点评车型:
2020款奥迪A6L PHEV 55 TFSIe quattro
4.78分“优秀”8月18提的车,开了有小2000km了,来说说综合的感受。
【购车经历】
说起来买它真的是缘分,从去年就开始对比各种车,一开始看的林肯冒险家,后来又看了宝马3系,奔驰c,唯独没有考虑奥迪,哪怕是a4?因为家里都是体制内的,真的感觉是个司机?后来嘛,嗯,我也进去了,家里面高兴提了提预算,这才初步了解了一下新a6。也是这时候才发现,里面的三联屏太tm好看了吧,一点老气的感觉都没有,再加上选了天云灰,真的感觉很年轻。
【油耗】
当时看车主要也把省油放在了主要位置,偶然看到这款插混a6l,说综合油耗只有2.1,便多留意了几眼,当然纸面上的东西都不太准确。提了车后现在公里数快2000,油耗降到了4.5,还在往下降,不过不如以前降得多了,估计4.3就稳住了。综合来说的话,就是这车在堵车的时候反而省油省电,不管你用哪种模式,踩下制动的动能回收完全可以让你往前故涌十来米;市内的话一会儿一个红灯可能就会稍微费油,用电量保持模式,一开始的时候发动机会自己转一会儿,这会儿是最费油的因为不管你踩不踩油门,瞬时油耗的条都直接拉满,基本上这样的话油耗得到6个。所以这车就是堵车,省油省电;市里,相对来说省油费电;高速,省油省电(高速亏电了油耗也超不过6.5)
【续航】
62km续航说实话不够用,市里的话还行,反正到家就不剩10公里了,直接充电。所以我基本上自动模式用一会儿就切换成电量保持。可能我脚法比较温柔,充满电纯电跑个70公里不是问题,堵车另算;电量保持的话,一百七八左右吧,就到头了。
【最不满意】
最不满意的是,都已经c级车了,那个水杯架放个水杯手机都没地儿放?!而且这个车机系统感觉不如宝马奔驰的流畅,不过也够用。希望能结合一下,变成奥奔马?
【驾驶感受】
舒服,反正我挺舒服,Quattro 不是盖的,有一次路前方有个很大的大木板,晚上黑一直以为是阴影到跟前才看到,猛地打了一把方向盘,很稳。
SDHJYL:今天上午连续高速跑158.5KM,油耗5.4L/100KM,并且一直是电量保持模式,基本用油,到站后电量基本满格。
Ak雨舟:加装全部上路多少钱啊兄弟
牟成毅:都是骗人的,我的标54公里,没有一次能超40公里,一般情况就30多点。
点评车型:
2022款奥迪A6L PHEV 55 TFSI e quattro
4分“优秀”首先说一下外观,绝对的运动,年轻化。外观无可挑剔,全铝车身必须顶个赞。座椅确实有点硬,定价都上五十个W了,座椅连个通风都不配,车门还不配电吸门,每次关车门都要用力,感觉不上档次,咨询过4S,说是这批车都换成电子门锁了,需要用力,每次人家坐车不用力都关不上车门,这很尴尬的。说说内饰,黑灰两色,容易形成视觉疲劳,在内饰方面确实不如宝马奔驰。后排座椅做的时间不舒服,特别是跑长途时,那叫一个难受。后备箱确实小,不如燃油款的。油耗确实低,即使当油车用也才六个油,最经典的一次充满电加满油,能从北京南4环直接到南京八卦洲服务区,全程980公里,路上车少基本上能保持120左右,真心省油。奥迪四驱绝对信得过,高速上稳的一批,毫无压力,动力还是刚刚的,为了安全没敢再踩。
说说缺点,座椅没有通风,后排靠背角度基本接近90°,坐着不舒服,不支持调节。后备箱确实小,长途出车放不了大件行李。车机系统死机过三四次,长时间停车之后能自动修复,倒车影像出现过故障,后续升级系统完美解决。车载4G信号出现过故障,无法更新位置信息,去4S店整了下午才整好,是位于后排车座下方一个信号盒子里面的卡针接触不良造成的,完美解决。
以上仅个人用车感受,不接受反驳,非喜勿喷,谢谢。
旋风老猫:兄弟,我是20款的a6新能源,我的纯电只能跑54公里,现在新款的可以跑64公里了吗
大草原:哪位大神知道这款车能不能把电池去掉不能
变形缝伸缩缝:收一辆插混A6L自用
2020年9月提车,目前跑了20000公里,当时选它主要是为了绿牌,不限行,之前开过C6,2.4,C7,2.5都是舒适款,两款基本开了十万公里,C8就没有自然吸气的,最后选择插电混动了,开了一年多整体还是满意的,虽然没有奔驰内饰的豪华感,没有宝马操控好,但就是喜欢它,也是之前两款车开了十年,对A6还是情有独钟.
