点评车型: 2023款奔驰GLA GLA 220

3.5分“良好”

1 外观怎么说呢！外观上前面大大的奔驰标，不懂的就说，有钱人！就这么简单明了（懂得人除外） 2 就是以前的奔驰那种老样子吧！但说真的内饰空间和高级感，真的没感觉到！或没有给到现在国产车的那种奢华感！（例如：艾瑞泽8的门板、中控）在吐槽一点，座椅坐久了是真的难受！尤其是大腿根部，发酸！ 3 配置！上来说在线音乐要钱，远程启动要钱，奔驰app3年免费后续就要掏钱了！倒车没有360，有定速巡航但没有驾驶辅助，现在10来万的国产车好像都是360、L2驾驶辅助的吧！还有那个泊车功能，真的是垃圾到不行，什么玩意啊！明明库就在那走过去了愣是没感应到！ 4 空间！我只能说要啥自行车！！！1米8左右的就差不多能顶到头了，后排那坐垫感在做的长一点吗！是，做的短一点显得后排空间大！可不能牺牲坐人的感受啊！后备箱我敢说，一个轮椅，2个小箱子就没了，看似很大吧！可去医院要带的东西，后备箱就完全放不下！！！这是真实案例！ 5 开起来的感受！通病吧，4、3档的拖拽感！底盘硬是事实，高速100后噪音就起来了，到了140更是到了一个高峰！要说有什么爽的感觉，就是运动模式油门到底的那种推背感吧！（电车会给你更强的感受）

点评车型: 2016款奔驰GLA GLA 200 时尚型

4.11分“优秀”

【购车经历】 大学毕业做了点小生意赚了点钱，想买台车，当时盯着jeep自由光顶配去的，后面媳妇说奔驰出了个小suv很漂亮去看看吧 。去奔驰店就被迷住了，当时在c200和gla之间选择，后来我觉得那会年轻想多去一些地方多出去玩，需要通过性好一些就选了gla,有些后悔没选220或者260四驱，如果选了四驱的话我可能后面也不会换车了就一直开下去了吧。这是我人生中第一台车，也是靠自己买来的，陪我去过了很多地方，给了我很多美好的回忆。 【最不满意】 实际上买这个车时候对于舒适性差和空间小我是能接受的，这两个缺点不在我考虑范围内，毕竟这台车定位就不是家用空间舒适取向。主要不满意还是这台双离合变速箱太蠢，加上1.6t两驱开久了还是差点意思，毕竟这么好的操控，前驱1.6t完全发挥不出来，当年应该上2.0t四驱的，那会正好有一台260试驾车很便宜可惜我不懂。 【提车价格】 当时裸车25.5w，那会奔驰全系都没什么太大优惠，这个价格也是4s销售经理是朋友给的，还算可以，落地30w。 【舒适性】 初代gla就不谈舒适性了，无论驾驶舒适性还是乘坐舒适性，市区双离合顿挫，底盘超硬颠的要死，空间小，视野不好，后排坐垫又短又陡。 【油耗】 油耗不低，作为1.6t的车，高速6左右，最低我有次下山跑过4.1，城市日常10左右，一箱油市区也就跑400公里。 【空间表现】 空间就不是这个车的取向，我181身高，前排调到合适坐姿后排只能坐狗，不过这车也后排不坐人的，家里还有ml350，也不需要空间。 【驾驶感受】 这台车的操控是我最喜欢也是最遗憾的，转向极其精准，转向手感的建立和回馈都特别舒服，几乎没有虚位。车身跟随性和车尾循迹性都极好，丝毫不拖泥带水，开着它跑山下赛道真的太舒服了，这台车只有在跑山或者赛道才会让我特别开心，因为太好开有趣了。但是遗憾也就在这，这么好的转向，底盘以及悬挂表现，只给了1.6t前驱，完全无法发挥出它更好的极限，如果是2.0t四驱低功率的220或者高功率260，在四驱系统加持下一定会更好，只可惜我是两驱，出弯入弯时候还是有些挣扎，不过日常驾驶玩耍完全足够了。 【亮点配置】 没啥亮点配置，配置太低，副驾手动座椅羞死人，手动空调我无所谓，没有后视镜电动折叠。我后期加了氛围灯，改装了音响，装了无钥匙进入，电尾门，车内氛围还算比较到位了。后面还装了一套amg包围，颜值又一次提升。 【维修成本】 奔驰修车很贵，不过这五年它从没把我扔在路上，甚至连小故障都没有，卖车时候验车，全车无油液渗漏，很多橡胶件都没有老化，车况完美。所以维修这块虽然我知道奔驰很贵哪怕入门级，但这台车质量实在太好我没体验过……

