点评车型: 2025款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.5分“优秀”

购车背景： 家里有一台宝马X3，增购奔驰C260L主要是给老婆带娃开，不管是优雅的外观还是精致的内饰都比宝马要好看，尤其是夜晚氛围灯亮起，情绪价值拉满，当时看试驾完老婆很满意，当场就交了定金，9.1号提的车。 价格： 全款落地28.26W，包含额外选装前排座椅加热，通风，香氛系统，保养套餐是2A2B，另外保险是1.3w，感觉偏贵了，整体价格相对满意，基本是清仓价了。 动力操控： 动力操控方面，比我预想中有惊喜，1.5T加48V轻混动力还不错，尤其是城市代步，高速速度上来后，后段加速相对还是弱一些，发动机转速会拉的较高。操控上偏舒适，方向比较精准基本指哪打哪，平顺性也还不错，抵挡稍微有点顿挫，AT变速箱通病了。 空间： 日常都是老婆带娃用，空间完全足够了，后备箱以及车内的储物空间都够用，遛娃的一些常用装备都能轻松装下，就是中控的储物箱有点深，东西放多了不容易找到。 内饰： 设计上无可挑剔，基本也算是天花板级别了，尤其是晚上，64色氛围灯显得格外浪漫，怪不得女人都喜欢这款车，用料就凑合了，摸起来都偏硬，没什么质感，塑料件也偏多了一点。音响方面还是值得一夸的，因为是顶配皓夜，标配柏林之声，均衡器是调的3.6.8，开启3D，整体相当满意，比X3的哈曼卡顿好太多，尤其是人声，现在带娃路上听英语，连小孩都说声音很立体，这点很满意。 油耗： 油耗表现还是不错的，目前开了100多公里，老婆带孩子基本是市区偏多，差不多在8-9个油，高速的话很省油也就6个油，整体很满意这个水平。 车机： 车机说实话有点卡，跟现在新能源车差很多，特别是刚启动，不过有carplay还算方便，另外就是中控大屏发烫严重，太阳天更加明显，甚至有点烫手。 辅助驾驶： 驾驶辅助约等于没有，路况好的高速路段可以用一下ACC自适应巡航功能，不过在现如今，还是不建议过分依赖，是机器总会有失效的时候，我们还是不要去博那哪怕万分之一的概率，还是相信自己。 说点对我来说不满意的几点: 1、配置给的有点少，哪怕顶配，好多实用功能都要额外选装，像座椅加热、座椅通风、电尾门、无钥匙进入、座椅记忆等这些舒适性的配置，虽然后期都能升级，但还是有点不爽。 2、内饰的用料上仔细摸还是能感受到用了太多硬塑料，质感相比同级的34都要差一点，跟现在同价位的新能源车相比，更是全面秒杀，也是很不满意。 3、发动机声音大，还不好听，网传的拖拉机倒也不至于但是确实听着廉价且尴尬。 4、刹车有点偏软，需要习惯，感觉前面有虚位，让人很不自信。 5、无线充电功能很是鸡肋，充电太慢还发烫就算了，位置还不好，每次拿手机出来得掏半天。

点评车型: 2025款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

购车背景： 我是在广州做广告策划的，人生第一辆车绕不开BBA，但是宝马那个鼻孔实在让人爱不起来，只在奔驰奥迪选了，奥迪万能塑料内饰坐过一次就略过了，于是就没得选咯，只能选奔驰了。 外观： 外观一如既往的吸引人，独特的设计语言让它很耐看，去4s店看车的时候，在展厅只看见蓝色和白色的实车，心里颇有些失望。谁知道在出门的时候，突然看到一辆颜色非常个性的松石绿色，便一眼看上了。 内饰： 在30w档位里属于非常漂亮的，有64色氛围灯加持，朋友们第一次上车的评价就是精致或者好看。不过用料确实廉价了很多，仿皮革材质，按着发硬，但是好在缝制得还算精致。 驾驶感受： 对于近十年老司机来说，这个车适合稳稳开，转向手感还不错，基本指哪打哪，底盘偏舒适，不适合飙车。飙车党还是去看小米Ultra或者奔驰AMG吧，哈哈哈。 动力表现： 在0-80区间提速很不错，但是100以后一般般，油门响应略慢，迟滞1秒才会有涡轮增压。日常代步和自驾游完全足够。 智能驾驶： 智能驾驶比我预想的好，上高速就开着ACC限速120自动跟车，也还算轻松，半个智驾的水平吧。这款车油门偏硬，堵车开着自动跟车功能，倒是减轻了许多踩油门刹车的次数，这点好评！ 空间： 驾驶空间刚刚好，我个人矮，身高165，但朋友身高175，调座椅到最低都是顶头的，大汉们还是老老实实买大空间车吧，真不建议175以上的买C260L，储物箱还够用，拉点露营装备这些绰绰有余，日常基本都是空后备箱。 油耗： 五月份买，到八月底开了三千多公里，目前感觉良好，整体油耗7点几，油耗相当满意，因为不是通勤车，更多是拿出去玩，高架和高速油耗5点几，一箱油跑1000公里轻轻松松，毫无续航焦虑。 养车成本： 第一年保险1.3w，每个月停车费200块，洗车买的券，一个月洗两次一次50块，或者路过4s店可以免费洗，加油的话一个月差不多400块吧，保养买的套餐4800块2A2B共4次。 吐槽： 车机地图更新慢，很多手机定位同步过去的地方都是空白，虽然也能准确送达，但是还是要吐槽一下。最不能接受的就是淋雨后窗台旁边的皮就发白了！！我原以为是品控质量问题，问了朋友们其他品牌的车也这样，最后作为一款优雅的座驾，奔驰C260L绝对是值得的。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

