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    奔驰E级2022款E 300 L 豪华型 轿车值得买吗_奔驰E级空间怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1099人评价
    35万以上轿车总榜No.44
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    37.80-59.98万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 红旗H94.11外观4.58
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.5优秀

    【购车经历】 2015年从丰田雅力士换成了本田歌诗图,一直陪我到现在,也一直再开,非常不错的一款车,几年时间跑了14万公里,啥毛病都没有,陪我跨过山和大海,也穿过人山人海?。 因为我非常喜欢车,基本上每天都在关注各类各品牌车型,直到今年三月底买车时机成熟,对比多奥迪、宝马,奥迪55夸戳非常好的一台车,对宝马530没什么感觉,就在奥迪和奔驰选择,后来觉得我爸开过两代奥迪A6了,所以想换一个品牌,加上媳妇说喜欢奔驰,E300操控可能不如530和A6,但是奔驰懂女人啊,所以说再快的AE86也追不上奔驰?。 4S店非常给力,从看车试驾到谈价格签合同,没有很多套路,签合同前可以给你锁定车架号,查看车辆物流信息,新车五天就到了,只行驶了5㎞。其他店不给你车架号,只给你说最少等三个月? 我对车非常爱惜,新车贴了 隐形车衣,买来一个月不到的时候,有个新手司机倒车给我挂了一下,还好只是膜蹭花了,对方保险公司全赔。 【空间表现】 这个级别的车了,空间一点不用担心,比歌诗图还长。 【舒适性】 坐奔驰,肯定舒服。 【最不满意】 不满意就是减配吧 【驾驶感受】 低速有顿挫 【动力表现】 高功率动力非常好

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    2022-05-28

    欢快橘子hh你这有点假了兄弟,重庆不可能9个油,我没有低于11个,走内环可以10个

    用户6193510014469我第一辆车歌诗图,第二辆e300l豪华,不过提第一辆更加兴奋,奔驰由于自己工作原因,交车程序都省去了,直接开走

    日本男女打架看幺恭喜!我也重庆的,心塞啊!想买但今年预算不够现在只存了40万但是要留预备金,只能等明年了!抖音古天乐害人啊,前年搞什么传奇广告坑我31万进去不然早开上了!也不会还开个长安

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.3优秀

    外观见仁见智吧,不如老款霸气。不过新款更时尚一些,适合年轻人,实车比照片好看很多,属于越看越好看的那种。内饰真的是无懈可击,看完奔驰后再看其他车型内饰真的不是一个级别的,做工绝对上乘,按键旋钮很精致,没有网上说的异响,所以买车一定要亲自体验,多逛一逛就能发现网上的水文和现实区别有多大。配置的话真心少,办完56万多的车,没有座椅按摩,没有座椅通风,没有方向盘加热,没有自适应巡航,没有自适应远近光,没有大灯随动转向,没有hud,没有几何多光束大灯等等。。。都次顶配的车了,宣传片上你能看到的那些高科技配置一个都没有,想要的话要么加钱选装,要么直接上顶配。好在我买的是第一批802版本,只减配了盲点辅助,至于现在的版本,真的是不知道该怎么吐槽了!空间方面是我最满意的,本人175,开车的时候喜欢座椅往后拉,靠背调成半躺的状态舒服又惬意,我180的朋友开我的车都嫌我座椅调的太远,前排调成我的位置,坐在后排都还有接近一臂的距离。动力方面,油门前半段比较慵懒,深踩的话后半段动力出来后会很强悍,调到运动增强模式会改善很多,前期需要适应,习惯后我更喜欢这种感觉。258匹的马力还是很暴躁的,一脚地板油推背感十足。隔音方面还不错,对外界声音的隔绝很好,不过发动机噪音和胎噪有点大,有点影响高级感。底盘方面只能说一般吧,滤震效果一般,过坑洼路面和减速带的时候,比我的老景程没强多少。油耗方面的话高速6-7个油,市区通勤12-13个油,堵车的话15-16个油。

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    2022-02-10

    小牛要飞了我的开三万公里了 其他的我不说 就这质量异响我是一天听见一个地方响 昨天天窗上面那个那里响了 找了半天找不到什么情况

    匡先生01感谢大家的点赞和评论,对于很多朋友关心的内饰颜色我简单介绍一下,立标内饰的黑棕和大标的黑棕颜色有区别的,由于光线的原因内饰拍出来的质感不是太好,实车层次感更分明,我的这个内饰共由三种颜色组成:座椅和扶手箱颜色是栗棕。中控木纹饰板是檀黑色。方向盘和中控台皮质包裹为棕褐色,比座椅的颜色深一些,很好看也很显档次。由于本人不会拍照调光线拍出的与实际有很大偏差,实车内饰三色很分明的

