点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.29分“优秀”

坐标上海浦东，本来购车预算60w左右但是还是想拍大牌，目前大牌价格9w多，所以购车预算就低了，之前购车目标是宝马530li或者530i（后来考虑乘坐舒适还是选择长轴），今年4月开始看车，先跑了5系4s店，530li裸车优惠4万，但是有个15800的强奸包，上牌费达到4500，销售比较硬气，不太有谈价余地，个人对舒适性配置比较看中，21款5系啥都好，但是领先型配置确实比较斋，主驾驶腿托腰托一律没有，后排无电动调节，无侧排遮阳帘，起码是尊享才带这些配置，哦对尊享遮阳帘也是没有的，感觉一款定位家用行政型轿车有点抠，说句题外话6系gt也看了，但是价格也不太给力，而且还要等车就不多想了。谈谈试驾5系的感受，试驾车型是530li尊享，短暂的试驾只能算是个体验，就随便说两句，我感觉换挡还是挺快，转弯半径稍微有点大不过毕竟车长在这里，其他没什么，主要还是感觉领先型合算但是想要的配置又没有，买尊享又感觉亏，于是就暂时搁置了。 接下来回归主题，正好朋友想试奔驰，所以我就跟着一起去了，本来从没考虑过奔驰，之前开过新款的glc300L，觉得一般，然后抖音论坛各种小道消息说奔驰怎么怎么差，怎么偷工减料，宝马各种好，所以被洗脑了。展厅里看到新e级达标黑色豪华运动款感觉似乎还行，看的多了感觉比老款确实有活力，时尚不少。然后4月底上海车展，裸车优惠4.5w，其他费用没有，只有1个上牌费2000元，感觉还不错呀。重点是豪华款配置确实比较高，该有的都有了。唯一两个不满意，1个是大灯不是几何多光束，还有1个是轮毂有点娘。不过这些后期可以自己换。 试驾了之后回家百度搜索了解，我开过上一代e级，感觉底盘很生硬，滤振以我来看感觉略差，结合网上了解和试驾感受，得出以下结论（仅代表个人观点：①这代悬架换成了蒂森克虏伯单筒高性能减震器②内饰异响情况有改变③试驾确实发现减震还可以很舒适自己能接受④奔驰的可变转向系统很高级很实用⑤转弯半径比较小，感觉同一个5系要打两把方向，奔驰一把就过去了，后来一查据说是因为奔驰的前轮转向幅度较大）还有个问题留着问大神：配置单上是有写可变悬架的，但是实际应该是没有的，今天去苏州跑了高速，感觉c模式会有像传统美系大车那种漂浮感，s模式就好一些，不过估计心理作用，我猜想是不是esp啥的有改变，不懂求问。 总之，我下单了，5月12号提车。然后第二周贴了xpel的车衣，我个人比较喜欢时空银色，家人喜欢黑色，我跟销售姐姐说，哪个色先到就哪个吧，随缘。结果银色先到，哈哈。 最后再谈谈使用这1个月的感受吧，①动力：很多朋友反应说奔驰油门迟滞，换挡顿挫厉害，目前我开下来感觉不明显，需要解释下，我之前开c级也有段时间，奔驰的定位就是优雅，要很运动就买amg，C模式下，如果喜欢下了班搬完砖慢悠悠的开回家，会感觉特别舒服，很顺，哪怕20码30码开也没有一点顿挫，我比较喜欢这种模式，温和的开，很柔和的一点不突兀，而且低俗隔音还不错，说顿挫的朋友，我感觉要取决于心态，比较急的时候，还是用s吧，c模式毕竟转速压得低，就是让你很温和的开的。在s模式下，转速会提高300-500转，这时候动力响应就会快很多，变速箱非常迅速，5-6千转也是瞬间就上去了，我个人不认为奔驰的9at比采埃孚8at差多少，我一直感觉是同级别的，直观感受就是换挡十分迅速也是。 ②隔音：隔音我觉得低速比较好的，但是超过80后感觉胎噪有点起来，这点确实5系应该更好，不过我觉得我还能接受 ③减震：减震偏软，这个没什么好多说的，不过习惯后感觉变道超车什么的也够用，今天在高速上小彪了一把，加速变道也还算比较利落的。不过，按照我个人喜好，如果再稍微硬个15%样子就更好。 ④实用性：mbux系统目前没卡顿过，我自己买的无损音乐的u盘，小柏林确实是耳朵能感受出来的好，我这边上海4s，所有项目都不让选装，包括大灯音响和轮毂，如果买的时尚，能选装建议还是选一下吧。后排电动调节可调幅度很大，很舒服，如果坐垫再长2厘米就完美了，提一下奔驰的腿托调节，很多朋友没意识到，奔驰的腿托是从下往上抬起来的，其他车基本都是伸缩式的，前者不容易夹到肉，后者更实用，因为前者对承托高度不够，这点不太好。 ⑤油耗：目前没有实测过，第二箱油还没开完，等开完了我实测完再补上，表显目前10.5样子哇，算不错了，今天高速开到6.1，开空调，而且有拥堵。看懂车帝宝马油耗确实低1-2个油，我仔细看了下，宝马运行时转速更低，正常路上开大概1200左右差不多，奔驰一般在1300-1500，所以高一点吧？宝马b48低扭确实更强。 目前就说这些吧，有的我后面在补充