【购车经历】 购车经历可以说是十分曲折，差点买了3系??今年3月开始有购车需求，经过到店试驾，分析懂车帝各位大佬的评测，最终候选车型为BMW325长轴运动与奔驰c260l运动。由于本人在一家德系内饰供应商工作，给BMW 3系 5系 X3供应仪表盘和中控台，最开始对BMW 325长轴运动比较青睐，实用性配置相比奔驰c更丰富，电尾门，无钥匙进入，后排出风口等。无奈华晨宝马因为疫情停产，导致大量订单延期，所以本人3月份订的BMW直到5月份都没有交付。（期间还涉及到一次增配加价重签合同的神奇操作）后来赶上沈阳市有购车补贴，再加上奔驰力度较大，所以最终决定果断入手c260l运动。 【提车价格】 本人在4S店询价时正巧赶上台新车刚到店，正在卸板车，问了下销售是5月5日刚下线的，嘎嘎新的车，毫不犹豫就下定了。指导价 349900（包含500竖条木纹的内饰板），全款购车开票价300900，购置税26628，保险12500，装潢包（龙膜+脚垫+后备箱垫）4000，全款落地总计34.4W。另外要是购买带无线充电那款（指导价35.12W）还能再优惠2-3K，只不过都是去年11月12月生产的因为缺件现在才到店的“库存车”。 【乘坐体验】 重点说一下内饰，对于内饰，在汽车行业工作的我算有发言权吧??。 我只说一些我自己的观点，c260相比于竞品宝马3系，优点：豪华高级感的营造。不足：堆料略微差一些。 优点：拿中控台储物盒上面的扶手盖板举例，c260采用了两块盖板双开的形式，这远比宝马3系一整块盖板拉起关闭要高级。这种盖板只有在宝马5系，及以上的车型才有。像c260这种双开的扶手盖板，从制造工艺及质量管理（需要检测两块盖板的开启速度是否一致）都要有更高的要求，所以对于高级感和豪华感的营造c260做的属实不错。 不足：c260的堆料显得些许小气。门板拉手虽然采用了金属质感的材质，但是在拉动门板时，手背会和门板的塑料件发生接触。不免降低了一些好感，反观宝马3系，拉手及整个门板内侧能与手背接触的地方均采用了皮质包裹，不得不说堆料这一块，奔驰还是有一些自己的小心思的。 【驾驶感受】 言简意赅，1.5T发动机动力够用，缺点就是高转速时发动机声音较大，声嘶力竭的感觉。在自动启停变现的确实出乎意料，48V电机的介入让启停过程十分安静，点赞?。 【油耗】 目前提车一周才开了200多公里…APP上显示油耗9.3L，可能还需要磨合磨合吧… 最后有个小插曲，提车验车时发现前引擎盖左右缝隙不一致，下面有图，存在缝隙面差（原谅我汽车行业的“职业病”）。下面有图。考虑说奔驰的品控不应该出现这样的低级质量问题。后来经过和4S店研究，发现是引擎盖没有完全关闭，导致一边未关闭完全???。重新关闭后缝隙一致了。这里建议车友在关闭引擎盖时，在引擎盖左右两边锁扣上方一起用力关闭，以免发生乌龙事件，哈哈 以上，均为本人个人用车感受及观点哈！萝卜白菜各有所爱，也祝各位早日开上自己喜欢的车子～

