购车总价 | 今年喜提爱车，问的时候是十万多，车的落地价十二万多，外观敦厚，稍微改装一下就很霸气，底盘高，路面不太好也可以开，完全没有顾虑 同级对比 | 比亚迪s2，觉得比亚迪s2空间有点小，减震也没有爱车好，也了解过长安CS15EV，首先外观没有爱车好看，而且油耗有点高，底盘没有爱车稳，他们三个价钱差不多，相比较之下就买了爱车，爱车的性比价也高，各方面都很稳重 空间 | 爱车的空间大，不仅车内的空间大，而且后备箱的空间也足够大，是我喜欢的类型，宝宝在车上有活动的空间，老人坐着也不至于憋屈，物超所值 内饰 | 车没没有异味，塑料感不太强，没有全球鹰EX3的内饰好，但是也算不上差，我个人追求空间和舒适度，对内饰没有过高的要求 驾驶体验 | 方向盘灵活，不沉重，动力不错，最重要的减震好，过减速带几乎没有震感，好操控，老婆是新手都可以很好的操控

购车总价 | 月初刚提的车，裸车10.59万，落地价11.3万，北京地区，没有优惠。 同级对比 | 同级车里对比了比亚迪S2豪华型，都是纯电动的小型SUV，选择元EV因为空间动力上，都比S2好，就按能源上面说，都是续航205km没什么好比较的，但是充电时间得看重吧，元EV的充电时间比s2少了一半时间，可想而知哪个好，配置方面元EV带有360全景影像和车侧盲区影像，s2就没有这方面的配置，EV还有行车记录仪。我是七月份去看的车了，当时元上市几个月了，比亚迪s2才上市一个月，然后就两个都试驾了，最后看中了元EV，交了定金，等到了八月初才去提车。 驾驶体验 | 用来家用的，舒适性满意，座椅材质很软，空间方面也不错，空调夏天输出也给力，隔音效果不多好，悬架减震效果算中等，不好的路还是会有颠簸感的。 续航 | 电耗上平均达到百公里13个，实际续航是390KM，家用起来经济性上很不错，平均下来一公里才两毛钱，真的很省钱！ 颜值 | 车身线条流畅，这是我最喜欢的地方，特别是车尾的小书包，让车看起来萌萌的。 内饰 | 内饰设计简单，两个液晶屏设计的挺小巧的，座椅材质都挺精致，做工好看出来了性比价高，不好的就是车里有味道。 空间 | 空间满意，家用嘛，没啥要求。

同级对比 | 刚提的新车，说一下感受吧，我自己开了个小店，平时要给顾客送货，车的使用频率高，燃油版在这个时代有点养不起了，我就考虑了买个新能源汽车，当时去试驾了悦翔，我觉得悦翔操作起来没有元顺手，而且开车出门还要有颜值，最终敲定了元。 购车总价 | 裸车购买价13万，4s店里吗跑了好几次，也没优惠，落地价15万。 故障吐槽 | 车刚提回来的时候，车内味道还是挺大的，买了炭包又通风，过了一星期味道完全消失，新车都是一样。 续航 | 续航路程出人意料，410公里的续航着实666了。 空间 | 后排座椅放倒的话，后备箱空间又大了许多，我送货也能送更多，驾乘空间宽敞，怎么坐都舒服。 内饰 | 现代人都追求一个简约，内饰风格是属于简约风，中控屏功能很多，使用感觉满分。 驾驶体验 | 运动模式下提速很快，加速超车会有推背感，在市区跑的话，我觉得小排量的燃油不一定能追得上。

购车总价 | 裸车价10.5万，4s店给优惠了4千，全部下来11万出点头。 同级对比 | 买车的时候先看了比亚迪，因为新能源比亚迪科技含量最高，最经济实惠，主要是冲着比亚迪的名头去的，主要看了，宋，秦，元，这三款，这三款对比了一下，还是元性价比高，小巧的身材，不俗的动力，这些我都挺满意的，跟老公一商量，他也感觉不错，那我们也不瞎看了，直接提车。 空间 | 这车主要是我开，所以空间什么的，我感觉还可以，我又不拉货，不拉人，自己开开上下班，停车方便，我就喜欢这种小型的车，又可爱又实用。 驾驶体验 | 这款车是电动的，加速很平稳，转向精准，悬挂柔软，我自己开着很舒适。 故障吐槽 | 有胎噪，车的隔音效果不是很好，爬坡时动力不太足。