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4分“优秀”

说到优点，真是值得一夸，这款把优雅与运动完美结合，看起来很年轻有活力，适合新时代的年轻人，与城市也颇为融合。 外观是我喜欢的一种，大大的logo在前面有运动感也有优雅时尚感，线条各方面也不错 内饰总体感觉高贵大气，真皮的方向盘摸起来也很有感觉 多媒体配置和安全配置方面都还不错，基本符合我的需求 动力也还不错在市区开加速什么的都很顺 操控也是很容易操控的，手感很不错 舒适度的话开起来挺舒适的，座椅的舒适度，车内的感官，手感都可圈可点 空间方面的话也是足够的，我快180，驾驶的位置很舒适，后座也很宽敞 以上的观点还有看法纯属个人看法，并不能代表全部人都是这样的看法，如果有不同的意见的话也可以树出来一起探讨

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

3.21分“良好”

外观差，没有回头率。尾灯小气，前车灯空空如也，晚上照明效果不好，光线散，没有切线。发动机声难听，花瓣轮毂，太娘，运动车型18寸轮毂，普利司通胎，太保守，不是防爆胎，也没有备胎，卡钳减配成单活塞。中控奔驰表减配，空一块。中控屏可以触屏，方向盘触摸感应。氛围灯好评，非常好看，本来喜欢大连屏，S和C都换装新内饰，突然觉得E不是亲儿子。外观个人观点没有A C系好看，真排气，但是转速速度没到，只一个冒烟。仿皮座椅，驾驶位调整不舒服，小柏林音响没有多香，后排空调出风口造型小马桶，后排头枕好评，非常舒服，座椅角度可调，后排遮阳帘实用。减震硬，换挡顿挫，加速延迟，延迟过后，有推背感，没有家里A4暴力，虽然马力大，掉头转弯半径小，好评，自带空气净化，车内无异味。全车typec接口，不太方便。无线充电比上一代速度快，carplay有线连接，预算充足，推荐入尊贵版，不遗憾。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.5分“优秀”

2021款奔驰E300L豪华型运动轿车，以创新设计，AMG风格犀利外观，如笔锋勾勒的折角型几何多光束大灯，点阵式LED尾灯 ，映射出如龙鳞凤尾般的大气磅礴。奔驰E300L运动轿车搭载2.0T 258马力 L4缸发动机，与奔驰GLE350相同，提供了奔驰E级足够动力。新款长E300L运动轿车，轴距长达3079mm，为后排乘客营造专属空间，而源自迈巴赫的经典三角窗设计，提供尊享的私密视野，被冠以“小迈巴赫”的称号。内饰方面，传承经典的奔驰长条12.3寸液晶显示屏的长条中控台设计，采用了“双翼式”的运动方向盘，同时搭载电容传感技术，驾驶者可实现手指滑动、按压等按键操作，兼顾安全和轻松。营造出豪华尊贵的气质，因此也获得了很多喜欢老款奔驰内饰的车友喜爱！内部配置方面标配了360全景影像、柏林之声音响、HUD抬头显示、胎压显示等实用的功能，并且也可以升级智能驾驶辅助系统组件和香氛负离子系统，从驾驶安全性和舒适性方面都能满足更多的需求。 总的来说，新款奔驰E300L豪华型运动轿车，外观动感时尚，内饰尊享豪华，兼顾了新款的创新又有内饰的经典传承，在选择新款奔驰E级时，是一款不错的性价选择。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.5分“优秀”