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

【购车经历】 图2是坐着4S店的S级去车库提车！ 上海，在朋友圈里问了3个店销售价格，然后3月30日第一次去4s看实车，大概谈了下价格当场就定了，本来说好选柏林HUD电尾香氛，结果4月就疫情封锁了，等解封销售说选装至少半年，不等了直接要现车了。白外黑棕内饰，上牌交税办手续弄好，6月17日提车！刚出4s一两公里吧，就送惊喜了，发动机故障灯亮了！联系销售，马上回头，到店技术电脑查了半天，说清码就好。第二天发着车捣鼓内饰，故障灯又亮，问了群里的小伙伴，给了个偏方，熄火开油箱盖，等3 4分钟，关油箱盖再发动，神奇的故障灯就消了！于是马上联系销售，说了情况后表示周一技术总监上班给答复，并且商讨后续如何处理这个情况。车其实没什么问题，行驶操作一切都正常，就是刚提车就亮发动机故障灯，心理实在有些隔应！ 【最不满意】 这个价位舒适配置少不说，现在还没法选装，这是最难受的。舒适进入，电尾，座椅加热通风，后视镜防炫光这类一律没有！任何加装等车半年！吐了！还有就是内饰塑料高光面太多，而且特别容易有划痕印子，自己买了内饰膜赶紧贴上！不然用不了多久估计就面目全非了！ 【最满意】 这代的外形个人感觉是很好看的，和上一代风格完全不同，年轻动感闷骚。内饰更不用说了，全新的S级设计下放，对这个级别的轿车降维打击，不论中控仪表双大屏，还是空调出风口到悬浮车门把手，加上内饰氛围灯的设计，让整个车内的氛围烘托得炫目舒适。晚上我甚至可以就停着车开着音乐坐在车里放松自己！ 【驾驶感受】 选车时也犹豫过“1.5”的动力会不会太拉夸，毕竟这个话题是C的顶流热点。但深入了解这台发动机的技术特点，以及到店试驾后发现，动力已经够用，只是起步的第一脚油门略微有点发软不跟脚，转速上来点后提速完全没问题，超车变道很有信心。零百7秒多的车，你用来崩直线，豁车那肯定不行，但平时开开小快车还是可以满足的！所以动力并不是C的弱点，至少不要光看自媒体车评人为了流量在那叭叭。试驾一下，自己觉得够不够才最重要！而且发动机噪音，并没有网上说的那么夸张，不能说好听，但也不是很响。底盘最有意思，之前开的是翼神，改了减震，所以比较硬，变道更直接。开C感觉像开船一样，软得我。特别减震前段，在小起伏小晃动时的处理又软又犹豫。但过减速带或者大点坑洼，马上就感觉中后段支楞起来了。这种设定对乘坐人员比较友好，老婆儿子坐完一致表示，我们家车终于有减震了? 【乘坐体验】 开宝马坐奔驰这话虽然是带着些调侃的，但是对C来说至少没毛病。隔音整体来说不错，胎噪在路面粗糙的时候略微明显些。减震就像上面提到的，乘客们非常满意。空调后排有出风口，制冷也很快，并且带空气净化器，车内空气质量也有保证！ 【空间表现】 家里都是小个子，我170的海拔是最高的?，所以调整好驾驶位置后，前后排乘坐空间都非常舒适。后排中间基本就应急乘坐，后驱车中央地台不可避免的高。储物来说基本够用，就是后排座椅不能放倒，降低了实用性。 总的来说，在这个价位，C级适合对品牌有要求，喜欢年轻动感外观、骚气内饰，乘坐舒适的车友。如果对动力要求强劲，操控直接硬朗的就不用纠结了。 最后请忽略本人不要脸的出镜?

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

前前后后看车看了有半年左右，从元旦开始看车，一开始预算10来万，只想买个思域型格，结果抱着看看好车的心态进了宝马店里看了3系之后，瞬间被内饰和操控感吸引住了，既然看了宝马，马上又想到去看看奔驰和奥迪，于是三家都看了个遍，之后家人一起合计，买个十来万的车过几年处理掉也是亏，不如一步到位直接上bba，就这样预算就从原本的十来w提高到了30w左右。 当时34c看下来觉得奥迪从外观到内饰都有一种低调但又不失个性的感觉，宝马是坐进去有一种高级感，而奔驰坐进去是有一种豪华感。我本人对操控这块并不敏感，所以体验下来还是觉得更钟意奔驰一点，但其实自己从小都觉得奥迪车标更好看，尤其是前脸进气格栅那块的设计深得我心。所以最后目标车型就定在a4l和c260l，但无奈年初a4豪华动感落地要32w，c260l运动直逼小40w了，考虑了用车需求并不是很迫切，决定还是再等等。 后面的几个月一直在关注车市动向，期间也云看车了es、s60、q50l这些，可能我这个人还是比较传统，最后还是觉得这些车在品牌力方面不如bba，遂不考虑。 也看过一些电车，配置是真高，动力是真强，然而充电问题是个实在问题，而且个人觉得作为第一辆车还是要体验一下油车的激情的，在试驾了朋友的比亚迪汉之后感觉电车其实各方面都挺不错的，就是我在急加速和急减速的时候会头晕，这个是让我下定决心不考虑电车的最重要的原因，希望以后国产电车崛起这些问题能得到解决吧。 就这么慢慢看着等着就等到了六月，国家出台购置税减免政策，觉得是时候了，上周末和女朋友在武汉几家bba四儿子店又了解了一圈价格，我了解到的大概行情：325lim差不多34以内（购买意愿不是很强烈，大概跟销售聊了一下），a4l是29w左右，c260l33w以内。正好奔驰有一辆在途的松石绿，和女朋友都很喜欢这个颜色，也许这就是冥冥中自有注定吧，奔驰差不多也砍到了心理价位，家人都比较支持，说要买就买个最喜欢的不会后悔的，买奥迪可能会后悔，但是买奔驰肯定不会后悔。上周日晚上和销售又小砍了一下之后，直接下定金了。车周三到的，周五就把车给提了，不加之前的看车，这次买车从开始看到最后提车启程前后花了刚好一周。 再说一下我提车的价格吧，裸车加了个西装裤面板，优惠50000，裸车价299900，购置税13200，保险13500，外加四儿子店养车无忧21000多，总价落地下来348000，不算低，但是到我的预期价格了，赠品烤箱，雨伞，钥匙扣，脚垫，后备箱垫，钣喷礼（一年内刮碰外观小问题可以额外补贴现金600） 这几天激动的没事在市里转了转，小跑了一百八十公里，平均油耗勉强开到10以内了，自己脚法还需要再提高一下外加车子磨合期，这个油耗还能接受，希望后续继续降低吧 图一是车刚到的时候去四儿子店看的第一眼 奔驰这个松石绿是真好看，白天在阳光下是墨绿色，晚上光线比较差的时候又是黑色，谁说奔驰C划不来？这不就花一样的钱，体验到了两种颜色，真值（手动狗头） 再多说一句本人坐标武汉，希望能找到组织，有武汉的车友可以拉我加入车友群一起交流一下用车经验 【最不满意】 电尾门什么的就算了，30w的车练无钥匙进入、倒车后视镜下翻这些实用功能都没有，加装还要另外加钱，真是让人无语至极，对比之下奥迪a4l豪华动感 这些配置拉满，还标配车标迎宾灯这种，奔驰不知道怎么想的，又豪华又不豪华，自己都矛盾… 【乘坐体验】 总体来说驾乘奔驰的豪华感还是有的，车内氛围灯是真正做到了氛围感，底盘调教也很舒适，各种给到的配置都细节拉满，这点还是很不错的