点评车型: 2016款奔驰GLA GLA 200 时尚型

2.71分“一般”

【空间表现】 emmm，也就和a级比一下吧，这个尺寸顶部还是弧形，说有空间谁也不信吧 【舒适性】 起步有时会顿一下蹿，路面颠簸基本都能传递到车厢，后排有时候真的是摇摇车哇 【最不满意】 溢价，但贵是我的问题，特别是配件，轮胎防爆胎，只要扎侧面基本没得补，六万多公里轮胎换了七条，简直是掏空，还有就是4s传统艺能过度维修，给今年卖车真的亏了好多钱钱 【购车经历】 🥲每辆车基本和身边女性都有关，前女友一定要的，当然当时也看奥迪和路虎，这两家4s进去连介绍都懒得介绍，跟我说自己看彩页，超喜欢极光那时候，这态度想想就放弃了，这里从业这么多年零售和互联网企业，各行各业销售前端态度真的很重要，不然真的劝退很多人 这样车基本陪了我二十岁出头这六年，记录很多东西，当时第一辆标致之后买这车，对于那时候的我基本就是感觉好贵，好好开的感觉，毕竟之前只开过标致301和家里老宝马，虽然宝马操控闻名，但是老宝马基本异响加上烧机油，体验实在不行 随着后面了解这辆车，跟朋友参加过赛道，卡丁车等等这些，多少算是驾驶入门吧，这辆车驾驶的上限就是那样了，真就是很理性去看，就是动态比较灵活的城市 家用代步的车而已 前驱，并且受限于结构，弯道极限不高，三分一油门以上会开始出现推头，跟当年车友老哥和我说的跟a45一样是不可能的啦 最重要的是外观辣，好多年的车到今天依旧不过时，算好看，老款的内饰和新款没法比，就不评价了 最后希望新的车主可以善待，毕竟很可靠的伙伴，六年来除了亏电没把我扔在路上过，也没有明显漏油什么的，二手价钱真不贵，真的蛮好☹️

点评车型: 2023款奔驰GLA GLA 220

4.4分“优秀”

👀今天去贴了液态金属银，然后改了旋转高音，后排出风口和座椅氛围灯。自己又加了一个靠背套，扶手箱垫子。这内饰感觉是真好看。够骚😁😁。好了优缺点都说下吧。然后跑了两千公里了，先说一下缺点吧。 1.时速120以上风噪比较大。 2.平时怠速时候声音也不小。 3.减震有点硬，过个减速带，硬邦邦的。 4.尾箱空间确实有点小，之前不感觉，放个帐篷，两个睡袋，一个防潮垫，就基本没多大位置了。 5.油耗来说话2.0T市区，我觉得我怎么跑都还是得10+以上，还开得节能模式，也可能是在重庆吧，爬坡上坎比较多吧。 优点得话。 1.外观好看，线条简洁，延用奔驰suv家族式语言设计。 2.内饰氛围感拉满。各种氛围灯，如果再像我这样多加几个灯的话，哇塞，真的好爽。 3.2.0T动力确实是很爽，超车时候随叫随到。 4.二十多的价格，真香。

点评车型: 2023款奔驰GLA GLA 220

2.6分“一般”