说说优点,不限行,省油,2万公里,综合油耗7.6基本是充满电用电量保持模式,一个星期左右充一次,2万公里有3千公里左右是高速,其他都是市区,用电时很顺滑,用油动力好,外观比上一代更年轻,标配矩阵式大灯,内饰比上一代好看,前排座椅很舒服,冬天上车不是很凉,,之前的虽然是真皮座椅,有座椅加热,但刚上车那会凉。
说说缺点,虽然三联屏好看,但开车时要操作时,需要小心,上一款屏幕是立起来的,操作有个旋转按钮,基本视线看着前方就能操作,现在有点不习惯,后遮阳帘取消了,这款是防爆胎,胎也宽了,比较硬,舒适度没有上一款好,冬天会有一点点异响,听着音乐可以忽略不计,夏天就好多了,都说后排座椅比较直,我主要是开,不坐后面,哈哈,后背箱小了,家用基本够了,人机系统基本不能用,普通话都听不明白,凉车用油启动哒哒哒的声音,跑一会就好了,预碰撞系统偶尔会蹦出来一下,吓一跳。
故障:发动机灯亮过一次,检查说是废气阀误报,360影像这一年里有过两三次没有图像,下一次开车基本就好了,刚开始加油跳枪,里面有气,加了几次油就好了。
整体还是满意的,人无完人,车也一样。
goss2416:老哥,你得纯电续航怎么做到60km的
用户243057504900:我的也是混动,我觉得比燃油的好,噪音小我当时问的燃油和混动错了3W多块钱,但是开起来还是不错的
用户3505318335431:跑长途没电了动力怎么样
点评车型:
2020款奥迪A6L PHEV 55 TFSIe quattro
4.33分“优秀”新能源的热潮上来之后就买了这个。试驾过对宝马530Le,沃尔沃S90新能源版,奔驰E新能源版,但是奥迪Quattro完全吊打他们,内饰科技时尚年轻我直接爱上了
【空间表现】
本人175cm 前排空间挺大 中控位置根本没有位置手机 扶手箱也有点小 后排稍微有点挤 不过问题不大 应该是本人有点胖 。此外后备箱因为底下放了电池所以变浅了 只有 310多升放的东西就变少了 有点缩水
【舒适性】
个人长途相对多一点,跑高速因为车身重,动力足,四字形容,贴地飞行,非常的安逸,心中也非常有底。高速挂D档,油耗也是比较低,个人非常喜欢座椅也舒适 我这老腰还是挺得住的 速度与舒适兼得
【油耗】
高速D自动混合,大概油耗7L/100公里
;高速S档状态下,大约12L/100公里。S档状态下行驶
会给电池充电,油门偏重。
【续航】
官方数据52还是54,充满电表显45-52,估计纯电驱动能跑40+(注意我说的是郊区,市区我很少开车去,堵的心塞)
【最满意】
整体外观比较大气,内饰科技感强,选装的高清矩阵LED大灯 (五道杠)很帅气,综合油耗比较低。夜晶仪表显示效果很细腻,自带氛国灯,晚上看起来很炫酷。选装了B&0音响,效果还行。尾灯OLED很酷,原想改成A8款贯穿尾灯,犹豫许久还是放弃了,以后再说。
进步青年2022:是不是亏电情况下必须挂s挡
lawyer吴:高速7个油,算高的了
懒人鞋keeee:这个车没电了 用发动机会给电池充电吗
点评车型:
2022款奥迪A6L PHEV 55 TFSI e quattro
4.83分“优秀”【空间表现】
后备箱是真的有点小,装不了什么东西。
后排座椅有点不舒服,不能调节,但平时就我一个人开车,很少有人会坐后排。
【油耗】
上下班来回40公里,纯电足够用了,一个来回,每天晚上充一次。油耗在6-7之间徘徊,很省油。
【驾驶感受】
一级棒👍🏻提速快,激情澎湃。急转弯抓地力强,稳稳的趴在地上。
【油耗】
95加满差不多400块,可以跑2000公里左右,上下班用电,周末偶尔用油。
车机系统偶尔卡顿,音量键长按重启就好了。
华为手机可以买一个HICAR盒子,就能连接车机系统了,和苹果手机投屏差不多。
全景影像,主动刹车,动能回收,都是很实用的配置,后期想去加装盲点监测,为安全保驾护航。
进步伯蒂3D0:哥们儿一箱油跑2000公里是表显还是实测?