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.2分“优秀”

农村孩子98年，出社会6年，第一辆车菲斯塔，第二辆车奔驰C，电子工程师，爱好就是车，买的起，养得起就换车了，各位键盘侠手下留情，尬黑的就懒得回了。 【购车经历】 开了菲斯塔一年多，在21年初一直在懂车帝关注奔驰C，听到新C准备上市，这老款价格大跳水，心动的约朋友一起去抄底，当天价格合适就订车了。 【提车价格】 裸车价格：248500 亏4700 （实际发票价243800） 人保全险三者300万：13000 （实际多400多） 购置税：23000 亏1425（实际21575） 上牌费（办外地居住证）：5000 （区域保护，黄牛吃的） 车秀网手续费：500 （通过这平台联系的销售） 车窗膜（龙膜）、全包围脚垫、1080P记录仪：3000（性价比可以，自愿买） 双保无忧：+3年（总成）质保，6年内免费A保：6000（不买不卖） 总计：29.9万 【提车经历】 不喜欢拍照（真的），不喜欢发朋友圈（不喜欢炫耀，除了爸妈真的很少人希望你过得好），懒得计较轻微掉漆，懒得理车细节小脏没洗干净，让销售开到户外不妨碍别人提车，拿钥匙就开走了。。。 【驾驶感受】 以前的菲斯塔因为拿驾照一个月就提的车，兴奋的经常地板油，然后开淡了，前驱动轮胎磨损挺严重，才开始养老开车，所以动力无所谓了，1.5T也还行（反正是养老脚法），奔驰C的AT变速箱比菲斯塔的干双好开多了，顿挫没那么严重，就是在提速和减速时在3挡内有轻微顿挫，但习惯了就没啥，反正比之前的好了太多太多。。。提车到现在开了半年了，一直开E模式，真的真的养老了。。。 【空间表现】 虽然车长度才4.78米，但轴距有2920mm（严谨），所以后排空间还是比较宽敞的，本人170,（裸脚高168穿鞋说170不过分吧。。。），做好之后还有两拳多吧，没具体量过，反正对得起这中型车类型，就是后备箱小了点，反正够用（又不是美式风格后备箱放点*肉啥的。。。） 【乘坐体验】 坐过副驾，老爸A1驾照开车（职业司机），音质爱好者表示，最直观的感受就是喇叭没主驾驶的声场好听一点（虽然特么得才5个喇叭），但放音源高品质的歌（一首45M）听起来勉强还算听的下去，没双层夹胶玻璃，车子隔音也还行，比十几万的车好点（废话了）。 【亮点配置】 外观奔驰大标（我不装了我摊牌了）、内饰（同级最好看），氛围灯（灯光还是比较自然好看的）、电动座椅（庆幸没减配），自动大灯（实用），自动雨刷（挺好用），怀挡（经典好用），全屏Carplay（用过都说好），全液晶仪表盘（高清无码好评。。。） 【油耗】 市区5公里短途在8L这样（老年人开车脚法），快速路30公里在7L这样，高速400公里油耗最低6L。 【保养】 买了双保无忧，6年内A保不用愁，因为缺芯片送了1次B保，一年开不到1万公里，所以一年1次保养，这白嫖可以撑到第四年才开始补钱保养了。 【最不满意】 当时车子缺芯片押在北京不发出来，我的车在其中，5月底订车，6月初生产的车，12月底才提车（减配了四门一键升窗，只能一键降，不能一键升），等成了库存车，风吹日晒了半年，雨刷条老化，引擎盖有一处点状掉漆，四门的流水槽凝水流印，反正车子在外始终会有轻微划痕掉漆的，没必要当祖宗供着。 【其他】 车子很少开，但有坚持每周末去自助洗车，自己手洗一次车子（因为爱好就是车），开了半年没自己刮碰过，但车身轻微划痕也挺多，但是祖母绿深色不仔细看不出来，留着等有缘人（等大冤种）。。。 感谢各位车友仔细看完，助大家能成为尊贵的“梅赛德斯奔驰”车主。。。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.6分“优秀”