舒适模式低速变速箱涡轮迟滞，顿挫，停车刹车至刹停之间变速器闯动比较难掌控平顺停车，配置表标配车联网和4/5g网络实际用不了听个音乐要交钱滴，配置表前排三个tppe-c接口没有usb接口好用不说，关键还只找到两个接口！发动机启停不能永久关停，标配大灯高度调节但是是自动的没有按钮，调没调不知道！门板扶手位置是空的，需要买盒子才能放东西，想要调主动刹车灵敏度各位车主也是要每次启动点一次的，手机app控制当然也是质保期内是免费使用的后期再缴费，奔驰的品控也是可以的，主副驾驶车门旁的油漆粗糙程度提车后一度以为是残次品！当然运动模式和其他模式中高速操控和提速是可以的！

点评车型: 2023款奔驰GLA GLA 220

4.6分“优秀”

这个级别非常不错得一台车！ 2023款GLA220两驱真的非常棒👍🏻 刚刚入手落地28多一点哦 外观没得挑，非常漂亮！ 内饰绝对BBA中的number1 空间家用足够！ 2.0动力妥妥滴！ 主副驾驶电动座椅调节 电尾门 64色氛围灯 目前发现的唯一缺点就是没有备胎，再就是油门太轻了！ 【空间表现】 毕竟A级车女生开足够了！满意 【舒适性】 还算可以！ 【最不满意】 没有备胎！油门太轻了！ 【提车价格】 带款落地28.00 【驾驶感受】 开起来不错，2.0提速给力！路感清晰！风躁不大！ 【油耗】 开了800公里，期中300公里市区，500公里高速！平均油耗7.1 【乘坐体验】 座椅偏短！后排座椅不能调节！舒适度一般！

点评车型: 2023款奔驰GLA GLA 220

3.8分“良好”

碗大的三叉星辉开出去确实唬人，就是空间小噪音大，变速箱开着也不喜欢2-3档老有拖拽感

点评车型: 2023款奔驰GLA GLA 220

4.36分“优秀”

刚开始买车就是冲着奔驰的内饰去的，在200和220中纠结，看了配置后果断选择220，氛围灯、电动座椅、电动尾门等都是自带的，且价格也没贵多少。目前提车半年，驾驶感受上除了换挡顿挫明显之外也没啥的，平时代步完全够用，还有就是隔音一般，音乐不敢放大声，等红绿灯的时候怕外面的人听到QAQ。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 上一辆车是 大众凌渡 2015款风尚版1.4T。突然间换了SUV，驾驶感真是完全不同。感觉没有轿车稳，但相比之前开过其他品牌的SUV车型，GLA200的操控性还是蛮好的。 【油耗】 刚提车两天，回了趟乡下，驾驶了6-70公里。现在油耗是9.7，这个应该会慢慢降下来的。 【空间表现】 以前凡是坐我的凌渡的人给出的第一反应必定是“你这车后面挺窄的哦”，昨天换了GLA200回乡下，妈妈和小姨一上车第一句就是“这车空间大好多哟”。其实凌渡后排也不至于这么窄，是我开车习惯把腿伸到最直，靠背调得比较斜。 【购车经历】 前车已经买了6年，新款优惠幅度较大，如果再开两年才卖，那将会更贬值。无意中在懂车帝看到宝马1系15万，奔驰A200L时尚型21.89万。这价格顿时让我的小心肝扑通扑通了两天，然后第三天去新会合礼奔驰试驾了A200，试驾完第三天就交了定金，然后开始等车………后来想了想，咋又换一台紧凑A级车，然后就又开始看懂车帝，在没有试驾的情况下就换了GLA200。没想到结果却令我出乎意料，表现并没有车评说的那么不堪。经过两次购车经历，我认为买车一定要自己试驾，体验过才知道这车适不适合你。并不能人云亦云，妄下结论。总之一句，挺好的，值。