购车总价 | 买这款元EV的时候它的裸车价是10.2万，因为是新能源车，所以没有购置税，然后加上保险、车船使用税、上牌费以及一些零碎的费用下来落地一共花了11.5万。 同级对比 | 买车的时候一直纠结于买油车还是新能源车，新能源车看的是这款元EV，油车看的是本田XR-V，它们都属于小型suv，但是后来觉得同样的价钱买元EV即节能环保，而且它的外观看起来也比本田要大气，所以就选择了元EV。 故障吐槽 | 开了也有快三个月的时间了，并没有发现车本身有什么故障存在，不过对于胎噪声我还是忍不住想吐糟，它的胎噪略大。 空间 | 它的车内乘坐空间我还是很满意的，车内整体空间很足，我179的身高坐在前排主驾上身体也能活动自如。它的储物空间也够用，后备箱空间大而且深。 驾驶体验 | 个人感觉它的动力储备强劲，运动模式下动力响应还是挺快的，整体动力性能还是挺不错的，而且驾车的时候也不会有油车那种换挡的顿挫感。它的方向盘转向很轻盈，刹车也很灵敏。 颜值 | 这款元EV的颜值那是没得挑的，在这个价位的车中基本没有像它这样高颜值的车，外观给人视觉上很大方的感受，尤其是它的轮胎，看起来很有个性。它的内饰看起来外观整洁，基本上都是软内饰，给人的触摸感很舒服。 保养维护 | 目前因为没有开那么长的里程数，也没有到首保的时间，所以也就没有保养，保养周期的话大概就是10到12月，后期保养和维修费用一般不会高，因为也就换换空调滤芯，换个齿轮油什么的。 内饰 | 内饰设计的就是那种整洁的风格，中控台仪表也够大，个人还是非常满意的。不过虽然车内是没有异味，但是它的胎噪声还是略大。 续航 | 充电速度没有具体注意过，因为我都是上班的时候或者晚上睡觉的时候充电，不过没有出现过因为充电不及时而导致车辆没电的情况。它的实际续航以我的经验来说大致是充满电在300公里左右，整体平均电耗在15到17之间。

续航 | 三个月磨合期刚过，耗电量不多，当时买这款车就是看中是耗电的，个人感觉以后大家会看中新能源车，只用来上下班，开不了多少公里，电耗的话充一次可以用一周。 同级对比 | 属意的就是比亚迪新能源车系，其他的名爵，星越新能源车都没有看，只看了比亚迪车系的唐新能源，宋新能源，只有元EV的性比价比较实惠，很适合家用，实用性强，用电比用油的省钱多了。 故障吐槽 | 车的隔音效果不好，放音乐走在路上，都有人瞅我…… 购车总价 | 裸车够买13.8万，落地价14.5万。 驾驶体验 | 纯电动的一款新能源车，动力和操控方面不能和以前开的耗油的比，按配置讲，动力输出和操控方面开着没有觉得不舒适。加速起来很稳，一点也不飘，隔音效果好，底盘扎实。 颜值 | 一个人一个感觉，我是觉得外观和大部分的车的外观差不多，没发现什么特点，我这个人就是审美不行。反正不丑，车的性能好，开着舒适度好就行了。 空间 | 我一个人开，空间充足，不要歧视单身狗，这是我的第二辆车。空间对我来说很大了，后备箱没有我第一个车大，能放下两个或者三个行李箱。这个车整体是4360的车身。 内饰 | 中控台中规中矩，内饰没什么特点，就是传统的简约风格。做工方面挺精细的，手感不错。 保养维护 | 保养周期3000_5000公里，或者半年一次吧。