【购车经历】 购置税减半政策下来之后（这该死的刺激消费）全家人头脑一热就把买车提上了日程，秉持着母上大人“实事求是，一步到位，只认BBA”的方针指导下就在34C三者选一，第一次看车先去的C级，内饰无敌，外观耐撕，试驾还可，动力没有网上说的那么不堪。优惠折扣大。第二次看3系，有了C的先入为主，3系内饰被嫌弃了，试驾感受印象深刻，优惠小，等车周期长。奥迪？一开始就没考虑过。 看车回来后一共咨询苏州市内的6家经销商，运动版松石绿果然稀缺，最后去到优惠力度最大的北汽鹏龙东昌有一台皓夜松石绿现车，价格谈好后就去车库看到了车子，家人一起商酌后决定下定，娶回家～ 【提车价格】裸车优惠6W，保险1.3W，装潢8.8K，加一个8.9K3年延保和保养补漆的套餐落地35.48。前后看车到落地两个星期，6月提的5月产的车不算库存车，也庆幸自己抄底入手，到了7月价格又回涨而且没有车子。 【最满意】 松石绿颜色无敌，阳光下的低调深邃奢华，深得我心。 内饰做工上乘，豪华调性显露无遗，氛围灯深得妹子欢心。 NVH表现和家里采用双层玻璃的XT5不相上下，赞。 吹爆柏林之声！！多吃两个月的土也不后悔加钱上皓夜。 【驾驶感受】 经常有开上代的宝马3系，相比之下新C的底盘表现舒适大于运动，想要的运动感没有3系给的那么直接，悬架硬度适中，底盘韧性很足，过弯支撑性能给予足够的信心，目前1500公里还不完全体味到更多的精髓，找时间跑下山再来感受下。方向盘力度适中，指向精确没有飘忽感，总而言之能满足一般人的驾驶乐趣需求。 【油耗】 1500公里的行驶里程，目前油耗9.9。 【动力表现】 1.5T的动力肯定比不上家里250匹400牛米的XT5，因为家里有一台动力充沛的车，对动力要求不高，不过300牛米+48V电机也不用担心蹦不过CT5，3系之类的，放心给地板油干就是了，只要稍微忽略下发动机声嘶力竭的吼叫。 【空间表现】 副驾驶都少有人做，我要这空间有何用，总之空间能满足你想在车上做的一切事情，懂得都懂。 【乘坐体验】 只开不坐，不予置评。 【最不满意】 配置！配置！配置！ 座椅没有通风加热，电尾还是让人送的，实在是不够厚道，无线充电要加钱，价钱厂家也不一定装，没有无钥匙进入可以理解成每次要钥匙出来解锁才能让路人知道是尊贵的梅赛德斯车主吗，我不需要这种虚荣心，求你老老实实做个车加上无钥匙进入。 车机系统只支持无限CAR paly，安卓的朋友不要指望百度CAR LIFE，连个蓝牙就算了。 发动机声音可以再难听一点，完全配不上奔驰高贵的调性。 基本上都是论坛上大家吐槽的小毛病，我也都能接受，谁让我把它娶进门了呢… 最后凑合着看下照片吧，写真一直都没时间拍，主要天气也太热。（最后一张拍的老大哥S级镇楼） 辛苦圈主陈子昂推荐。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 年前就想着买车，一直看3系，中间看过C，当时落地接近40，就没考虑，年底3系价格上涨，觉得不合适就想着再等等，年后淡季可能价格回落，结果3月份被爆烧机油，就没敢订，5月份的时候开始转看A4，顺便去看了C，一问价格直接报优惠5万，落地33左右，这比年前那会直接便宜五六万啊，当时果断决定就C了，随后去了其他几家店，找了一家最合适的就直接订了。 【最不满意】 配置是有点寒酸，座椅记忆没有，电动后备箱也没有，没有无钥匙进入很不方便，每次上车都要拿钥匙，后期想加个无钥匙和座椅加热， 【提车价格】 跑了市区所有奔驰4S店，对比了几轮价格，6月初正好购置税减半，还有政府补贴，果断下手了， 裸车优惠5.4，购置税1.3，保险1.15，条纹面板500，7800礼包（两年延保，八次A保养，做B保可以用A保抵，补差价，脚垫后备箱垫，龙膜，底盘装甲，镀晶）走奔驰金融，不算利息落地32.8，减去5000政府补贴，最终落地算是32.3 【驾驶感受】 动力虽然比不上3系的澎湃和随叫随到，但也够用，就是起步的时候发动机声音有点大，速度上来之后就好了！ 【油耗】 开了一千多公里，大部分都是市区和高架桥，现在显示平均11个油，等中秋节回老家拉拉高速，应该能降不少吧！ 【最满意】 最满意就是外观和内饰了，同级无敌，每次停完车都忍不住回头多看两眼！

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

4.21分“优秀”