点评车型: 2022款奔驰GLA GLA 220

3.5分“良好”

之前发过改装之前的可能不够清楚，这次发点详细点各位看看，这车到现在我也开了小两年了，折腾也扔进去三四万了，换了套避震 德国BBS轮毂 改色，尾喉，有人肯定问你这一个家用车改什么劲 我只能说为了态度吧 改车的人可能就是为了与众不同的一种态度吧，还有我希望不要再有人在我这个评论区评论1.3T就为了个标的言论.谢谢 第一我发这个是为了让没买这个车的人了解这个车，第二个奔驰、 宝马、 奥迪、 能买更好的干嘛非得买二线豪华，口喷子就别来了，第三我不至这一辆车 没必要我觉得 ，我希望GLA的车主和想买这个车的车主以后都会一帆风顺 多的不说了 。 【提车价格】 落地26.88 【空间表现】 空间小 要是一家三口还行多一个就差点意思 【舒适性】 还凑合 只能说比一般车好点 舒适的话还是得C起步 【驾驶感受】 一档顿挫 每次都能感受到 换完就好了 到还行 【油耗】 9-10个油 高速挺省的7个差不多

点评车型: 2019款奔驰GLA GLA 200 动感型

3.83分“良好”

跑了两年，才一万三千公里，事实很少开😂，除了空间不太靠谱，对女子来说还算是够用的。 车机速度还行吧毕竟是入门级，多了我也不懂，一般上车打火，系好安全带 的时间，车机各种功能已经完全准备就绪。 至于空间我只能说适合女人开，颜值这方面自己喜欢就好，配置么，只是定速巡航这些，事实多了我也不会用，手机可以链接屏幕，没有360度，摄像头很清晰。 动力方面日常使用，Eco模式我自己也够，想激进 点，换运动模式，加速还是可以的，在高速120以上再踩油门，依然可以继续加速，130油门还没到底，不敢再踩了!当然，你非要去和所谓性能车比，那也没办法!至于顿挫什么的，起步的时候脚下温柔点，基本上没有感觉! 滤震系统，日常使用感觉还可以，过减速带，有感觉，但是能接受，也没走过烂路，我觉得买这车的，大多是女性吧。

点评车型: 2022款奔驰GLA GLA 200

3.21分“良好”

7-8月一直在bba直接徘徊选什么车好，看过X1、Q3、和GLA。也试驾过，最后还是选择了GLA 【提车价格】当时比较了上海好几个4s店、最后裸车大概优惠了6w 上路大概29不到吧 【驾驶感受】开了大概2000多公里、整体感受还可以。城市道路等红绿灯不会因为是1.3t而起步慢，但是高速上100km往120km上面加油门确实会感觉到有一点动力跟不上 【油耗】整体油耗还可以、市区大概8个油、高速大概6个油多一点 【空间表现】后排空间还可以、但是后备箱每次装一点东西就满了、不知道其他suv是什么情况 【舒适性】舒适型感觉很一般，避震效果不是很理想，试驾的时候开过差不多价位的帕萨特和凯美瑞，真心不如帕萨特跟凯美瑞 【最满意】最满意应该是外观跟内饰了、车子也比较短、适合新手倒车入库 【最不满意】 避震效果一般、过减速带能感觉到明显的颠簸

点评车型: 2022款奔驰GLA 改款 GLA 200

3.7分“良好”

