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2026款-奔驰GLC轿跑AMG

亮点配置:

AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV

2025款-停产在售

2024款-停产在售

奔驰GLC轿跑 AMG

善良光束0HP

aTurbo

#路特斯正式更名莲花跑车

成功体验同样搭载m139的不同三款车（路特斯emira、奔驰a45、奔驰glc43）的行驶动静～！

2023款末代43v6，自己特别喜欢的车型。选配小5个。各位车友们现在出售多少价位合适。

卫衣

2023款绝版车型，红色定制款

亲们，求问大家的glc 43 3.0T版本的，都用啥机油啊？ 此外这个车是不是有颗粒捕捉器，对用什么机油有影响吗？ 求各位大神指导，多谢多谢

才高八斗风声z2k

车从昨天下午三点左右开始轮胎报警，停了一晚上，今天还报警，数值最低225，请问大侠们这，这有没有问题？因为目前在高速

江山爱钱爱美人

想问下17款的glc43与比亚迪2023DMP，这两个车有可比性吗，选择困难症，希望有“懂车帝”来分析分析

天阙空间设计

买这车的肯定想要动力 想要动力为什么不买x3m和x4m 动力比glc43强的不是一点半点

起啥都不让起

想问一下amg glc43 coupe和x6哪个开起来更舒服，更适合腰不好的人[大笑]

爱生活的晚风XKq

AAA拆迁大队组长老丁

📒等车日记
先说说选车过程，最早从11月份开始突然发现，今年2月拍到的沪牌马上要到期了，不得不逼迫自己开始选车了……先在网上大量的搜翻各种车型，目标很明确，就想买一辆双门跑车。家里一直用的是一辆奔驰c级加长版，当年买的时候就想着要买辆c级双门 coupe 版本，考虑到家用，还要偶尔带着娃出去游玩，当时就放弃了。（可能也是想实现满足一下当年双门跑车的愿望）看过了奥迪TT（停产了放弃）、看过宝马z4（个人审美问题，内心总觉的实在太丑了，没办法说服自己，放弃……）、看过奔驰E260 coupe 版本（敞篷版本还不错可以当作备选）还看过保时捷718（看完之后瞬间爱上了……就是它了），马上联系各种4s店，疫情关系（貌似缺芯片，导致产量低……进口车进国内也特别慢）当时只联系到两家店有现车，一黑一蓝各有一辆。马上跟老婆商量去看车，结果老婆看完不喜欢……果断pass了…
选车过程还是有点艰辛的，记得有一次跟老婆逛完国金回家的路上，偶然间看到一辆黑色GLC43 轿跑版本停在我们旁边，买这款车的人应该是不多，路上很少看到同款真车。（我是爱车人士，平时很喜欢看车评，什么牌子上了什么款新车之类的相关信息都有看，之前有看到过这款车相关图片信息，但没见到真车，看到真车之后发现这车太帅了）我转过头，开玩笑的跟我老婆说：“这位大哥太有品味了，开了一辆这么漂亮的车”，我老婆看了眼回了一句确实挺好看的。难得有辆能让我老婆一眼就觉得好看的车，为之后的订车垫下了坚实的基础。不知不觉跟着这位大哥开进了延安路隧道，隔着车窗，都能清晰的听见这辆车的尾排声浪……心里默念就它了！
回到家，看了各种测评，做了些功课，毕竟不能冲动消费，以免买完后悔。
3.0双涡轮v6发动机，GLC AMG 这一代的绝唱，再等就买不到了……果断决定，买！
🙋🏻♂️ 情况介绍
接下来就是订车等车环节，这款车也很奇特，据说产量比较低，加上缺芯片缺的厉害，当时买的时候没现车……最先考虑的是月光石灰，全国4s店电话打一圈，问到各个地方加起来也只有5辆现车，都是其它颜色。无奈在上海定了一辆在途车，说是12月24号能到港，结果等到1月中才到港清关，尴尬的事又来了，受天津疫情爆发影响，车子在天津港的仓库不能发货。问了4s店，跟我说具体也不知道什么时候能发出来，可能要年后了……然后电话问到另一家店有辆石墨灰，最近刚刚到店。果断退了定金，放弃了……
除夕的前一天把车提了出来。虽然不是最想要的颜色，但也能接受。结果算是圆满
💰费用明细
车子裸车价70.83，选配了柏林之声（这个一定要有，还是那句话，后期改装要拆车，装完之后一时爽，等到车子异响时候就后悔死了，可以响到怀疑人生）、选配还有无钥匙进入，车子没啥优惠，裸车价基础上还得另外加钱买装潢（捆绑消费），买车的时机不好……
🧮选车对比
同时期也对比了下保时捷Macans ，发现有些奔驰自带功能，保时捷没有，比如：全液晶码表显示屏，空气悬挂，底盘一键升降，原厂声浪排气阀门开关等等……GLC43 是标配，当然人民币玩家也可以在保时捷上实现，可能会付出更多人民币的代价。（玛莎拉蒂就不用考虑了，以上功能花钱也没办法实现，不能选配，作为过来人劝大家后期改装就不要想了，改装完很大几率会各种异响，毕竟要拆卸车辆，不能安装回原厂出厂的状态）对比了下两个车的后排空间，果断pass保时捷……后排实在太挤了，考虑到性能和家用同时兼顾的车，性价比最高的应该只有GLC43 Coupe 了，新车买回来我又偷偷的确认了下后排空间，本人1米82，坐在后排毫无压力。腿部可以随意活动，当然跟商务型轿车比还是有些欠缺，不能跷二郎腿，不过确实够用。毕竟本人早期还考虑过双门跑车来着，后排对我来说用处不大。当然现在既然买了，能兼顾上就更好了，毕竟家里有娃，另外偶尔需要载着客户或朋友啥的，也不用有另外再打辆车的尴尬。当然，家里有两辆车了，一辆suv、一辆轿车，正好够用。也不用考虑再把另一辆C级换掉，毕竟买回来才1年半，卖了也心疼。
✏️新车初体验
今天是提车回来的第三天，这款车新车是有磨合期的，让我很意外，结果让我有了遛车的习惯，别人遛狗我遛车……两天跑了2百多公里，说说感受。变速箱升降档位完全没有顿挫感（可能我买的是假奔驰）除了声音能分辨出升挡之外，体感完全没有，也有可能是因为磨合期，没有猛踩油门，感受不到顿挫感，正常行驶是完全没有的，让我有些吃惊……毕竟家里的c级开的再慢也有顿挫感，奔驰的通病。等过了磨合期我再和大家分享一次
油耗比我预期低，高速8.1市区9，也有可能最近过年，不太堵车
声浪不能多听，听多了耳朵会怀孕……尤其冷车启动，地库里都可以响到有回声。（也可能家里地库太空了，最近邻居都开车回家过年去了）
先分享到这里吧，废话有点多，作为一名老司机（换车频率有点高，虽然都不是什么好吃车），第一次发贴，不喜勿喷！