买这款是260L星耀加长版，落地316000💰 送一堆送西，记录仪，全车脚垫，后尾垫，后尾箱垫，膜，钥匙?包，镀金，拉箱，电饭煲等……另外还买一个8千套餐ab保不限公里数保养加延长保修三大件3年，总下来324000?这套餐可买可不买，我觉得划算就加上去 （动力+电机）只能说够用，顿挫感有还比较明显，尤其在低速走走停停，我只能控制好踩油门力度油门轻点轻放顿挫感好点，上到高速?️就像换心❤️脏一样很平顺。城市开油耗10-12左右，高速8左右。 开1千多公里48v电机暂时还没有出现问题，买之前看好多车友说48v这问题那问题，心里还是怕怕，希望没问题 （内饰）个人还是很喜欢，对比起我之前开宝马?内饰好太多，摸起来是木非木那感觉就很有豪华感，中间配个表?️。车上原配64色氛围灯，没有自动换色总差点意思。原配小柏林音质算可以，特别是听人声。换a柱旋转发光高声➕出风口氛围灯，夜晚氛围就起来是我想要亮度，各方都是电动方盘、座位 （车机+系统）容易上手，液晶仪表盘显示内容选项比较清晰易懂，不算高级哪种，仪表圈太单一，特别重点说中控屏，苹果手机?CarPIay在奔驰上很不方便，要连接数据线，每次下车都忘记拿手机，所以宝马自动连接CarPIay真的太爱，某宝也有喵x盒子7百多可以实现无线，看评论都说有延迟卡顿，就不打算买 （空间）本人身高170左右，空间算过得去，再高大点就觉得不行，后排高度有点低，坐直感觉会顶到头部，后尾箱口觉得有点小，放东西拿东西不太方便 。 （外观+颜色）车外型是我喜欢?颜色祖母绿真心不喜欢，选择白色白显大，车灯够大了但是夜间照明不够亮，后尾灯设计算一般。尾气两边是假排气的我朋友20年买短轴星耀版两边单出是真排气，21款改假的 优点：1外型好看,2内饰豪华,3主动刹车、4车上各方面都是电动调节很有高感觉特别是迎宾座位?方向盘自动缩回去主驾驶位退后给你最大空间下车、5奔驰aap远程互助很方便可可以观察车内的信息，如果你是粗心大意忘送车门窗都会有提示，还有远程发动都是没问题、油耗低就用不了这功能、6隔音我觉得满意，我之前开宝马?胎噪风噪很大很吵 缺点：1顿挫感明显、2开车加速发动机有点响、3加速拉高转速有点恐怖、4雷达感应有点灵敏特别是车多，车靠近就会嘟嘟响可能还没适应。 总结：我买c级理由是抄底价，外型喜欢，内饰喜欢，想换品牌，就选择它。新c也很好看就是太贵没优惠???算借口吗

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

最不满意：这车最不满意的是没有记忆座椅调节功能与座椅加热，也没有电动尾门，比较遗憾，毕竟也是近40万的车了，这最基础的电动尾门都没有！ 购车经历：被奔驰内饰吸引，，也去试驾过，本来打算买皓夜版松石绿因为带柏林之声，毕竟是最高配，当时很多地方没有现车，要等，我这人没有什么耐心，喜欢的东西看好就想马上买的，最后选择260L运动版，颜色贝母白，贝母白是定制金属漆，近看金闪闪的，都说白色耐脏，最保值，我觉得确实是，然后处处询价对比，那时候福建行情价格都很透明，都差不多，外面经贸商会便宜个几千块钱，我有店购物洁癖，?，最终我选择4S店，比较放心！看车到签合同一共用了19天完成。 提车价格：指导价34.94➖优惠28000➕税具体多少忘了➕保险13000➕精品上牌7600=全款37万，其实有点贵了，因为心急没耐心等，后面过个十天优惠力度更大了。早买早享受吧，只能这么安慰自己！哈哈！听销售说这车最大力度不会低于34万了，喜欢的现在是入手的好时机！ 驾驶感受：3.19号付款，3.25号提车，到现在5.15号了，开了50天，3千公里左右，没感受到他们说的噪音大啥的，等红灯或者停车的时候反而觉得有点电车静音的感觉，，加油门的时候有点声音！！也没有感受到什么异响，，跑高速也很稳，紧急制动辅助功能，假如有车突然闯出来，快碰到的时候，车就会自动紧急刹车，虽然有点被吓到，但我觉得这样很安全！ 动力表现：动力的话对我一个女人来说够了，加速超车表现也很快，等红灯第一个的话基本可以把后面的车甩很远，其他动力啥的我也不大懂，，开起来很舒适，我觉得挺好开的，也没有他们说的那些屏幕花瓶故障毛病！ 最满意：语音控制功能，我觉得用起来也很方便！方向盘控制按键也特别方便！内饰好看，氛围灯也超好看，64色可选，动态，静态都可以！音响效果也不错，我是听不出来带柏林之声影响跟没带的音质区别，坐车上感觉很好，我觉得这车很不错！我挺满意！

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

动力其实是够用的，超车提速在城区郊区也无压力，高速还没上的，以后有空补上。内饰确实漂亮，到了晚上谁不迷糊。音质要夸一下，虽然就5个扬声器（存疑），但音质真的不错，低音沉，不拖泥带水干脆干净，高音亮而不撕裂，什么类型的歌都能轻松解析，确实不错，对我这种耳机轻微发烧友，确实有被吸引到，这也是我选择c 不选3系的原因（当时宝马销售打电话还很惊讶为什么一男的要选c？卧槽男的不能选c了？？谁规定的？） 【购车经历】 这款车我其实从去年年初还没发售都一直在关注，老c内饰和外观个人来说不太喜欢，但是新c的一些国外预告视频一出来，真的是被吸引住了。其实最开始想买坦克300的，家人觉得我才22，大学还没毕业买什么bba，买个过渡车几年后再换，加上今年下半年购置税减半，和优惠力度确实到位了，就真的很难不心动。后来也试驾了a4l，试驾车是rs燃速版，quattro4驱。驾驶感觉确实也棒，但是随处可见的塑料内饰，我就真不明白为什么这么多年觉得奥迪在内饰下的工夫这么少，但凡好看一点点，内饰用点心，我绝对选奥迪了。宝马最近蔡老板喷得厉害，我也就只是去看了一下但没有试驾。而且销售态度一般我就不考虑了，可能是卖的太好的原因。 【最不满意】 就是有一个非常实用配置，很多没有，c260l一个算是中配了吧，居然没有倒车的时候，右后视镜不自动向下翻转的那个小细节，你得每次自己用手调，我觉得这么一个实用小细节居然没有！？我觉得是很应该批评的，倒车确实很有用啊。还有就是长按锁车键，后视镜不会自动收回去，也是很不满意，不知道是不是被简配了。也没有360全景影像，得选配。 【驾驶感受】 舒适为主，体验肯定赶不上3 a4，但也差不了太多。还有静谧性做的不错，比较隔音。 【油耗】市区11.5-12个左右，高速6-7个左右，市区油耗真的高，我不明白混动车市区油耗为什么这么高，半个月都加了一千多块的油了。高速很省油。 【购车经历】 马上大四要毕业了，就想买台自己都的车。 改了个色