我的第一辆奔驰是2016年9月买的C200L，当时新款刚出来，去上海出差看到就迫不及待的当场提车了，落地39万多。结果当年年底看到新E上市，就感觉冲动了。所以对E的执念在那个时候就种下来了。 到现在四年半过去了，期间每一年都有提车的想法，只是碍于各种情况，一直搁置了这样的念想，寻思再等等。 今年的3月24左右，我路过一个4S，鬼使神差的就想进去看看改款后的新E。看到车后突然就不想再等待了，觉得早买早享受，当场就有把车定下来的想法。经过一系列对比，当天晚上在另一个4S店的销售那里问到了一个不错的价格，优惠4.2万，不强制购买装潢，但是算了一下，12800的套餐有行车记录仪，玻璃膜，脚垫、镀晶和六万公里内的基础保养，比较划算，所以次日一大早就去交了两万定金。 在大标和立标面前，我也犹豫了一下，因为也听过很多声音，无立标不奔驰。鉴于上一辆奔驰就是大标，这个时候换一个立标，可能更容易满足自己的虚荣心。但考虑到自己才29岁，而且自己内心深处这几年一直想要的就是大标E，所以最终还是定了这个黑色大标款。在我的认知里，立标大标各有利弊，但是我认为之所以很多人说E的立标好看，更多的可能是说立标的E更像S，所以才更好看一些。我的立标奔驰，还是留给下一辆S吧。 这个车我没有仔细对比配置，就是觉得喜欢柏林之音，后排的座椅可调节对我这个家庭来说还算实用，就定了一台运动豪华版。运气比较好，3月26号车就到了。本来是想用我之前的C抵个首付，剩下的办个奔驰金融，毕竟利息太低了。结果他们告知我需要金融办下来才能提车，整个过程大概要三天左右。我这个人又是急性子，所以26当天直接交完了全款，当天插队把装潢做完，下午六点多就把车给提走了。 车提完很开心，毕竟是靠自己买来的心爱之物。但是没了提C那时候的兴奋感。车这个时候对我来说，更多的是一种对自己的认同和车辆外观在我看到过的E里面，中上等吧。如果非要说减分项，我真的觉得是大灯，缺少了一些稳重，毕竟这个级别的车，气场应该是购车的主要理由。 内饰继承了奔驰的一贯风格，虽然我的车是三月出厂的，取消了显示屏上面的一条氛围灯，但是依然改变不了整体内饰给人的强烈冲击感，这可能也是我坚持买奔驰的原因之一豪华版的配置对我来说基本算很友好了，最主要的是我想要的这个柏林之音和后排座椅调节。家人都很喜欢，这个价位的车，多加一两万买这个配置，对整车使用幸福感的提升还是十分明显的。 行驶质感，实话实说，噪音控制得对我来说并不是特别满意，可能是合肥的路况不太好吧，底盘对颠簸的过滤对得起这个价格，路噪稍大。但是打开这个柏林之音，路上放歌的时候，对驾驶体验的提升是十分明显的，搭配这个9AT变速箱，只要不是猛踩油门，那种行驶起来的从容感，我认为是我忠于奔驰的最主要原因。 对于用车，大家是小马过河，自知深浅。别人的意见和想法只是他们作为个人给出的主观意见。即使是那些所谓的客观的数据，也只是冰冷的数字，对不同的人也会有不同的使用体验。 我不反对网上说的宝马质量各种秒杀奔驰，奥迪性价比各种吊打其它，但对我来说，千金难买我乐意。其他人所谓的质量所谓的性价比以及乱七八糟的操纵感，不是我所关心的。我花了钱，买了自己的心爱之物，这就够了。这东西就像谈恋爱一样，没有谁在恋爱之前能将自己潜在的对象通过各种量化数据反复和其他人对比，别人喜欢的类型未必是自己的菜。如果你真的喜欢一个人，也绝不会因为长得高了那么一点点，眼睛大了那么一点点，而影响自己的判断，更不会因为这个人不是双眼皮而放弃自己的选择。喜欢就是喜欢，幸福就是追求自己喜欢的东西，恰好又运气爆棚得到了吧。至于得到之后才发现自己的爱人在某些方面没有做到最好，我想应该没那么重要了吧。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

3.64分“良好”