哈利波特60478896:我也是沣东奥诚,同款路过
天青色等烟雨zl:上林路壳牌加油站西西安小镇那个
点评车型:
2020款奥迪A6L PHEV 55 TFSIe quattro
4.72分“优秀”【空间表现】
后备箱确实小,4s店只有一种配置,选配等半年,没电动后备箱,没电吸门。
【油耗】
能耗不错,基本充电可以满足上下班日常需求,开到油表亮去加油(最近一次加油7.74)加满342块,电基本两天一冲,一箱油可以跑700多公里,市区里堵车用电,高速用油,混着用大概700多公里加一次油。
【驾驶感受】
动力可以,55尾标真实,试驾的时候开了a4l的40夸戳版本,s挡油门到底感觉和我之前的马六动力差别不大,换了a6lphev试驾(不知道是不是电力介入的原因)体感完全不同,同样型号发动机,马力调教不同,体感差别还是很大的。匝道上转弯半径比较小的时候感觉车子的支撑还是挺硬的,不像商务车的感觉,夸戳平常开的时候感觉不到。
主动刹车在出地库的时候总是会自动触发,“嘭”的一声,还以为蹭了下去一看,啥也没有。出地库的时候车头朝天,感应错误,体验不太好。日常主动刹车还是很nice的,好几次鬼探头都能刹下来。用了快8000公里,中控低速偶尔有些异响(共振的声音),速度上去了就没了。
点评车型:
2020款奥迪A6L PHEV 55 TFSIe quattro
3.94分“良好”好开省油,动力够用,虽然续航不是很优秀,但是市区代步足够了,每天回家第一件事就是充电,我挺喜欢这辆车的。
睿智凯希6l5:你的氛围灯是汽配城改的吗
纪先生耶:这车真帅,羡慕车主
海天一色543:是的,天天充电,朋友说我买了个电动爹
点评车型:
2020款奥迪A6L PHEV 55 TFSIe quattro
4.61分“优秀”燃油比较经济,但电池续航不是很好,存在一定的虚标。车辆保养应该以燃油为准,不应加上纯电里程,我这次保养:燃油仅仅500公里左右,有点坑人!
用户178210516:想请问下你们这款车,买车的时候尾箱顶部是不是少块顶板,我问销售,他们说这款车没有尾箱顶板…
头条用户:我7000公里做的首保
用户7321217103201:办齐多少钱
点评车型:
2020款奥迪A6L PHEV 55 TFSIe quattro
4.28分“优秀”挺帅的,动力也不错,开起来很顺很舒适,内部氛围灯挺好,手抠里还有一个DVD机,我很喜欢保留这种老配置。即使是动态模式油耗也不高,平时用节能模式油耗6个多
购车4个月(已经行驶17800公里),我算跑的比较狠的。
车辆配置中规中矩,功能较为简单,就是需要加装的比较多。座椅加热、电尾门等等都需要加装。我开车属于比较猛的,油耗在电量保持模式下基本在7.6。还是很省油。
这辆车最大的优点是操控性好,驾驶感非常舒服,痛苦在于后座坐的不舒服。充电一次电量保持模式,市内基本在3到4天耗完电。
用户8475653932393:电量保持怎么设置,我始终没有找到呢
用户3728964880790:你是在绕着国境线开车吗
沐光岁月TANK:2月10日到现在又跑了10000公里!