优质偶像2022

【外观】
外观精致又帅气，coupe版不仅能吸引男性，也能俘获小姐姐的芳心。和大多数车主一样，我并不是为了找这辆车而去的4S店，而是在逛的时候不经意的一瞥便看中了它，然后开始了解它，最终买下，可以说是始于颜值！虽然回头率不高，但是自己下车后总会多看几眼。
【空间表现】
空间没有优势，后排头顶空间小，但起码比macan强，为了颜值牺牲空间也没有办法，要空间大可以买普通版的43。后排一般家用足够了，平时也都自己开，普通43觉得有些累赘。
【动力表现】
动力澎湃，对于日常来说绝对够用，这个价位能买到3.0、V6的amg可以说性价比很高了，虽然不是一人一机，但是原厂390匹、可变排气阀门、可调避震、空气悬挂、amg外观与内饰已经可以满足我了，不得不说amg下放的更加亲民，也能让更多人能接触到amg，从而更了解它，喜欢它。
【油耗】
油耗比较高，不堵也得13往上，运动点15-20，对于最近一直涨的油价来说有些尴尬。
【最不满意】
1、舒适模式下起步超车深踩油门有时候会高转速不自动换挡，还得手动换，轻踩油门没问题。
2、一般变速箱油温50度以上才能开S➕，但是这个温度涨的很慢，开20公里还没到50度，很尴尬，或许天热点会好一些吧。
【提车价格】
黑色、无钥匙进入、柏林、送大礼包（玻璃膜、脚垫等）、两次保养，落地72.6，个人觉得价格不错了。
【购车经历】
很喜欢月光石灰，2021.7的时候现车很多，之前很忙，以为没人买，结果错过两辆，之后就没有，很后悔。最终买了黑色，贴了车衣，洗干净很好看，但落灰之后就。。。
总结一下，买这个车的车主年龄段应该比较固定，一般在30出头，20到30的过度也是不羁到稳重的过度，就像coupe车型一样，具有着兼容性，再放荡不羁的内心也不得不承担起这个年龄该有的责任，我觉得这个车很适合这个年龄段的我，就像很多车评人说的一样，GLC43承载着30多岁男人的妥协和倔强。

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一个不会写代码的汽车人
汽车行业工作10年，IT行业工作16年
IT行业中最懂车的，汽车行业中最懂IT的
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2018年 | 11万公里

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2021年 | 5.20万公里

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2019年 | 11万公里

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2019年 | 10.60万公里

2018年 | 13.30万公里

2019年 | 7.80万公里

奔驰GLC轿跑 AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV

2018年 | 12万公里

2019年 | 8.50万公里

2019年 | 6.90万公里

2021年 | 1.80万公里

奔驰GLC轿跑 AMG 2020款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV

2019年 | 7.90万公里

2020年 | 8.60万公里

2019年 | 8.25万公里

2019年 | 7万公里

2019年 | 7.30万公里

2021年 | 4.85万公里

2019年 | 10.30万公里

2019年 | 12.58万公里

2019年 | 9.80万公里

2018年 | 4.48万公里

奔驰GLC轿跑 AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV特别版

2020年 | 2.34万公里

2018年 | 8.80万公里

2018年 | 5.72万公里

2020年 | 11.40万公里

奔驰GLC轿跑 AMG

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

油耗(9.96L)

操控

前置四驱

安全配置

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