这车不太适合喜欢激烈驾驶的人，这车定位就是那种慢悠悠的开的，个人感觉提速反应不够快，还没我之前的比亚迪反应快，要深踩油门动力就会上来有明显推背，不深踩感觉慢悠悠老爷车一样的，这车等红绿灯挂空挡会窜一下，冷车启动声音大，不是一般的大，做车里起步能明显听到发动机杂音，隔音不好，五系就不会，你说发动机声音传进驾驶室那声音至少弄得好听点吧，不要你跟跑车一样轰轰轰的，至少顺畅点吧，要死不活的呻吟。其他的还好，我买的大标，准备换个gt中网，外观看多了，越感觉不好看，特别想ac级，都想贴个c200车标。要买建议还是立标，至少不会被别人说你c级去了五十多万落地啊，你干嘛不买宝马530。油耗比较高，个人感觉，我之前是1.5的车子四五毛一公里，现在接近一块了，也能接受毕竟95现在七块不贵。车子坐着舒服【不指颠簸路面】是静车坐着，开起来烂路，或者减速带，那也是摇来摇去的，个人感觉跟国产十几万的差不多。最大的优点就是内饰，但是后排中间那个马桶很不好，不知道设计师怎么想的。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

3.86分“良好”

2021款E 300 L运动豪华型 我提的是中期改款2021款奔驰E300L豪华型，裸车价49.7万，落地53万左右。选车理由：当时看了宝马530Li，雷克萨斯LS和奥迪A6L，宝马530Li试驾后整体偏运动，变速箱能直接从8档见到3档，动力随叫随到非常澎湃，雷克萨斯LS入门版都要81万超预算了，ES300h又看不上最后放弃了。奥迪A6L开起来属于比较平稳适合跑高速，比起奔驰E300L外观和内饰档次感差距较大。综合之下我买的这个是2021款E 300 L运动豪华型。裸车价大概是46.1万，购置税4万，商业保险1.2，交强险950，上牌费500，车船税300，落地价在51.7万左右。 最满意的地方： 1：2021款E级在外观轮廓上继续与旧款车型保持一致，但采用全新的设计语言后，整体看起来变得更加圆润，家族化的“倒三角”头灯组也更显科技感；扁平化的车尾设计与尾灯组，让新车的视觉重心降低了不少。外观我个人觉得比立标好看，前脚满天星的设计挺年轻的，我年轻选择了大标。 2：空间:车内空间大，后备箱整齐，储物空间不够多，跟530差不多意思故空间设计亮点。前排座椅后背设计给后排座椅带来的空间感不错。前排左右空间对比530感觉略显窄了一丢丢！ 3：动力够用，变速箱还可以，换挡挺顺，提速无推背感，可能这就是所谓的线性，跟宝马和奥迪的那种提速完全不同，这也许就是奔驰所谓的舒适吧，但是我不是很喜欢这种柔柔的提速感。 4：舒适性还是可以的，多少有点噪音干扰吧，这点平时也没有大的问题，在市区开还是比较安稳平静的，方向盘用着很舒适，可以随意调整到最好的角度，座椅是设计感很好，一点也不会太累人，减震也可以并没有太大的晃动感。 5：市区行驶的油耗比较高，现在平均油耗11.5希望磨合期后油耗降下来。我朋友几个的宝马530能开到9-10个点油耗。舒适模式下2档升5档过程中油耗比较高。6档以上匀加速开始比较省油，7点左右。 缺点如下： 1：以中大型豪华车的标准，专入驾驶舱内发动机声音比较明显，而且运转品质一般，声线并不好听，颗粒感十足。 2：奔驰作为豪华的代表，它的底盘静音和振动的抑制能力非常不错。但是，传入驾驶舱的发动机声音较为嘈杂，后排的风噪比较明显，这两问题可惜上代奔驰E级是一直存在的，很对不起它的豪华标签。 3：运动豪华的方向盘，握感不佳，对于我这个完美主义者来说，我希望这个方向盘是圆的，不希望方向盘下半区域是平的。 4：这个价格的车没有座椅通风是真的受不了。 5：真空胎不配备胎吐槽一下，且真空胎的胎噪也小很多。本来开宝马坐奔驰，座椅不如我去年的530座椅软，不过腰托和腿托不错。车子加速线性不错，但是有些拖沓，没有530响应快，等首保之后好好试一下。 总结下： 总的来说，奔驰E300L的优点很明显，外观内饰同级别档次感最强，2.0T+9AT调教舒适得体，缺点上面也和大家分析了，刹车卡钳减配，内饰的钟表也取消了，后排座椅相比5系和A6L坐垫短了一些，发动机的声音不怎么好听，总之车无完车，买都买回家了，开的就是一个面子。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.43分“优秀”