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.94分“良好”

外观大气，内饰高级，避震舒服，音响震撼！这是我对这辆车最满意的地方。提车10个月了才想起来和大家分享一下这辆车，目前已经开了一万两千公里。这是一辆2021款的奔驰C260星耀版，石墨灰外红内。星耀版和普通版最大的区别是多了原厂小柏林和AMG轮毂。这两个配置十分香。原厂柏林的音质无与伦比，建议能选配千万别后装。原厂AMG轮毂个人十分喜欢，感觉是最好看的原厂轮毂之一。这辆车裸车价26.9万，是2020年11月下的订，等了一个月，12月到车，然后一月份上的牌。整车落地在32.68万，这个数字很好记，里面包含了两万的精品。SSSS店说我不买精品这车就不卖我。哈哈哈哈。我要是没记错的话这车当时是优惠了4万，然后买了两万精品，等于一共优惠了两万。当时提车时有一个小插曲，本来我订的是白色，有现车，已经给了两万订金，由于我要全款买，为了利益最大化，SSSS店就把这辆现车给了另一个要租赁的客人。这件事让我十分生气！我还对他们经理发了脾气。然后经理说建议我买车展最新配色石墨灰，一个月有现车到店，说这个颜色很好看，是金属漆，而且不用我加钱（一般要加两千）。起初我是拒绝的，因为我不喜欢深色系的车。但后来我还是妥协了。我可以很负责任的告诉你们，这个决定做的非常正确。石墨灰在洗干净车的情况下真的非常惊艳！高贵中带有一丝运动，我看了整整一年都没看够，每次下车我都会回头看一眼：这车真帅。这个颜色真的十分耐看，比我mini的辣椒红好多了。mini我看了两个月就腻了。哎。 这车原厂配电尾门，使用频率很高，很方便。奔驰的悬挂总能给人带来一种很高级的感觉，不算特别软还带有一丝运动气息。车内空间够用，但后排空间不算大，想载人还是买加长吧。车的操控和mini肯定没法比，做不到指哪打哪，驾驶乐趣我打60分吧。关于动力，很多人肯定都会吐槽1.5T发动机。作为mini Cooper S车主，我觉得这车动力是及格的。0-60加速没问题，油门响应可以。但加速80往上加就有点慢了。加速时转速会偏高，发动机会咆哮，有的人觉得这是拖拉机的声音，但我反而挺喜欢的，感觉很运动。隔音是这辆车的优点，除了发动机的声音，外面的声音基本传不进来，配上柏林音响，车内十分从容优雅。这辆车的油耗令人十分震惊，我是一直上班开，每天堵车，开到9000公里的时候油耗是15升，感觉也太夸张了，后来开了几次高速，现在是13.5。你能想象这是一辆1.5T的车吗？城市油耗高但开高速却十分省油，一缸油66升能开差不多一千公里。买车时加油400能加满，现在要500，油价涨的太快了。加不起油了，上周已经订了特斯拉M3P，准备换电车开。听说新C落地要40万以上，而且没有柏林和电尾门等配置，瞬间我就觉得我这车买的太值了，末代车型小毛病基本没有。说实话，开了一年我真没发现有什么小毛病，就是中途在SSSS店做完OTA亮了一次故障灯，可把我气的，早知就不升级了。当时买车我软磨硬泡，让销售送了我六次保养，AAABBB。现在刚做完一次A，在SSSS店蹭了一顿饭，奔驰饭菜挺好吃的，哈哈哈。 最后，我想说奔驰最大的优点就是内饰，用最普通的材料做出最高级的效果。从图片上看不出，要亲自坐进去才能感受到奔驰车的豪华，即使这只是一辆30万的车。 买这辆车，我绝不后悔，即使我被人喷了无数次，说我花30万买1.5T在搞笑。我想说的是，我买车不仅是为了买个发动机，更是为了得到一份从容与优雅和这家车企百年沉淀出来的底蕴。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.1分“优秀”

