不说了 。 【提车价格】 落地26.88 【空间表现】 空间小 要是一家三口还行多一个就差点意思 【舒适性】 还凑合 只能说比一般车好点 舒适的话还是得C起步 【驾驶感受】 一档顿挫 每次都能感受到 换完就好了 到还行 【油耗】 9-10个油 高速挺省的7个差不多

点评车型: 2019款奔驰GLA GLA 200 动感型

3.83分“良好”

跑了两年，才一万三千公里，事实很少开😂，除了空间不太靠谱，对女子来说还算是够用的。 车机速度还行吧毕竟是入门级，多了我也不懂，一般上车打火，系好安全带 的时间，车机各种功能已经完全准备就绪。 至于空间我只能说适合女人开，颜值这方面自己喜欢就好，配置么，只是定速巡航这些，事实多了我也不会用，手机可以链接屏幕，没有360度，摄像头很清晰。 动力方面日常使用，Eco模式我自己也够，想激进 点，换运动模式，加速还是可以的，在高速120以上再踩油门，依然可以继续加速，130油门还没到底，不敢再踩了!当然，你非要去和所谓性能车比，那也没办法!至于顿挫什么的，起步的时候脚下温柔点，基本上没有感觉! 滤震系统，日常使用感觉还可以，过减速带，有感觉，但是能接受，也没走过烂路，我觉得买这车的，大多是女性吧。

点评车型: 2022款奔驰GLA GLA 200

3.21分“良好”

7-8月一直在bba直接徘徊选什么车好，看过X1、Q3、和GLA。也试驾过，最后还是选择了GLA 【提车价格】当时比较了上海好几个4s店、最后裸车大概优惠了6w 上路大概29不到吧 【驾驶感受】开了大概2000多公里、整体感受还可以。城市道路等红绿灯不会因为是1.3t而起步慢，但是高速上100km往120km上面加油门确实会感觉到有一点动力跟不上 【油耗】整体油耗还可以、市区大概8个油、高速大概6个油多一点 【空间表现】后排空间还可以、但是后备箱每次装一点东西就满了、不知道其他suv是什么情况 【舒适性】舒适型感觉很一般，避震效果不是很理想，试驾的时候开过差不多价位的帕萨特和凯美瑞，真心不如帕萨特跟凯美瑞 【最满意】最满意应该是外观跟内饰了、车子也比较短、适合新手倒车入库 【最不满意】 避震效果一般、过减速带能感觉到明显的颠簸

点评车型: 2022款奔驰GLA 改款 GLA 200

3.7分“良好”

高外观，就像广告词一样：无所畏惧。外观很满意，尤其是正面，锐利侧漏啊。亮度很好，氙气灯构型完美。外表我最喜欢，尤其是车轮和灯。这车唯一让我欣慰的是坐进车里，内饰设计还不错。仪表盘也很清晰明了，对内饰奔驰是毋庸置疑的。材料将就，做工精细，奔驰标准。格调比较时髦，很年轻也很有品位。 这车空间不必说了，软肋，各位懂的，3分都嫌多哦。后排太小，标准小钢炮。储物空间，唯一让我不可接受的是没有眼镜盒。可以忍，车尾箱空间适当，满足日常所需。相对suv舒适性很不错了，没法和轿车比。悬挂有点偏硬，毕竟也不是轿车。隔音不好，高速风噪和胎噪太大.。 总结：我认为，奔驰GLA之所以能让人喜爱，外观可以的，不看内在，只看表面可以买的。整体内饰风格简洁大方，实用性按钮很多。本人第一辆雷克萨斯CT200太小，所以觉得这辆空间全是不错的。要很舒适是不可能的，但也在我接受范围内。"跟英菲尼迪QX50比较可知奔驰GLA在同级别车中有不错的性价比。

点评车型: 2022款奔驰GLA 改款 GLA 180

3.79分“良好”

外观:家族语言，一眼热爱，不张扬，却也不低调。 内饰:也没有传说中的惊艳的高级感，不是不豪华，是有预期的低落差。当然你听车评人嘴里，也说不出别的词，就是内饰豪华，人云亦云，你问他啥叫豪华，他也一脸懵逼。咱普通人不懂这个 配置:别提了。。。一言难尽，L1,手动座椅手动后视镜你敢信？ 空间:紧凑型suv有一说一，还不错，你要看和谁比，够用就行，咱又不是为了大才买的。 驾驶:城市场景，也开不出个花来，1.3t你也半小时到单位，4.0v8你也半小时到单位，这时候有人跳出来谈操控了，城市里有啥好操控的，一脚油门一脚刹车的事。 成本:一年一万一保养，还好吧，油耗确实不高，1.3的发动机，高速给你表显5-6个油，实际没测，感觉上确实不高。 提车经历:奔驰服务公约:绝不捆绑销售，绝不强制消费，给我念好几遍，不念我还觉得没啥。。。精品不要就不卖给你^O^ 【最不满意】 1、人机交互，弱到不行，听不懂指令，应答也啰嗦 2、手机端APP，功能少的可怜，一年小一千的费用可以购买。c级以上忽略

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4分“优秀”