高外观，就像广告词一样：无所畏惧。外观很满意，尤其是正面，锐利侧漏啊。亮度很好，氙气灯构型完美。外表我最喜欢，尤其是车轮和灯。这车唯一让我欣慰的是坐进车里，内饰设计还不错。仪表盘也很清晰明了，对内饰奔驰是毋庸置疑的。材料将就，做工精细，奔驰标准。格调比较时髦，很年轻也很有品位。 这车空间不必说了，软肋，各位懂的，3分都嫌多哦。后排太小，标准小钢炮。储物空间，唯一让我不可接受的是没有眼镜盒。可以忍，车尾箱空间适当，满足日常所需。相对suv舒适性很不错了，没法和轿车比。悬挂有点偏硬，毕竟也不是轿车。隔音不好，高速风噪和胎噪太大.。 总结：我认为，奔驰GLA之所以能让人喜爱，外观可以的，不看内在，只看表面可以买的。整体内饰风格简洁大方，实用性按钮很多。本人第一辆雷克萨斯CT200太小，所以觉得这辆空间全是不错的。要很舒适是不可能的，但也在我接受范围内。"跟英菲尼迪QX50比较可知奔驰GLA在同级别车中有不错的性价比。

点评车型: 2022款奔驰GLA 改款 GLA 180

3.79分“良好”

外观:家族语言，一眼热爱，不张扬，却也不低调。 内饰:也没有传说中的惊艳的高级感，不是不豪华，是有预期的低落差。当然你听车评人嘴里，也说不出别的词，就是内饰豪华，人云亦云，你问他啥叫豪华，他也一脸懵逼。咱普通人不懂这个 配置:别提了。。。一言难尽，L1,手动座椅手动后视镜你敢信？ 空间:紧凑型suv有一说一，还不错，你要看和谁比，够用就行，咱又不是为了大才买的。 驾驶:城市场景，也开不出个花来，1.3t你也半小时到单位，4.0v8你也半小时到单位，这时候有人跳出来谈操控了，城市里有啥好操控的，一脚油门一脚刹车的事。 成本:一年一万一保养，还好吧，油耗确实不高，1.3的发动机，高速给你表显5-6个油，实际没测，感觉上确实不高。 提车经历:奔驰服务公约:绝不捆绑销售，绝不强制消费，给我念好几遍，不念我还觉得没啥。。。精品不要就不卖给你^O^ 【最不满意】 1、人机交互，弱到不行，听不懂指令，应答也啰嗦 2、手机端APP，功能少的可怜，一年小一千的费用可以购买。c级以上忽略

点评车型: 2015款奔驰GLA GLA 220 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

外观：我四岁时候就听过大人说奔驰车，自然奔驰在国人心里就是很好的车，如今三十四岁认为因为是奔驰，所以奔驰的外观永远不会过时，因为它是世界诞生的第一个汽车品牌，再加上我选的车身颜色是一款叫水硅矾钙石蓝的颜色我认为很有内涵。 内饰：很奔驰，选了象牙白内饰，满满的高级感做工用料很OK。 配置：相当丰富基本上你想的到的配置都有，但我要说一些很鸡肋的配置，比如主副驾驶座每个都有三项座椅记忆，我认为这个配置应该换成座椅通风会更实在一些。还有前双座椅的24项调节这个确实对我这样的人来说毫无用处，也许是我没有富贵命哈哈，我认为这么多项调节应该换成无钥匙进入和一键启动来的会更实在，也不知道厂家是怎么想的。剩下的前排电加热很人性化自动泊车定速巡航等等配置太多就不一一介绍了，比如全景天窗这个东西冬冷夏热不如来个小天窗把多余的预算来个后排加热。 空间：因为我身高180体重150前排驾驶和副 驾驶都OK，座椅包裹性也很好，但后排座椅靠背不能调节坐姿会很直很硬不是很舒服这车坐四个人干刚好。因为后排中间有凸起但中间靠背有头枕不像某些车给阉割了这个配置。 操控：车小的原因所以很灵巧转向精准还有就是奔驰的调教转弯的时候很线性很从容，要不然也不会有很多车友拿来改装。 动力：七秒多对于我来说已经很快了因为车小且轻，在我眼里就是个两厢车没有多余屁屁，过上S档我感觉我就不是我了。 舒适性：一家三口足够用，我儿子五岁了，车里我装了踏板每次上车孩子都踩着踏板上车很方便，老婆和孩子坐后面很宽裕，前提是把副驾驶座调到最前。