五月底订车，六月上牌，裸车29.7，原车白色，回来后贴了液态金属龙血红，加了红色全包围脚垫。 【购车经历】 之前对车没什么概念，也不感兴趣，毕业了买了辆09年的二手帕萨特开了六七年，老婆也觉得有车代步就可以了，所以结婚时也没买车。然后母亲节那天全家人吃完饭，路边停一辆奔驰C，觉得还挺好看的。 至于买车，完全就是一念之间了。脑子里灵光一闪出现了上周看到的奔驰C，就想起我家隔壁的奔驰4S店去试驾了。然后我俩都相中了，隔周象征性的试驾了同价位的几款车型，刚好赶上购置税补贴，就订车了。 【油耗】 跑了不到1K，油耗的话市区基本在9-10之间，郊区道路的话6.5，高速跑过200多公里，跑的那段上下起伏比较严重，油耗8个，如果平坦的话应该也在6个左右。 【驾驶感受】 动力对我来说足够，开着很爽，尤其红绿灯第一个的时候。 【亮点配置】 内饰真的顶，尤其是红色氛围灯加加上红色脚垫，红黑配典中典，很哇塞。 隔音也不错，听着歌基本听不到外面的声音。 空间是属于那种外面看着车不大，后排空间足够的那种 说说用着不爽的几个点吧： 1、感觉降档，尤其是二档降一档时有明显的顿挫感； 2、自动驻车的识别上不是很灵敏，侧方的话识别率还是挺高的，倒库的话除非两侧都是车，中间空一个那种，不然很难识别出来；3、导航方面，五月份的产的车，车机的导航还是20年的，本地一些地标性的道路都还没变更过来就有点说不过去了，不过平时基本用不到导航，用的话基本也是Carplay； 4、原厂的音响用U盘听歌音质也是非常棒，但是一个记录仪U盘，一个音乐U盘，每次启动的时候行车记录仪要响应很久才能识别出记录仪的U盘，拔掉音乐盘能做到秒识别，但是再插上歌单又要识别很久，这点用着比较纠结。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

本来准备宝马3，奈何说漏机油再加上网上蔡老板喷的有点闹心，两个?对比看了一下，最终还是c喽（沃尔沃其实外观我是最爱的，低调奢华，也符合内心的感觉吧，奔驰相对来说有点高调，可惜沃尔沃发动机听说不大好，再加上之后家里安排做一些生意，奔驰品牌加持相对优势大一点） 整体而言，还算满意，本身怼动力追求并不大，只是说到了这个年龄需要差不多的车.先说优点或者是满意地方吧，整体内饰感觉还是挺不错的，这个也不用多说.外观松石绿还是挺好看的，就是比较容易脏要经常洗车.整体动力还可以，除非激烈驾驶，个人其实并不喜欢激烈驾驶，惜命也是因为毕竟开车不久 另外就是一脚油门下去发动机声音确实大，速度确实可以起来也有推背感（和电车不能比，那个感觉魂在后面飘） 固特异防爆胎这个可以理解，只能说不适合现在的长沙，六号线开通中坑洼比较多，悬挂还算满意，可惜轮胎不适合，准备换一个米其林 舒适性如果说正常城市平坦道路那没话说，安安静静.就是有时候停车怠速时700转左右有时候时不时会抖动，这个有点败好感喽，不过作为一个车，还是可以理解的，其实以前观察过就知道，这个算比较正常 最后就是配置相对较低，本身想加智驾智享的，4s店直接说不可能给你订，平常座椅通风加热，香氛系统，电尾门都没有。不过从另外一个角度考虑，奔驰其实内部一些做工还是可以的，这些年通货膨胀c价位要维持三四十万价位，总要有取舍，取消这些我是比较能接受的，好歹不是三大件安全配置啥的。然后一些配置比如高音香氛这些都预留了孔位，不知道是不是故意的，也算从另外一个角度给了你一些灵活性，你想要就去外面加，也一定程度上支持了普通店子经济。最后最后还是得说，奔驰吃相不要继续难看了，现在其实还算可以接受 辛苦圈主陈子昂推荐。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.4分“优秀”

1.5动力没毛病，除了吵了点，平时温柔踩很安静 【购车经历】 6月购置税减半，加速了买第二辆车的想法，目标买一台追求舒适性与操控性平衡点车子。然后就34c还有比亚迪汉都试驾过，其中a4操控最运动最爽，也是最颠悬挂最硬，家人坐着不舒服，销售吹虚拟座舱科技感，可是完全感受不到，因此pass; 宝马3系悬挂很舒适，虽然销售坐在副驾一门吹操控，但我完全感受不到什么操控，转向有点侧倾，刹车过于灵敏点头厉害，急加速做不到松油门滑行的动作，因为降档太快，拖拽感极强，很容易晕车，家人不舒服，因此pass; 然后比亚迪汉dmi，毕竟国产之光，加速感很强，非常平顺，配置最多，科技甘很强，还省油，还免购置税，还有广东新能源补贴(不知是8000还是1万)，想想都香，不过问题来了，底盘个人感觉很不好，舒适程度连卡罗拉都不如，平路也会感受到底下的小细震，悬挂也硬，过高点减速带就是钢钢过去的，实在是拉夸，虽然比亚迪三电技术很强，但感觉车的本质没做得很好，因此pass; 轮到c级，悬挂柔韧，内饰豪华氛围感很强，氛围灯一口，老婆很喜欢，1.5t动力也跟其他2个2.0t竞品差不多，但就是急加速吵了点，不过平时谁天天暴力开，本人一年都不上10次高速，所以就是c级了。 【销售态度】 奔驰>奥迪>宝马 【提车价格】 佛山落地32.5，含贴膜脚垫之类，没送什么保养 【驾驶感受】 综合最平衡得了舒适与操控，最满意是调头那小半径的感觉，比a级小车还轻松，对比比亚迪汉那调头半径大得太糟糕了。高速轻轻踩1500转就120时速了，很安静，比起之前的小车稳得很，但急加速就有点露馅，涡轮动力有延迟，声音也大。 【乘坐体验】 一坐进去氛围灯一开，老婆喜欢，老爸喜欢，老妈喜欢，还用说什么呢。