在中大型商务轿车中，奔驰E级车定有一席之地。而2021款 E 300 L 运动豪华型，便是新的优雅商务典范。该车型搭载2.0T涡轮增压发动机与9挡手自一体变速箱。升级的动力总成，为出行提供良好的保证。在目前的反馈中，有关于动力故障反馈较少，但有个别车友反馈在出行过程中方向盘卡顿，无法操作的现象。该故障原因，是由于车载系统的错误导致，升级系统即可消除该故障，并不需要额外的维修费用。此外，该车型有排气管异响的故障，该故障的原因是消音器有破损，因此无法处理排气管噪音，更换排气管即可，更换价格大约290元左右。同时，该车内饰比较丰富，驾乘体验比较舒适，不过有反馈称，该车在行驶过程中车门有异响，该现象的原因是由于密封条的老化，密封条与车体产生一定的摩擦，进而产生异响。更换密封条即可，更换车辆密封条即可。全车更换密封圈价格200元至300元左右。总体而言，该车表现良好，目前尚无较大的问题通病，但有时候系统会出现意料之外的故障报错，建议车友及时更新、升级最新版系统，以避免不必要的麻烦出现。

原本就是奔驰C200L的车主，是去给我的小C去做三年检测的时候无聊碰巧看到2021款改款E级，闲来无事就问有没有试驾车，销售也都认识没想这是准客户就带我体验了一下。结果不试不要紧，试了一下感觉比之前老款提升好多，首先是被他犀利霸气的外观所吸引。因为这个车看图片是无感的。没想到看真车真的年轻了好多。一改老款稳重大气的外观。再看内饰方向盘，那个像蜻蜓一样的造型真的是大爱。开了一圈下下来正好我的小C也检查好了，开车回家和我太太一说，下午我们又去了4s店，碰上下雨就没有试驾。女人都是外貌控。我太太试都没试我们就愉快的定了一台最爱的白色运动豪华版。碰到自己喜欢的就和买白菜似的。真的冲动消费啊哈哈哈，但冲动给我们带来的感觉无以伦比的好。推荐喜欢奔驰的朋友们去试驾一下，比老款的提升了不少高级感！！！

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.5分“优秀”

去年提的C级，今年十一在高速被追尾，车背箱直接报废，后车人员受伤，车损严重，事故发生后奔驰厂家直接拨打车内电话，协助报警并联系托运事宜，感觉售后服务挺贴心，由于个人对事故车比较介意，所以直接卖掉，换车时考虑了五系、E级、都说五系操控比较出色，试驾后真心未体现出差异，其实奔驰车确实有一些小的瑕疵（之前的C260L，出现过高速120码以上风挡部位异响，大灯起雾），但个人感觉对比安全和服务可以忽略，本车后排舒适度和内饰完胜五系，操控见仁见智吧，个人用车确实体现不是很明显，买车主要买自己喜欢的，所以果断选择了E300豪华，车牌就不打码了，见到鸣笛打个招呼，另外谁有哈尔滨或大庆车友群可以加我下😀，另外谁知道后排座椅在不坐人的情况下仍然提示怎么处理，请大咖指导。

之前关注奔驰e正好是新旧换代时期，那时候优惠8万多。因为工作原因就错过了！ 新款上市之后立标大标也纠结了很久，喜欢立标的同时又喜欢大标的方向盘。最后还是选择了大标，因为新款在造型上大标比立标还是好看一些！（如果是老款果断立标，因为真的很经典）关于颜色问题，我跟我老婆去室外比对了挺久白色跟黑色，最后我们选择了白色！因为黑色看起来总感觉小家子气。不晓得为啥！再加上边上停着S级就显得更小了。 开起来怎么说呢，没有感觉像网上说的那么不堪。有很多种模式可以选择，整体给人感觉还好。方向盘挺轻，指拿打那！也不会觉得在开大车的感觉，开过宝马5系头比较长感觉没奔驰那么好转弯，（可能个人感觉吧）胎噪声还是有的，过减速带啥的反馈很明显。也许开cc习惯了所以也就不纠结了！ 车子内饰好看，外观也还好！有时候停奔驰c，总感觉这俩差不多长，不知道为啥！其实总体来说都挺好，目前也没发现有异响、顿挫啥的！也许开奔驰都有一个佛系心态吧，后面提速很快，轻轻松松到120！ 随便写写，有啥不好的请多包含以上个人一些看法，但愿我买的这辆是OK的！上个图，正好今天去田里摘橘子，所以随便拍了几张！ 有温州车友群吗？可以加一个！

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.14分“优秀”

新款奔驰E级的观延续了海外版的设计，豪华且充满运动气息，全新的灯组设计更抢眼，整体造型更贴近年轻人的审美。内饰设计一直是被公认的豪华，配双联屏，科技感十足。当然，配2.0T引擎和9AT变速箱，258匹的马力足够家用，而且还能给你小激情。