    义信利新款真难看,还是2020款之前的好看

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.57优秀

    【提车价格】 2021年7月24日下订,当时有接近2.5万元的优惠,落地价54.2万元。虽然比优惠最大的时候少了一些,但也还算满意。 【购车经历】 购车和上牌的过程都算满意,只是等了19周才提到车,有点难受。但拿到后还是感觉很好。 【空间表现】 这点没啥好说的,很满意。 【乘坐体验】 还不错吧,反正坐过后排的乘客都认为比较舒服,可以调节的后排座椅基本能满足各种乘坐习惯的后排乘客。前排座椅的舒适程度也不错,自带的腰部支撑比较好用。 【最满意】 最满意的就是外观和内饰,真的好看。 【最不满意】 我其实是挺满意的,我鸡蛋里挑一下骨头:1.这个价位的车没有前排座椅通风和后排座椅加热,不太好。2.盲区监测被减配了,不开心。3.车子的视频影像畸变比较大,不够准确。4.全车的雷达有些过于灵敏,明明还有比较大的距离就示警。5.在车子距离障碍物比较远的时候就会主动刹车,感觉有些不舒适。6.车子在电话和低速时发动机声音有点大,在跑高速时对于风噪和路噪的隔绝没有想象中好,有损高级感。7.舒适模式下悬挂偏硬。8.在低速时油门不够跟脚。但我要强调的是,我对于花这个价钱买这个车子是满意的。

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    2021-12-13

    用户8303969764805我一个00年的就想提e300 有怕被别人说闲话 装B

    Chen-钢琴艺术教育买个标而已,你这个配置在许多合资B级甚至国产前都垃圾

    孙楒涵涵涵我那时候提56

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.3优秀

    【空间表现】 非常充裕,后排翘个二郎腿完全没问题 【舒适性】 还可以,但也没有想象中那么好,滤震并没有很软我觉得,比空气悬挂的车坐起来差距还是挺大的 【驾驶感受】 刚开上这车的时候就觉得有一股开船的感觉,基本没有什么操控感,就慢悠悠舒服的那种调教 【动力表现】 动力还是不错的,偶尔地板油来两下提速体感还是挺强的 【保养】 买了双保无忧,一万三,六年上限24次保养。开的多买这个套餐就划算,开的少就不值。毕竟e级一次普通a保养就两千多了 【购车经历】 看了530也看了A6,本来倾向于买A6的还更实惠,最后被内饰做工劝退了。看图片觉得还不错的,真车坐进去以后那个做工,塑料感太强了无奈放弃。530还可以,用料比e都好,各种皮质包裹,奈何宝马当时涨价比奔驰还多,谈的价格530尊享落地比E300豪华还贵了,还没有现车得排队,神奇的发现奔驰居然有了性价比??奔驰4s答应安排加急订单一周内提车,于是就选了E。 【提车价格】 年前涨价又加上想早点提车,价格算是车友群里比较贵的了,落地56带双保

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    2022-02-25

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.57优秀

    【空间表现】坐后排确实比坐前面舒服,驾驶室如果一米八左右的身高就有点碰头,对于一米六的身高很友好。总体来说空间感觉比宝5舒适 【舒适性】开稍微久一点感觉有点腰痛,不知道是自身问题还是这个车通病。 【驾驶感受】开了几年的越野车,还是觉得越野车驾驶视线要好。或许还没习惯吧 【乘坐体验】后排很舒适 【亮点配置】科技感就这样吧,现在很多国产车科技感都很强大 其实一直喜欢越野车,关键还是拜倒在立标和柏林之声还有内饰空间上,总而言之对女性来说我选择这个车还是有一点虚荣心作祟。 一个人看了3家店谈价,最终优惠3W不带养车无忧,豪华53落地,除了提车那天闺蜜叫我喊上她,要我拍了几张照片,闺蜜发了一个朋友圈,全程到现在没有给车车拍过一个照片。没有发过一个圈,照片将就看吧 20号手续都办理好了,后来和闺蜜逛街没开回去。放店里几天后销售催着去开回来的,交了钱就没感觉啦,开回来又放停车场放了一个星期,每天开旧车,这两天才开始开,感觉还是有点甲醛味道,不好闻

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    2022-08-07

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.7优秀

    【空间表现】 空间可以挺满意的 【舒适性】 舒适性不错 【最不满意】 保养送的少,这点不满意 【购车经历】 还算顺利,就是等的时间较长 【提车价格】 54万三千多点 【驾驶感受】 还行,比我老哥的大众快 【驾驶感受】 开着出去老有面子了 【最满意】 其他都满意,就是油耗太大了 【维修成本】 新车,还没修过 【保养】 新车,首保还没保养