1.3t的动力完全够了对于我刚拿驾照的这个动力非常适合我.也试驾了一些电车动力太强感觉hold不住有风险.空间挺好的一般是两拳多的腿部空间。最主要是油耗很牛逼市区不堵车八个左右 高速我开到过5.1。油耗真的没啥说的跑高速感觉三毛多一些可以跑到。 综合是五毛一公里在燃油车里面算不错了。支持整车ota智能化程度应该算燃油车里面的top了（电车肯定没法比）。 安全配置高（放弃买宝马X1就是因为安全配置太少了）适合家用悬挂舒适。 不好的地方就是座椅材质偏硬，后备箱再大点就更好了还有就是整车较轻 大弯的时候回有偏离感 但实际还是很稳的。因为是悬挂便舒适的调教。当初放弃model3也是因为悬架太硬我老婆完全不喜欢。还有发动机噪音大因为排量小速度拉起来的时候会想一些。匀速之后会正常。运动模式有点凶不建议使用。 我开高速感觉蛮爽的怀挡也是我特别喜欢的，操作方便。还有车漆挺厚的上次挂了一下一点反应没有。自带的导航有点坑完全不好用。 这款相对其他奔驰车，维护保养费用不高。 目前开了一年多了故障灯一次没亮过结实的感觉。

点评车型: 2018款奔驰GLA GLA 200 动感型

3.71分“良好”

最不满意 胎噪比较大 【油耗】 还行吧，市区开走走停停的得在11个左右 【驾驶感受】 开着还行，节能模式太肉 起步太慢，舒适模式也还可以，总感觉一家三口开着还是有点费劲，小马拉大车带不起来的感觉，舒适模式不能轻点油门就窜出去的感觉，有些与1.6T不匹配，还是S超车模式给力清清一点就窜出去了，在高速开车油耗在能降至6.5 【空间表现】 空间是实在太小了尤其后排，我这1.8身高调完座椅后排坐不了啥了，腿都不能倾斜坐着，就跟做板凳一样下肢伸的绷直…… 【亮点配置】自动泊车功能，和前后雷达，360环影…这非常满意非常精准，尤其女士开车不需要总回头看或者伸出脑袋来，最亮点的就是他这个大前脸，车身的流水，买车一开始就看中他这个车身，大车头，特别像保时捷卡宴缩小版，还有的他这个屁股是往里去往里凹的

点评车型: 2016款奔驰GLA GLA 200 蓝调版

4分“优秀”

车龄7年，最早选车觉得这车外形像被压扁了一样，不好看。线下看的时候对260车型的内饰比较满意，才决定买这个（内饰对比的Q3和X1），外观整体越看越顺眼。 蓝调版的比时尚版配置多19寸轮毂，哈曼卡顿音响，氛围灯，屏幕尺寸大点，有线carplay，总体来说配置满意。当时这车到货后，店里说没想到这个版本配置多这么些东西，还强加了几千购车款😅 平时就俩人开，后排比较局促，后备箱空间同级别还可以。 1.6T的动力太肉了，不深踩就没劲，不像日系车，市区轻踩油门就窜。挂S档转速拉高，油门才能灵敏些。刹车正常德系车表现，偏硬。转向手感说不上，但悬挂是巨硬，前排过减速带都难受，就像没装弹簧一样，也不明白一个家用车为啥调教这么硬。本人平时开车算快一点的，市区基本9个上下，高速国道7个上下。 这么多年也没啥小问题，就一直正常到点保养，保养的A/B价格分别是1300/900，9000公里保养一次还是比较方便。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.21分“良好”

全网最真实评价！！！ 2021年9月1日提的车 本人一年跑的公里数比较多，目前行驶33122公里，现在跟大家说说开这车的真实感受 【舒适性】一般般吧，过比较烂的路面颠的比较厉害，可能是行为车身轴距较短，城市代步还可以 【空间表现】 空调比较小 如果前排腿长一点座椅靠后会引响到后排 【油耗】 油耗我感觉在suv里面是比较偏低的，一箱油大盖能跑六百多公里左右 【销售态度】 售后服务还不错，有问题及时给你解决，这车在提车的三个月后遥控钥匙一把不管用了，售后给我及时更换了 我在高速爆过胎，左后，我还以为这车是防爆轮胎，结果就是普普通通的轮胎😂 个人整体感觉还行，总结就是过坑洼路面比较颠，发动机声音稍大，其他都还行

点评车型: 2022款奔驰GLA 改款 GLA 200

4.14分“优秀”

除了后排空间小，以及后备箱空间尴尬，和任何4s店都没有四驱版本以外应该算是手感不错的一台奔驰SUV了 【油耗】 高速上干到4.5个油但是一旦进入市区立刻回到7个多，也算是省油的 【驾驶感受】 不敢相信1.3t的车能有如此澎湃的动力，虽然达不到怎么踩怎么有，但是给油够猛她就能跑的更快这点是让我惊讶的 【最不满意】 任何4S店都没有在售的四驱版本，让我非常恼火，但是想了想，这种级别的要四驱也没啥用呀 总而言之，这款奔驰作为入门级豪华车给人的第一印象是不错的，整车外形相较以前的GLA有了很大的提升，没错，很大！让人很不满意的就是奔驰提供的原装车载导航，很迷幻，强烈推荐升级他们自合作的高德，起码不会开到河里去