购车总价 | 13万元 同级对比 | 荣威rx5 颜值 | 外形很时尚，运动，完全不逊于其它品牌的SUV车型，至少我自己是满意的，整体配置和操控感都不错，内外兼修，感觉是鱼与熊掌都可得的一款优质车型。 故障吐槽 | 刚提的新车，还没发现什么问题，非要说不合适的，就是后排的地台隆起，多少有点影响舒适性，还有后座没有空调出风口，有点遗憾。 选车理由这款元新能源的市里和价格对我很有诱惑力，可以说厂家拿出了相当的诚意，冲着车子的品质，性能，配置，价格，各方面我都是优先考虑这款车，再加上颜值好看，魅力爆棚。 空间 | 空间小型SUV也是5座，坐5个正常身材的人没问题，合理的分布给人一种空间宽敞足够的印象，后排的地台略高。 续航 | 充满电显示410公里的续航，正常开着空调续航370公里完全没问题。

购车总价 | 139900 同级对比 | 电车目前只信任比亚迪，所以个人认为不存在对比…… 故障吐槽 | 目前不到1000公里，没有什么可以吐槽的。 空间 | 这个是看车时就发现的，的确元作为一款a0小车，储物空间不足是最大的问题，但这也是没办法，毕竟轴距这有这么点，本人身高172体重90kg标准的胖子，前排无任何局限感，后排180的人会觉得顶头了，但是后排座椅感觉比360优秀很多，同一个朋友陪着试驾360的时候后排乘坐感觉压抑无比，但是535坐着就好很多…… 驾驶体验 | 这个是必须赞的，买电车有很大程度是迷上了这个驾驶体验……安静、舒适、提速等等，的确是不愿意开油车了，感觉比家里的另一台途胜强了一万倍……别看是个非独立后悬，但是震感过滤比较好，开启较大动能回馈的话，刹车也踩得很少，还是跟油车有不同的操作感，如果切换到标准回馈的话就跟油车相差不大 颜值 | 很不错啊！这小车，很是有点让人喜爱，就是稍微短了点 保养维护 | 4S自己都说没必要来的太勤……1万5一次检查个线路什么的……冷却液都不需要加，话说正常情况冷却液都不会怎么减少……日常就加加玻璃水！太爽了，还看个毛线机油！ 内饰 | 这个需要稍微吐一下，本车都顶配了仪表台前面门边还是大面积塑料……中控档位风格倒是很不错，简约，干练！就是塑料件较多，所以新车味道还是很大的，搞了七八个竹炭包，散了好几天的味，提车到现在十天啦！气味才基本上没了 续航 | 这个需要说一下，因为很多人关心这个，说实话我之前也有顾虑，后来做了将近半年功课去详细了解了一下电车的构成以及电池的相关原理，最后得出的结论就是目前电车只能信任比亚迪！元的官方工况是410公里，目前经过我几次测试，城市道路，一般道路的日常行驶，基本能保证350公里以上的续航，操作激烈点或者偶尔空调开起，其实对实际续航影响不大，都在350上下浮动，所以基本我现在能理解一些脚法好的大神怕是真能跑到410以上的续航！关于充电，家用桩是必备的，标准7kw,实际限制条件很多，我这个基本能稳定在5.6kw左右，也能保证8～9小时充满，4s让多用随车充电器冲，就是直接插家里三孔的那玩意儿，基本能跑2kw左右，说起来这两种都是家用交流电，对电池保护较为有利！快充的话，目前好多桩都是40kw左右的实际功率，元正好最高支持40kw，还不错一小时能充个80%！目前没上过高速，过几天跑个成都试试，到时候具体再来分享高速的续航！

购车总价 | 这辆车还有点贵，因为它整个车型都很高级 同级对比 | 同级对比肯定秒得渣都不剩，因为他的那些纯电动嘛氢气啊什么的，再加上什么那个？耗电很高，电安全很差，所以我觉得这样做非常的差 故障吐槽 | 这辆车非常容易发生事故，因为他没有主动刹车功能，也没有像什么esp啊！只有主驾驶副驾驶一个气囊，所以他非常的不安全 空间 | 它的空间还是七座非常的好，这是这个座位好了，舒适型我差了 驾驶体验 | 驾驶体验感觉非常的不好，他一晃了晃了晃了两晃的，驾驶控制不稳，所以速度连40公里都上不去 颜值 | 很高的颜值是非常好的，因为它的车身包括它的动力都是超好 保养维护 | 她的保养维护钱数超级高光是轮胎保养就3000块钱，整个车保养的话，那么就得2万 内饰 | 那是超级简单，就是那个内饰，所以我才不想喜欢他了，都没有液晶屏幕 续航 | 这辆车的续航里程是490公里，490公里完全不够用，也只相当于从我这跑到江南