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    2022-09-20

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.5优秀

    大标的E级对于年轻人来说,挺合适有年轻运动的感觉 不像立标那么商务正式,在空间方面 后备箱储物空间相对其它的车型较小,但是已经完全够用,动力方面 生活中基本已经用不完,想飙也可以飙一下;运动模式加上S+开启以后,整车感觉有一种跃跃欲试的感觉,动力给你的感觉可以说是在源源不断的输出的感觉,总提可以给人很自信的感觉 双连屏不管从哪个角度看,都显得很大气,内饰的豪华感十足。柏林之声音响好评 个人属于开车必听歌系列,音质好评没得说;内饰大气 乘坐感觉很宽敞很舒适,空间隔音方面做得比较优秀 基本关上窗以后播放音乐就基本听不到外界的声音,隔音好凭,价格方面倒是奔驰总体的优惠政策较低,但是跟S级比起来,更像是一台小的S级,最主要E级开起来不像一个驾驶员!

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    2021-11-03

    岩岩岩岩多少办齐的啊

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.2优秀

    外观内饰满意,动力充沛,但驾驶操控一般,乘坐舒适性较好,空间表现较为出色。比较不满意是天窗遮阳帘是透明的,大阳底下,乘坐感觉刺眼。

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    2022-06-26

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4优秀

    大标,显年轻,很帅,内饰同价位基本算是天花板,空间也比较大,但是在50万这个级别,配置真的很一般,无hud,无座椅通风,无盲点辅助等实用功能,并且在2-4档低速行驶过程中顿挫感明显,驾驶体验在这个档次中非常一般。

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    2022-02-14

    用户4212930906961996合适

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4优秀

    总体而言空间够用、驾驶感受一般、内饰氛围灯是亮点,外观适合年轻人、配置没有选l2系统有点后悔、长途高速有点累

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    2022-07-30

    想开大g的雅迪车主可以去加装23p

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.64优秀

    买车快2年了,来评价一下,当时是6月重庆车展订的车,销售说最快9月底慢的话10月到,结果7月中旬就到了,算是个惊喜吧。外观真不错,大气优雅,尤其是侧面。内饰没的说,不过我不喜欢花里胡哨的氛围灯。乘坐空间也够大,尤其是后排。至于驾驶体验,第一辆车,我也没开过其他的,也不好说,算是中规中矩吧。补几张之前的图

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    2024-03-23

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.3优秀

    内饰不错,不过屏幕灯带没有了…… 然后空调出风口我喜欢那种花瓣形状的,最好看。 空间还算不错,动力足够用。

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    2022-04-25

    想开大g的雅迪车主灯带可以自己装r

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.4优秀

    冲着奔驰内饰去买的,空间很大,车内静音效果非常好,驾驶很平稳,油门比较灵敏,动力随叫随到。刹车有点硬。减配了很多,最不满意就是减配了记忆座椅。无线充电很慢,没啥用

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    2022-04-05
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 525Li M运动套装宝马5系 2024款 525Li M运动套装

    【驾驶感受】转向风格与 E90/E60 时代的机械味挥手作别。在默认的舒适模式下,方向盘轻盈灵活,电子味浓厚,即使将驾驶模式调至运动,手感也算不上沉重,但随角度的反馈力矩较大,阻尼非常顺滑,因此方向盘回正迅速,低速挪移车辆时转向操作轻松便捷。转向半径小,这使得这辆超过 5 米长的中大型车,仅需三个车道左右即可完成一次原地掉头。随着车速提升,转向阻尼增益并不明显。悬架变软,失去了以往的紧绷感,在舒适模式下过弯的侧倾甚至大到超乎想象。如果说以前的宝马像一双跑鞋,擅长干脆利落读取路面信息,那么现在的宝马更像一块海绵,擅长吸收路面的大小颠簸。动力调校亦是如此,在舒适模式下,油门开度和动力输出的线性度匹配良好,虽然输出不强劲,但也不肉,而且平顺性一流。然而,运动模式的表现却令人失望,轻点油门后,近半秒的延时,迎来的与其说是推背感,不如说是如背后突然被踹一脚般的顿挫感,此后也没有如排山倒海般的发力,反倒是四缸机的嘶吼声更强。当然,这样的表现放在燃油车内并不差,但与当下盛行的纯电驱动相比,差距确实明显。因此,那些仍对宝马抱有“运动性标杆”认知的人可以醒醒了,现在的 5 系,已经认清自我,做好日常舒适通勤,才是一台行政轿车的本职,而非追求“驾驶者之友”的虚名。

    4.30分“优秀”
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    【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。