点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.3分“优秀”【动力表现】
3.0T双涡轮增压,4.9秒破百。高速2000转轻松超车,100-120提速反应也来的很快,推背感强烈。重要的事情说三遍。嗯,大家不要超速,不要超速,不要超速,要遵守交通法规!!!
【外观】
很符合我的审美观,垂直瀑布前脸很霸气,个头适中,快4米7车长不累赘也不小气。就是踏板这个东东对我不友好,我1米78,高不成低不就,每次上车踩踏板吧很二,不踩吧,蹭裤腿!!!
【操控】
试驾过x5进口顶配,实话实说,操控比宝马是差了点,低档顿挫感严重,不过看了圈里车友解决方案,开了差不多20多公里完全适应了。起步给油稍微大点,回抬油门慢点,老司机很好习惯!虽然比宝马差了点意思,但是也是顶级操控,尤其是电动助力和后轮转向,很舒服!另外就是怀挡设计,真的赞👍配合自动启停,红绿灯多的路段完美。
【空间表现】
后排对于我四口之家来说完全够用,平常大多我一个人开。座位放倒后感觉可以塞四个我盘腿在后面凑一桌麻将(本人180斤胖子)。平常后排比不了s级,毕竟后排葛优躺的车价格惊人,咱也买不起。
【提车价格】
61.9裸车价,8000装潢,1980上牌费,别的没了。因为原车就选装了柏林,就没继续砍价。群里有南京车友,落地65!!!南京真香!!!
【购车经历】
先是看glc300,x3。总是感觉少了点什么,结果宝马客服让我体验了x5进口版顶配,好吧,试驾了3.0T以后,2.0T就不香了。汇报领导做好思想工作提高预算,结果国产x5价格一出,3.0T要70.5万,我这边还加价!!!然后看到圈主帖子,转身投入AMG怀抱,虽然没有设计师签名。但是这个价位选到最适合自己的车,非常满意。
【油耗】
已经发过一次贴,不过上次没车主认证,4.29提车没办牌照,直接开回来爽的。发过几次油耗,现在行驶接近一千公里,油耗平均下来在11.3左右。高速平均9—9.5,城区大概15-22😂😂😂根据车速堵车情况来的。
【最不满意】
原车导航实在是太太太难了感觉回到了3g时代,必须吐槽落地70价位,没无钥匙进入(801车机),没有座椅通风,没有抬显,没有行车记录仪,22款802车机据说还砍了几何大灯。
Cydada:21款落地72,说实话油耗过高了
清闲的苹果mXK:说实话,就是花钱买了个发动机
53天的日夜线:老兄,你这款的动力我是相信的,想问下舒适性怎么样,跟其他家用suv比?
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.1分“优秀”自19年回国之后就再没有摸过车,苦没车久已,所以在上个月办好落户之后就在到处比价了。本人之前是开五代野马,对大马力车情有独钟,所以选车的第一标准是动力,然后是舒适家用。试驾了GLE450 X540i X3MC GLC43。由于收入下降,本来X3MC谈好了74落地哈哈,最终以诱人的价格入手了GLC43,第一天下单,第二天就开回来了
【空间表现】
回归正题先说说空间,本人183,前排调到差不多后排基本没太大空间了,坐个跟我差不多身高的可以跑个短途,长途就不舒服了。后备箱还是很够用的,买了一个充气床垫放到后面了,后排座椅放平之后可以睡175左右的人
【动力表现】
390机头马力,四驱轮上360应该烧高香了?不折腾一阶了暂时,素车崩个红绿灯够用了,高速上S+开起来非常舒服,已经比我之前开的V6野马好太多了。对比X3M和GLC63,前80km推背感差别不大,后面43就比不了63这些瞬移怪了。一二档顿挫是挺闹心,听说刷个ECU能解决?另外排气回火我是没想到的,这玩意GLC63和X3M上都听不太到
【操控】
S+时候转向反应很快,舒适模式就不讲操控了,和隔壁的X3M40i没法比,但是空气悬挂升起来之后就会明显感受好点,过坑路感就好很多了。侧倾控制尚可,可能和本人体重有关哈哈
【外观】
外观就是灰常低调,尤其配上那个银色踏板,不看四出排气就是个普通GLC,但是标轴仔细看会协调不少,我这台感觉后包围和前包围都有熏黑,不知道是不是标准配置?
【提车价】
原价就是最低配那款,加了一个后备箱感应,大概600块。优惠完裸车531400,全部弄好包上牌落地605000
【油耗】
油耗目前短期还看不出太准数值,提车跑高速回来是11个左右
【后期改装】
因为本人之前在国外有在改装厂打杂,所以如果改装的话还是打算自己动手。目前想到的轻改装就是换个碳纤维进气,虽然损失了低扭,但是提高燃油效率还是不错的,头尾中段都不动了,ECU微刷一下。内饰部分可能换柏林音响,原厂这个真的还不如100块的电脑音响。
希望大家有想法多交流哈
机智的雪碧6Z:这个胎压到底是多少合适
赫拉克勒斯基:你这价格太牛逼了,我也11月最后两天定的,上海这边才优惠11个
落叶余晖在指缝尖:差点看错是glc63 60w落地,4360w落地好车好价
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.2分“优秀”【动力表现】
我可以不用,但是需要时候一定要有。
西装暴徒。
你在路上遇到的99%的车,呵呵,踩油门吧。
【驾驶感受】
上一辆是20款森林人。怎么说呢,43操控更灵活,马力更大。视野比不过森林人,相信我斯巴鲁的视野很少有车能比得过。
底盘感觉,43很硬但是很整体。
中年人了,买43就是为了让心脏跳动的年轻一些。
【空间表现】
这个怎么说呢,够用。但是真的不要和日系车比。
【外观】
帅,就够了。
【购车经历】
家里两辆SUV,都是斯巴鲁。好开,省心。
为什么要换车呢?人到中年,还是想要年轻一把。
看了什么车,本来是奔着A6allroad去的,但是奥迪展厅的销售,实在是专业水平差了一点,情商也太低。
太太是利星行员工就提出去去看看AMG,现车,付款,提车。
一天时间决定。
然后卖老车,更新指标,上牌,装饰。今天正式到手。前后十天。
还要说一点:新车味道,和北奔相比是小非常多,但是和之前斯巴鲁比还是太大了。
【提车价格】
前面提到了太太是利星行员工(非4S体系),所以直接找了公司指定的4s店的指定销售,裸车价62.8,含3A3B,原厂行车记录仪,脚垫后备箱垫。再加1w做了隐形车衣和威固的贴膜。保险店里上1.4w。
购置税5.5w。
合计到手70.7w
不知名小众车主:这个百公里10个油是市区吗?
厚德载物QAQ:加10W买X3M,真不如买那个
hbw19t:好车 glc43克制的动力已经足够
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
3.4分“良好”提车一礼拜左右,低速时顿挫感特别强,但是深踩油门超车的时候确实很给力,电动的不是高性能版本的基本全部秒杀,操控也非常精准,就是后排空间略微拥挤,不过后排带老婆孩子基本够用
冷色调Alex:你试试个性化调成我这种配置,会跟脚很多,不能完全解决顿挫,但是可以明显减少,还是多开熟悉了油门力度就基本不会顿挫了
远方有青木啊:22款的是不是比20款多了很多配置?
艾姆机:提车两天,低速顿挫感非常的强,这个启停功能能不能设置默认关闭?