购车总价 | 126000 续航 | 晕倒，市区只能跑350，高速最多280公里，我73%跑到10%只跑了170公里，晕倒，说好410公里呢。而且充电速度特别慢，10%充到100%居然要2个小时10分钟，这是要疯掉。

车子还行吧，夏天电耗在12到14左右，全程听歌的情况，空调制冷对续航基本没有影响，制热耗电太厉害，冬天一般我都在14到16电耗之间，不开空调，开了空调没数，这个车想要开的电耗低很考验驾驶者的脚法也就是技巧，比较跟开油车不一样 空间，后排空间也还可以，对空间要求也不是很大，不过有个小细节，就是感觉后排的座椅比前排的舒服，坐垫比前排软。 4个月开了10477公里，大的问题没出现过，倒是出现了两处异响，第一次在3000公里左右方向盘那里的，原因没找出来，后来自己好了，还有一次在9000公里低盘异响，开去4s店紧了紧底盘上的螺丝好了，别的问题没有。 颜值挺好看的，可以说吊打同级别的车型颜值吧。 总之来说，电车的用车习惯，理念跟油车不一样，有利有弊，优点是在于省钱，驾驶体验或许会更好看你怎么开，不在乎电耗的情况下是比油车好的，缺点在于不省心，对于充电不方便的人是麻烦，出远门也不方便，冬天续航折扣等，看购车人对这款车的定位了。

优点，就不说了，开起省钱省心，回头率也高。缺点，隔音还不够好，新车开回来，中控里感觉就有颗镙丝或其它小零件在里面滚动发出响声。最大的缺点感觉A柱太挡视线了，有些角度连公交车都能被它挡住！

目前天津地区天气稍微转暖后，元ev360总体来说此车的能耗和官方续航里程相符！开的猛一点，能耗15kw/100km左右、续航在250km～280km。不慢不急、十分温柔的话，能耗12kw/100km左右、续航大于300km，夏天很有可能超过官方最大续航里程！日常代步绰绰有余！

1.360的续航里程可以满足我正常上班的续航。 2.这款车属于suv车型，空间绝对没有问题。 3.动力方面踩油门就走没有问题。 4.车辆操控还是比较舒适的，方向盘没有问题，底盘也很扎实。 5.车内还给送充电桩，解决的最重要得一方面，那这款车对我来说算是非常方便了。

元ev360智联炫酷 开了几天元ev360后在开燃油车，简直就是一天一地的差距！这车无论是能耗，还是舒适型，个人觉得比燃油车好很多！ 元ev360实际能耗13.7度/百公里，算下来一公里一角钱都不到！而且电芯终身保修，不用担心以后换电的问题！同时政府在大力推广新能源，无论电池是否终保，相信以后换电的价格并不是那么昂贵！目前元ev360在天津地区偶尔开下暖风，35%电耗可以行驶80公里，天气转暖后续航里程会更高。 从驾驶的舒适性，元ev360座包的包裹性还好，没有疲倦的感觉的，车内空间一点也不小。过减速带时干净利落，没有拖拉的感觉。静音方面除了胎噪，几乎感觉不到电机传来的噪音！后期更换轮胎会更好一点。 配置和安全方面除了没有像高配一样配备8安全气囊、车身稳定系统，其它的配置应有尽有，个人觉得在日常驾驶中已经足够了！尤其是右前盲点摄像头、PM2.5空气净化，还有自动电子手刹，增加了驾驶中的便捷及车内空气中的清新度！ 元ev360最揪心的一点就是，车子还没提到前官方就发布了新款的元ev535，增加了续航、矩阵式LED大灯和比亚迪最新的家族式内饰。 总体来说，元ev360目前给我的感受确实不错！在新能源领域中比亚迪一直是老大哥！而且在同等价位中这款车是不二之选！ 谁说国产车不如合资车！支持国产！