点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车
辅助驾驶的功能太少了,和国产的10多万的车差不多,雷达反应延迟,人都过去了才识别出来
辅助驾驶的功能太少了,和国产的10多万的车差不多,雷达反应延迟,人都过去了才识别出来
内饰豪华,坐着舒服。长途油耗低。隔音效果还行,发动机噪音较大。车无完车。能够满足自己的需求。
想开大g的雅迪车主:发动机还行 就启动的时候大点 过会就好了
盛京老杜:很中肯的评价,人无完人车无完车
去年提的C级,今年十一在高速被追尾,车背箱直接报废,后车人员受伤,车损严重,事故发生后奔驰厂家直接拨打车内电话,协助报警并联系托运事宜,感觉售后服务挺贴心,由于个人对事故车比较介意,所以直接卖掉,换车时考虑了五系、E级、都说五系操控比较出色,试驾后真心未体现出差异,其实奔驰车确实有一些小的瑕疵(之前的C260L,出现过高速120码以上风挡部位异响,大灯起雾),但个人感觉对比安全和服务可以忽略,本车后排舒适度和内饰完胜五系,操控见仁见智吧,个人用车确实体现不是很明显,买车主要买自己喜欢的,所以果断选择了E300豪华,车牌就不打码了,见到鸣笛打个招呼,另外谁有哈尔滨或大庆车友群可以加我下😀,另外谁知道后排座椅在不坐人的情况下仍然提示怎么处理,请大咖指导。
孤岛晴空k:奔驰E等红灯被追尾。 维修7万
GBKl1:我也是后排没人还有提示,你咋处理的啊
冷血动物YY:宝马五系换成奔驰E,本来是换一个路虎星脉,试驾后对驾驶感觉挺满意,外表是非常喜欢,有几条非常不满意,1就是隔音效果太差了,影响听音乐。2配置太差了,最起码的360全景最高配都没有。3就是后排感觉像十万以内的感觉,完全没有豪华感,空间小还可以接受,因为大多数自己开,4
2021款奔驰E300L车主,应该是2020年9月份上市,然后两个月后去买的。空间够大,后排很舒服,小柏林的音响也很满意。唯一就是保养真的有点贵。
【提车价格】 才提的现车,现金优惠了1万,加了装饰9800,但是装饰也砍了价,落地差不多56,看了各地的,基本差不多,有现车也不纠结价格就提了 【空间表现】 舒适性肯定第一,特别是二排,毕竟加长了,空间够。就去二排中间做人靠背有点顶人,其他还好。 【销售态度】 一般般,不好不坏 【舒适性】 总体不错。
用车成本不低,配置跟现在的国产比是垃圾,这价格纯粹卖标了,连个座椅通风按摩都没有,看着新能源车极度眼红!!!上一辆车开的公司3.0TA6L当然这车怎么都比a6舒服,a6的座椅硬邦邦,内饰异味儿多少年都那样!!! 车子质量一般,偶尔有异响!!!
