点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版
动力:吐槽1.5t的真的建议去开一开比一比,家用车真的够用了,高速上超车完全不虚3系A4以及凯迪拉克(动力大概就是,我可以不用但你不能没有,嘿嘿。如果说奔驰抠搜,同价位都上2.0t这个确实没法反驳啊哈哈,可我们还有48V轻混系统呢是不是,手动狗头;另外电机这块803之前的版本确实问题频发,新车目前路上比较少,可能相关故障还没及时汇总起来,反正目前开了两千出头,还没遇到问题),奔驰调教比较保守,涡轮介入晚导致前期加速有点肉(并且这个速段发动机噪音会比较明显),这点确实不能否认emmm 驾驶感受:不得不说跟家里的新能源车比起来,加速的线性还是有差距的,尤其是二三档转换的顿挫(特别是三降档二的时候,车会往前窜一下似的)德系车避震都差不多硬,牺牲舒适性带来就是更好的操控性,以前开雅阁的时候我可不敢高速过弯嘿嘿 油耗:车重一点七,油耗也不低,北京市区开走走停停的话起码9个油往上到11个之间,环路只要不是堵到停下来挪着走的情况下能把油耗控制到7左右,路况好的情况下能到5个多一点,说省油肯定是算不上的,自动启停这玩意上车之后第一件事情就是关掉,保持开启只会导致油耗骤增。 中控屏幕:确实好看,但是发热也是真的严重,提车到二月份开始写这篇驾驶感受时为止,北京气温五度以上的次数都屈指可数,但是丝毫不影响中控屏幕烫手的热度,说是大号暖宝宝也应该没这么烫手吧哈哈。另外就是CarPlay在使用上对于安卓机不是特别友好,可能需要另外买一个转换装置;而且车机在连接手机时有时候会提示不可用,需要断开重练一次才能正常使用,这点也有不少车主提及过。另外,由于奔驰采用的都是type-c接口所以不管是 行车记录仪 还是 手机充电 都需要额外注意一下适配问题,这里不得不吐槽一下无线充电,抛开老生常谈的发热问题,奔驰的无线充电板经常出现无法识别到设备,从而导致无法正常开始充电的问题,这和手机的摆放位置关系不大,貌似纯看这块板子的心情,我曾经把手机放在上面摸索着寻找可充电位置达几十圈也没能成功,而有时只需要轻轻一放就可开始充电。 空间上,前排中控屏幕会挡腿,我176坐进去也没有家里那辆22唐ev似的宽敞,后排大地台德系标配没辙,坐三个人肯定费劲(这方面全面被家里的唐吊打阿哈哈哈,但谁叫它是奔驰呢) 选装部分:座椅通风加热都需要选装,包括无钥匙进入和电尾门,当然也可以考虑提车之后自己在外面做,但是无钥匙进入外面好像还没有23新款车的件儿,不然就是价格奇高。不过有一说一,座椅加热通风真的是谁用谁知道,极大提升驾驶幸福感
春哥开个破宝马:你比个外观内饰我就不说话了,非要说1.5t轻混不虚2.0t我就不服了
爱抽华子的打工仔:我觉得能买得起奔驰C已经是很成功了,很多人评论三四C不行,现实中他驾照都没有,34c我是真买不起,我也喷不起,说实话有钱我也买。
工地抬杠年度总冠军:没有怂车,只有怂人,实际上高速也跑不了多快,限速