库曰天8888:比23年的改款强吧,我那辆豪华,连acc都没,这也行
哈哈哟E300:4.1万公里,原版原漆,我想卖了,不知道能值多少
盛京老杜:你倒是上尊贵呀!你说没有的配置就都有了!不过告诉你尊贵的座椅通风特别垃圾,和没有风是一样一样的
动力够用,辅助驾驶功能较少,后备箱空间一般,隔音效果很好,就是容易爆胎,四个月换了两次胎
【空间表现】 我183调好座椅之后,后排还有很大的腿部空间。而且我感觉家用足够用了,比我之前的哈弗H6大不少。 【舒适性】 这方便就是仁者见仁智者见智了,我感觉这个级别的车都差不多了,区别不会太大吧。至少比我之前的车好不少的 【购车经历】 济宁和济南的一样配置的,济南的4S店便宜不到2W,而且济宁广华4S店只买官方二手车,新车要等而且指导价不能谈 【油耗】 高速120左右最低的话8.9差不多,当然了山东高速嘛 懂得都懂最高的话9.3左右了 【驾驶感受】 除了一二挡起步的时候有点顿挫外,还是很好的,动力的话随给随到,S挡更是非常爽的,而且高速上也不飘非常稳 【最不满意】 刚提车回家就去做了四轮定位平衡,这点不太满意。而且简配了车道保持。都这个价位了还没有胎压监测,只有胎压报警 最后给想买这个车的人提个建议,想安装贯穿尾灯的还是在4S店装吧虽然贵点,但外面的质量参差不齐,而且不一定贵的一定好👌真的真的真的
怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。
【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。
之前一直关注的hs5,从22款就开始考虑,后来看中23款外观和8at又开始等。本来都准备定了,最后带媳妇儿试驾时,她觉得隔音不太好,后排坐着感觉底盘过滤和胎噪风噪都挺大的。 尊重她的意见,从完全没考虑过轿车,转为在微信和销售盲订了h9(我们俩都没看车,也没试驾) 迄今提车10天挺满意的,这个价位c级性价比很高了。目前开了600多公里,也没遇到什么问题。 在此尤其给准车主一个善意提醒:网上黑红旗的真的很多,从车评人到各种号一大堆!一汽的公关形同虚设。但是别被他人所左右,自己去店里看,去试驾去了解。我看那些人喷了几年也没喷出什么建设性问题,异响小毛病这些从千万豪车,到几十块二手自行车哪个敢说没有?还有红旗全系调教偏向舒适稳重风格,喜欢运动真心不要考虑了。 其他暂时没啥可说的,到五千首保时再发表看法吧!
【空间表现】 空间挺好,毕竟之前开的紧凑型轿车,没有对比过同级别的轿车,不过估计应该差别不大,自己身高一八零,正常坐姿后排还可以翘二郎腿 【舒适性】 刚提车前一周还有些不习惯,油门浅踩动力不是很足,刹车很轻,现在越开越舒服,隔音也比上一辆车好太多,路面好基本没有噪音。最喜欢的是这个底盘,非常稳,明显感觉到有种厚重感,开起来有种高级感,后排没怎么坐过,不过舒适性肯定比不上同级别suv,当然也后排很少用到,对这个无所谓 【最不满意】 其实a6的内饰个人感觉还是很好看的,特别是木纹饰板,看起来简洁大方,也不显得简陋,线条氛围灯也好看,对比各种奇形怪状氛围灯简直就是颜值担当,但是有几点明显可以改善的地方,首先就是手机没地放,要么放坐屁股下面要么放杯架里面,然后就是座椅颜色和材质,基本都是灰色和黑色,想选其他颜色加钱还要等车,应该翻毛皮和真皮可供选择,加点宝马的那种深棕色或者红色皮质会更高档,另外就是有座椅加热为什么没通风可选择,其实舒适性配置常用也就那几样,通风加热电动调节,并不会多出太多成本,但是会让更多人选择a6,另外辅助性配置也是基本没有,上一辆十万大众都有acc,四十万的a6竟然没有,最后就是后排座椅,虽说比起上款有所改变,但是还是可以再优化下角度,毕竟这个级别的车才是豪华品牌的销量担当,稍稍做出一些改变,增加一些成本不高的配置很简单就能从另外两家手里抢到用户,甚至于优惠比目前少一到两万也是可以接受的,多少品牌死于傲慢,依靠口碑就想躺平的日子早就过去了 【油耗】 可以接受,平均8.5左右,高速最低可以到7个 【动力表现】 足够用了,基本超车无压力,毕竟不是运动型 买这车应该都是冲外观来的叭,奔驰外观属实欣赏不来,5系和a6各有侧重,但是毫无疑问a6颜值绝对是这个级别非常能打的,年轻又不失稳重,最后就是最近新款5系优惠下来基本要和a6价格持平,我不觉得同价格销售a6有什么优势,新5系无论配置还是内饰都更有竞争力,包括后驱以及外观会更让年轻人喜欢 最最后就是大毛病没有,车机都说卡,不过我基本用carplay,问题不大可以忽略,另外一点就是五千公里左右的时候出过一次故障码显示电源故障还是电机故障什么的,熄火下车再开就没了,一直到现在没有出现过,等下次保养店里问下怎么回事,其他基本没得问题
【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。